這條初級行山路線由愉景灣出發，經稔樹灣到神學院，經銀礦灣到梅窩作結。 元朗單車徑 既有歷史、海景、三個截然不同的沙灘，還有隱藏於美景下的倒數計時器。 石澳是周星馳電影《喜劇之王》主要取景地方，一訪石澳既朝聖這套經典作品，更可連同石澳情人橋及沙灘、食肆、燒烤場、拍攝觀星等，消磨一個下午絕不成問題。
- 以單車代步不但可減緩交通擠塞、空氣污染，更是人人都可以參與的減碳行動。
- 為了配合單車徑的落成，政府將於各區興建單車匯合中心，設有單車租賃站、單車停泊位、急救站、小食亭、洗手間等設施，而且位置鄰近港鐵站，方便踏單車人士集合和解散。
- 因此，上斜前要先轉波較易上斜，「要在上斜前轉，別在上斜途中才轉波，否則會很難才轉到，甚至會令鏈條脫落」。
- 匯合中心設有洗手間及汽水機供補給，記緊出發前先檢查單車轉波系統是否順暢、煞掣系統是否運作正常及車輪呔氣是否足夠。
- 要在元朗還車的朋友請留意，過了博愛交匯處的隧道後，請於形點前的路口轉右去。
- 不過留意部分單車徑路段會有較多上下坡或彎位，亦有不少交界處需下車橫過，記得慢駛並留意路況，重有做好防曬準備。
離開購物城後，我們再次回到單車徑，會經過一些歷史文化景點，包括法定古蹟新田大夫第，以及三級歷史建築東山古廟，還有旁邊的文天祥公園。 ABCAT 元朗單車徑 / Greenpeace吃過豆腐花，我們開始進入惡名遠播的古洞段。 為遷就車輛出入口及行人通道，每一小段的單車徑的起始和終結位置都設有膠製和石柱子，單車徑被切割得非常零碎，長則幾十米，短則數米，所以又被稱為「古洞柱陣」。 不少車友經過柱陣時都不會下車，但十分容易撞上柱子。
元朗單車徑: 荃灣海濱段
屯門至馬鞍山的單車徑有一段經過雙魚河，若果是踩單車也可以沿著河旁單車徑一直踩至上水。 有幸的話，還可以看到很多新界牛在旁邊吃草，在夕陽時分的雙魚河更是美不勝收。 元朗單車交匯中心位於形點商場 元朗單車徑 Yoho Mall 後方，約十多分鐘腳程，單車承辦商提供公路車、爬山車、兒童車等各款單車供租借，並可於上水、大埔等地方還車。 位處市區的蒲崗村道單車公園內有一條依山勢而建的環迴高架單車徑、以及設有三個坡度不一的碗形和半管道形的BMX單車場，除了適合單車高手的設施外，同時亦設有適合初學者使用的單車園地。 元朗單車徑 到環迴高架單車徑挑戰的話要留意，單車徑只供兩輪單車使用，而且要配戴單車安全頭盔才可以使用，不過公園內單車亭的時租單車可連同頭盔出租，大家不用擔心要另外預備。 【明報專訊】小暑剛過，天氣日漸炎熱，單車遊也得放慢節拍，避開熱門路線，迎風賞景。
安老院村門口旁有條天橋，登橋橫過高速公路後便是古洞街市，古洞南路便在街市對面，一直沿路踩7、8分鐘至盡頭，便是人煙裊裊的古洞水塘，只有兩三人在釣魚，恰似世外桃源。 由於租單車的地點集中於逸東邨，因此東涌的單車之旅需於逸東邨起程。 從東涌至迪欣湖路段沿著海岸線，風景優美，回程前更可在迪欣湖小歇或野餐。
元朗單車徑: 將軍澳單車館 至 康城 至 調景嶺 路線長度：約 10 公里
香港單車徑主要分布於新界，原因是在規劃新市鎮時已經連帶興建單車徑設施，以減少市民使用汽車。 除了「新界單車徑網絡」，其實香港各區單車徑亦有分為主幹線 (紅色地面) 及地區支線 (綠色地面)。 為了推動單車運動，Alan開辦的香港單車學院參與了將於10月23至25日在香港會展舉行的「樂活博覽2020」，並為一眾踩畢元朗往來上水單車徑的人提供證書以作鼓勵。 入場人士只要展示踩畢這段路的GPS紀綠，加上沿途照片，便可以申請證書。 至於上斜，雖然危險較低，但對體力要求較高，嚇怕不少新手。 Alan表示，從單車店租來的單車，大多都備有「轉波」的變速系統，利用不同直徑的齒輪傳送力量到車輪來推動車輛，新手應善用這功能。
返回單車徑，到新界五大族之一新田文族在小崗上興建祖先「文天祥銅像」打咭，新田遊才算圓滿。 但租車時要留意可否於屯門碼頭還車，否則要預留充足時間回到元朗還車。 為了配合單車徑的落成，政府將於各區興建單車匯合中心，設有單車租賃站、單車停泊位、急救站、小食亭、洗手間等設施，而且位置鄰近港鐵站，方便踏單車人士集合和解散。 從大圍或大埔踩單車至大美督，可說是最經典的單車路線，吐露港一望無際的景色令人百看不厭，而且租單車的選擇也較多，無論是否單車新手，也要記得因應時間及體力，選擇原處還車，或加錢到終點還車。 以原始濕地生態見稱的元朗南生圍，除了是熱門的假日郊遊地點，也不失為踩單車好去處。 沿着遍布白楊樹的草地踩單車，遠看山貝河及錦田河上的鷺鳥，已能感受遠離城市的片刻寧靜。
元朗單車徑: 香港健美及運動體適能錦標賽
想觀鳥，山貝河才剛開始，後續的行程仍然是觀鳥勝地，再沿福順街經大井圍，再過專線小巴74盛屋村總站後，便有一條分叉路前往豐樂圍！ 現在山貝河則成為觀鳥勝地，而元朗工業邨這一段，對岸便是「元朗後花園」的南生圍，當然這邊人煙更稀少，可以稍停片刻拾趣，看看有沒有黑臉琵鷺、大白鷺、反嘴鷸等，在泥灘和紅樹林旁棲息覓食。 走過了河上鄉的景點之後，必定要吃一碗當地的豆腐花滋潤一下。 除了豆腐花之外，這裏也有很多不同的小食，來到河上鄉不能不吃。
回到水清沙幼的黃金海岸沙灘，野餐、漫步再看日落，浪漫至極。 晚餐可以在歐陸風格的黃金海岸露天餐廳吃多國美食，或到黃金海岸酒店吃個豐富BBQ自助餐。 作為生活時尚網絡平台﹐挖掘新鮮人氣趣味熱話，令生活增添更多色彩。 掌握一手潮流資訊，搜尋全球購物情報、潮爆扭蛋玩物擺件，滿足潮人生活所需；同時提供生活小貼士，介紹潮流家品家電提案、懶人食譜，倡導較健康生活品質。 這段舊有單車徑十分狹窄，雖然地上都畫有來回兩線，但闊度如同單線，單車技術麻麻的朋友要留意。
元朗單車徑: 反思：單車代步助減排 香港規劃落後
連接元朗至上水的單車徑中，元朗壆圍南路和攸壆路部分路段已於6月啟用，餘下路段預計最遲9月開放。 屆時，屯門至馬鞍山整段60公里長主幹線路段便告完成。 於今年開放的荃灣海濱段單車徑，由荃灣海濱公園至灣景花園，沿途可欣賞藍巴勒海峽和青衣島的風景，而且途經荃灣海濱公園及荃灣公園。
此條連接屯門及赤鱲角機場的交通幹道，不但坐擁望后石海濱的開闊美景，附近更有與跟單車徑連接，吸引許多單車愛好者前來朝聖。 為創造舒適的踏單車環境，趙智豪說，該署也為踏單車人士提供所需的配套設施，如可停泊單車的休息處，讓踏單車人士可稍作歇息，或到附近景點遊覽，然後繼續行程。 鄰近港鐵站位置，如上水站、大學站等亦設有單車匯合中心，方便踏單車人士集合和解散，中心內有單車租賃站、單車停泊位、急救站、小食亭、洗手間等設施。 單車徑兩旁有不少農田、魚塘和濕地，是都市人較少接觸的田園風光。 經過錦綉花園後，我們決定加碼踩入南生圍大草地並原路折返，來回約8公里。 相信不少香港人都曾到訪南生圍，所以這段路可自由加減。
元朗單車徑: 單車
第一站從元朗市單車匯合中心踩到水尾村，全程約3.7公里，踩半小時內便到達。 這裡可一次過睇勻水尾村天后廟 元朗單車徑 、錦田樹屋、港版天空之鏡平湖及鳳眼藍花海。 然而，這段路中途約有30個路口位，包括一些車輛出入路口，需要落車推車，部分路口相距不足100米，讓單車友要頻密落車。 這條單車路線從元朗市中心出發，讓你以單車代步，輕鬆走到屯門海邊，沿途欣賞優美郊區景色和發掘新市鎮的最新發展，並參觀區內的文化古蹟。
不過大家還是要注要安全，因為不時都會有車出入，而且相信假日車和人都會更多。 可惜的是，「龍記單車」暫時未有馬鞍山分店，如果想要挑戰由屯門碼頭去到馬鞍山的單車徑全程，可以選擇在屯門湖山遊樂場租車，踩到馬鞍山後再折返至沙田排頭村還車。 過橋後落斜，不要橫過馬路，轉左沿彩園路踩，再馬上轉左落斜，過隧道，進入上水工業區，沿彩園路旁的單車徑直踩。 踩單車的人需要先橫過彩發街，之後再橫過彩園路，過馬路時要小心大型車輛。
元朗單車徑: 上水
香港旅遊發展局對本文所述資料，包括商店、餐館、貨品及服務等概不負責，並對此等資料，不作任何保證或陳述，包括其商業適用性、準確性、足夠性及可靠性等。 租車點 1 及租車點 2 都沒有說明可以 A 點租，B 點還車，所以租車的朋友如果想踩得遠的話，要好好計劃行程。 與南生圍路一樣，南生圍對岸 ( 壆圍南路 ) 都是單線雙程的路，亦有設置避車處，但交通及單車數量比對岸的南生圍路更少，所以也可以放心踩。 天水圍單車徑沿路綠樹林蔭，空氣清新，適合假日一家大細消閒玩樂。 當然，你亦可以考慮於天水圍交還單車，再前往流浮山食海鮮，或往下白泥影日落，都是著名賞景勝地。 天水圍河畔南邊的單車徑可能因為較舊，加上路下面多樹根，所以比較顛簸。
把選擇權還給人民，推動以單車作為環保交通工具，就是眾多方法的其中一個。 Paul Langrock / Greenpeace在香港，踩單車可能只是假日的消閒活動，但在國際間，不少大城市已視單車徑設計為城市規劃中不可或缺的一環。 可惜在2019年的「全球單車城市指數」中，香港在90個全球城市當中只是排名第84，可見香港單車徑的規劃遠遠落後於不少國際大都會，例如排名第四的丹麥哥本哈根和第五名的荷蘭阿姆斯特丹。 隨着新界單車徑網絡逐步落成，到底香港能否發展成為一個單車城市？
元朗單車徑: 沙田至大埔
沿途海景相伴，還可尋訪歐式湖畔靚景，和三門仔的漁港風情打卡位。 ABCAT / Greenpeace上水至元朗單車徑長約18公里，需時1.5小時完成。 我們沿途遊樂飲食，加上踩入南生圍，將18公里行程改為26公里，最終花了約5小時。 這段單車徑雖過於斷裂，又多大型車輛經過，但風光如畫，依然值得一遊。 ABCAT / 元朗單車徑 Greenpeace離開單車匯合中心，一出發就遇上困難。 由於路口指示不太清晰，我找不到進入往元朗方向的單車徑，在寶石湖路的分岔路口有點迷路，其後才找到正確方向。
都市人越來越着重健康生活，而踏單車結合運動與休閒，正正適合一家大小一齊參與。 政府一直致力在新界發展全面的單車徑網絡，提供一條貫通新界東西的單車徑，作消閒和康樂用途，藉以提高市民的生活質素。 今次，我邀請土木工程拓展署的同事，為大家介紹這條完工後總長度約82公里的單車徑，並分享新單車徑的設計概念和特色。 單車徑鄰近港鐵站的位置設有單車匯合中心，方便踏單車人士集合和解散。 馬鞍山路後應該一直都是最受歡迎的單車路線，沿途可欣賞吐露港及城門河的風景之餘，亦可到馬鞍山公園、烏溪沙石灘及泥涌打卡影相，於黃昏更可欣賞日落美景，享受一個捨意的假日。
元朗單車徑: 單車新手路線
可帶小朋友到香港濕地公園觀鳥，探訪鱷魚貝貝，學習濕地相關的知識。 元朗單車徑 濕地公園附近更有綠田園燒烤樂園，除了燒烤場以外，更有大量戶外玩樂設施，如水上大滾筒、撈金魚、碰碰車等，全是小朋友的最愛。 樂園不設入場費，每項遊戲逐項收費，亦有動物農莊、錦鯉池等免費參觀的區域，一家大細都能玩得盡興。 屏山天水圍公共圖書館設計屢獲殊榮，是繼中央圖書館外香港第二大的公共圖書館。
元朗單車徑: 單車版屯馬線 屯門至馬鞍山（共60公里） 路線：屯門 > 元朗 > 上水 > 粉嶺 > 大埔 > 沙田 > 馬鞍山
雙魚河是來河上鄉遊客必定會經過的景點之一，是新界北一條重要的河流。 沿著相如何一直行可以感受到大自然的氣息，雙魚河用來散步打卡一流。 雙魚河的景色優美恬靜，十分舒適，兩邊河旁綠草如茵，當地居民都會沿著河傍慢跑運動。
元朗單車徑: 九龍城寨「三不管地帶」 清拆前一遊！
雖然要踩入啲，但不要錯過大夫第，試問哪裡會有一座古宅配大草地的景色給遊人任影打卡？ 看似中國傳統青磚古宅的大夫第，其實蘊含西洋風，如洛可可浮雕和彩色琉璃等，是香港中西合璧建築的瑰寶。 我細細個就聽過呢個名，既然單車徑路過，不如走進担竿洲路看看。 雖然米埔的象徵 — 斯科特野外研習中心正重修到2022年才開放，自然保護區範圍內又要申請才能進入，不過有不少遊人在禁區前打卡影相，況且沿路都是滿滿的漁塘濕地，也看到很多侯鳥，不讓塱原專美。 大半路程都可依傍海邊，更可以看到未起好的將軍澳跨海大橋。 香港車友要常會發掘新的踩單車路線，而開通不久的屯赤隧道，便是最新興的踩單車好去處。