市傳曾「插旗」的發展商包括恒地（0012）及九龍建業（0034）等。 韋志成表示，重建土瓜灣「五街」和「十三街」的收購成本達400億元，遠超現時市建局的260億元資金，故要「儲夠錢」才可啟動重建「超巨型項目」，當局將會在適當時候啟動重建相關區域的舊樓群。 但由於地底有東九龍幹線工程，日後發展商入則基建的成本，亦有機會較其他項目為高。 資深投資者伍冠流表示，其持有位於土瓜灣環發街的唐樓單位，剛收到市建局出價約705萬元收購(連津貼)，以單位實用面積520方呎計，呎價約13,558元。 街上的建築與附近其他街區一樣，有過50至60年的樓齡，更出現大量因樓宇嚴重失修而導致的問題，包括：外牆混凝土剝落、鋼筋外露等，故區內居民要求重建的聲音愈加廣泛。 市建局亦會在今次項目原址興建的新樓或啟德煥然壹居，為受影響業主提供「樓換樓」選項，作為現金補償以外的選擇。
九龍城市區更新地區諮詢平台於3月25日通過初稿後，將會於4月月底展開第二階段諮詢，期間會舉行社區工作坊、專題討論、公眾論壇、簡介會、巡迴及流動展覽等。 重建十三街多年來俱有熱烈的討論，地產商、居民、市區重建局及香港房屋協會等，一直對問題爭議不下。 由於區內多有夕陽行業，例如車房及少量殯儀業服務的店鋪，市區重建局曾經表示，整體重建十三街及鄰近的馬頭圍舊區有困難。 加上11條直街街道狹窄，每條只有大約10米闊，故此需要重建物業騰出地方，以改善環境的要求亦遇到阻力。
土瓜灣收購價: 收購重建熱點【漆馬大廈】唐樓分契一房一廳
除市建局外，私人財團發展商亦會物色舊樓，進行併購，拆樓重建新式物業，藉此獲利。 近期比較有知名度的例子，就是尖沙咀香檳大廈一址，被地產商成功收購，未來或搖身一變，成為高檔商廈或商場。 另外，他指出，市場普遍預期香港將會加息，息口是影響樓市的因素之一，但對於已開展收購的項目，發展商自然想盡快完成發展。 不過，當息口增加，變相收購的成本也增加，發展商向小業主提出的收購價亦會減少，有機會影響小業主買入其他單位的可行性，故形容目前市況「難做」。
恒地（0012）今日（20日）透過強制拍賣，在無對手競爭的情況下，以底價逾12.13億元投得土瓜灣道68A至70C號舊樓，成功統一業權。 土瓜灣身處紅磡與九龍城之間，過去未有鐵路貫通前，主要靠巴士作為主要公共交通工具。 土瓜灣收購價 由於屬早期發展的舊區，該區主要由上世紀中期的住宅及輕工業樓宇等所組成，又因為與九龍城一樣受舊機場高限影響，舊樓一般樓高10層或以下，最高亦不超過16層。 在掣肘之下，土瓜灣雖處九龍核心位置，但地區性質似一個「配角」。 直至舊機場1998年搬遷，該區才陸續出現更高層大廈，地區價值亦逐漸露出光芒。
土瓜灣收購價: 收購版圖擴至土瓜灣
店舖營業多年，認識不少熟客，「麥當勞開生日會嘅小朋友，到而家結婚都仲幫襯我」，暫時業主雖沒有明言會在通車後加租，或要收回舖位重建，但他亦預計租金會上升「睇佢（業主）體唔體諒，但冇理由（有人出價）10萬蚊唔租，租果萬幾蚊」。 文師傅指，近年土瓜灣新建私樓單位「細細哋都過千萬」，社區大規模重建下「年紀大啲咪去第二度囉，一定㗎啦，社會要進步」。 業主有60日時間考慮是否接受收購，市建區會在發出「有條件收購建議」後舉行簡介會，向受影響業主、住戶和商戶解釋收購、補償及安置安排。 該集團指出，該項目可建樓面面積約31,330方呎，每方呎樓面地價約10,214元，計劃興建一幢低層設有商舖的住宅大樓。
事實上，近年多個舊區如觀塘、土瓜灣或西環都正在加快市區重建速度，大型屋苑或單幢項目相繼落成，部分舊樓則獲「天價」接洽收購，如能看準個別物業博收購，說不定會帶來豐厚投資回報。 受惠屯馬線開通，土瓜灣區內舊樓物業遂成為發展商的收購目標，連市建局亦在區內展開多項收購。 上述土瓜灣美景樓第一期位於美景樓2號，為一幢1964年落成的住宅物業，現提供701伙。 土瓜灣收購價 項目地盤面積約4.54萬平方呎，可建樓面高達約40.88萬平方呎，屬市區少有大型地盤。 有財團近年向土瓜灣美景樓第一期舊樓展開收購行動，今年5月份更提出每呎高達1.6萬元的收購價，高市價五成，冀吸引餘下小業主出售其物業。
土瓜灣收購價: 土瓜灣蛻變 市區重建重鎮
城規會已於2021年7月9日根據《城市規劃條例》第5條刊憲以公布該草圖供公眾查閱。 城規會於2022年1月7日舉行了聆訊會議，考慮就該草圖於公眾查閱期間所提出的申述和意見。 佳寶超市再度沽貨，市場消息指出，由佳寶超市持有的土瓜灣靠背壟道141至143號晨樂大廈地下A號鋪，為佳寶自用鋪，建築面積約3000方呎，成交約8500萬，呎價28333元，以租金27萬計，料買家享租金報約3.8厘。 居民代表、靠美合作社關注組成員葉先生稱，港鐵屯馬綫通車後，由居所步行15秒就到港鐵站，生活方便，盼市建局再提高賠償金額。 據地產代理指出，上述巨鋪現時分別由超市及護老中心租用，月租收入約19.5萬，料易手價計，料買家享租金回報約2.9厘。
仲量聯行近月曾指，以往土瓜灣區居民倚賴其他陸上交通工具進出，屯馬綫 (土瓜灣站及宋皇臺站) 實為期待已久的鐵路交通服務。 尤其至明年沙中綫全面落成，現有東鐵綫延伸過海至灣仔及金鐘，預期將帶動區內住屋需求，因此土瓜灣住宅樓價將可望進一步上升，甚至跑贏大市。 2007年1月16日《都市日報》專欄《中國名堂：灣轉讀環》：「長沙灣」和「土瓜灣」的「灣」字，香港人口語都讀作「長沙『環』」和「土瓜『環』」，而不讀「長沙『彎』」和「土瓜『彎』」；但「筲箕灣」和「淺水灣」又不一樣。 灣是陰平聲，環是陽平聲，三字詞的音樂感與兩字詞不同，兩字的如馬（陽上）灣、柴（陽平）灣、深（陰平）灣都沒有變讀。 長沙「環」（陽平、陰平、陽平）土瓜「環」（陰上、陰平、陽平），變讀後更順口，按原來的聲調聽起來是怪怪的。
土瓜灣收購價: 地盤面積
黃浩明指出，今次集團成功投得的項目屬整個舊樓重建項目中的第三個地盤，總收購地盤面積大約3.2萬平方呎，餘下一幅約1萬平方呎的地盤正在申請強拍，如果能夠成功取得售賣令，將考慮一起重建，否則將分開發展。 恒地今日透過強制拍賣，在無競爭對手下，以底價逾12.13億元投得土瓜灣道68A至70C號舊樓，成功統一業權。 土瓜灣收購價 恒地執行董事黃浩明表示，項目將連同周邊收購地盤合併重建發展，目前地盤面積已擴展至約3.2萬平方呎。
- 恒地（0012）今日（20日）透過強制拍賣，在無對手競爭的情況下，以底價逾12.13億元投得土瓜灣道68A至70C號舊樓，成功統一業權。
- 綜合報道，目前全香港約有逾5,000幢「三無大廈」，政府當局曾協助業主成立業主立案法團，從而加快舊樓重建的強拍條例。
- 整個重建範圍包括土瓜灣土瓜灣道68A至76B號、落山道58至76號、下鄉道14至20號、麗華街1至7號，及美華街1至9號與2至8號，屆時共組成一個4.25萬平方呎地盤，預計可建總樓面面積涉約37.4萬平方呎。
- 例如毗鄰協利大樓的有利大樓，樓齡已屆57年，交投一向稀疏，最近一宗二手成交已數到去年五月，當時的實呎僅9,246元，比2014年的協利大樓收購價還低近兩成，如投資者能在區內耐心尋寶，說不定可以發掘出滄海遺珠。
- 據知收購十三街共2000多個單位成本逾100億元，但該處地積比率僅6倍，重建新樓面積與現時相若，利潤不高。
鍾建強指，是次擬發展工廈有類似情況，所以市建局正研究邀請合資格業主參與發展，惟參與模式和門檻仍在研究，將適時公布。 原先海旁這裡只是放到幾張長椅，未來擴闊後會連接到啟德發展區的海濱長廊，亦會興建飲食廊，改善九龍東海濱環境。 此外，黃開基拍賣行本周三推拍約21項物業，其中，油麻地上海街127號低層連平台戶，實用面積約380方呎，連租約開價300萬元翻拍，減價20萬元。 忠誠拍賣同日推出約16項物業，大埔林村大陽輋路7B號中層銀主盤，減價100萬元，以250萬元翻拍。 由森美、小儀和孔慶慇（Marco）主持嘅商台電台節目《早霸王》一直受聽眾喜愛，開咪約3年，三人笑料百出並養成默契，不過Marco日前決定辭職，另有新發展。 由於上周五（3日）Marco最後一個工作日，森美仲喺日本旅行中，所以森美特意於啱啱過去嘅星期一（6日）邀請Marco回商台一齊做節目，同時宣布由梁嘉琪接任Marco嘅主持工作；但梁嘉琪首集嘅表現惹嚟唔少負評。
土瓜灣收購價: 土瓜灣道/榮光街重建 市建局收購價每呎近1.8萬元 九龍區第三高
2006年，市區重建局發言人表示，前稱土地發展公司的香港市區重建局於1998年宣布的25個重建項目列為5年內優先執行，不過該25個項目不包括馬頭角十三街。 市建局有意在土瓜灣推行小區模式重建，上月罕有地向包括「庇利街／榮光街發展項目」在內的三個毗鄰項目，同時提出收購建議，自住業主可以接受現金賠償或樓換樓選項。 截至昨日，三個項目都有約四成業權人同意收購建議，其中爆發收購戰的「庇利街／榮光街發展項目」，昨日有四名業主已完成買賣合約，並收取相當於三成樓價的訂金。
市建局估計收購成本約100億元，重建後提供約2200個住宅單位；至於涉及的工廈收購可能困難，決定容許業主參與項目發展。 【Now新聞台】市建局啟動兩個位於土瓜灣海濱的重建項目，收購成本約100億，重建後提供約2200個住宅單位，預計2033年落成。 據了解，上述範圍涉及多個地段，包括馬頭圍道179至187號、上鄉道1至17A號、永耀街1至29號及2至26號，以及鴻光街3至35號與2至30號。
土瓜灣收購價: 馬頭角十三街
整個重建範圍包括土瓜灣土瓜灣道68A至76B號、落山道58至76號、下鄉道14至20號、麗華街1至7號，及美華街1至9號與2至8號，屆時共組成一個4.25萬平方呎地盤，預計可建總樓面面積涉約37.4萬平方呎。 市區重建局（市建局）已根據《市區重建局條例》第25條的規定，於2021年3月5日向城市規劃委員會（城規會）呈交該項目的發展計劃草圖（草圖）供城規會考慮。 土瓜灣收購價 發展局局長(局長)在考慮該項目及有關資料後，在2017年10月9日決定在不對該項目作出任何修訂的情況下，授權市區重建局著手進行該項目。 大華物業透露，是次收購涉及約624個住宅單位(當中未計算分契單位)，至而內街屬住宅契的單位則有約56個（部分為地下單位），另外亦有約28個舖位。 他並指出，早前已與近300名業主開會，現時已收回近20%出售意向。 局方曾對「原址原大」方案作出分析和評估，認為這方案中存在執行問題，為市建局帶來數十億元額外成本，造成沉重財政負擔。
不過，收購半途殺出「程咬金」，田生地產在六月先發制人向環發街、環興街業主提出實用面積每呎12000元的收購價，並在市建局七月公布收購價後，再變陣為自住單位併購價可面洽，收購價高達每平方呎逾16000元，高出市建局收購建議約6%。 當局指，今次項目合共涉及約560個業權，業主將有60日時間考慮市建局的收購物業建議。 當物業業主接受收購建議並完成收購手續後，市建局會為有關物業內所有合資格的租客提供特惠津貼，而合資格的住宅租客更可選擇安置安排以替代特惠津貼。 翻查資料，今次收購呎價接近1.8萬元，較前年「九龍城啟德道／沙浦道」重建計劃的17,698元更高，貼近九龍市中心「旺角山東街／地士道街」重建項目的18,378元。 而市建局在九龍區收購價最高紀錄，為去年8月出價的九龍城「盛德街／馬頭涌道」的首個公務員建屋合作社重建項目，呎價高達19,848元。
土瓜灣收購價: 土瓜灣舊樓重建 收購價料60億
當局將會重整及重新規劃項目範圍及毗鄰的土地用途，重新規劃的範圍涉及三段道路，包括括整條玉成街，以及部份的鴻福街和啟明街，項目亦會興建一條行人天橋，連樓至毗連土瓜灣港鐵站出口。 【on.cc東網專訊】市建局去年公布啟動2個公務員合作社重建項目，分別是土瓜灣靠背壟道/浙江街發展項目，以及馬頭圍盛德街/馬頭涌道發展項目。 土瓜灣收購價 不過，有關注組認為，現時市建局要求全部合作社要先解散才收購重建，會令賠償金額較低，建議應將合作社作為單一業主列入收購對象之一，以及提倡賠償金額毋須扣減補地價金額，又指出市建局要求受影響居民支付評估土地補價的行政費是不合理。 關注組今日(5日)表示，由於與發展局溝通後未獲得滿意答覆，故要求於11月以前與政府直接對話表達訴求，並到政府總部遞交請願信。 市建局去年公布啟動2個公務員合作社重建項目，分別是土瓜灣靠背壟道/浙江街發展項目，以及馬頭圍盛德街/馬頭涌道發展項目。 其中的「土瓜灣十三街重建項目」，香港政府提議撥出10億港元協助，惟只資助區內已經成立業主立案法團的樓宇，故此引發其餘業主不滿意。
據了解，上述範圍有多個地段，包括馬頭圍道179至187號、上鄉道1至17A號、永耀街1至29號及2至26號，以及鴻光街3至35號與2至30號。 地盤面積合共約5萬方呎，以住宅部份地積比約7.5倍計算，重建後樓面可達約37.5萬方呎。 二手樓市氣氛雖轉靜，但仍無阻發展商增加土儲的步伐，尤其市區地皮最搶手。 市場指出，有財團正在土瓜灣馬頭圍道展開大型舊樓收購計劃，預期收購總額將高達60億元。