首輪銷售最後錄得超過2.27萬個登記，成為1997年後的新票王，以開售391伙計，超額認購逾57倍。 項目在10月17日開售時，以大手買家為主，斥2,000至3,000萬元購入三伙或以上單位。 最大手買家更涉資5,748.8萬元，一口氣掃入四伙三房單位。 項目首批單位極速沽清後迅即加推，並只用了4天便沽清。 根據港鐵在2010年向城規會遞交的規劃許可申請文件，全盤只提供849個私家車車位、90個電單單車位、475個單車車位，當中不排除部份車位是屬於商場部份，變相住宅車位的數目更加少。
兩房單位方面，景觀以獅子山或針山為主，例如2B座C室、3A座C室，中層以上都可望開揚山景。 一房方面，不少都有西斜問題，其中3B座F室面向第8座，較少自然山景，此項目宜選至少25樓以上單位才可享有較開揚的景致。 至於將軍澳康城商場快將開業一周年，場內的溜冰場已於近期開幕，現時出租率約90%，預計當區內餘下住宅期數入伙，商場亦可望悉數租出。 位於大圍站上蓋發展物業的柏傲莊的基座商場圍方，將於明年中全面開業，當中將會有全港最大室內單車停車場。
大圍柏傲莊商場: 交通
在其他新世界樓盤，也會看見洗手間備有木製音箱；用APPS才能開啟的門鎖、及其帶點復古味道的電燈掣，而柏傲莊一至二期在洗手間還增設活動晾衫架、熨衫板及洗衣機，以及洗手盆下方供小朋友墊高的木櫃。 這個單位是仿照三人家庭去度身設計，最後一間睡房改作書房用途，霧藍色的櫃身非常有現代感，可以作為衣櫃又或作雜物櫃去擺放公仔擺設。 柏傲莊I原訂預計關鍵日期是今年9月底，但根據媒體報導，屋苑第1期關鍵日期將會延期至今年12月初，而柏傲莊II（第2期）就延期至2023年2月初。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 如果走出「車公廟路」，只要走過對面天橋就有多輛巴士可經「獅子山隧道」往返九龍一帶，包括「九龍塘」、「樂富、九龍塘、啟德」、「長沙灣、荔枝角」及「大角咀、旺角」。
新商場預計會有逾150個商戶進駐，除了有餐飲及娛樂外，更有大型超市。 另外，商場設有5000方呎表演場地以及1.5萬方呎單車停車場，提供330個單車停泊位。 最後一期為柏傲莊III，設有2座住宅大樓，共提供892伙單位，單位間隔多元化，戶型涵蓋一房戶至四房戶，柏傲莊II臨河而建，部分單位享城門河景。
大圍柏傲莊商場: 物業
例如睡房地腳線及門柄都有油漆，地板有輕微崩花及有隙，鋪得不平均。 雖然部份地板的隙不超過執修標準可以放過它，但部份則能攝得下卡片，故需要執修。 行前一點，開放式廚房旁設有高身儲物櫃，下設置1.2米的嵌入式雪櫃，工作枱面上方設置嵌入式雙頭電磁爐，鋅盆，下方放置了焗爐，上方設置抽油煙機及儲物櫃。 根據樓書，原本廚房只在鋅盆旁而已，但現在卻增設了儲物櫃及收納電箱的地方，同時擴大了收納工作枱面。 另外發展商在設計上也刻意增加廚房收納，例如設有活動式配置裝置放筷子，亦有向下拉的調味料架，均為加收納方式。 1房單位之中，最大是8B座8至61樓F室，約359平方呎，玄關位大，以致室內空間感小。
面積清一色663呎，清一色向南望獅子山方向，清一色樓下為車公廟路或有噪音，表面上沒有太大分別，但原來只有夾在中間的「2B座B室」及「3A座A室」並非黑廁類，所以在四柱之中，這兩柱的間隔上是最吸引的。 名城溱岸8號三房一套1100萬1200萬元三房一套連工人房/儲物室1200萬1560萬元問題是，點揀法? 剛剛說過，三房一套的範圍好大，但個RANGE咁大，因為三房一套的面積上有700幾及600幾呎。 用樓價角度來衡量的話，一定是600幾呎的單位，在價格上會容易入口一點。
大圍柏傲莊商場: 按揭計算機
據悉，截至10月12日晚上7時，柏傲灣首三日累收逾1萬票，超額登記54.5倍，以每張本票10萬元計，意味市場凍資10億元，勢成今年新盤收票王。 大圍站上蓋新盤柏傲莊，近期成為一手盤市場焦點，日前首度開放示範單位即現長長人龍，甚至要等足8小時才能看到示範單位，三日更狂收逾1萬票，勢成今年新盤收票王。 港鐵投資物業總經理龍子豪表示，圍方為雙鐵交匯點，設有4層樓面，提供150個商戶，將設大型超市、餐飲及娛樂商戶。 同時也會是全港最大、佔地1.3萬平方呎的室內單車停車場。
首張價單涉及337伙，即供可享最高20%折扣，平均呎價不足2萬，約19839元。 而3房1套連儲物室單位，向西北，黑廁設計，部分牆身厚至575MM，不便於室內設計裝修，又令內櫳範圍縮小。 由於「盛世」的樓高地高達47層高，基本上由單位的客飯廳至睡房外望，左手邊也會被「盛世」樓景所擋，而該方位還有機會望向「富山火葬場」及「寶福紀念館」。 包括「5A座DE室」、「5B座CD室」、「6A座CDE室」、「6B座CDEF室」、「7A座CDEF室」及「7B座DE室」。
大圍柏傲莊商場: 樓盤編號# 2567435
以1A及1B座7樓至29樓為例，兩座相通，採1梯9伙設計，並設有5部升降機，而31至50樓則屬1梯8伙。 轉按是將按揭轉去另外一家銀行，有別於首置按揭，申請者本身在某間銀行已經申請了按揭，因各種理由，例如想賺銀行和轉介回贈，想再轉按來套現現金，節省利息和供款支出，或者想退回按揭保險費等。 而每次過銀行罰息期把本身按揭轉去另外一間銀行，這種方法可以直接減少按揭總額和供款，節省更多相關物業的開支。
在圖則展示期間，當局接獲7份反對書，其中一份由沙田區議會的議員提交，反對把火炭、沙田頭（現稱車公廟站）和大圍的三塊車站用地劃為「綜合發展區（1）」地帶。 2000年10月中旬，沙田區議會向城規會提出上訴，反對項目以高樓式屏風建成、有加重該區交通及社區設施負擔之嫌。 同年8月4日，城規會要求在《沙田分區計劃大綱草圖編號S/ST/14》上的申請地點（大圍站上蓋）由「政府、機構或社區」地帶和「其他指明用途」註明「九廣鐵路」地帶改劃為「綜合發展區（1）」地帶。 各層分別設有3至6伙單位並配置兩或三部升降機，樓高51樓或52樓。 大圍柏傲莊商場 首先，首批單位的價格相對吸引，折實平均呎價18,921元 ，其中1房入場折實僅逾600萬元，價錢與同區溱岸8號及名城等的二手及半新盤的相近，吸引自用及投資客搶購。 即使昨天星期一是「閒日」，柏傲莊I的示範單位仍有大批準買家排隊參觀，繼續出現人龍，參觀人士估計要等候兩小時或以上，才可進場參觀。
大圍柏傲莊商場: 第一次招標截收意向書
大圍港鐵站上蓋項目柏傲莊，去年開賣時萬人空巷，收票更創97年後新高，如今終推出第3期柏傲莊III，港鐵亦趁勢於日前公布大圍站上蓋商場詳情，令項目更添吸引力。 另外，柏傲莊所處的校網極佳，小學為校網88，校網內共11所學校，其中1所為官立小學，其餘10所均為全日制資助學校。 區內較受歡迎的學校包括聖母無玷聖心學校、沙田官立小學、香港九龍塘基督教中華宣道會陳元喜小學等。 他指，目前港鐵正調整商戶組合，以往較依賴遊客收入的商場將轉攻當區或附近居民消費群。 另外位於黃竹坑站港島南岸商場「THE SOUTHSIDE」，會於明年第四季開業，總樓面面積近51萬平方呎，會是港島南區較具規模的商場。
總括來說，一房在方向上是不相伯仲的，全數都是向西北望針山方向，以及都會有西斜問題。 面積則部份因近電梯位，變相有些一房有玄關，有些則沒有，變相有輕微差別，相信最終以價錢角度考慮。 我們在懶人包都提過，此柱扭向北邊，但也是會對正第8座，日後要望內園及樓景為主，景觀會輸蝕；但這一柱有一點補償，就是它是唯一一房中非黑廁類別。 所以自己在景觀、黑廁上作取捨了，但首張價單就沒有推出類近單位。 有關的規畫過程被居民及網民批評為黑箱作業，沒有了解市民感受。
大圍柏傲莊商場: 按揭保險9大優點
2001年1月16日，城規會轄下的聆訊反對小組委員會在進一步考慮有關的反對意見後，否決沙田區議會有關反對，認為有關九鐵建高密度及住宅並無問題，因為項目是以同區合理地積比（約四至五倍）發展。 聆訊反對小組委員會亦同意，城規會須擬備規劃大綱，為「綜合發展區」地帶的未來發展提供指引。 分區計劃大綱圖其後於2001年9月25日獲行政長官會同行政會議核准。
至於另一邊則望向屋苑的平台後，會正望整個大圍舊區的景緻，這邊單位就主要向西、西北或北。 但值得注意的是，這邊單位會同時面向馬鐵架空路段，故列車經過的聲音可能會有影響。 而外望景觀的角度，大致跟「名城」的「A及B室」類近。 還有一點，就是內園單位會受平台上的泛光燈照明所影響，光污染一點需份外留神。 根據2017年6月的「動工同意書」，馬鐵大圍站上蓋面積多樣化，當中以297呎的單位佔多，合共提供1,209個單位；395呎的單位也有886個、488呎的單位也有357個。
大圍柏傲莊商場: 付款辦法
首期連同律師釐印支出就大約要273.5萬才可以入場。 根據發展商安排，它還有提供420天付款計劃、及建築期付款計劃。 如果選擇這種計劃，折扣額會較低，420天付款計劃只有16.5%，而建築期付款計劃就只有16.5%。 但因為跟即供差距不是差很多，加上發展商並沒有提供任何高成數按揭，如果你需要用到新按保，你可能可以考慮採用建期計劃。 折扣最少的建築期付款辦法，去到正式入伙時才借新按保上會。
- 如果走出「車公廟路」，只要走過對面天橋就有多輛巴士可經「獅子山隧道」往返九龍一帶，包括「九龍塘」、「樂富、九龍塘、啟德」、「長沙灣、荔枝角」及「大角咀、旺角」。
- 對比區內其他項目，例如溱岸8號，平均呎價約15200元，2房最細507平方呎，而3房最少都要1100萬起。
- 至於另一邊則望向屋苑的平台後，會正望整個大圍舊區的景緻，這邊單位就主要向西、西北或北。
- 港鐵又指早在2010年已經諮詢沙田區議會，並在同年刊憲，而發展商亦需要根據刊憲內容及地契條款，於期限內拆卸行人天橋部分範圍。
- 現在富嘉花園、金禧花園兩房大約 萬左右，如果金獅花園最平單位260呎，大約455萬左右。
不過這兩塊的休憩及消閒用地於2001年消失後，換來的是私人屋苑的園林及會所空間，只可讓大圍站項目的業主享用。 目前區內的休憩空間只集中於顯徑一帶，並且只屬遊樂場形式的顯田遊樂場供區內居民享用。 反大圍站上蓋建屏風樓關注組在2012年7月舉辨「大圍規劃聲音多 平衡發展何時來？」論壇，邀請了參選立法會新界東選區的候選人參與論壇，討論規劃過程是否存在缺陷，政令往往與居民主流的期望脫節。 由2021年8月中至2022年2月20日為止，過去半年累積錄約160宗取消交易個案，佔已售出單位總數845伙19%，涉及銷售金額逾26.3億元。
大圍柏傲莊商場: 柏傲莊I 按揭計算
不過到2022年8月中，發展商指項目將會延期入伙，到同年12月5日獲批滿意紙。 2012年12月，政府消息指出，新政府正全面檢討六大產業政策，認為教育是事業而非產業，應優先照顧本地而非外地學生需要，加上香港土地短缺，故正在研究將大圍站上蓋及粉嶺皇后山軍營地皮改為興建公營房屋。 如各方同意，最快可在2013年1月特首梁振英的首份施政報告公布。 大圍柏傲莊商場 業界人士指出，港鐵大圍站上蓋原私立大學用地面積較小，但可較快推出改為興建公屋。
大圍柏傲莊商場: 柏傲莊III 景觀
消息一出即引起網上熱議，有網民表示歡迎，指大圍終於有大型商場，「唔使下下出沙田」，但亦擔心會造成交通更擠塞。 有上蓋物業的業主及區內居民更發起聯署聲明，希望港鐵能重新審視商標及英文名字。 圍方佔地65萬平方呎，設有4層樓面，提供150個商戶，將設大型超市、餐飲及娛樂商戶，預計明年可取得入伙紙，預計2023年投入服務，預料將成為新界東第二大的商場，僅次於沙田的新城市廣場。
大圍柏傲莊商場: 新界東
根據中標條款規定，發展商只取住宅擁有權，商場之業權及其產生的收入，則歸港鐵擁有。 而項目約103.56億元補價金額，其中75億元由港鐵支付；新世界發展只負責住宅部份之補地價，約28.56億元。 單位的實用面積介乎278至1,383平方呎，樓底高度由2.65至3.85米，分別採用獨立式或開放式廚房設計，多數單位配置露台。 分為1、2及3期，第1期預計提供783個單位，第2期預計提供1,415個住宅單位。 第1期分為2、3座，間隔由1房至4房不等，實用面積由350平方呎起。 她又指，港鐵為上市公司，自行決定如何推行其所擁有的物業發展項目。
大圍柏傲莊商場: 柏傲莊商場平面圖: 項目
柏傲莊為新世界及港鐵合作發展的港鐵大圍站上蓋物業項目，第1期柏傲莊I首批推出180伙，包括37伙1房、52伙2房及91伙3房，實用面積322至835方呎，折實平均呎價18,921元。 大圍柏傲莊商場 第一個觀感望山景，會較下層單位理想，因為下層單位較近大圍鐵路路軌，以及望到通風井。 畢竟樓盤基座為商場及公共交通交匯處，幸好單位屬中高層，影響不算太大。 不過，近望露台卻充滿污漬，欄杆充滿灰塵，下方都滿佈灰塵。 外牆與門框都有很多白色粉末，驗樓師陳智康表示，除了上述問題，露台玻璃門外框出現兩個大窿，擔心旦惡化，水流滲入會令窗戶漏水風險，必須要求發展商重新唧膠。
大圍柏傲莊商場: 付款辦法分析
問題是，今次柏傲莊戶型種類較多，而且有一房，好容易因為LUMPSUM低，呎價高，而扯高了平均呎價。 大圍柏傲莊商場 我們模擬樓層高度拍攝，發現向東南的單位，在25樓以上才能確保避開前方新翠邨的樓宇，大約在20樓，更會對正新翠邨天台的無線電發射器；而向西的單位，同樣也是在25樓以上，才能確保避開前方富嘉花園。 此外，港鐵將在未來兩個月推出全新品牌「Louder」，為本地年輕藝術家提供低成本創業方案，以線上及線下方式，為創業者提供商品展示平台，協助他們在不用投放大量資金成本下進行品牌推廣及宣傳。 疫情下港鐵也有因應生意受損商戶的情況，進行租金減免或豁免。