現時未補地價平均呎價約為13,000元左右，一個431呎的兩房單位，居二售價約573萬元。 但由於該幅用地在分區計劃大綱圖中為「政府、機構或社區」地帶，需透過改劃作住宅發展。 發展局及規劃署於2015年2月提出有關計劃，建議重置遊樂場後，把該幅佔地12,917呎的用地，改劃為「住宅甲類」用途作資助房屋發展，最高建築物高度為主水平基準上110米。 規劃署解釋，由於大綱圖規定北角海旁一帶用地高度為80米，並以梯級式向英皇道方向上升至最高120米，考慮到地盤位置在渣華道以南、及英皇道以北，故建議用110米興建。
房委會委員、公屋聯會總幹事招國偉表示，港島區向來極少資助出售項目應市，他認為應循重建舊屋邨入手，如房協重建漁光村後，該項目可否增建資助出售單位，而房協對漁光村重建是否有資助出售單位，現時則未有定論。 房委會委員、工聯會立法會議員郭偉強表示，對北角居屋項目延遲落成表示可惜，因不少居住港島的綠表及白表家庭，都希望盡快申購該項目。 他又促請政府要積極覓地，同時應加快華富邨重建速度，令日後重建項目內新建的居屋可盡快推出，應付殷切的資助置業需求。 北角新居屋 據悉，房屋署2016年4月向東區區議會介紹項目發展計劃時，曾指整項工程預計於 2022年落成；但房委會最近通過項目發展參數及建築成本時，落成時間卻推遲到2023至2024年，比原來延誤至少一年。 根據新一期居屋售樓資料，北角驥華苑只得一幢，屬於「插針樓」，只得248個單位，面積介乎280至457平方呎，所有單位均不設露台，售價介乎248.3萬至530.9萬元。
北角新居屋: 北角驥華苑不同樓層模擬景觀
自筲箕灣東濤苑後，房委會過去14年再無推售港島區的居屋項目。 位於北角渣華道電照街的居屋項目，座落於北角電照街遊樂場一幅0.12公頃地皮，興建34層單幢居屋，料可提供約248個單位。 項目鄰近前北角邨地王，預料日後部分高層單位仍可享海景，加上同區豪宅呎價動輒數萬元，料項目單位可成為史上售價最貴居屋。 值得留意一點，樓盤的西面是「北角街坊福利會」，毗鄰就是「康樂大廈」。 「康樂大廈」在1964年落成，樓齡足有58年，為九層的商住大廈。
房屋署的代表回應提問時，指出由於「驥華苑」的單位數目較少，故會於地下興建停車場，並提供12個私家車位、及3個電單車泊位，供居屋居民使用，但換個角度，這也代表屋苑車位會不足。 今期居屋2022攪珠已完結，房委會預計在2022年第四季開始進行居屋2022揀樓和向「白居二2022」 成功申請者發出批准信。 今期居屋已在3月24日截止申請，房委會收到約25.2萬份居屋申請表，以今期推售8,926個單位計算，超額27倍，約每28人爭一個單位。 北角新居屋 房委會5月30日推售新一期居屋，六個屋苑分別是何文田冠德苑、將軍澳雍明苑、馬鞍山錦暉苑、長沙灣凱德苑、火炭旭禾苑及荃灣尚文苑，共4,871伙單位，並於明日(23日)派發申請表。 長實及新地合作發展在掃管笏小秀村的「飛揚二期」選擇盡推全盤單位，平均呎價12,798元，入場價307萬元，較不足一年前開售的一期大劈價15%，究竟是否買得過? 在「北角匯」未落成之前，北角區一直缺乏大型商場，主要都是前往「港運城」、以及「健威坊」，但「北角匯」開幕後，對「驥華苑」的居民來說更為便捷。
北角新居屋: 景觀
從規劃大綱中看出，地盤大致呈L型貼近兩邊地盤邊界而設，故除了部份扭向東北能望到維港景的單位外，也有部份向北的單位，會被「海璇」阻擋景觀，但就會跟身價高達68,000元的貴價豪宅相望，樓下則為「渣華道」。 至於後排單位向南方向，則會透過樓高8米的「啟基學校」，望向「港運大廈」及「港運城」方向。 雖然享有海景，但前面是車來人往的東區走廊，相信會較為嘈吵，故大部份單位均設有減音窗。 北角新居屋 至於其他單位的景觀，1、2、8室將正面面向海關總部大樓和英皇道遊樂場，而3號單位則有機會望向垃圾房，住戶或需留意衛生情況。 北角「馬寶道」由「琴行街」至「電照街」一段的前排檔區，自2016年食環署進行遷移計劃後，並沒有相應發展計劃，該地段一直閒置，有區議員關注成了運輸貿易公司的囤貨場地，故建議把北角「馬寶道排檔區」改建成假日文藝墟市。
- 「康樂大廈」在1964年落成，樓齡足有58年，為九層的商住大廈。
- 不過，由於渣華道交通繁忙，運輸署拒絕在「驥華苑」旁的「海關總部大樓」外增設行人過路處橫過「渣華道」，但承諾日後會跟房署再協調，包括重置「馬寶道」電單車車泊位重置安排。
- 他又促請政府要積極覓地，同時應加快華富邨重建速度，令日後重建項目內新建的居屋可盡快推出，應付殷切的資助置業需求。
項目佔地7,680呎，被澳門商人羅盛宗在收購逾86.27%的業權後申請強拍，日後重建後會阻擋了部份「驥華苑」的景觀，故買家要特別留意。 居屋2022的居屋王肯定是北角「驥華苑」，平均呎價達9,950元，折算售價由248至531萬元，冠絕同期新居屋，限量提供248個單位，面積介乎280至457呎。 根據房委會文件顯示，朗邊料建3,000伙資助出售單位，本港有傳媒引述消息指第一期料在2025年落成。 另外，由於第二期發展涉及私人土地，當土地改劃後仍須收地及進行土地平整工程；初步預計第二期發展可於2028/29年度落成。 罕有港島「海景盤」的北角驥華苑成為今期居屋「樓王」，屋苑屬單幢式只有248伙，相信接近一半高層單位可享維港海景。
北角新居屋: 北角驥華苑規劃鳥瞰圖
雖然今期居屋屋苑分布九龍及新界多區，但港島區繼續榜上無名。 據了解，原定在2022年建成的北角海景居屋盤王，需要延遲到2023至2024年落成，換言之最快亦要2021年才可接受申請。 有房委會委員表示，港島區資助出售項目供應緊絀，影響不少區內居民資助置業安排，促請政府加快在港島覓地建屋，同時考慮重建舊屋邨時增加資助出售單位供應。 房委會文件顯示，朗邊第一期發展計劃的地盤面積約2.3公頃。 第一期工程將提供幼稚園、兒童及青年綜合服務中心和長者鄰舍中心等；另外設有羽毛球場、籃球場、乒乓球桌及社區遊樂場等運動。
運輸署早前有進行交通改善措施，例如在「電照街近兒童遊樂場」增設燈號行人過路處，方便市民前往重置球場，對日後「驥華苑」的居民也方便，日後前往「北角匯」也更方便。 不過，由於渣華道交通繁忙，運輸署拒絕在「驥華苑」旁的「海關總部大樓」外增設行人過路處橫過「渣華道」，但承諾日後會跟房署再協調，包括重置「馬寶道」電單車車泊位重置安排。
北角新居屋: 北角驥華苑不同樓層模擬景觀
在樓盤附近的「港濤軒」則由太古及中巴合作發展，單幢物業樓高44層，共提供184個單位，面積由618-1,736之間。 全盤最細600多呎的單位，開則上均做到廳房同向，B及E室均為兩房，現時平均售價高達1,400-1,600萬元之間；而A、C、D室則為三房一套類別，現時800多呎單位則捱近2,000萬元。 另一個東區居屋樓群筲箕灣，共建有「東駿苑」、「東欣苑」、「東霖苑」、「東盛苑」，還有規模較大的「東熹苑」、「東濤苑」、「東旭苑」及「愛蝶灣」。 北角新居屋 其中在2001年落成的「愛蝶灣」，位於筲箕灣愛禮街2號，坐落昔日避風塘的旁邊，可以飽覽鯉魚門海峽以及維港景色。
值得注意的是，屋苑3號單位既有機會要望向垃圾房，客廳亦呈不規則長條型，在設計上要多花心思。 購買「驥華苑」的住戶，又有駕車需求的準買家要留意，鑑於擔心樓盤落成後，會加重渣華道的道路負擔，房委會在設計地盤時也表明只會預留少量住客車位。 根據規劃大綱反映，樓盤只提供12個私家車位，相對於248個單位而言，意味要近21戶才能分配到一個，周邊的車位價格亦不菲。
北角新居屋: 景觀
零售樓面約有14.5萬呎，連同酒店地盤約7萬呎商場，總樓面約為22萬呎，內設153間商舖，還有一田超市，以及戲院等。 由「驥華苑」向西步行約200米已經能夠前往「北角站」A1出口。 在樓盤前方的「電照街」，已經有兩架過海巴士可以乘搭，一輛由小西灣開往彩雲的城巴「606號」，車費9.8元；另一輛則由柴灣經油塘、沙，前往馬鞍出的新巴「682號」，車費19元。 若走出英皇道，亦有巴士可以穿梭往來港島東區、銅鑼灣、以及過海路線。 前行政長官林鄭月娥於2020年施政報告中公布，覓得興建316,000個公營房屋單位的330公頃土地，滿足未來10年（即2021/22至2030/31年）約30萬個公營房屋單位的需求。 一般而言，居屋多會推售約兩年期樓花，故北角居屋項目若2023年建成，推售時間最快可在2021年，除非房委會推售長達36個月的「遠期樓花」。