K66S來往港鐵朗屏站及大棠山道，途經教育路及K66之沿綫巴士站（不入黃泥墩村），只於每年紅葉觀賞季節期間（12月）的平日非繁忙時間服務。 港鐵巴士K66綫是由港鐵巴士營運的屯馬綫及輕鐵接駁巴士路線，行走大棠黃泥墩村及朗屏邨之間，途經紅棗田村、大旗嶺、元朗市中心等地區。 利南道工業區地處鴨脷洲西南，是一個規模頗小的工業區，建有數幢工業大廈，於1990年代初開始運作。 中巴95A線於1991年3月投入服務，鴨脷洲總站位於利南道工業區利南道大昌行對面路邊（今利南道利景街分站），只在平日早上、中午和黃昏繁忙時間提供服務，以配合工業區乘客需求，往利南道工業區方向會途經現此站所處的一段利景街但不設站。
鴨脷洲（利景街）（Ap Lei Chau ，城巴新巴地點代號為LNR）巴士總站，位於港島南區鴨脷洲利南道工業區利景街港灣工貿中心外，為一路邊巴士總站。 凯玥设有6座住宅大楼，合共提供295伙，标准分层单位实用面积由约1,393至约3,635平方呎，间隔由3房2套至4房4套，另设顶层复式、大平层以及平台花园等特色户型，户户向南的分层现楼大宅，为同区近10年来稀有供应。 項目定位為高端豪宅，因應地勢背山面海，設計上會以單位向南作開則，讓每戶均坐擁海景，另一方面，因項目位置臨海，前方沒有任何建築物，海景具保證，勢必成為區內地標式建築。 生活配套方面，利南道項目主要依賴海怡半島一帶配套，附設的海怡廣場定位較平民化，以民生商舖為主，內有酒樓、超級市場、電器用品店、服裝店、快餐店、麵包店及診所等。 項目亦鄰近新海怡廣場，設有逾150間店鋪，以名牌折扣商場及家具設計公司為主。
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賣方保留權利改動建築圖則，以修改一切發展項目、住宅單位、住客會所、康樂設施或其任何部份之設計、布局及用途。 住宅單位戶型、間隔、面積及建築圖則以政府有關部門最後批准者為準。 本圖像所顯示的僅為發展項目相關部分的電腦模擬效果圖，並非作展示發展項目或其任何部份落成後之外觀或其景觀及實際周圍環境、建築物及設施，並經過電腦修飾處理，僅供參考。 發展項目四周將會有其他建成及/或未建成之建築物及/或設施，且發展項目的周邊環境、建築物及設施會不時改變。 賣方對發展項目或其周邊環境、建築物及設施並不作出不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證。
如任何人根據本資料內容作購買決定而導致任何損失，本公司概不負責。 合景泰富集團海外拓展部香港區總經理蘇維文表示，旗下與龍光集團合作發展的鴨脷洲利南道66號，受疫情影響略為拖慢工程進度，預計於今年內推出。 項目定位為豪宅，預計客源包括南區分支家庭客及內地客。
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利南道66號項目 的地皮面積約為126,595平方呎，最低及最高的樓面面積分別為457,255平方呎及762,091平方呎。 項目將建有六幢住宅大廈，其中五幢樓高28層，餘下一幢則為29層設計，合共提供 295個 住宅單位，每戶平均面積逾2,000平方呎。 AASTOCKS.com Limited對於任何包含於、經由、連結、下載或從任何與本網站／應用程式有關服務所獲得之資訊、內容或廣告，不聲明或保證其內容之正確性或可靠性。 對於閣下透過本網站／應用程式上之廣告、資訊或要約而展示、購買或取得之任何產品、資訊資料，本公司亦不負品質保證之責任。 所有港鐵車票（包括但不限於輕鐵車票、港鐵紀念車票及搭十送一車票等；不包括屯門－南昌全日通及指定日子使用的紀念車票），不會獲得免費轉乘優惠。 項目將建有六幢住宅大廈，其中五幢樓高28層，餘下一幢則為29層設計，合共提供295個住宅單位，每戶平均面積逾2,000平方呎。
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項目提供逾290伙一線海景單位，擁背山面海的地利優勢，平均面積逾2000平方呎，戶戶望海。 【同區新介紹】利南道66號項目是由龍光地產及合景泰富合作發展，將興建6座分層住宅大廈，其中5座樓高28層，另一座高29層，合共提供295伙，每戶平均面積逾2,000平方呎，屋則已獲屋宇署於2019年6月份批出，預計關鍵日期為2022年3月31日。 景觀方面，項目地皮位於海邊，向南戶享有開揚廣闊海景；向北則眺望翠綠山景。 除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。
南山人壽成立於1963年7月，深耕臺灣近半世紀，素以專業經營、財務穩健著稱；在業務人員素質、教育訓練、科技應用及客戶服務等各方面均居業界領導地位，深獲社會大眾的肯定。 2011年8月，潤成投資控股股份有限公司引進專業管理成為南山人壽最大股東。 在本網站／應用程式的資料、金融市場數據、報價、圖表、統計數據、匯率、新聞、研究、分析、購買或者出售評分、財金教學及其他資訊僅作參考使用，在根據資訊執行證券或任何交易前，應諮詢獨立專業意見，以核實定價資料或獲取更詳細的市場信息。
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據區內代理指，由於港島豪宅供應量有限，故此項目一直受市場注視，亦頻頻接獲多宗查詢個案。 而兩家公司於2017年2月，斥168.56億投得該住宅地，創下當時全港地價紀錄，地皮約12.66萬方呎，可建約76.21萬方呎，每方呎樓面地價約22118元。 該盤賣點之一，為與傳統南區豪宅區，包括淺水灣、深水灣、壽臣山等一脈相連，亦可享受南區高尚生活圈，區內有多個高級私人會所及體育會，如香港哥爾夫球會、深灣遊艇會等。 而隨着港鐵南港島線通車後，交通配套進一步提升，亦直接增加項目吸引力。 House730旨在為香港用戶提供最優質的使用體驗，不論買樓或是租樓，用戶可按樓盤的價錢、面積、房數、真實照片等等條件揀選合適樓盤。
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- 發展項目四周將會有其他建成及/或未建成之建築物及/或設施，且發展項目的周邊環境、建築物及設施會不時改變。
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- 該地皮位於鴨脷洲內地段第136號，前身為駕駛學院，地皮面積約為126,595平方呎，最低及最高的樓面面積分別為457,255平方呎及762,091平方呎。
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而永倫於19年以2.98億，購入毗鄰的金馬倫道6A號，料兩個項目將合併發展。 你按「查看搜寻结果」、「以Facebook注册」或「以Google注册」即表示你接受千居（Landcrowd Limited）的使用条款及私隐政策， 你也同意收取千居（Landcrowd Limited）提供的房产信息资料。 AASTOCKS.com Limited也許連結訂戶或訪客至其有興趣的網站，但AASTOCKS.com Limited只提供此服務給訂戶或訪客並不為此安排負責。 用戶在沒有AASTOCKS.com Limited明確的書面同意情況下，不得以任何方式複製、傳播、出售、出版、廣播、公佈、傳遞資訊內容或者利用在本網站／應用程式的信息和內容作商業用途。 本網站／應用程式包含的內容和信息乃根據公開資料分析和演釋，該公開資料，乃從相信屬可靠之來源搜集，這些分析和信息並未經獨立核實和AASTOCKS.com Limited並不保證他們的準確性、完整性、實時性或者正確性。
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地皮於上周五（17日）截標，除龍光地產與合景泰富外，其他入標財團包括長地、新地、新世界、會德豐地產，另有中資財團如萬科置業(香港)、中信泰富、中海外，而英皇國際夥拍佳明集團、恒地夥拍郭炳湘旗下帝國集團等。 該地皮位於鴨脷洲內地段第136號，前身為駕駛學院，地皮面積約為126,595平方呎，最低及最高的樓面面積分別為457,255平方呎及762,091平方呎。 市場估值最高為114.3億元，是次成交價較估值上限再高4成7。 地皮位置臨海，單位建成後可享無敵大海景，適合建優質豪宅。
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電腦模擬效果圖純屬畫家對發展項目之大概外觀的想像及並非按照比例繪畫，亦未反映可能出現在發展項目外牆之冷氣機、喉管、格柵、氣窗及其他設施。 電腦模擬效果圖內的布局、間隔、規格、顏色、用料、裝置、裝飾物料、設備、傢具、裝飾物、植物、園景及其他物件未必會在日後落成的發展項目或其附近範圍內出現。 利南道66號呎價 發展項目落成後之詳情亦可能與圖片所示不同，並以政府相關部門最後批准之圖則為準。
項目會所名為「The Happy Club」，佔地3.8萬平方呎，樓高2層，設有綠色園區，包括休閒農莊、綠緻草園等設施。 會所提供多元化設施，包括40米戶外泳池、25米恆溫泳池、多用途體育館、健身室、閱覽室、燒烤區等及兒童遊戲室等。 1988年8月8日由九廣鐵路公司輕便鐵路部接辦，同年9月25日配合九廣輕鐵（現稱輕鐵）首期通車改稱656，總站遷往元朗（東），並提供接駁輕鐵服務。 利南道66號呎價 本線有2條特別路綫，K66A來往港鐵朗屏站及大棠山道，在朗屏站至大棠路之間並不停站，只於每年紅葉觀賞季節期間（12月至1月）的星期六、日及公眾假期服務。
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景觀受住宅物業所處層數、座向及周邊建築物及環境影響，每個住宅物業的景觀各有不同，且周邊建築物及環境會不時改變。 賣方對景觀並不作出任何不論明示或隱含之要約、承諾、陳述或保證 （不論是否有關海景或山景）。 項目由合景泰富及龍光於2017年2月以逾168.55億元投得，當時每方呎樓面地價約2.2萬元。 美聯物業分行遍佈全港九新界，網羅全港屋苑最筍樓盤，助你搵樓，租樓，買樓，賣樓，並提供成交及按揭等樓宇資訊。
AASTOCKS.com Limited不應被視為游說任何訂戶或訪客執行任何交易，閣下須為所有跟隨在本網站／應用程式的資料、評論和購買或出售評分執行的交易負責。 香港特別行政區政府運輸署，〈開設港鐵巴士路綫第K66號綫特別班次 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2014年11月21日。 使用八達通的乘客，於上車拍卡後一小時內轉乘港鐵重鐵網絡（機場快綫除外）／輕鐵，或於港鐵重鐵網絡（機場快綫除外）出閘／輕鐵出站後一小時內轉乘本綫，本路綫車資可獲減免。