其後，警方在天水圍天恩路一酒店外截獲黎，在其酒店房間檢獲約三克懷疑「冰」毒及一批懷疑毒品吸食工具，他涉嫌藏有危險藥物及藏有工具可作吸食用途被捕，案件交由元朗警區刑事調查隊第八隊跟進。 和宜合交匯處是和宜合道上的的一個交匯處，共有4個出口，通往沙田(經城門隧道)、葵涌市區、梨木樹邨、象山邨、城門谷公園、三棟屋村、老圍、石圍角邨、荃灣市區等不同方向。 和合石交匯處 （Wo Hap Shek Interchange) 是離開大埔區進入北區的第一個交匯處，此路連接區內兩條主要幹道，百和路和馬會道，是大多數區內巴士線經吐露港公路後的必經之路。
青山道原址由深水埗區大埔道近桂林街路口向西北起，鄰近嘉頓麵包總辦事處及烘焙中心大樓，至蝴蝶谷道路口止，門牌單數為3至505、雙數為58至800。 雙數門牌2至56號被深水埗區議會後來設立的鐘樓及三角安全島花園取代，現時最小的雙數門牌是青山道58號嘉頓中心，而單數門牌最小是3號、鄰近桂林街的建新大廈。 之粵語音譯）表達所在地，成為青山公路的特點，有些甚至演變為地名留存至今，例如位於荃灣的中國染廠大廈的商場就以其所在位置而命名為「8咪半」。 我意思係行博愛交匯處隧道，好似cut唔到埋形點巴士灣，反而68X/268C/268X/968本身停形點天橋底就無問題。 注意車身較長的車輛，因為這些車輛在駛入和駛經迴旋處時，可能會越線行駛。
博愛迴旋處新支線: 元朗區
蝴蝶谷交匯處共交匯五條路：呈祥道（7號幹線）、青山公路－葵涌段、青山道（出口）、蝴蝶谷道（入口）、青沙公路（8號幹線）。 石門交匯處（Shek Mun Interchange），連接亞公角街、大老山公路及大涌橋路，是新界東其中一個主要的交匯處。 此段接担竿洲路路口的米埔段向東北，盡頭至新田公共運輸交匯處側的新深路路口，東北端接洲頭段。
此段之後由洪水橋起便是元朗區的範圍，由順達街路口開始，經仍屬屯門區的亦園村及鍾屋村、進入元朗區的洪水橋大街、洪天路，到橋洪路附近一個路口接上屏山段。 輕鐵洪水橋站、洪天路緊急月台及鍾屋村站均位於此段道路的旁邊。 由深井浪翠園至近大欖涌東面嘉龍村止，自青山公路擴闊工程後已被擴闊至雙程雙線行車，限速提升為70公里。
博愛迴旋處新支線: 道路結構資訊
沙頭角公路 – 龍躍頭段（Sha Tau Kok Road – Lung 博愛迴旋處新支線 Yeuk Tau）由粉嶺迴旋處起向東北偏東行，路程約三千碼（按：約2.74公里），迄軍地二號橋止。 當然，實行嘅話會好大工程（正如現時沙田鄉事會路與大埔公路），因為需要遷移元朗公路嘅橋墩。 呢個時候，沈豪傑都係網上解畫，指大家都有份爭取，唔使分你我先後，仲話自己中文水平有限，希望大家唔好誤會。 而主角之一嘅王威信亦喺網上發文，指佢2017年喺區議會提出交匯處設「屯天獨立線」，亦有向運輸署署長等等直接反映爭取，形容項目落成雖然有點慢，但遲到總好過冇到。 路邊植樹此項景觀資源將在施工及運作期間分別受中度負面和輕微負面的剩餘影響，但工程項目對其他景觀資源的剩餘影響則將會微乎其微。
延長初時來回程繞經天瑞巴士總站，同年5月8日起往天水圍市中心方向不再繞經。 美國公路安全保險協會指出，由於迴旋處車輛速度較慢，而且不用「衝尾燈」，碰撞機會較使用燈口的交匯處少37%。 加上車流方向相同（以香港為例，車輛皆順時針行駛），不會有車迎頭相撞，故傷亡機會亦分別減少75%及90%。 另外，迴旋處不設交通燈號亦減省了道路部門的舖設及保養成本。
博愛迴旋處新支線: I Love Tung Yick 元朗同益商場
至於長期擠塞的元朗博愛迴旋處，他指自己一直與路政署及運輸署商討，最新發展是最快明年動工建支線。 受意外影響，元朗公路往屯門方向近博愛醫院的部份行車線一度封閉，造成嚴重交通擠塞，車龍長達7.5公里，龍尾近石湖圍。 自輕鐵落成後，駕駛人士使用青山公路自元朗大馬路一段東行往上水方向，受路面設計所限，必須經過朗日路再左轉往博愛交匯處，方可繼續行程。
值得注意的是，路政署曾長期在路牌顯示此段為「青山公路」，並無標示分段名稱。 路政署已於2016年4月26日指令承建商安排更新路牌以表明分段，目前已經完成安裝。 專線小巴營辦商「友文投資」旗下「均益投資」營辦的新界專線小巴77、77A、77B、77P及79S線（後者與馬亞木旗下「樂方投資」聯營），因長期出現虧蝕，已宣佈於2022年3月6日起，停辦該組路線。
博愛迴旋處新支線: 沙頭角公路
當中由屯門公路巴士轉乘站至小欖橋一段路，通車至今並沒有任何重大擴闊工程，只作重鋪路面及在小欖交匯處附近加設交通管制燈號。 此路段除大欖角至嘉龍村一段時速限制為70公里外，其餘均為50公里。 除通州西街至甘泉街之間一小段為雙向行車及甘泉街至呈祥道之間一段為單向西行外，多數路段為單向東行。 在深水埗區的青山道與元州街平行，青山道作單向東行，而元州街則為單向西行，兩路為區內僅次於長沙灣道、荔枝角道和西九龍走廊外的主要幹道。 博愛迴旋處新支線 至蝴蝶谷道時向西伸展與青山公路－葵涌段連接，後來隨着荔枝角的道路發展，該段被蝴蝶谷道、長沙灣道等道路隔開。 於2006年10月曾計劃把K74綫由元朗（西）延長至此，即使乘客通告及新聞稿亦已發出，卻遭區內人士強烈反對而擱置。
九巴78K、277A、N78線及新界專綫小巴55K線幾乎行遍整條公路，當中前者往華明的特別班次更途經全段公路南行。 繼續發出右轉信號，直至經過你選定的出口 之前一個出口，才發出左轉信號，然後離開 （若使用三線迴旋處的內線， 你在發出左轉 信號時，可先轉往中線）。 可從左線或右線駛入（若在三線迴旋處，可從左線或中線駛入）。
博愛迴旋處新支線: Do you like 博愛迴旋處 ?
乘客使用八達通卡乘搭本路線，於六十分鐘內於指定車站轉乘港鐵屯馬線或輕鐵，可獲回贈本路線車費；於港鐵屯馬線指定車站出閘或於指定輕鐵車站拍卡出站後六十分鐘內轉乘本路線，可獲免費乘搭本路線。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第77、77A及77B號線終止服務〉［交通通告］，2022年2月24日。 博愛醫院成立於1919年，當時元朗區交通並不發達，更沒有公立醫院，居民求診十分困難；當地鄉紳發起在坳頭籌建博愛醫院，為區內貧病者提供免費醫療及賑濟服務。
工程項目已考慮各種可用的施工方法及操作工序，並在適當及可行情況下採用了對環境較佳的施工方法以避免或盡量減低對鄰近敏感地點的影響。 消防及救護員接報到場，貨車司機已自行爬出待救援。 意外中共有9人受輕傷，年齡介乎3至55歲，當中包括8名巴士乘客。
博愛迴旋處新支線: 青山道
除紅毛橋限速為70公里，其餘路段均為50公里，兩線雙程行車。 他指，自己將爭取在這條跨海鐵路沿線加設兩個屯門區的中途站，一個在三聖，另一個於黃金海岸，避免居民因轉車麻煩而繼續選擇駕駛出行，無助解決屯門公路擠塞。 博愛迴旋處新支線 水污染管制條例》下發出的《技術備忘錄：排放入排水及排污系統、內陸及海岸水域的流出物的標準》的有關標準在排放前加以處理。 基於工程項目只涉及陸上工程，而在採用適當的排水管理和緩解措施後，預料不會產生不可接受的水質影響。 研究建議進行定期巡視工地以確定緩解措施切實執行。
- 沙頭角公路 – 龍躍頭段（Sha Tau Kok Road – Lung Yeuk Tau）由粉嶺迴旋處起向東北偏東行，路程約三千碼（按：約2.74公里），迄軍地二號橋止。
- 青山公路作為新界地區舊環迴公路的西線，曾與東線大埔公路組成來往新界全境的交通要道公路。
- 藍地交匯處可接駁往藍地段、元朗公路、屯門公路或青麟路。
- 由深井浪翠園至近大欖涌東面嘉龍村止，自青山公路擴闊工程後已被擴闊至雙程雙線行車，限速提升為70公里。
- 錦繡交匯處（Fairview Interchange）是位於米埔的道路迴旋處，連接新田公路並通往青朗及元朗公路。
- 駛出迴旋處時，要注意可能有車輛從左後方越過你的路線，即使在螺旋形迴旋處內的道路標記有助你駛出，也要留神。
連接大欖角至懲教署宿舍的一段青山公路大欖段，取代大欖段提供較直接及寬闊的雙線雙程路面直達屯門公路、黃金海岸和青山灣，以大橋橫跨大欖涌河口，是根據香港政府將青山公路由丙級郊區道路提升至甲級道路的工程中第二個新增道段，另一段為新汀九段。 這段路是青山公路擴建工程新建的路，與原有汀九段並行，代替汀九段別墅屋的一段，以避開汀九灣附近住宅及駕駛前往沙灘的遊人泊車。 博愛迴旋處新支線 是根據香港政府將青山公路由丙級郊區道路提升至甲級道路的工程中首個新增道段。
博愛迴旋處新支線: 方向
環評考慮了施工活動可能引起的塵埃滋擾及柴油推動建築機械的廢氣排放。 實施環評建議的塵埃控制措施及良好工地管理手法後，預期工程項目不會引起負面塵埃及空氣質素影響。 共有6個出口，通往沙田、葵涌、青衣、荃灣、屯門及石崗等不同方向。
在迴旋處內，當駛近出口時，提防並禮讓在你面前越過的車輛，特別是有意在該出口駛出迴旋處的車輛。 在螺旋形迴旋處內，應留意引導車輛駛出迴旋處的道路標記。 根據審閱文件和現場視察的結果，在工程項目邊界以內並無發現任何土地受污染的地點。 有關評估的結果顯示在工程項目一帶的二氧化氮每小時平均濃度及每日平均濃度和可吸入懸浮粒子每日平均濃度將不會超標。
博愛迴旋處新支線: 使用情況資訊
其中途經的主要建築物如麗都花園、碧堤半島、縉皇居、嘉頓麵包廠等。 提起元朗，總有人覺得是鄉下地方，他們的印象彷彿停留在數十年前，以為這個地區只有農田、村屋和牛。 時至今日，元朗除了農田和村屋外，還多了很多名字有點奇怪的高尚屋苑、傳媒爭相報導的「隱世小店」和考起市區人的輕鐵，至於牛，確實是有的，不過可遇不可求。 博愛迴旋處新支線 使用「屯門－南昌」全日通和「屯門－紅磡」全月通的乘客，需出示有效車票及登車證方可免費乘車，「屯門－南昌」全月通的乘客需確認八達通卡方可免費乘車。