雖然沙田區議會及地區人士表示大圍站上蓋發展項規模過大，因此要求降低發展項目的最大地積比率及限制最高建築物高度，並要求在擬議的發展項目內提供各種設施，包括室內運動場，體育館、社區會堂、郵政局及圖書館等。 但城規會指九鐵方案外觀具趣味及可觀性，與周遭環境配合，以該規劃已為建築物的設計作出改善和規劃理想為理由，不批准地區人士所提出有關申請。 城規會亦於2003年及2005年在附加條件的情況下批准九鐵提出兩宗規劃修訂申請。 至於景觀可望到兩邊山景，未來阻擋輕微，故可獲4分。 馬鐵「大圍站」上蓋共由七座合共提供3,090個單位組成，項目分三期推售。 根據港鐵在2010年向「城規會」遞交的佈局圖來看，項目擺位呈L形佈局在上蓋伸展。
過往區內居民需要前往「新城市廣場」或「又一城」。 商場由港鐵獨資營運，港鐵早前還公布與誠品合作，上蓋30萬呎商場，連同頂層空中花園交由誠品營運，打造全港首個生活商場。 另外沿著附近小商舖，在「大圍站」對面的「富嘉花園」下方設有多間小商舖，有很多小食及茶餐廳。 環繞「積富街」及「積富街」一帶也開設了不少特色小店，頗有文青氣息。 其實樓盤第三期，會有較大比例向「城門河」及「文禮閣」方向排開，可以望到城門河景觀外，也跟「溱岸8號」遙遙相望。 翻查資料，由「香粉寮」至「文禮閣」全長約兩公里、而闊度約四十米的「大圍明渠」，渠務署正計劃進行美化工程，未來會考慮推動近水活動，在河邊兩岸建設觀景休憩區域。
大圍買樓: 沙田區議會不滿發展
此外，伴隨著沙中綫發展，各段各站於未來陸續開通，未來發展前景及潛力更值得憧憬。 現時樓價有見下跌，不少人都心急想入市，近日有位網民終於儲夠錢，並表示預算400萬，希望可以購得一個安樂窩自住。 他有留意九龍灣的得寶，地點好，但實在太細，亦看過大圍的金獅花園，間格實用但想住近市區，再加上兩個屋苑都未做過大維修，需要預留資金作維修，又擔心住的時候裝修引致空氣問題，所以未必是第一選擇。 House730旨在為香港用戶提供最優質的使用體驗，不論買樓或是租樓，用戶可按樓盤的價錢、面積、房數、真實照片等等條件揀選合適樓盤。 若想住市中心兼屋苑單位，鄰近大圍站樓齡36年的金禧花園向來是搶手貨。 一個實呎314的兩房單位，開價550萬元。
- 住宅樓面由229.8萬方呎減至205萬方呎，連同4.3萬方呎公眾車位，轉為商場及其附屬車位。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,580，年齡中位數為 44.7歲。
- 中港通關為一手市場注入強心針，豪宅新盤趁勢出擊。
- 測量師指出，流標的最主要原因是項目總投資額太大，門檻高，入標少且發展商態度保守，共同促進了這次流標。
- 2018年7月13日，受地盤打樁影響，東鐵綫大圍站2號月台末端位置沉降21毫米，港鐵要求新世界地產即時停止項目的地基工程。
此列表以地區劃分，排名不分先後（「一邨」、「二邨」等有細分的屋邨視作不同屋邨，以及由原址分拆而成的，表中放在一起方便比較）。 大圍站的馬鞍山綫（現稱屯馬綫）月台及附近土地原為青龍水上樂園（後期改名為歡樂城），而大圍車廠及現時「名城」及「盛薈」的位置，原為單車公園及足球場，是大圍居民及公眾的消閒好去處。 2012年7月27日，反大圍站上蓋建屏風樓關注組在舉辨「大圍規劃聲音多 平衡發展何時來？」論壇，邀請了2012年參選立法會新界東選區的候選人參與論壇。 討論規劃過程是否存在缺陷，政令往往與居民主流的期望脫節。 論壇共吸引逾100人圍觀，最後亦設有公眾發言環節。 反大圍站上蓋建屏風樓關注組在2012年7月舉辨「大圍規劃聲音多 平衡發展何時來？」論壇，邀請了參選立法會新界東選區的候選人參與論壇，討論規劃過程是否存在缺陷，政令往往與居民主流的期望脫節。
大圍買樓: 項目
雖然其後發展商有作出修改，但第一期783個單位的位置上卻沒有改變，共由兩座組成，夾在二、三期之間。 其中一邊景觀會面向「車公廟路」，低層或會有車聲困擾，但影響性應該有限，因為基座也被鐵路上蓋所墊高。 事實上，在未有「溱岸8號」及「名城」之前，傳統大圍區都是以上車盤屋苑為主。 當中華懋發展的「金獅花園」更被喻為炒家樂園。 「金獅花園」共由13座、合共2,768個單位組成，項目清一色提供一房兩廳佈局，面積介乎 呎之間。 在「溱岸8號」毗鄰為「神召會學院」，這幅用地現由恒隆地產所持有。
翻看港鐵的文件，鐵路站二樓有行人接駁天橋連接「八爪魚天橋」，前往「金獅花園」及「雲叠花園」一帶，並且會直接貫通馬鐵站月台；三樓商場位置則會有天橋接駁往「名城」。 根據港鐵在2010年向城規會遞交的規劃許可申請文件，全盤只提供849個私家車車位、90個電單單車位、475個單車車位，當中不排除部份車位是屬於商場部份，變相住宅車位的數目更加少。 至於第一期獲分配的住宅車位有120個，差不多6.5戶才獲分配一個車位。 大圍買樓 馬鐵「大圍站」的最大賣點就是位置，坐落在鐵路站上蓋，是兩條主要鐵路線，即東鐵線、屯馬線的交匯點。
大圍買樓: 面積(實/建)
不過，很多時我們都會說，一房投資價值理應最高，因為可以收租、又可以博升值值。 大圍買樓 總括來說，一房在方向上是不相伯仲的，全數都是向西北望針山方向，以及都會有西斜問題。 面積則部份因近電梯位，變相有些一房有玄關，有些則沒有，變相有輕微差別，相信最終以價錢角度考慮。
如各方同意，最快可在2013年1月特首梁振英的首份施政報告公布。 業界人士指出，港鐵大圍站上蓋原私立大學用地面積較小，但可較快推出改為興建公屋。 但是，政府最終選擇將皇后山軍營用地改作公營房屋發展（即皇后山邨及山麗苑）。 經過歷時逾兩周的審核後，港鐵於7月10日傍晚宣布不接納標書，項目流標收場。
大圍買樓: 香港樓市利淡因素未消除
放棄營運商場，港鐵會代繳75億元的商場及補地價建築費，令每呎補地價進一步降至2,500元；港鐵列明，發展商收回成本70%後就要分紅，而分紅比例最少15%。 新世界選擇不發展商場，投資額200億元內。 項目基座設有60萬呎的商場，根據第一次推出招標時的條款，港鐵也有意保留一半權益，以增加發展商入標的吸引力；而港鐵也沒有就賣樓收益設定分紅下限，由入標發展商自行決定。
- 選用這計劃，你的支出會大了，但首期及雜費支出就可壓縮至90萬左右，就可進駐柏倣莊最平價單位。
- 不過，今次在House 730網站，卻找來了少量400多萬元的大圍上車盤，實呎達300多平方呎。
- 深水埗區現有20個公共屋邨，其中有2個是租置計劃屋邨，以及有1個綠表置居計劃與公屋混合發展屋苑，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。
- 但如果你話，我以價錢行先，這三柱之中，你就只會選擇2B座C室，因為它的在兩房梗廚中是最細，面積523呎，總價理應最平。
- 對於手上預算多一點的人，可留意強記燒鵝附近的屋苑海福花園，樓齡35年，實用面積達401平方呎的兩房戶，開價600萬元，議價後相信可用500多萬元購得。
- 樓盤主打三四房大間隔，三房也分開三房一套、三房一套連工人房、以及三房一套連工人套房；而四房則屬套房加工人房，標準分層單位介乎677呎至1,039呎。
- 項目將於2021年6月5日進行第一輪推售，第一輪入票數目逾2.7萬票，超額認購逾80倍，再次成為1997後票王，同時亦超越柏傲莊1、2期首輪入票數目逾兩成。
最後，介紹一間樓齡僅一年的半新盤薈蕎，由於開則較細，實用面積僅252平方呎，開價530萬元，是能以500多萬元購入大圍半新盤的另類選擇。 蔡天鳳碎屍案震驚全城，TOPick記者今早（2日）再到大埔龍尾村凶屋視察，警員仍圍封單位，有軍裝警員在場巡視，但未見重案警員出入搜證。 荃威花園、置富花園位置遠離市中心，需要乘巴士或小巴前往。 雖然栢慧豪園位近輕鐵站，但如果在市區返工，需要乘輕鐵轉往屯馬線天水圍站，交通稍感不便。 3個屋苑配套設施尚算充裕，荃威花園、置富花園設有商場、街市，栢慧豪園鄰近商場「+WOO嘉湖」，可應付日常生活所需。 截至2023年3月，香港共有258個公共屋邨，單位總計超過85萬個。
大圍買樓: 中原大圍趙國華團隊 2月業績過百萬 表現出色
不過，這兩柱單位的廳及廚房都較2B座A、B室，以及3A座A、B室大，揀樓時還看個人需要選擇。 由於基座有大型商場及馬鐵大圍站，所以相比周邊建築，「柏傲莊」明顯高了一截，大部分單位都享有開揚景觀，那到底怎樣選擇呢？ 第一期主要分三大景觀：向東望城門河、向南望獅子山、向西及向北望內園及針山一帶，而景觀的選擇往往取決於戶型。 根據我們現在看到的航拍畫面，整個項目分三期發展，以L形排開，餘下的地方就是內園及會所設施。 即將推售的第一期只有兩幢，已經拆棚，靠近城門河及車公廟路；緊接推售的第二期略高一些，靠近名城；第三期則尚未成形，靠近城門河及大圍村。 至於生活配套方面，馬鐵大圍站的基座設有65萬呎商場，可解決區內多年來沒有大型商場的困局。
第一期開放的示範單位，地址位於荃灣愉景新城商場3樓，包括三個單位：2A座18樓A室、2B座18樓C室、3A座18樓B室，全都屬於無改動形式，當中2A座18樓A室是向東望城門河景的戶型。 今次推出的第一期為項目的第2及第3座，提供一房至四房單位，撇除底層及頂層的特色戶，實則上提供一房至三房單位，當中以三房為主，享有的景觀也是最好。 我們亦覺得，第一期的「則王」，也在於供應最多的三房戶型之中。
大圍買樓: 項目背景及特色
會所設施由來自挪威的斯諾赫塔建築事務所設計、園境範圍由日本設計師Ohtori負責。 設施包括戶外25米泳池、約50米室內泳池、桑拿室、蒸氣室、大型兒童遊樂區、網球場、半邊籃球場地、天幕羽毛球場、健身室、水療中心、瑜伽觀景台和老人會所等設施。 不過到2021年7月6日，新世界發展向港鐵及屋宇署通報，第1及8座部分牆身結構的混凝土未達標，最後需要拆卸重建，多個業主取消交易。 到2022年8月，已經有226宗取消交易，佔全盤已售出單位的27%。 2012年12月，政府消息指出，新政府正全面檢討六大產業政策，認為教育是事業而非產業，應優先照顧本地而非外地學生需要，加上香港土地短缺，故正在研究將大圍站上蓋及粉嶺皇后山軍營地皮改為興建公營房屋。
『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 此項目最大賣點為農莊生活環保項目，故其住客會所亦具備相關元素。 大圍買樓 據發展商資料顯示，項目住客會所總面積達5.97萬平方呎，另有21.9萬平方呎園林，設施分布項目的5樓及6樓。
大圍買樓: 港鐵表示難拆細標售
他指出，豪宅成交少，先前是高層單位成交，現在是低層單位成交，令人以為樓價下跌，但其實每月只有數宗成交而已，與太古城有20至30宗成交有所不同，後者較有指標性。 上述18個勁升的屋苑，大部分是位於鐵路上蓋或沿線地段，如奧運站維港灣、九龍站漾日居、九龍灣站德福花園、東涌站藍天海岸、大圍車廠上蓋名城，荃灣站綠楊新邨等，足見鐵路盤甚有實力。 據差餉物業估價署資料，1月私人住宅售價指數報336.1點，按月回升0.6%，終止連續7個月的跌勢，但仍較去年1月則低約14%。 據土地註冊處資料，1月住宅買賣合約有3051宗，較去年12月增加21.7%，一、二手住宅買賣合約宗數皆多過上月。
因為發展商並不提供高成數按揭計劃，究竟在目前的付款辦法下，有幾多種上會計劃呢? 我們就用最平例子來闡述一下，講一講應該怎樣揀選。 最平單位為2A座8樓E室，面積322呎，入場價訂價786.2萬，如果選用即供，折扣額最高20%，所以樓價629萬元。 大圍買樓 首期連同律師釐印支出就大約要273.5萬才可以入場。 根據發展商安排，它還有提供420天付款計劃、及建築期付款計劃。
大圍買樓: 樓盤編號# 2536481
發言人指若接納目前的投標方案，有頗高風險，將會無法收回物業的發展成本，包括物業地基工程及環保、緩減等設施的費用。 發言人重申，將會重新審視發展組合的細節，期望於本財政年度內推出項目重新招標。 測量師指出，流標的最主要原因是項目總投資額太大，門檻高，入標少且發展商態度保守，共同促進了這次流標。 項目於令很多「有心無力」的中小型財團被拒之門外，且歐債危機影響下，全球經濟環境較差，後市展望不明朗，發展商也趨於保守。 民間組織反大圍站上蓋建屏風樓關注組表示，仍對項目的發展表示憂慮，擔心發展商未來或會爭取以發水圖則進行發展。
大圍買樓: 元朗區
「薈蕎」是宏安在2015年1月投得的官地，地盤可建樓面148,059呎，當年宏安以7.73億元投得，每呎地價5,221元。 該地皮後來建成一座合共336個單位，內櫳是高密度一層三十二伙的設計，並提供114個面積不足300呎的開放式單位，以及161個一房單位，面積由 呎之間。 「薈蕎」最大缺點就是鄰近「寶福紀念館」，且由樓盤行落大圍站，要先經過長長山路樓梯，而全盤則只得28個車位。
大圍買樓: 九龍城區
與內地全面通關後，香港上周進一步解除口罩令，經濟及市民生活加快復常，發展商亦趁機積極加快推盤步伐。 新地旗下屯門NOVO LAND第2B期定於本周三（8日）次輪推售171伙，折實入場費423.21萬元起。 項目於上周六首輪銷售352伙，全數即日沽清，為集團套現逾20億元，並漏夜加推4號價單共180伙，折實平均呎價14,098元，較上批13,988元僅略高0.8%，惟較首批折實均呎13,288元高出6.1%。 受該盤銷情帶動，本港一手市場在剛過去的周六日共錄約419伙成交，較上周增多逾7倍。
大圍買樓: 地產博客
2020年2月，因應COVID-19，發展商為保障員工安全，地盤在2月5日起停工兩星期。 到同年7月24日，一名在第5座地盤工作的外判扎鐵工匠初步確診，承建商協盛建築表示地盤會進行大範圍消毒，而涉事的第5座亦會停工。 柏傲莊設3層15,000平方米物業，作專上學院用途。 教育局於2016年9月22日公佈由香港伍倫貢學院獲配校舍。 學院樓高3層，可容納約1,700名學生，用地於2020年交付，裝配教學設施後將成為城專永久校舍，主要用作教授副學士課程和學生服務中心。 但受到大圍站月台沉降事件影響，該範圍地盤停工達半年，要到2023年才連同第三期樓宇交付。
大圍買樓: 地產代理公司資料
所以今次18,922元/呎的平均呎價，大致叫做貼近溱岸8號二手價出。 以首張價單共推出180個單位，以即供折扣最高20%去計算，平均呎價18,922元呎，我們要看貴定平，因為我們都想知究竟水位有幾多? 這一區在一手新例後，實情就推出了兩個新盤，包括已經入伙的薈蕎，大圍半山，比較捱近寶福山，在2017年開售時，平均呎價18198元，我們驗樓結果不差，有90分。 之後就去到遠東的珀玥，在大圍街市旁，這個盤在2018年開售，呎價21,400元，創大圍區新高，但交樓質素奇差，我們驗樓時只得30分，是我們有記錄中最低。 所以純粹看面價去計，呢口價就大致貼近薈蕎，比起珀玥平一點。
房委會申請碧雲道地皮放寬高度限制 建864伙公屋. 房會申放寬地積比 粉嶺北東涌供7500伙. 立法會房屋事務委員會 改善寶田邨居住環境 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），運輸及房屋局，2013年5月。 北區現有14個公共屋邨，除沙頭角邨位於沙頭角之外，其餘屋邨全部位於粉嶺／上水新市鎮，其中有4個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。
城規會認為大圍站上蓋項目作綜合發展是符合有關的規劃意向，就是在鐵路車站附近進行較高密度的發展，把握發展機會。 多個政府部門亦表示區內政府、機構或社區設施的供應大致充足，應按部門的資源分配和推行時間表而定，最終否決有關申請。 2007年時，曾有地區人士表示大圍站上蓋項目沒有進行充分的公眾諮詢，大圍居民亦對九鐵的發展項目深表不滿。 甚至表示，如擬議的發展項目如期進行，他們會遷離大圍，因此要求將大圍站上蓋發展由「綜合發展區」地帶改劃為「政府、機構或社區」地帶，解決大圍設施不足的問題。 大圍買樓 在這個申請中，當局接獲780份公眾意見書，但只有九鐵反對這宗申請。 2002年2月23日，公民力量發起遊行反對九鐵大圍站上蓋興建高密度住宅，四十人高叫抗議口號，由大圍火車站出發沿馬鐵車站遊行。
大圍站上蓋項目日前公佈價單後，搶盡市場焦點，但入票登記的準買家數以萬票計算，將會有大批向隅買家出現，那麼，同區二手樓單位又有甚麼選擇呢? 物業位處88校網，雖然網內名氣上不及沙田91校網高，但當中不乏一線名校，包括：沙田官立小學、聖母無玷聖心學校、宣道會陳元喜小學等。 至於中學方面亦有聖公會曾肇添中學及沙田崇真中學等名校。 大圍買樓 位於鐵路大圍站首個上蓋的大型新盤項目，佔盡地理優勢，而該新盤的第3期屬於項目最後一期，於去年開售的第1期及第2期，相信大家都記憶猶新，因為樓盤曾創下自1997年後新盤票王的紀錄，可見該盤的搶手程度。 至於項目第3期有望於今年下半年推售，對於在第1及第2期向隅的準買家，今次算是最後機會；而且今期所在位置較前2期為佳，可飽覽城門河景，景觀較佳，相信勢成今年新盤焦點之一。