加列山道天橋2024詳解!(震驚真相)

加列山道天橋,又名「渣甸橋」,於1912年通車,是香港首條行車天橋,橫跨山頂道,為一單向南行、限重10噸的道路,屬前往加列山道的必經道路。 加列山道天橋 加列山道天橋 橋底離地面高度僅約4米,每當雙層巴士穿過橋底時,車長或要將巴士越過中間的雙白線,以免車頂碰撞到拱形橋底。 加列山道天橋 加列山道天橋 加列山道天橋 加列山道天橋 其餘路段均為雙線雙程不分隔道路,其中南面為圍繞奇力山的雙向順、逆時針道路。

  • 其餘路段均為雙線雙程不分隔道路,其中南面為圍繞奇力山的雙向順、逆時針道路。
  • 其餘路段均為雙線雙程不分隔道路,其中南面為圍繞奇力山的雙向順、逆時針道路。
  • 橋底離地面高度僅約4米,每當雙層巴士穿過橋底時,車長或要將巴士越過中間的雙白線,以免車頂碰撞到拱形橋底。
  • 加列山道天橋,又名「渣甸橋」,於1912年通車,是香港首條行車天橋,橫跨山頂道,為一單向南行、限重10噸的道路,屬前往加列山道的必經道路。
  • 其餘路段均為雙線雙程不分隔道路,其中南面為圍繞奇力山的雙向順、逆時針道路。
  • 橋底離地面高度僅約4米,每當雙層巴士穿過橋底時,車長或要將巴士越過中間的雙白線,以免車頂碰撞到拱形橋底。