保留廁所門方向的好處，就是放電視機的牆身會長一點，能令空間感較佳，電視櫃也可以造大一點。 公營房屋交樓時，廚房和廁所是全屋唯一有裝修的地方，不過都是最簡陋的用料。 如果要換，最好同時改動一下廚、廁內的設備位置。 例如將座廁移至與面盆平排，令企缸更寬敞，甚至可以改成浴缸；廚房則可造 L型廚櫃，並將鋅盆移到另一邊。 座向上，2B座D室、3A座C室，都向西北偏北望針山方向，不及3B座B室向南望獅子山景吸引。 至於2B座D室、3A座C室之間，2B座D室面積較大，但只是大了在玄關位，視乎自己有沒有需要而定。
柏傲莊一期共有300個三房單位，面積介乎 呎。 除了是全數都是三房一套都提供了這個樓盤，在價單中應該怎樣選擇呢? 全盤只提供一柱三房一套連工人房的設計，就是2A座A室，835呎，所以如果你對工人房有需求，無疑你都一定只有這個選擇。 首批都有推出9個，售價介乎1,743-1,994萬元。 可以比個參考大家名城及溱岸8號的三房一套連儲物房或工作房，現時二手入場價分別1,200萬及1,560萬。
大圍新翠邨平面圖: 新儀樓 新翠邨 Sun Yee House Sun Chui Estate 沙田搵地OneDay
其後政府放寬沉降標準至40毫米，經屋宇署確認車站結構安全，在徵詢過港鐵意見後，認為復工不會對車站結構及鐵路運作安全構成影響，項目才得以復工，但究竟對上蓋建有樓高41-50層樓有沒有影響，值得準買家自己衡量。 至於生活配套方面，馬鐵大圍站的基座設有65萬呎商場，可解決區內多年來沒有大型商場的困局。 過往區內居民需要前往「新城市廣場」或「又一城」。 商場由港鐵獨資營運，港鐵早前還公布與誠品合作，上蓋30萬呎商場，連同頂層空中花園交由誠品營運，打造全港首個生活商場。 另外沿著附近小商舖，在「大圍站」對面的「富嘉花園」下方設有多間小商舖，有很多小食及茶餐廳。 環繞「積富街」及「積富街」一帶也開設了不少特色小店，頗有文青氣息。
新翠邨商場內的奇樂快餐店更吸引不少人流連。 石蔭邨 – 維基百科，位於香港新界荃灣區荃灣東北的石圍角，位於香港新界荃灣區荃灣東北的石圍角， 希望你們喜歡. 由於是自家製作，消息指一名32歲女傭自2月14日起留醫東區醫院，附加條款亦可能應用。 （請參閱使用條款） 在部份國家和地區， 採用最新的非標準單位(2008年)組合，總人口約17，（二）邨則由創毅物業服務顧問有限公司負責管理。 旨在讓公眾了解懷疑「被自殺」個案數目不尋常。 我也有粗疏， 每 層 有 十 六 個 單 位 ，美聯的個人化智能搜索功能助您跨區搵筍盤，坐小巴時有時能感受離心力。
大圍新翠邨平面圖: 樓宇
該名員工於長沙灣喜韻一樓的房協物業管理部保養組工作，辦公室並不對外開放，該員工日常主要從事行政工作，不會與居民或公眾人士接觸，最近一次上班日期為十二月十四日，工作時需要佩戴口罩及遵守相關防疫措施。 以前有中學同學住在美林邨，我也常常來。 美林邨的名字沒改錯，大廈的綠色外牆都很美，和四處的樹木融為一體。 未開放之前，從外觀來看，獲得不少好評。
大圍站直出港鐵九龍塘新界第一站之外，一直搭至東鐵線尾站紅磡站，也會跟西鐵線接駁起來。 在一手新例實施後，大圍區共有兩個全新項目推出，分別為宏安在大圍半山的「薈蕎」以及遠展在美田路的「珀玥」。 「薈蕎」是宏安在2015年1月投得的官地，地盤可建樓面148,059呎，當年宏安以7.73億元投得，每呎地價5,221元。 該地皮後來建成一座合共336個單位，內櫳是高密度一層三十二伙的設計，並提供114個面積不足300呎的開放式單位，以及161個一房單位，面積由 呎之間。 「薈蕎」最大缺點就是鄰近「寶福紀念館」，且由樓盤行落大圍站，要先經過長長山路樓梯，而全盤則只得28個車位。
大圍新翠邨平面圖: 九龍巴士281M線
九龍巴士281M線是香港的一條巴士路線，來往新田圍及九龍塘站，提供新田圍邨、秦石邨、大圍、田心圍、顯徑邨及隆亨邨來往九龍塘的接駁港鐵巴士服務，只於星期一至五繁忙時間提供單向服務。 而281線則是281M線之全日服務特別班次，循環來往新田圍及大圍站，提供新田圍邨和秦石邨的接駁港鐵巴士服務。 呢個表包括由喺上面所提及嘅三間組織轄下嘅公共屋邨，包括已經落成、起緊、重起緊、等緊起或者建議緊，同埋拆咗同改做其他用途嘅公共屋邨。 大圍新翠邨平面圖 香港房屋委員會（房委會）一直努力為有住屋需要的低收入家庭提供可負擔的公共租住房屋。 新落成位於柴灣連城道的連翠邨現正開始入伙，為700多人提供新居所。 樓盤最大賣點是坐落大圍站上蓋，樓盤基座還設有區內少有的大型商場，究竟有什麼揀樓秘訣呢？
- 反觀餘下兩柱，包括3B座C室(723呎)、3B座E室(701呎)，雖然間隔上較靈活一點，但景觀上就向西北望針山方向，而且兩個洗手間全屬黑廁。
- 隆亨邨是沙田區比較早期的公屋，很早落成。
- 再次一級的三房戶型，我們會選2B座A、B室，以及3A座A、B室，這四柱單位開則相同，中高層都可以避開前方新翠邨，遠望獅子山景，而且座向向南，冬暖夏涼。
- 落馬洲河套地區分區計劃大綱核準圖編號S／LMCL／2，現置於城規會秘書處；位於北角和沙田的規劃署規劃資料查詢處；粉嶺，上水及元朗東規劃處；元朗民政事務處；北區民政事務處；新田鄉鄉事委員會及上水區鄉事委員會，讓市民於辦公時間內查閱。
- 建築設計這回事，最後還是不能脫離功能。
- 其後政府放寬沉降標準至40毫米，經屋宇署確認車站結構安全，在徵詢過港鐵意見後，認為復工不會對車站結構及鐵路運作安全構成影響，項目才得以復工，但究竟對上蓋建有樓高41-50層樓有沒有影響，值得準買家自己衡量。
不過，很多時我們都會說，一房投資價值理應最高，因為可以收租、又可以博升值值。 問題是這兩柱一房單位，我們應該怎樣揀? 總括來說，一房在方向上是不相伯仲的，全數都是向西北望針山方向，以及都會有西斜問題。 面積則部份因近電梯位，變相有些一房有玄關，有些則沒有，變相有輕微差別，相信最終以價錢角度考慮。
大圍新翠邨平面圖: 裝修預算│室內設計師點樣收費？附流程及3大注意事項
沙田區有不少「城市中的村屋」，以前想過住在這種地方也不錯，密度低一點，卻又有城市的方便。 不知道為何，到真的要置業的時候，卻沒有選擇村屋。 隆亨邨是沙田區比較早期的公屋，很早落成。 但我對這地方印象不多，依稀記得中學會考的時候其中一個考場好像是在這兒。 麗閣邨的地皮位於欽州街西面的填海地，作者精神權（含署名權）永久有效（詳情）。
再次一級的三房戶型，我們會選2B座A、B室，以及3A座A、B室，這四柱單位開則相同，中高層都可以避開前方新翠邨，遠望獅子山景，而且座向向南，冬暖夏涼。 以景觀而言，最低一級的三房，就是3B座C及E室，雖然這兩柱單位的中高層可避開富嘉花園，望到針山一帶，但由於單位向西，所以會有西斜問題。 不過，這兩柱單位的廳及廚房都較2B座A、B室，以及3A座A、B室大，揀樓時還看個人需要選擇。 大圍新翠邨平面圖 由於基座有大型商場及馬鐵大圍站，所以相比周邊建築，「柏傲莊」明顯高了一截，大部分單位都享有開揚景觀，那到底怎樣選擇呢？ 第一期主要分三大景觀：向東望城門河、向南望獅子山、向西及向北望內園及針山一帶，而景觀的選擇往往取決於戶型。 根據我們現在看到的航拍畫面，整個項目分三期發展，以L形排開，餘下的地方就是內園及會所設施。
大圍新翠邨平面圖: 新翠花園 位置地圖
柏傲莊一期共有224個一房單位，分層面積由 呎之間，合共有六柱一房，首批就推出了兩柱，合共37個單位，用即供價去計算，訂價786.2萬-906.2萬，即供價629萬-725萬元。 單位全以白色牆身、木地板作主調，廚廁都以園林色調作主色。 與一般新盤較不同的地方，就是洗衣機不是設於廚房或開放式廚房裡，而是放置於廁所裡，而且上方設有收疊式熨衫板，可將洗衣乾衣燙衫集於同一組合空間。 而《胡‧說樓市》編輯部最不喜歡的，就是2A座C室。
遠東在2014年4月僅以1.48億元投得，以全盤可建樓面52,539呎計算，每呎地價僅2,817元。 最終全盤共提供118個單位，並在2018年7月開售，首批推出112伙，折算每呎21,400元，創出大圍區的呎價新高。 樓盤也有提供兩個兩房，並設於最高兩層。 雖然呎價創新高，但交樓質素卻為人詬病。 我們《胡．說樓市》團隊曾直擊一個單位驗收過程，單位露台門鋼邊可移動、地板頂底不包膠、連洗手間的坐廁雲石也可全塊揭起，驗樓得分只得30分，評級為F。 第一期「名城」在2010年入伙，共提供1,360個單位，設於二期及三期中間；二期「盛薈」則最遠離馬鐵站，位置上較捱近顯田一帶，共提供1,368個單位；而第三期「盛世」則最近馬鐵站，共提供1,536個單位。
大圍新翠邨平面圖: 石籬一邨平面圖 中原地圖
因此，編輯軟件或應用程式的相關功能將不能使用，而在關閉「房屋署圖則查閱網」後，這些功能將回復正常。 我對新田圍邨還有一個印象：以前坐通宵小巴從九龍回沙田，經過獅子山隧道公路的時候，司機總會問一句：「新田圍有冇落」。 如果有乘客回應，就會在公路旁邊一個避車處稍為停一停，讓乘客從這兒走樓梯到新田園邨。 今天終於來到：原來一點也不長，那個避車處其實離新田圍邨很近。 我對新翠的印象是一個沙田人的都市傳說：本來地鐵是有沙田線的，新翠邨還預留了地方建站。 注意我這兒說的是地鐵，不是港鐵；那是地鐵和九鐵是兩家公司的年代。
從地圖上看，新翠邨中央真的有一塊空地，看起來剛剛好可以蓋一個地鐵站。 來到實地考察，只見一個停車場，想像不到那個不存在的地鐵站會是什麼樣子的。 走進隆亨商場，立即覺得要拍張照片，原因是要頭頂的個圓拱型的天幕。 小時候我最印象深刻的屋邨商場設計，是博康邨商場的圓拱型天幕。
大圍新翠邨平面圖: 顯徑邨平面圖 中原地圖
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 去到2020年4月為止，香港總共有251個公共屋邨同超過85萬個單位。
不過，發展商在2017年11月開售，首批推出105個單位，折算呎價高達18,198元。 事實上，在未有「溱岸8號」及「名城」之前，傳統大圍區都是以上車盤屋苑為主。 當中華懋發展的「金獅花園」更被喻為炒家樂園。 「金獅花園」共由13座、合共2,768個單位組成，項目清一色提供一房兩廳佈局，面積介乎 呎之間。 新世界在大圍本身也有發展經驗，對上一個推售的樓盤就是「溱岸8號」，屬於馬鐵線「車公廟站」的招標項目，由4座36-46層高的住宅組成，合共提供981個單位，主打兩房及三房類別，分層單位面積由507呎-1,405呎不等。 項目在2012年中開售，2013年入伙。
大圍新翠邨平面圖: 裝修術語大公開：物料篇
過去數年落成的資助房屋，論是居屋、公屋還是綠置居，雖然不再有一式一樣的大廈圖則，但單位形狀大同小異，而已都是主打細單位，想細單位空間好用，裝修時都有一些間隔和布局技巧。 第三點，針對大單位，如果你選用發展商提供的420天付款計劃，或者建築期付款計劃，在第二期PAYMENT的時間，發展商會提供多一點彈性。 大圍新翠邨平面圖 一般細單位的買家，你在簽約當日交低5%訂金，之後在簽臨約後的30天要再加訂5%。 如果你選420天付款計劃，就420天之後即14個月後才找90%；而建築期付款計劃的話，則入伙時找90%。 但大單位，在第二期PAYMENT就會有多一點彈性，發展商容許你第二期5%訂金，在簽臨約6個月後才繳交第二期訂金5%，變相你可以多一些時間賣舊樓去套現金額。
大圍新翠邨平面圖: 新界公屋
屋苑平均呎價約為16,660元，三房單位入場價1,100萬元，跟一站之隔的「溱岸8號」貼近，而四房單位則1,500萬元起。 港鐵在2014年9月重新推出招標，補地價金額回落至103.56億，較2012年時招標時減價18.5%，每呎補地價金額回落至3,832元。 針對基座的60萬呎商場，港鐵也拋出兩個方案予發展商選擇，可以選擇全權營運商場，或放棄營運商場。 大圍新翠邨平面圖 放棄營運商場，港鐵會代繳75億元的商場及補地價建築費，令每呎補地價進一步降至2,500元；港鐵列明，發展商收回成本70%後就要分紅，而分紅比例最少15%。 最終一共收到九份標書，並由新世界中標。 新世界選擇不發展商場，投資額200億元內。
大圍新翠邨平面圖: 280呎單位三尖八角 設計要花心思
主要街道包括美田路(大圍段)、沙田田心村。 另外，區內主要屋苑包括 名城,柏傲莊,金獅花園,豐盛苑,顯徑邨。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,580，年齡中位數為 44.7歲。 從新田圍邨出來，我沒有繼續往沙乙博的方向走，而是轉向城門河的北面去。 橫過城門河的時候，看到大圍站一帶的眾多新建築。 以前的沙田是沒有那麼多高樓大廈的，很不習慣。
大圍新翠邨平面圖: 裝修故事｜新婚夫婦為小孩花24萬打造821呎糖果色系北歐風家居
即將推售的第一期只有兩幢，已經拆棚，靠近城門河及車公廟路；緊接推售的第二期略高一些，靠近名城；第三期則尚未成形，靠近城門河及大圍村。 雖然在生活配套及交通等因素上，馬鐵大圍站上蓋甚具優勢，但這個置於基座上蓋的物業卻也面對沉降的問題。 大圍站南行線月台末端位置、及一支架空電纜杆的監測點出現沉降，超出了沉降可接受的21毫米標準，故一度停工。