文件提到，當局在物色合適選址時，考慮因素包括地理位置、現有或規劃用途、可供使用的面積、鄰近的交通配套設施等，確保有關街市落成後具有一定的規模和經營能力，公共財政和土地資源亦能得以善用。 而第19區東部規劃用地的發展項目最高總地積比率限為6.25倍，當中的新公眾街市及房屋發展會盡用有關的總地積比率，以達致最高的土地效益。 要將以上的理念落實，筆者認為需成立一個專門的街市管理委員會，由村代表、區議員、建築設計師、學者、已退休的商界人士等組成。 管理委員會應負責對古洞的地方文化和發展情況進行實地調查，負責制定街市的設計和營運方向，監督承辦商的服務，並鼓勵當地居民參與街市的設計與管理，並協調攤檔的管理。
途中都是平坦的石屎路，而且兩旁有樹蔭，因此十分易走。 不過大家要小心古洞南路一帶會出現狗隻，盡量不要打擾他們。 行過一陣子，會經過窄長的水壩路，之後就可以欣賞水塘全景。
古洞街市: 麒麟山 Ki Lun Shan
該署會考慮在新街市採用全新營運模式，加強服務承辦商管理街市的角色，例如訂定推廣和發展街市的策略、就街市內的行業組合提供意見，以及執行租約條款等。 另外，古洞北新發展區興建新公眾街市，已就街市選址及初步設計構思諮詢了北區區議會，現正進行初步設計，會適時向立法會財務委員會申請撥款，以配合該區的房屋發展。 至於東涌新市鎮擴展區第133A區及洪水橋新發展區的新街市項目正進行前期規劃，以配合相關地區的房屋發展計劃，詳情待前期規劃完成後確定。 古洞街市 政府計劃2024年第二季向立法會申請撥款，並在獲得撥款後隨即開展建造工程，預計最快2028年完工。 《香港01》接獲投訴指，古洞街市購物中心經常傳出惡臭，衞生情況令人堪虞。 投訴者指街巿內有店舖懷疑不恰當存放凍肉，擺放在露天高溫下致發臭，又在骯髒地面處理冷藏雞腳。
- 【北部都會區概念】位於上水古洞南的大型豪宅建築群「天巒」入伙多年，皆因當時新地品牌兼獨立設計概念，打造落馬洲口岸附近第一個大型豪宅。
- 每天下午2至4時許，經常有女工將有一袋袋雞腳堆放在地下店舖對開地上，再逐隻剪去腳甲，供應給酒樓做鳳爪原料，處理期間並沒有鋪墊任何墊料，途人就在地面經過，附近雜貨店則照常營業。
- 位於上水古洞村以南的古洞水塘本來是灌溉用的水塘，但現時用作救火用途。
- 其中，古洞北為北部都會區其中一個重點發展區域，而政府在《2019年施政報告》附篇中亦有宣布將會在古洞北新發展區未來港鐵站附近規劃興建新公眾街市。
- 從古洞南經行人天橋越過粉嶺公路，開始古洞北的漫遊。
陳肇始又說，將軍澳方面，當局正計劃於將軍澳市中心第67區（寶邑路與唐賢街交界）擬建的聯用綜合大樓低層設置將軍澳新公眾街市。 相關部門已就該聯用綜合大樓的選址和初步規劃諮詢西貢區議會，現正進行初步設計，並會適時向立法會財務委員會申請撥款。 有議員批評本港街市設備老化，追不上社會對新鮮食品的衞生要求，認為應將獨立儲存室推廣至全港街市，並成為本港街市的必備設施。
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聽上去冠冕堂皇，但到底如何「全新」，「地方營造」又是什麼，食環署卻未詳說，一貫沒有「細節」的政策文件。 古洞街市 古洞街市 塱原濕地位於上水的燕崗、松柏塱及河上鄉一帶，是香港現存最大及最完整的淡水濕地。 地理位置被雙魚河及石上河包圍，每逢雀鳥遷徙季節均吸引大量季候鳥停留，包括東黃鶺鴒、彩鷸、紅隼、斑鶇等。 很多人怕行街市，感覺濕滑污糟，偏偏街市食材又最集中又兼流量快，所以家庭主婦還是逃避不了。
用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 麒麟山上可鳥瞰形狀甚美的古洞水塘，也可遠眺米埔魚塘，以及大羅天及雞公嶺等山嶺。 古洞街市 古洞街市 依著較隱密的山徑上攀，再沿的山腰徑繞過約180米山崗，便可接上較清晰的山徑一直上走至麒麟山的標高柱。 由麒麟山下走數步後，便要在左方山徑下降，走至一小山崗，需循右方山徑再下走，途中經過二次大戰的遺跡。
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此外，粉嶺北第15區東地盤面積約4.54公頃，鄰近聯和墟。 土拓署正為此區進行前期地盤平整和基礎設施工程，預計在2022年完成地盤平整及展開工程，項目預計於2026年至2027年分階段落成。 項目可建6座住宅樓宇，提供6,100個單位，預計人口為1.5萬人。 發展項目將提供２間安老院舍、長者日間護理中心及幼稚園等。
食環署的文件中說要搞「地方營造」，卻僅提到要讓街市提供一個供“市民休憩及聚腳的地方”。 「地方營造」可不是僅指提供一個休息的場地，而是在说一個「空間」（space）要有人的參與才能變成一個「地方」（place）。 筆者看來，將街市的設計權，使用權、管理營運都交到社區居民手中；讓街市成為當地居民參與地方經濟發展的連接點；打造街市的地方特色，這才稱可為「地方營造」。 位於古洞市中心，於八十年代末建成，包括街市，商店及食肆，滿足區內居民的需求。 地下店舖是售賣食材、日用品；第二層的食肆則提供地道的港式食物及中餐，配合充滿懷舊感的裝修，氣氛休閒。 東鐵綫古洞站有助釋放周邊地區尤其古洞北的發展潛力，為社區注入新活力。
古洞街市: 上水去古洞水塘交通
由讀者提供的相片顯示，數袋冰鮮雞腳直接倒在地上，女工徒手處理，極不衞生。 古洞街市 有鄰近店舖聲稱，曾多次向政府部門投訴，惟一直遭受「拖字訣」冷處理，投訴受理但情況依舊。 食環署回覆指，已派員一連兩日（4日至5日）到場視察，未發現相關情況，不過已警告有關攤檔負責人。
- 水壩上有些家庭在垂釣，十分悠閒，我就循著車路慢慢地離開了。
- 地理位置被雙魚河及石上河包圍，每逢雀鳥遷徙季節均吸引大量季候鳥停留，包括東黃鶺鴒、彩鷸、紅隼、斑鶇等。
- 報料人陳小姐（代名）表示，古洞街市的衛生環境非常惡劣，情況已持續一年多。
- 她表示負責人不在店舖，已向對方轉達有關情況，而記者亦留下聯絡方法。
- 為加強食物安全，街市將設有一間有空調的獨立儲存室，以暫存在清晨時份送達街市的豬隻屠體。
- 食環署回覆指，已派員一連兩日（4日至5日）到場視察，未發現相關情況，不過已警告有關攤檔負責人。
直到接近麒麟山頂時，終於看到有七八個山友迎面而來，頓時多了一份安全感。 走到配水庫時，沿著外圍的欄杆一直往上爬，就會看到一條山路，可以通往麒麟山。 返回單車徑，踩過豪宅加州花園後便轉入攸壆路，旁邊是牛潭尾排水道，對岸是錦繡花園，一直踩便抵達錦繡花園門口。
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大石磨則成為行山愛好者新興線性行程的途經地點，可往來落馬洲、河上鄉、上水華山、打鼓嶺等地。 地下主要是售賣食材、日用品的檔口，日常用品的店舖不缺，貨品齊備，但魚檔菜檔反而很少。 但由於交通已經非常方便，很多日常的事務都可以在外面市區完成，不少店舖更會在上午開店，下午收檔。 高樓底，舊式經營及外觀，好像到了馬來西亞的感覺，非常懷舊。 要看「心形湖」不用去到日本北海道，在上水都可以見到心形湖美景！
返回單車徑，到新界五大族之一新田文族在小崗上興建祖先「文天祥銅像」打咭，新田遊才算圓滿。 背包豬和朋友乘車回上水時，剛送了76k車尾，兩三分鐘之後就有第一架紅色小巴，但只有一兩個座位，再過兩三分鐘又有另一架紅色小巴經過。 這架小巴座位較多，背包豬和朋友成功上車，由古洞去上水只要六元，背包豬乘搭的這架紅色小巴可以拍八達通。 2016年3月14日上午約8時，古洞村3間單層村屋突然被夷為平地，鐵皮、家具及全家幅等散落一地，兩戶居住超過60年的住客報警求助。 警員接報到場，於50米外發現3部推土機，相信與事件有關，但相關的司機及工程人員則不見蹤影。
古洞街市: 設計
各層均採用新式設計，包括攤檔使用矮牆設計，通道亦更寬闊，以提升暢通易達及舒適度。 古洞街市 部分近地下入口的攤檔會採用面向街道的設計，來增加街市吸引力及興旺度。 古洞南近白石凹最早於1995年建成小型別墅項目歐意花園，2009年由發展商利用青山公路以南至麒麟山的整片古洞南區域建成大型豪宅項目天巒。
有了管理委員會，就可協調街市內各個攤檔，制定統一政策。 擬建的東鐵綫古洞站設於落馬洲站及上水站之間，位處現時馬草壟路與河上鄉路之交界，即將來古洞北新發展區的市中心，鄰近將來區內公共及交通設施。 在以鐵路為主的發展模式下，古洞北新發展區約八成的人口將居於擬設古洞站的500 米範圍內。
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擬建的東鐵綫古洞站在興建東鐵綫落馬洲支綫時已完成部分隧道結構工程，以減少將來車站建設工程對車務的影響。 上述地點在過去亦曾申請發展，並在2019年獲城規會批准，而是次發展商方案與舊方案接近。 申請人又指，建築方案的高度和體積與鄰近的建築物配合，料不會對區內帶來不良影響。 我坐著遙望深圳一帶的魚塘和繁榮建築，享受這一個人獨攬山頭的樂趣。 那就好像回到一個人去旅行的時光，重新認識一個熟悉又陌生的地方。
地塊現屬農地儲備，待完成相關程序後，計劃部分土地將發展為私人住宅物業。 嘉里建設又指，地塊鄰近未來北環線古洞站，具備交通可達性。 集團對古洞發展區的潛力充滿信心，將充分利用社區營造的經驗，結合大灣區發展機遇，將古洞北發展成為一個優質社區。 在高處望下去當然是佔地頗多，多由山巒包圍，極為隱敞，若不是居高臨下，根本無法窺探整個屋苑範圍，正因交通不便，附近只有一個古洞街市，無論日常用品或是其他商店也欠奉，這也是其一個賣點，地方偏僻寧靜，但亦稱不上是世外桃園。
古洞街市: 交通
「單車特賣場」：上水新運路188號劍橋廣場A座3號地舖路旁有不少休息點，如河上鄉那個就弄得美侖美奐，有泊車位和洗手間。 與該等網站並無任何關係，因使用或誤用該等網站導致的損失，我們概不負責。 行大約50米後，便會來到一處平坦的石坡，在這裡可以俯瞰整個水塘，將水塘景色盡收眼底。 這裡可以清楚看到古洞水塘呈一個大心形，大家可以在這裡和朋友或情人舉著心形手勢打卡。
古洞街市: 總站站景
城規會早前修訂古洞南分區圖，其中一個修訂涉及新地所擁的地皮，此地前年已獲准將住宅密度，由地積比0.4倍大增至3倍，作中密度分層住宅發展，提供逾1570個單位。 該項目位於河上鄉路一帶附近，周邊為露天貨倉，鄰近仍未落成的港鐵古洞站。 該幅地皮佔地約4.72萬平方呎，現時屬於住宅（乙類）地帶，擬放寬地積比率，由3.5倍調升20%至4.2倍，以興建1幢樓高25層的分層住宅，提供250伙。 項目總樓面19.9萬平方呎，即每伙面積約796平方呎。 今年11月，食環署在北區區議會發布文件，宣布計畫在古洞北新發展區興建新公眾街市，選址就在未來的古洞鐵路站附近。 不僅從即將落成的公屋步行可達，而且毗鄰商業中心，將會成為北區一個地標式的公共街市。
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根據她提供的照片，工人將大堆雞腳直接倒在通道地下，女工們即場為雞腳修剪腳甲，途人、垃圾車從通道經過，極不衛生。 由於天氣炎熱，肉類放在地上，會滲出血水甚至發臭，臭氣熏天，一入門口已令人欲嘔。 一個人坐擁整個山頭，360度無敵山水景就在我的腳下，有點像一個人在外國旅行登山的感覺。 麒麟山頂222米，俯瞰深圳鹽田和香港上水一帶的城市面貌，看到皇崗的黃巴士都停靠在車站，而去關口的貨車寥寥可數，這番景象只在如今的疫情下才能見到的。 經營不善的樣板「新田購物城」近月有重生迹象，車場和寵物店進駐之外，還有間好似「藤原豆腐店」的店子！ 「購物」完後，便到前臨有幅大草地、同治年間建成的文氏大宅「大夫第」，參觀為副，打卡為重，有時間還可到東山古廟、麒峯文公祠，也可轉入落馬洲路，往落馬洲花園俯瞰深圳福田景色，如果你懷念北上尋歡日子的話！
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此外，街市地下及一樓均會設有貨物起卸區，共設置三個輕型貨車泊位和兩個大型貨車泊位，減少使用升降機的運送時間。 同時，街市亦設有供檔戶租用的儲存空間，有助保持街市內的通道暢通。 二樓則設有停車場，提供約30個私家車位、5個電單車位；行車通道旁設有單車停泊處，提供約20個單車泊位。 有財團就古洞北河上鄉路一幅佔地約4.72萬平方呎的住宅地，向城規會申請放寬地積比兩成，以興建1幢分層住宅大廈，提供250伙。
古洞街市: 路線數目
另外，由財團持有的上水古洞南坑頭大布丈量約份第94約多個地段，亦向城規會申請略為放寬地積比率限制作准許的住宅發展，以興建42幢樓高2至3層的洋房，涉及可建總樓面約62517方呎。 政府大力發展北部都會區，發展商積極改劃內用地發展，其中由財團持有的古洞北一幅住宅地，新近向城規會申請放寬地積比率限制，以興建250伙。 謝小姐透露，其家人在上址營業食肆，她指街市惡臭問題持續1年多，受臭味影響，街市店舖人流大減，謝小姐說，臭味充斥每一個角落，「食客聞到陣陣臭味都食唔落」。 她曾多番向政府部門食環署反映情況，包括以書面、電話方式，惟只獲告之在期限內會有具體回覆，不過遲遲沒有回音。