●中原黎宗文表示，沙田欣廷軒10月暫錄約3宗成交，屋苑3座中層H室，實用面積約394方呎，兩房間隔，去年底放盤叫價約810萬元，今年8月減至730萬元，9月進一步下調至630萬元，日前議價後終以608萬元易手，累減202萬元，呎價約15,431元。 ●世紀21奇豐楊麗娟指出，沙田居屋愉田苑E座中層3室，實用面積約433方呎，兩房間隔，望開揚內園景，放盤9個月減價95萬元或約23.2%，未補價第二市場成交價315萬元，呎價約7,275元。 原業主早於1982年11月以15.9萬元購入上址，持貨40年帳面獲利299.1萬元，單位升值約18.8倍。 ●世紀21奇豐吳元利表示，沙田濱景花園3座中層E室，實用面積約544方呎，三房連套房間隔，望園景及馬場景，業主放盤1個月累減80萬元，終以700萬元沽出，減幅約10.3%，呎價約12,868元。 原業主於2015年1月購入上址，作價596萬元，持貨逾7年帳面獲利104萬元，單位期內升值約17%。 有首置客因為預算有限，遂於舊區物色唐樓物業，近日斥180萬元買入觀塘一伙兩房單位，呎價7,000元有找，單位窗戶更正望新晉豪宅凱滙。
整個大樓佔地面積約1000平方米，共有5層，系水泥鋼筋結構，牆壁以麻石砌築，十分堅固。 大樓坪台上中有一尖頂，兩邊各有一圓頂，為漢口的西式樓房之一。 儘管樓價下挫，但現時樓價水平對不少上車客仍不易負擔，部分預算有限的買家將目標鎖定舊樓單位，其中市區有唐樓單位錄得低於「兩球」成交個案，樓齡逾50年的觀塘南洋大樓，有兩房單位新近以180萬元獲承接。 各區最新成交，《on.cc東網》為你每日定時更新報道。
南洋大樓: 新北市
目前以新北市政府交通局作為主管機關的新北市市區公車由臺北市公車聯營管理中心建立路線編碼系統，並與臺北市聯營公車整合，目前民間常以臺北聯營公車兼指臺北市和新北市的市區公車。 除付費聯營公車外，臺北縣時期各鄉鎮市為服務偏遠地區並鼓勵搭乘大眾運輸工具，陸續推出免費公車，升格後新北市政府整合了這些路線，並統稱為「新巴士」。 服務新北市的主要客運公司包括首都客運、台北客運、新北客運、淡水客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、基隆客運、三重客運、國光客運、大都會客運、新店客運、欣欣客運、福和客運。 捷運或輕軌系統位於新北市境內的由新北市政府捷運工程局負責規劃與營運事宜。 2018年1月26日，新北捷運公司正式成立，成為台灣第四座大眾捷運系統。
- 南洋中心1座地理位置優越，坐落於尖沙咀商業文化核心地帶，總建築面積163,000平方呎，寫字樓每層樓面面積14,500平方呎。
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- 但因新北市的主要行政區過去皆為全面依賴臺北市的衛星城市，因此交通建設早期以聯絡新北市與臺北市為主，較少以新北市為主體的交通建設；直到最近台北都會區擴大加上升格直轄市等效應，如台64線、台65線、臺北捷運環狀線、萬大-中和-樹林線及新北捷運淡海輕軌、安坑輕軌、三鶯線等交通建設才逐一興建或規劃完成。
- 中華人民共和國國務院公布所在湖北省武漢市分類近現代重要史跡及代表性建築編號4-229登錄1996年武漢國民政府舊址，即南洋大樓，位於中華人民共和國湖北省武漢市江漢區中山大街708號，由主樓和副樓兩部分組成，主樓是一座五層鋼筋混凝土框架結構的建築。
- 原先的NewBike系統由新北市政府環境保護局建置和營運，2015年4月停用。
- 改制前的臺北縣，曾在解嚴後連續16年由民進黨執政，但整體而言近年來在縣市等級的首長選舉當中，選民結構是藍略微大於綠。
- 捷運或輕軌系統位於新北市境內的由新北市政府捷運工程局負責規劃與營運事宜。
新北市政府是新北市的最高行政機關，屬直轄市地方自治位階，由行政院管轄。 按《新北市政府組織自治條例》，新北市政府設有22局、4處、1委員會等27個一級機關（新北市政府所設處與委員會皆為附屬機關、而非內部單位）以及28個區公所（新北市有29區，惟烏來區為山地原住民區，不含屬性為地方自治行政機關的烏來區公所）。 由於行政區數目過多，新北市政府在2011年委託中國地方自治學會，進行新北市行政區調整研究規劃，規畫將現行29個行政區依照不同條件，調整成13、17、22、20及24區等5種方案，而人口較多的區會一分為二。
南洋大樓: 九龍區
1935年，台灣映畫配給業組合（台灣電影發行業公會）理事長真子萬理收購當地的日本料理店，將之改建為戲院，並於1936年元旦以「國際館」之名開幕營業，當時是日本東寶映畫的直營戲院；1945年民國時期之初，國際館更名為「國際戲院」。 萬年商業大樓是西門町的青春指標，舉凡青少年喜愛的流行服飾、球鞋、手錶、香水、手機、遊戲、玩具、漫畫雜誌等，都可以找得到；另外，四樓有許多家深具特色的模型玩具店，也是青少年最喜歡逛的地方；而五樓的湯姆熊歡樂世界台北金萬年店，則陳設了新型的賽車音樂機台等遊樂設施，六、七樓有愛客發商務旅館-萬年館。 中原地產王能指，新買家為首置客，因預算有限，一直於區內物色唐樓放盤，即使物業樓齡逾50年，議價後即決定入市自用。 據了解，原業主早於1966年僅以約1.27萬元購入單位，持貨長達56年，是次成功沽貨，賬面大幅獲利178.73萬元。 南洋中心由尖東港鐵站及紅磡站步行至物業亦不過10分鐘步程，而由物業步行至紅磡海底隧道的巴士站，亦有不少巴士線可前往港九各區，交通四通八達。
1950年代之後，大規模南部、中部居民移入新北，亦將其祖居地守護神分靈入城，此時期除了本地鄉土神以外，以祭祀媽祖、王爺、關公、佛祖、觀音等居多，也有不少祀奉神農大帝的廟宇。 大臺北地區佛道教寺廟數量之多，冠於北臺灣，教派之廣幾涵蓋各神佛，堪稱臺灣宗教總匯。 除了傳統漢人宗教，也有西方的基督新教、天主教和東正教，新北市有臺灣唯一東正教禮拜聖堂。 16世紀西班牙會士曾傳入天主教，歷經荷西戰役後，被迫中斷。 南洋大樓 隨著17世紀漢移民帶來了屬於漢字文化圈的香火，逐漸改變新北原生宗教風貌。 在清領時期，臺灣社會普遍「重儒道輕釋佛」，民眾崇尚道教與儒教三綱五常觀念，佛教較不振。
南洋大樓: 營業時間
迨清朝光绪元年（西元1875年）沈葆楨奏請添設臺北府，始有「臺北」之稱，蓋以位居台灣北部，因以得名。 南洋大樓 日治初期，仿清領時期臺北府之制，設臺北縣，為「臺北縣」一名首度出現。 2007年，臺北縣成為準直轄市後，便積極爭取升格為直轄市；惟臺北市仍在，無法續用「臺北」之名作為升格後的名稱，臺北縣政府因而對外徵求改制後的新市名，並舉行網路投票，當時擬訂的市名有：新北市、興北市、環北市、北縣市、北臺市、大河市、大臺北市、板橋市、臺大市、臺灣市、富禮市等，最終由「新北市」得票最高。 2009年4月，臺北縣政府向中華民國內政部提報升格為直轄市，確定以「新北市」作為升格後之市名，有「臺北／北部新設之市」的涵義。
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南洋大樓: 南洋大廈的交通站點
報導指出，這起大火也導致周邊至少6棟大樓遭受波及，包括喜來登酒店平台、緬甸臺3號恆星樓、遠東大廈、重慶大廈、國際電信大廈及H Zentre等酒店及住宅大廈。 這起火警持續到今晨6點多仍未撲滅，消防處先是於昨深夜11點39分將火警升為三級，在今凌晨1時46分又將火警升高到四級，消防人員除須持續將火勢撲滅，還派人在鄰近大樓戒備，可說是疲於奔命。 House730旨在為香港用戶提供最優質的使用體驗，不論買樓或是租樓，用戶可按樓盤的價錢、面積、房數、真實照片等等條件揀選合適樓盤。 南洋大樓原是南洋華僑簡氏兩兄所創南洋兄弟煙草公司漢口分公司所在地。 同年12月，國民黨中央黨部和國民政府由廣州遷到武漢，南洋大樓成為國民政府的辦公地點。 南洋大樓 1927年3月，國民黨二屆三中全會在這裏舉行，從而譜寫了一段國共合作的光榮歷史。
根據2011年的統計，新北市共有一般醫院（含醫學中心、區域醫院、地區醫院）58所，其中共有二所醫學中心，分別是亞東紀念醫院及淡水馬偕紀念醫院。 南洋大樓 新北市醫療院所及醫事機構開（執）業人員大多集中在淡水河西岸人口較多的行政區。 南洋大樓 在醫療院所家數上，以板橋區（538家）最多，中和區（340家）次之，三重區（333家）則排第三；醫事人員數上板橋區（5,054人）排第一，新店區（3,669人）則排第二，中和區（3,198人）再次之，但29區中也有高達12區境內完全沒有醫院，可見新北市在醫療資源分布存在較大城鄉差距。 2011年每萬人醫事人員數，新北市為72.34人，每萬人病床數則是42.00床。 新北市的航空運輸主要依靠鄰近的桃園國際機場與松山機場。 興建於1937年台灣日治時期的淡水水上機場位於現今淡水區，曾是台灣的第二座國際機場，但已經在1945年廢止。
南洋大樓: 南洋大樓 近期成交
據了解，被捕男子昨晚與鳳姐過夜商討留宿肉金4,000元，今早醒來，有人反口，雙方爭執，惡嫖客盛怒下揮拳打甩鳳姐3隻牙。 1983年，武漢市人民政府等部門遷出了樓內的108家住戶，並於1986年正式出資維修南洋大樓。 1988年1月，南洋大樓的三樓復原了國民黨二屆三中全會的會場和部分國民政府辦公用房，並作為展覽對外開放。 1995年，武漢市人民政府將南洋大樓定為武漢市愛國主義教育基地。 1996年，南洋大樓以「武漢國民政府舊址」一名列為全國重點文物保護單位。 1997年，舊址管理所更名為武漢國民政府舊址紀念館。
戰後原臺北州改劃為臺北縣，臺北市與基隆市脫離成為省轄市，原郡級行政區改制為9區。 1950年宜蘭區、羅東區、蘇澳區脫離成立宜蘭縣，並裁撤各區署，各鄉鎮改由縣府直轄。 1968年士林鎮、北投鎮、景美鎮、南港鎮、木柵鄉、內湖鄉脫離併入前一年剛升格為直轄市的臺北市，形成今日行政區範圍。 南洋大樓 莊世平先生（1911年-2007年），出生於普寧縣果隴村的書香門第大家庭，少年受到良好的家庭教育。 1930年至1933年在北平中國大學經濟系學習期間，積極投身於抗日救亡運動。 抗日戰爭時期，為宣傳抗日，他歷盡艱險，置個人安危於度外，奔走於東南亞以及祖國邊陲等地，將廣大華僑以及愛國人士支援抗戰的物資，源源不斷地輸送到國內的抗日根據地，為抗日戰爭的勝利立下了不可磨滅的功勳。