保險討論2024介紹!(小編貼心推薦)

壽險的主要功能,就是在身故後為家人留下一筆保險金,因此與被保險人的家庭責任息息相關。 建議優先考量「定期壽險」,以較少的保費換取較高額的保障。 DEAT透露,自去年開始,已參與主管機關召開的大大小小共計至少15場以上的溝通協調會。 雖然平台業者與外送員非典型的聘僱關係,但所有平台業者自2019年起即幫所有外送員投保24小時、365天全天候的300萬團體傷害險。 2021年起外送平台就陸續接到保險公司通知,不少外送員被查獲疑似詐保,而遭保險公司拒保。 種種的評估,讓保險公司認為外送員可能濫用理賠的情況與風險較高。

這張保單是媽媽60歲的時候投保的,目前是65歲,最近媽媽才拿這張保單給我們看。 現今醫學科技進步的關係,針對癌症有許多治療,像是標靶藥物、免疫療法等等,目前以一次給付型成為現今的主流,一旦罹患癌症,這一筆錢可做為緊急預備金。 提交此表格即表示本人同意AXA安盛使用我以上的個人資料以進行有關AXA安盛香港的保險產品的直接促銷,否則AXA安盛不可使用上述資料作任何推廣及促銷用途。 本人亦已細閱及同意有關私隱政策聲明及收集個人資料聲明。 以上內容獲AXA安盛一般保險營銷業務總監黎柱基先生審核,所有優惠受條款及細則約束,並只適用於香港特別行政區。

保險討論: 理賠問題膽固醇過高 如果醫生開藥可以理賠嗎

此文章內任何與 Bowtie 產品相關的內容僅供參考及作教育用途,客戶應參閱相關產品網頁內詳細之條款及細則。 創立於香港的 Insurance Compare HK 保險討論 提供免費比較全港超過200款保險產品 ! 即時查閱及比較各類保險產品的最新資訊 打破保險很難懂,資訊不透明的傳統觀念。 台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示,產險公司出售的台北、新北、台南等標的,目前都持續由產險分公司使用中,因此不排除是採「售後回租」的方式,讓買方可穩定收租,並吸引以長期收益為目標的金融業、投資公司等買家接手。 此外,保險業出脫的物件,不少屋齡都超過30年,具有危老或都更重建可能性,加上全棟建物的土地持分大,多數物件占地都超過百坪,因此買方除了行庫外,也有建商趁機卡位。 再過8年了就會轉變成終身型的保障,我認為解約可能效應就沒那麼大,如果近期沒有資金需求,建議留著,因為到後面可以一直領生存金最高到民國153年。

  • 勞動部職安署開出的3個月改善期已到,隨時準備發動勞檢開罰,並主張市面上仍有針對個別外送員開發的全時段「營業用機車第三人責任險」,咬定平台仍有險可買。
  • :定價方面,由於市面上有很多不同設計的癌症保險產品,每個產品的保障限額、賠償方法、等候期及條款均不一樣,因此難以針對「定價」與其他產品作比較。
  • 市況暴跌通常由恐慌性拋售驅動,任何有長遠計劃的投資者都應避免參與其中。
  • 對保險有任何的問題,你可以在這裡詢問眾多專家的意見,若對回覆的用戶有興趣,可以點擊「傳送訊息」進一步跟他聊聊。
  • Tesla 表示,他們的自家保險保費可以比對手便宜兩到三成。

去年三商美邦人壽先在7月時,將內湖精英電腦大樓以83.5億元,售予中國人壽;接著又委託商仲標售持有的環球世貿大樓資產,其中4樓部分,10月被相關企業三商電腦花2.83億元購入。 黑名單之意只能反映個別推銷活動可能不受歡迎,名單旨在保障接聽者的知情權,給用戶添加不想接聽的電話號碼,保護自己免受推銷電話,騷擾電話,詐騙電話和自動呼叫的影響,並非指該公司有任何問題。 保險討論 當市況動盪時,不妨與顧問或其它市場專業人士討論,畢竟他們曾應對過高低起伏的市場環境,可以幫助投資者駕馭不確定的時期。 許多經濟數據均為落後指標,純粹是前一個月份或季度的簡單總結。

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實支實付醫療保單挑選時,常會將「有無門診手術」、「收據副本理賠」或是「理賠範圍描述為概括式」等因素考量進去,因為概括式的舉例代表保障涵義較廣,對保戶相對有利喔! 另外還需注意各家條款對於「手術」的定義都略有不同,如採用「雙實支實付」,也就是購買兩間公司的保單,即能利用兩者在額度高低與保障範圍不同的特性,彼此互補,以防保障出現缺失,同時也能提高理賠額度。 保險討論 兒童沒有家庭責任,又因法規關係,不會理賠高額的身故保險金,只賠一定額度的喪葬費用。 如果要選主約,失能險或是最低門檻的終身壽險、重大傷病險會是小孩較好的選擇。 無論是因為意外或疾病而住院,隨之而來的住院費、手術費及醫療雜費都是醫療險涵蓋的範圍。

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在經濟下行期間,投資者拋售股票的行為或許只是在鎖定損失,但如果價格日後回升,投資者就會失去獲利的機會。 保險討論 雖然市場波幅及價格波動導致股市出現許多急劇變化,但歸根結底大多數市場分析師認為,股票投資的基本面因素未有動搖。 因此投資者尤其需要控制情緒、貫徹有紀律的投資策略,並在股市下跌期間避免以下3項常見錯誤。 一般而言,經濟衰退在開始前有一段熾熱時期,聯儲局前主席格林斯潘(Alan Greenspan)稱之為「非理性亢奮(irrational exuberance)」,這可導致股票被過高估值,而基本面數據可能不能對此予以支持。 但是,一旦投資者及交易者察覺衰退來襲,這種情緒會迅速消退。 因此,標準普爾 500 指數及其他金融市場基準指數通常是問題即將出現的指標。

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在保險的世界裡,對於意外的定義簡單又明確:「外來、突發、非疾病」。 由於意外的發生與我們的工作性質息息相關,因此,意外險的保費也會以我們的職業等級來訂定。 平台業者也進一步解釋另一個困境,他表示,因為外送員執行任務時都必須把外送平台管理APP打開,等於每個外送員執行多少任務、花了多少時間等工作細項,都有清楚的電子記錄。 因此基於公平原則,勞動部在指引中要求業者應為外送員在執行外送作業期間投保第三人責任保險。 Tesla 於2019年宣布推出於美國設立自家保險公司,為 Tesla 提供車保。

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以上文提到的保費例子為例,即使享有最高的 60% 無索償折扣及良好駕駛紀錄並選擇基本計劃,保費仍然較平均車保保費貴一半,相信不少投保人的實際情況都會取得比平均車保保費貴超過一倍甚至更多的報價。 保險討論 Tesla 保險/電動車保險可以保障你因意外導致第三者傷亡及其財物的損毀,或車輛因交通意外、火焚或盜竊所導致的損失,卻不會為你個人的傷勢作出賠償。 最後,部份保險公司會在電動車保險上加入一些以往只適用於跑車車保的條款,例如限制記名司機駕駛,即不准記名司機以外的人士駕駛車輛。 在此給大家一個參考,由你定義 Bowtie 定價是否抵:以 30 歲、非吸煙的男性為例,Bowtie 戰癌保 300(終身保障額為 HK$300 萬) 只需每月 HK$57。 緊急及非緊急,非緊急情況下未必可以即時見醫生,遑論要進行手術。

保險討論: 投保問題重大傷病

住院終身醫療,住院定額給付,日額 1000元,住院日額補貼 500元,住院前後門診 250元,特定狀況保險金/慰問金(最高) 1000元,救護車 1000元,住院前急診 500元。 正因為這個「可加可減」機制,有些車主為了保持良好的「無索償折扣」記錄,除非發生了重大事故,否則都寧願不去索償,以免因些小意外索償幾千元,而冒上下一年度可能要多付上萬保費的風險。 正因如此,不少人都會有「既然出了意外也不會索償,那還值得購買全保嗎?」的錯覺,而覺得全保無用。 一路照護定期健康保險 / 還本型產品 (身故保險金) 繳費20年期保障至76歲,主約出單,無法附加失能險附約。 如果你遇到無法註冊 / 登入,或是收不到註冊信等系統操作問題,小幫手都在這裡整理了常見 QA,讓我們一起輕鬆解決。

  • 建議優先考量「定期壽險」,以較少的保費換取較高額的保障。
  • 車保裡有一項保障叫「無索償折扣」(英文為No Claim Bonus / Discount ,簡稱NCD/NCB),如投保人過去一年沒有因意外事故作出任何索償,就可在下一年度續保時獲得保費折扣,一般最高可獲60%優惠。
  • 今年一月,對方(國泰)保險公司,打給我說他們公司理賠的2萬8要我付給國泰,我說我沒辦法,國泰就說那跟他們公司和解,給他們一萬。
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如索償牽涉中國內地的指定醫院名單以外的中國醫院 / 中國內地的指定醫院名單以內的高端醫院 / 超出指定病房級別 / 投保前已有疾病,有關之賠償金額可能會作出調整。 院門診部或急症室以日症病人身份接受醫療服務而衍生的費用,而不會賠償因意外 24 小時後需要按受門診治療(如物理治療等);後者則保障出院 / 日間手術後 90 日內最多 3 次的跟進門診。 勞動部職安署開出的3個月改善期已到,隨時準備發動勞檢開罰,並主張市面上仍有針對個別外送員開發的全時段「營業用機車第三人責任險」,咬定平台仍有險可買。 Bowtie 自願醫保為手術及門診治療費用提供每年由 HK$42 萬至 HK$1,000 萬不等的保障。 以 30 歲、非吸煙男士投保Bowtie 自願醫保靈活計劃(基本)為例,每月保費低至 HK$200。 :明白大家對癌症治療費用的擔憂,不過投保了 Bowtie Pink(半私家房/私家房)未必需要再投保戰癌保,因為兩者均全數賠償癌症治療(包括入院接受治療、門診手術、以及指定非手術癌症治療),保障重疊。

保險討論: 投保問題遠雄人壽 新美滿永樂利率變動型增額終身壽險 – DZ3

車禍沒有保第三責任險 之前發生車禍肇責是五五 我們車子是對方保險看過後現在才準備要維修 但對方保險人員回覆 他們車主沒有跟他說要出車體險? 他們保險人員也不知道他的驗傷單、或是車子維修費用、 機車報價費用比我們車子維修還要貴? 25歲男性想諮詢機車保險該投保那些 從事保全行業通勤上班來回 想了解機車除了強制險跟第三責任險 還能投保那些機車的保險來保障自己安全謝謝。

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不少車主為了節省保費,就算座駕經常借給家人或朋友駕駛,都寧願選擇不將他們加入為記名司機。 另外,由於駕駛經驗不足2年的新牌司機,或未滿25歲的車主投保,一般都需要承擔較高的保費及墊底費,不少年輕車主可能會為了慳錢而找家中長輩去代出車保,亦不將自己列為記名司機。 首先,第三保只會保障到意外引致的第三者損失,但別忘記發生交通意外時,你的座駕同樣會受損,如果沒有全保,你便要自己掏荷包維修。 更換防撞欄、燈罩等基本零件,每樣隨時起碼都要數千元;如果車門、車尾等有損壞,六位數字的維修費也不屬罕見。

保險討論: 專業版

當然年費不同,賠償額亦有不同,大家可根據個人需要而購買家居保險。 重要聲明:本討論區是以即時上載留言的方式運作,香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見,並非本網站之立場,讀者及用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下,讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。

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由於保障內容廣泛且使用頻率高,是所有人都應優先規劃的保險。 保險討論 雖然標靶治療已經是很主流的醫療方式,但在傳統療程型商品裡卻沒有完善的對應保障,所以需要選擇一次金類型的保單,把癌症一次金的額度拉高,才能自由運用。 不少人曾被天花漏水問題困擾,所以購買家居保險,為自己的單位購買一個保障非常重要。 以500平方呎面積的單位為例,提供家居保險服務的供應商就有MSIG、AIG、AXA安盛、蘇黎世及中國平安等5家公司。

保險討論: 問題 1:買咗 Bowtie 自願醫保靈活計劃就唔洗買意外保?

這個法條立意良善,協會成員在與主管機關溝通過程裡也沒有反對政府的大方向,只是當要真正去執行時卻遇到了「無險可買」的狀況。 相信不少香港的 Tesla 車主都會希望可以有更多的車保選擇,包括上述 Tesla 車保。 不過 Tesla 表示,他們現時的目標是在 2022 年向將八成美國 Tesla 車主提供保險,之後再開拓美國以外的市場,所以香港的車主還要等待一段時間才可以選擇 Tesla 自家車保。 另外,由於電動車修改里數錶的難度較一般汽車高,很多車廠又會與保險公司合作,因此保險公司會將電動車里數錶顯示的行車累數視為真實的行車累數,以此數字決定保費或自付額。 而壽險部分,則是受美國強勢升息影響,國內外的股市、匯市及債市「三市震盪」,使投資部位的價值減損,導致部分壽險業者賣樓挽救淨值。

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保險討論: 問題 2:如果發生意外(車禍/運動骨折)多數都入公立醫院,咁自願醫保及觸木保有咩用?

車險內容也可以增加駕駛人傷害,或是在自己的個人人壽保險當中投保意外實支實付,在行車過程對您更有保障。 防癌險、重大傷病險的一次金、提醒版主,投保之餘也要注意體況等問題,如果有家庭責任,也會有不一樣的險種要去選擇。 但若你投保前做足功課,了解清楚自付額的計算方法,你就會發現有些計劃的自付額其實並不如你想像般昂貴,反而能讓你以一個合理的價錢,讓愛車得到更週全的保障,並將損失控制在已知而又可負擔的金額內。 坊間亦有汽車綜合保險自付額低至5,000港元,有些項目如擋風玻璃意外破爛,在指定金額以下更可獲免費更換而無需支付任何墊底費。 35歲 女性 保單檢視及規劃 35歲女性,醫護人員,預算一年三萬。

保險討論: 問題 4:買咗 Bowtie Pink 就唔洗買戰癌保啦?

車禍 我是直行車輛,對方再路邊停車格打雙黃燈,我車頭過,之後就從我右側葉子板一路擦撞到車尾。 重點我想問一下,我車保丙式,出險修車,但保養廠跟我說,保險員說車尾的部分可能不是一次車禍造成的,所以不知道會不會… 對保險有任何的問題,你可以在這裡詢問眾多專家的意見,若對回覆的用戶有興趣,可以點擊「傳送訊息」進一步跟他聊聊。 由於電動車可以調節行車咪錶的機會較低,因此保險公司會以此追蹤電動車的行車里數。

保險討論: 理賠問題理賠問題

單獨檢視宏觀數據可能會導致投資者無法及時應對市場的即時變化。 因此,較佳的做法可能是著重關注資產類別的估值的同時關注當前市場情緒。 【美股入門】經濟學家對經濟衰退的定義隨時間推移會有所改變,但有一件事可以肯定,那就是衰退深深地貫穿於股市歷史。 今年一月,對方(國泰)保險公司,打給我說他們公司理賠的2萬8要我付給國泰,我說我沒辦法,國泰就說那跟他們公司和解,給他們一萬。

保險討論: 升息與防疫保單雙殺衝擊 保險業狂賣樓換現金近150億

馬路如虎口,路上三寶多,不想拿自己的錢幫三寶修車,就讓超額責任險保護你的錢包。 據統計,在失能人口當中,65 歲以上老人約僅占 38%,這意味著即便是青壯年,仍有很大機率發生失能,長久的失能生活將會嚴重拖垮家庭,趁年輕保費還便宜時應盡早規劃。 P牌或駕駛經驗不足的司機一般都會被收取較貴的保費,如果他們可以等待甩P或累積一定經驗之後才投保,將可以享有較便宜的保費。 由於出廠的 Tesla 隨著時間而變多,亦多了副廠製造 Tesla 零件,令車輛維修需要更換零件時,可以有更便宜的選擇。 一般車保保費會根據投保人或駕駛者的年紀、職業、駕駛經驗、交通違規紀錄、受保車輛型號及估值等因素以設定保費,不過Tesla車保的保費卻比一般車保貴得多。

保險討論: 投保人資料

電動車保險普遍較貴的原因之一,是市面上可以維修電動車的車房數量有限,缺乏競爭下令維修費較貴,結果令保費較貴。 除此之外,現時香港電動車未算十分普及,習慣駕駛汽車的車主未能熟悉電動車較強勁的性能,因而令意外率變高,保險公司需要提高保費。 部分電動車車主為了方便汽車充電,可能會以私人充電器為電動車充電。 車主需要留意自己的電動車保險的「充電器責任保險」是否只包括原廠充電器,還是同時包括原廠及私人充電器。 如果保障只保險原廠充電器,車主就可以考慮加購個人充電設備保障。 我的兒子過幾天就要出生了,先提早為他規劃保險,目前是用罐頭保單,預算剛好在兩萬以內,目前需要一位負責且熱心的保險業務,來幫忙處理及規劃保單,謝謝。

保險討論: 回覆樓主:

Tesla 自家車保的最大特點,就是沒有像傳統車保一樣,以司機的年齡、牌齡、車型及駕駛紀錄等因素收取保費,而是以「實時駕駛行為」收取保費。 電動車對不少香港司機而言仍然是新事物,由於電動車起步反應較汽油車快,很多人未能習慣,所以容易發生意外,導致索償的機率亦都較高,令保險公司需要提高保險抵銷較高的風險。 當然,如果你想獲得更多門診保障,可以考慮額外投保戰癌保,保障延伸至中醫治療、針炙及中藥、營養師諮詢等等。 :定價方面,由於市面上有很多不同設計的癌症保險產品,每個產品的保障限額、賠償方法、等候期及條款均不一樣,因此難以針對「定價」與其他產品作比較。

保險討論: 請益 32歲 保單健檢

對於與資料和材料有關的任何錯誤、不準確或遺漏而起的任何損失、損害、成本或其他開支,不論是全部還是部分,也不論是直接或間接, AXA安盛香港及與我們有關的公司和控股公司在法律沒有排除該等責任的範圍內都不會接受任何法律責任。 選擇意外險時,有時會看到「意外醫療實支實付」的保障項目,這也是目前規劃保險時必備的考量點之一。 只要在受傷治療後,準備好醫療期間所有收據,無論有無住院,都可以在保障額度的上限內,憑收據的支出來理賠,好填補我們的醫療損失。

保險討論: 香港討論區針對 Tesla 保險的討論

現有的只有重大疾病以及特定傷病,前者只有理賠主要的7大項,後者的理賠項目也不多,對於現今社會的人越來越多的文明病,建議規劃重大傷病的部分,其只需要經醫生診斷或領取重大傷病卡就可以依卡理賠。 你對保險的不安及困惑我們都懂,一起進到保險新手村,輕鬆看懂保險。 當保戶罹患的傷病符合條款所敘述的內容時,就會啟動這份保單,通常會以一次性的方式給付,同類型的保險主要有三種→重大傷病、重大疾病、特定傷病一次搞懂。

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保險討論: 針對 Tesla 保險/電動車保險的問題

只要減低行車里數,就可以避免需要支付高里數墊底費,以InsureMyTesla為例,就應該將每年日均行車里數控制在130公里以下。 保險討論 Tesla 表示,他們的自家保險保費可以比對手便宜兩到三成。 截至 2022 年 7 月,Tesla 在美國共 11 個州提供車保。 Tesla發生意外後需要維修時一般需要回到指定維修中心或授權車身維修中心,普通車房未必可以維修,缺乏競爭自然令維修價格上升。 加上 Tesla 造價較貴,非原廠零件的選擇不多,維修往往需要從美國空運零件到港,亦都增加維修成本。 最後,由於 Tesla 部份型號使用鋁合金一體化車殼,即使意外造成的損傷輕微,仍然需要更換整個車殼,進一步加重維修成本。