又一居車位成交2024必看攻略!內含又一居車位成交絕密資料

「現時樓市升得太厲害,不但令人擔心價格會大幅回調,且入場門檻也愈來愈高。」本身是有車階級的Richard表示,今年初開始計劃作物業投資,發現車位價格落後於住宅市道,且不用做按揭也可一手購入,遂扑鎚入貨。 早前有代理問華懋有無計劃賣車位,當時華懋回應:「車位市場得唔得㗎,攞沙田富豪花園車位試吓先,二十幾萬一個睇睇有無人要。」結果一夜間售出近五百個,接着再賣沙田碧濤花園、碧霞花園及金獅花園車位,累積售出近一千個。 但今年翠擁華庭車位價格竟出現三級跳,新近成交價三十九萬元,較九個月前大幅升值百分之一百六十;連帶車位租金也貴了一倍,由年初的月租一千二百元,升至近日的二千四百元。 政府再出招壓樓市炒風,二手屋苑成交大幅減半,樓市稍稍放緩,但車位市場卻已靜靜地起革命。

從歷史經驗看,若果新私人屋苑落成,附近停車場二手車位價格升幅都跑贏屋苑,最明顯例子是荃灣海濱花園及大圍金獅花園;由於現時新居屋車位短缺情況比以往嚴峻,鄰近屋苑車位投資潛力可看高一線。 由於新居屋車位稀少,未能滿足明年入伙的有車業主,故此他們勢會到周邊私人屋苑停車場租用,與該邨居民「爭食」,除了令到租金上升,連帶車位價格亦上漲。 祥益蕭嘉偉表示,天水圍嘉湖山莊車位交投轉活,近7日共錄5宗成交,昨日(21日)樂湖居地庫B1層單號,就以121萬元售出,成交價重上120萬元水平。 其餘4個車位成交價,則介乎116萬至118萬元水平。

又一居車位成交: 車位炒賣 樓市尾聲?

部分屋苑車位售價或會因毗鄰新盤車位不足而「大幅升值」,翠擁華庭車位價格不足一年升一點六倍,就是這個原因。 位於港島鴨脷洲的深灣軒,○四年屋苑入伙時,每個車位售價只是三十八萬元,七月份有車位成交,竟可突破百萬大關,上月底更續創佳績,造出一百二十萬元成交價,相對去年平均七十五萬元價格,一年勁升六成。 今年上半年,車位成交宗數大幅攀升,純車位買賣登記達到三千六百二十六宗,較去年同期大幅上升五成,反映樓市火熱下,車位成為另類炒賣對象。 又一居車位成交 若看車位價格,以百分比計算,全港車位半年多以來平均升幅亦超過五成,升幅煞是驚人;個別屋苑如馬鞍山翠擁華庭,有車位價格不足一年升幅高達一點六倍,利潤回報之豐厚,莫不教投資者咋舌。 位置優越,信步即抵九龍塘港鐵站, 的士、小巴與巴士站等近在咫尺,同時設有充裕車位,交通快捷方便。

  • 早前有代理問華懋有無計劃賣車位,當時華懋回應:「車位市場得唔得㗎,攞沙田富豪花園車位試吓先,二十幾萬一個睇睇有無人要。」結果一夜間售出近五百個,接着再賣沙田碧濤花園、碧霞花園及金獅花園車位,累積售出近一千個。
  • 2015年11月,中國人壽保險(海外)以58.5億港元購入全幢西座商廈及西座商舖作香港營運總部,並名為中國人壽中心,呎價約1.49萬元,成為九龍區歷來最大宗的全幢商廈成交。
  • 以六年租期計算,總月租支出高達1.368億元。
  • 這些收入不俗的新居屋業主,為了租用車位,勢流至鄰近私人屋邨尋覓,令到這些屋邨車位價格有潛力爆升。
  • 設有尊貴會所,包括室內泳池及消閒設施等,為三五己知己談天的聚腳地;加上四週名校林立,確為安居置業之選。
  • 項目由會德豐地產發展、建築公司PLP及呂元祥建築師事務所設計,協興建築承建的商廈,於2016年年底落成(7年前)。

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又一居車位成交: 樓盤編號# 2569432

事實上,低息環境令樓市愈炒愈,上月中華懋集團短短數日售出近一千個車位,可見以往乏人問津的車位市場也開始瘋狂起來。 以上成交資料只供參考,一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途,並不代表任何以上資料之準確性及真實性。

以六年租期計算,總月租支出高達1.368億元。 但2017年9月遭到否決,學校隨即提出覆核申請。 但規劃署仍然不支持申請,指計劃不符合該處用途,會影響紅磡海濱的活力及吸引力。

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1998年又一城落成以後,購物、觀看電影和飲食更為方便,而前往旺角的購物中心需要十五分鐘車程。 附近的九龍塘則是有名幼稚園、小學、中學和特殊學校的匯聚處,適合有在學傷健子女的家庭。 同年8月,一意大利品牌以180萬元承租中國人壽中心B座地下1、2號舖及一樓舖位,物業總面積約36,000方呎,計劃開設高檔綜合超級市場及食肆,但自今仍未成事。 地下層全室內車位,毋須上落,三月底交吉,近大閘,輕鬆易泊。

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又一居車位成交: 又一居 A期車位 CPL02 46 成交記錄

2016年7月,深圳地產投資公司祥祺集團以45億港元購入全幢東座商廈作為該集團香港總部(而總部設於18樓),呎價約16071元,並命名為祥祺中心。 又一居車位成交 同時以月租逾16萬元招租其大廈LED外牆,成為全港最大面積招租的甲廈外牆廣告。 到2018年11月,立法會九龍西補選前,出現「請支持陳凱欣」巨型霓虹燈飾。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考,並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位,本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失,本公司及中原網頁概不負責。

又一居車位成交

業主創新手法買賣車位,據說全因觀塘是政府重點重建區,勢吸引地產商到來收樓發展,但在不知道何時才被收購下,遂開出如此盤口。 又一居車位成交 車位價格上升,租金亦同步上揚,在炒賣火熱下,衍生出另類模式的車位買賣。 月華街和天香街是觀塘傳統住宅區,車位一向有價有市,七月最新成交價達三十一萬元,不過另一車位卻以低市價三成多的十九萬八千元求售,至今未能賣出,原因是業主開的盤口,猶如與買家賭大小。 歷來升值幅度最高的車位,肯定是長實九龍的畢架山壹號,物業於○三年推售時,發展商以「一蚊賣車位」作招徠,今天畢架山壹號的車位,售價已升至一百三十至一百四十萬元。 車位租金方面,最貴月租要數紅磡的海名軒,每月租金達六千元,較個別中環甲級商廈的車位還要貴。

又一居車位成交: 資料來源:東周刊研究部

設有尊貴會所,包括室內泳池及消閒設施等,為三五己知己談天的聚腳地;加上四週名校林立,確為安居置業之選。

又一居車位成交

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又一居車位成交: 樓盤編號# 2546084

若此車位出租,我想以 HK$_____ 月租。 又一居總共由32座物業組成,在1993年至1995年分期落成。 又一居共分3期發展,第1期包括第1-20座;第2期包括第21-23及25座;第3期包括第26-33座。 又一居車位成交 又一居的前身是九龍塘朱牯仔村木屋區的一部份,於1986年1月27日發生四級大火後夷為平地。 我今天要作實租用/購買車位,請於今天回覆作實。 若此車位出售,我想以 HK$_____ 購買。

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即將決定選購其他車位,可否一人一步 $_____? 由於新車未落地,可否填上朋友車牌並後補本人車牌號碼? 我提議在雙方簽署ParkingHK.com網上協議後7天內簽署正式買賣合約及交付_____%正式訂金.* 你不能提及聯絡方式/‎車位號碼,否則帳户將被封鎖。 又一居車位成交 我提議在雙方簽署ParkingHK.com網上協議後24小時內繳付_____%臨時訂金* 你不能提及聯絡方式/‎車位號碼,否則帳户將被封鎖。 車位的起租日期太早,可否改作 YYYY-MM-DD?

又一居車位成交: 車位熱炒,紅磡海逸豪園車位,新售價亦達一百萬元。

到2019年7月,凱莉山入稟高等法院向祥祺中心追討事先繳交逾613萬港元的訂金,及逾387萬港元的裝修費用,並要求法庭廢除凱莉山與祥祺中心之間的租約。 One HarbourGate是位於香港紅磡灣紅鸞道18號的甲級全海景寫字樓項目,鄰近香港嘉里酒店。 共建有建4幢物業,分別為兩座商廈及兩座商舖。 項目由會德豐地產發展、建築公司PLP及呂元祥建築師事務所設計,協興建築承建的商廈,於2016年年底落成(7年前)。 車位投資蓬勃起來,發展商見機不可失,立時將大量車位放售,過去要大手推售車位並不容易,但近期銷售卻得心應手,原因是有炒家染指。 年初至今,長實(0001)接連沽出近五百個位於東涌映灣園及荃灣朗逸峰的車位,另外會德豐(0020)亦已累積售出逾四百個深井碧堤半島及九龍塘又一居的車位,除少量車位由個別業主購入自用外,買家當中不乏投資者。

若以現時車位出租租金2,800至3,100元計,回報率貼近3厘。 又一居車位成交 他又稱,近月以630萬元沽出該項目地庫2層一個雙號車位,雖然屬創新高個案,但覺得區內車位大多由發展商持有,市場欠缺供應,故認為成交價合理。 至於旗下的九龍塘又一居共18個車位,正以每個190萬元放售。 2015年11月,中國人壽保險(海外)以58.5億港元購入全幢西座商廈及西座商舖作香港營運總部,並名為中國人壽中心,呎價約1.49萬元,成為九龍區歷來最大宗的全幢商廈成交。

又一居車位成交: 香港車位

該廈樓高12層,包括10層寫字樓及兩層零售樓面,總樓面約31.76萬方呎。 核心商業區車位售價水漲船高,資深投資者「物流張」張順宜,早前以逾600萬元天價沽出中環中心車位後,再將持有的同廈地庫1層一個車位,以高達800萬元放售,撇除市場收購項目計,挑戰全港同類物業新高價。 至於全港最貴屋苑車位,根據土地註冊處成交紀錄,早前九龍站凱旋門錄得成交一百八十萬元,另外永泰去年底推售西半山新盤懿峰,部分車位的配售價亦高達一百八十萬元。 本身居於深灣軒的美聯物業香港區董事楊永健直言,深灣軒車位的升值能力之所以超出預期,就是因為早前南灣開售,該廈車位有限,要假外求,深灣軒車位遂成為搶手貨。

又一居車位成交: 九龍塘筆架山道有蓋車位

以該租金,足以在嘉湖山莊租住一個兩房的單位。 高力國際的調查指出,全球商業核心區車位月租排名中,香港由去年的第4位,攀升至今年的第3位,平均月租約七百四十五美元(約五千七百八十港元),繼續成為全亞洲排名第一位,第二位是日本東京,核心區每月車位租金約五千一百元。 停車場是一幢大廈根基,和住宅血脈相連,如果相信樓價長遠會上升,車位也必然跟隨樓價向上。 此外,過去多年樓價持續上漲,不少業主加按套現,尋找投資機會,但有時未必夠錢買多層樓,很多時轉而買入自己屋苑車位,無形中帶動車位價格向上。 加上,現時毗鄰新居屋私人屋苑停車場,車位原本已經非常有限,若果再突然湧入一批新居屋業主,這些車位價格將被「夾爆」。 對於其他投資物業的部署,他指,早前已獲批活化的屯門工廈民生物流中心,最快於年底斥資約3億元展開全幢翻新。

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若因錯漏而引致任何不便或損失,美聯數碼網 概不負責。 另外,恆安站錦暉苑附近的泊位問題似乎並不嚴重,聽濤雅苑2,032個單位有1,143個車位及天宇海1,473個單位有409個車位。 以實際數字看,雍明苑1,395個住宅單位,僅配對25個車位;凱樂苑共2,522個單位只得56個車位。 其餘居屋車位都是寥寥可數,大窩口尚文苑僅得25個、恆安站錦暉苑得38個、火炭旭禾苑約41個及冠德苑僅80個。 多年前,不少新樓發水比例嚴重,迫使政府於2011年「收水」,令往後新盤車位供應大降,有今年出售的新居屋甚至56戶爭1個車位,可謂處於「乾旱」狀態。 這些收入不俗的新居屋業主,為了租用車位,勢流至鄰近私人屋邨尋覓,令到這些屋邨車位價格有潛力爆升。

樓盤內的VR影片是由放盤者提供的,%PLATFORM%並沒有核實該資料是否符合有關單位的實際情況,有興趣人士可自行進行視察及查證以確定資料的準確性。 2019年2月,戴德梁行公布香港永明金融承租祥祺中心約13萬方呎樓面和155個地下停車場車位,作為香港總部,而受颶風山竹吹襲影響的索尼音樂娛樂(香港)也在2021年元宵遷入中國人壽中心。 永明金融同時將東座商舖改為客戶服務中心,員工餐廳SunDay Cafe,容納300人的禮堂和永明才俊學院,於2020年1月開幕。 2017年4月,國際小學香港凱莉山學校租用祥祺中心B座地下、一樓及頂樓,連同6個車位,合共約2.24萬方呎,作為小學校舍,租期由2017年4月至2023年4月,合共六年。 今年至2020年的月租為約181萬元,呎租約81元。 其後三年月租加近一成至199萬元,呎租89元。

作者子非魚為星之谷按揭首席顧問,現於多份報章及網上平台撰文,著作《按揭達人》,涉足地產買賣及按揭資訊。 若果本身是新居屋附近私人屋苑業主,則可以考慮買入自己屋苑車位,因為住宅連車位買入,車位按揭成數可高達6成,還款期長達30年,現時只有個別銀行提供類似計劃。 此外,車位按揭最優惠計劃為按息2.375%、現金回贈為2.5%,不過緊記現金回贈率超過1%,須從貸款額上扣減。 如果打算投資新居屋附近私人屋苑車位,需要先查閱地契和公契,看看是否容許街外人投資。 投資者不應只聽從地產代理意見,最好徵詢律師,以獲知擬買入車位是否屬妥善業權(good title)。 如果律師樓認為業權健全,沒有法律風險,理論上是可以放心投資。

非住戶也可以自由租用,憑泊車卡可出入屋苑,24小時閉路電視監察,保安良好。 中原聯席董事鄧國昌表示,西半山雍慧閣高層B室,面積844方呎,3房套及工人房間隔,可望側海景。 據悉,原業主於2017年以2080萬買入單位,持貨6年,帳面獲利195萬,期内單位升值9%。 了解到香港車位短缺,車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出,達至雙贏的目的。 以附近私人車位目前月租約一千三百元,即使計算未來會加價,買家也要使用十年以上才能回本,值博率相當低。 炒賣車位除看市況外,炒賣的竅門是看本身及周邊樓盤的供求。