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康城英文2025詳細介紹!(震驚真相)
日出康城第4期命名為「晉海」(Wings at Sea)。 港鐵2008年表示,將軍澳日出康城第4期項目可以興建8座物業,總樓面約300萬平方呎是由港鐵公司負責興建。 其中包括一個樓面約為58萬餘方呎的大型購物商場和大型酒店用途,住宅物業合共8幢,設58至59層高的住宅,提供3,600伙單位,並設有8層高基座及兩層地庫,合計發展建築樓面逾325萬方呎;當中住宅樓面約佔267萬餘方呎。 […]
康城美食2025必看攻略!(持續更新)
港鐵2008年表示,將軍澳日出康城第4期項目可以興建8座物業,總樓面約300萬平方呎是由港鐵公司負責興建。 康城美食 其中包括一個樓面約為58萬餘方呎的大型購物商場和大型酒店用途,住宅物業合共8幢,設58至59層高的住宅,提供3,600伙單位,並設有8層高基座及兩層地庫,合計發展建築樓面逾325萬方呎;當中住宅樓面約佔267萬餘方呎。 政府於2010年年中就「政府、機構及社區」土地用途的修改提出意見,與港鐵的藍圖不符,故日出康城第4期未能如期在2010年第三季進行招標。 港鐵於2015年8月中招收發展意向書,於8月28日推出項目招標,並在9月30日截標,吸引6財團競投。 […]
康城管理費2025詳盡懶人包!專家建議咁做…
「LP10」的間隔算多樣化,但因內櫳的厚主力牆影響實用性,故也只能給予2分。 至於景觀方面,由於「LP10」屬於康城站最優質的一期,故可給予4分。 因此若以20分為滿分的話,我們《胡.說樓市》編輯團隊共給予樓盤11分。 同時,有關回報率亦低於SEA TO […]
康城第9期11大伏位2025!專家建議咁做…
港铁2008年表示,将军澳日出康城第4期项目可以兴建8座楼高58至59层的住宅,基座为48万平方呎的大型购物商场,原由吕元祥建筑师事务所设计。 政府于2010年年中就“政府、机构及社区”土地用途的修改提出意见,与港铁的蓝图不符,故日出康城第4期未能如期在2010年第三季进行招标。 到2014年3月,第4期项目改为位于日出康城较南位置,与二期屋苑领都、领峯及领凯接近。 康城第9期 当时居民批评港铁的规划改动重大,区内居民一直期盼的商场并未有包括在内,完全没有经过任何公众咨询,不符合公众的合理期望。 […]
康城站班次12大伏位2025!專家建議咁做…
对发现的不需发函的问题与晨阳工程部和监理沟通,联系其整改。 对售楼中心设施、设备实物接管前的综合检查,对发现的问题分类、分系统进行了归类整理。 设施、设备及部分资料进行了实物接管对遗留的问题,以情况说明联系函的方式交与晨阳工程部签字认可。 与晨阳工程部磋商了设施、设备存在的问题以及具体整改的方式方法。 联系晨阳工程部或施工单位对排烟见机、水景观水泵止回阀、电梯、空调等设备在运行中发现问题的处理。 […]
康城站時間表2025詳細介紹!(震驚真相)
商場現時有一般商店、食肆、大型超市及市場在營業,稍後還會有室內溜冰場、室內主題樂園、戲院等陸續開業。 康城站時間表 雖然本站屬於地面車站,但是為了避免對日出康城居民造成滋擾,整個車站被混凝土圍封。 但列車入站前會經過一小段露天軌道,明顯本站是處於地面水平,這段路可從鄰近的馬路看見。 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶享用九巴班次之間的轉乘優惠;或享用城巴或新巴班次之間的轉乘優惠。 […]
康城站c出口2025必看攻略!(小編貼心推薦)
康城站的車站大堂位於月台上層,大堂設有客務中心,車站商店等設施。 由於車站只係為日出康城發展項目而設,車站大堂設有4部單程售票機以及兩部八達通增值機,並平均分佈喺大堂兩面,而車站嘅客務中心位於大堂中間,方便乘客查詢及處理票務問題。 康城站近A出口的地面設有一個臨時的公共運輸交匯處,雖然交匯處內設有巴士、小巴及的士站,但車站啓用初期,只有穿梭巴士往返日出康城第一期-首都,以及市區的士站,並無其他巴士及小巴路線往返康城站。 康城站近A出口嘅地面設有一個臨時公共運輸交匯處,雖然交匯處入面設有巴士、小巴同埋的士站,但車站啓用初期,只有穿梭巴士往返日出康城,以及市區的士站,並冇其他巴士以及小巴路線往返康城站。 除大型超市外,L2還會設有全港最大溜冰場「LP […]
康城站b出口啟用11大伏位2025!專家建議咁做…
但列車入站前會經過一小段露天軌道,明顯本站是處於地面水平,這段路可從鄰近的馬路看見。 另外,在距離地面較接近的一段路,港鐵亦用鐵絲網圍起,並在有關路段附近的單車徑豎立路牌提醒。 【新盤追擊】THE HOLBORN配套多元豐富 由恆基兆業發展的單幢式住宅新盤THE […]
康城站2025詳細介紹!(震驚真相)
乘搭觀塘綫的乘客前往香港島需要在油塘站轉乘將軍澳綫列車,再到鰂魚涌站或北角站轉乘港島綫。 至於原有觀塘綫東區海底隧道至藍田站的路段改為備用,命名為「藍田站後備行車隧道」,供工程車或車務調動使用。 當將軍澳綫過海路段暫停服務,視乎受影響路段,透過後備行車隧道連接藍田站及鰂魚涌站,維持過海列車服務。 經過三年建築工程,「康城站公共運輸交匯處」最終於2009年7月24日開放,並於7月26日與康城站一同啟用,以配合日出康城第一期「首都」入伙,所有專營巴士、非專營巴士、專綫小巴及的士均可以使用交匯處。 然而,交匯處遠離率先入伙的首都、領都及領峯,以致甚少居民及車輛使用此站。 […]