執法人員到場調查，並與戶主點算屋內財物，發現20件總值約85萬港元的金飾、7隻約值96萬元的手錶及約3萬元現款不翼而飛；案件暫列爆竊跟進，正追緝涉案賊人歸案。 與此同時，於2005年11月24日，T3號道路高架橋南行線通車，72、81及86B線亦改經松嶺路轉入大埔公路 – 大圍段及T3主幹道前往九龍，其中只有81線停靠此站。 世紀21奇豐物業高級分行經理李仕明表示，銅鑼灣山路的屋苑始終屬區內貴價物業，是對居住環境及質素有要求的買家所追捧，成交一向不多。 以壹號雲頂、嘉御山及曉翠山莊三個屋苑計，今年以來暫錄27宗買賣。 屋苑被群山綠樹包圍，又有充裕車位，是愛靜人士的心頭好。 屋苑設有住客會所， 設施多樣化， 包括泳池、網球場、壁球場、健身室、桌球室及燒烤場等，消閒娛樂不假外求。
- 屋苑共有3座分層式、樓高11層的住宅和8間獨立大屋，提供114個單位。
- 根據一手住宅物業銷售監管局資料顯示，發展商所持嘉御山的一手貨源已於2016年3月8日及之前悉數沽出。
- 「smartME 智能地產平台」一直以客為本，推出了「地產代理」及「放盤搵盤」程式。
- 1981年7月擬備的評估報告指出，為該區興建一條新道路的費用高昂，而且會對附近地區的環境和景觀造成不良影響，因此日後的住宅發展應局限於該區地勢較低部分（即曉翠山莊），而該用地北面的土地則應改劃為「綠化地帶」。
- 項目獨立屋共有8幢，全屬三層式設計，樓底高度為3.25至4.5米，實用面積為3,230或4,611平方呎；建築面積為4,380或6,030平方呎。
- 壹號雲頂及嘉御山，主要供應面積逾千方呎大單位，盡顯豪宅氣派，至於曉翠山莊提供細三房單位，是換樓客的入門之選。
康文署回覆指「現時並沒有計劃在荃灣區內加建或重新規劃兒童遊樂設施」。 沙田區的沙田@中原樓市片區，區內共14,191個私人住宅單位，涉及人口共127,071人。 另外，區內主要屋苑包括 好運中心,沙田中心,富豪花園,河畔花園,博康邨。
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第1859號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)–九龍及新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉，香港特別行政區政府憲報第09卷第16期，2005年4月22日。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 方面，項目設有面積約20,051平方呎住客會所，提供包括100呎泳池 、桑拿浴室、健身室、卡拉 OK室、電腦室、鋼琴室及宴會廳等10多項設施。 不過荃灣區議會曾經「先行先試」，於2011年自資拜托香港科技大學，為整個荃灣區將來樓宇開展停止風洞測試研討。 經過數據證明，發現荃灣西站上蓋物業發展項目將會令荃灣空氣質素更為惡化，並嚴重影響荃灣社區的景觀。
- 根據2020年中的統計，荃灣區人口約313,500人。
- 實用至上的用家不妨考慮鄰近壹號雲頂第2期雲頂峰的曉翠山莊，樓齡已達二十年，建有14座物業，每層4個單位，單位總數不足500個，清一色是三房套房間隔，實用面積由800餘至逾1,300方呎，另有六個複式戶，實用面積約1,600方呎。
- 隨著物流業的發展，基於這帶接近葵涌貨櫃碼頭，這區在近年更加有大量物流公司遷入，形成一個物流區。
- 第六屆荃灣區議會有19名民選議員及2位當然議員，共有21名議員，原本民主派佔16名，然而2021年區議員辭職潮及宣誓後，再無陣營佔據主導權，仍在任8名議員當中4名為民主派議員，4名為建制派議員。
1906年，政府開始成立「理民府」制度來管治新界，把新界分成南北兩約，荃灣以北之地歸「北約」，荃灣則屬「南約」，所在地設在香港島。 19世紀末，當時約有3,000人的荃灣區分為4個「約」：海壩、葵涌、青衣及石圍角，4約首領組成「荃灣全安局」，維持荃灣地區的治安。 荃灣區由荃灣區議會所管轄，該區議會在1981年4月1日成立，一直被視為香港最早成立的區議會之一，因為該會的前身荃灣康樂市容諮詢委員會於1976年成立，該會在1977年改名為荃灣諮詢委員會，於1981年改變組織為荃灣區議會。 荃灣區除了荃灣新市鎮，亦包括油柑頭、汀九、深井、青龍頭、嘉龍村、石圍角、老圍、梨木樹、大窩口部份地區、馬灣島、大嶼山北部的外飛地（例如欣澳、青洲仔半島）等等地方。 壹號雲頂：由新鴻基地產興建，於2008年入伙，有8座樓宇，合共提供412個單位。
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現時則是全香港第六高樓，但仍保持著全新界第一高樓的位置。 當時仍屬荃灣區的葵涌醫院於同年10月15日啓用，為荃灣區首所服務精神病病人的醫院。 1950年代，國共內戰使中國大陸大批民眾湧入香港，因此同時引入大量資金、技術及廉價勞工，荃灣亦在德士古道、楊屋道及柴灣角一帶興建多間工廠，令當時的荃灣工業發展蓬勃。
近年因為工業區用地需求減低，令部分地產商將工廠大廈用地更改為商業或住宅樓宇，爵悅庭就是當中的代表者。 重建項目完成後，加上近期由華懋集團發展的如心廣場啟用，形成荃灣區的新地標。 荃灣區海域雖然位於新界，其部分海域（汀九橋以東）仍被香港政府定義為維多利亞港範圍，屬香港都會區。
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隨著物流業的發展，基於這帶接近葵涌貨櫃碼頭，這區在近年更加有大量物流公司遷入，形成一個物流區。 紡紗業於1980年代開始步入黃昏，隨著香港製造業式微，這區的工廠大廈紛紛改為商業大廈，有不少不同種類的公司遷入，包括有線電視及香港01。 最後之一的中央紗廠於2011年業務北移，並在2014年以十億，將廠房賣予嘉民亞洲發展作數據中心；而南豐紗廠就在2018年改為創意空間The Mills。 1950年代前後紡織業興盛，如南豐紗廠在現時麗城花園至翠豐臺位置開設，紡織工廠集中包括南海紗廠、寶星紗廠、東南紗廠、東亞太平紡織廠、會德豐紗廠等。
雲頂峰：壹號雲頂第二期，於2010年入伙，提供約100個開放式1至2房標準單位，有5伙複式大宅及4座獨立洋房。 曉翠山莊：由新鴻基地產及崇基學院合作興建，於1995年入伙，有14座8-10層樓宇，合共提供498個單位。 1981年7月擬備的評估報告指出，為該區興建一條新道路的費用高昂，而且會對附近地區的環境和景觀造成不良影響，因此日後的住宅發展應局限於該區地勢較低部分（即曉翠山莊），而該用地北面的土地則應改劃為「綠化地帶」。 當局根據有關建議，於1982年擬備了修訂後的土地用途建議，城市規劃會於1983年1月通過經修訂的分區計劃大綱圖，其中收納了上述地帶修訂。
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自1983年以來，曉翠山莊是區內唯一落成的住宅發展，只有居民巴士NR809線往返大圍站。 運輸署曾於2005年4月22日公開招標5組共8條專綫小巴新路線，其中包括一條循環往返大圍站（村南道）及銅鑼灣山的路線，惟無人問津。 至2006年4月14日，進智公交將原有來往沙田市中心及荃灣市中心的專綫小巴481A線，分拆出一條往來大圍的481B線，順帶以銅鑼灣山為總站，銅鑼灣山路居民終於享有公共運輸服務。 至2008年，區內另一住宅壹號雲頂落成，人口上升，需求增加。 方面，項目車位比例幾乎1：1，多數住戶可自置私家車出入。 另外在銅鑼灣山路及銅鑼灣山路有多條巴士及小巴路線，來往新界及九龍多個地方。
另外一名居於涉事村屋地下單位的女住戶，離開單位後仍有餘悸，表示當時巨響「好似地震咁」。 2) 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 大圍銅鑼灣山路 今早9時許，工程人員在場勘察涉事村屋，惟工程車難以駛入村屋的位置，正計劃安排吊車進行拆卸。 事發於昨日（11日）下午4時許，大圍銅鑼灣山路一間村屋2樓的石屎簷篷突然塌下，壓毀下面的露台，大量石屎及雜物散落一地。 該屋苑坐落地勢較高，四周環境倍見清幽，加上融入綠化設計，放眼可見青?
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另備有接駁巴士，方便住戶往港鐵大圍站一帶購物消費。 實用至上的用家不妨考慮鄰近壹號雲頂第2期雲頂峰的曉翠山莊，樓齡已達二十年，建有14座物業，每層4個單位，單位總數不足500個，清一色是三房套房間隔，實用面積由800餘至逾1,300方呎，另有六個複式戶，實用面積約1,600方呎。 嘉御山配備住客會所，提供的設施包括戶外泳池、按摩池、兒童遊樂場、桑拿室、健身室及宴會廳等。 大圍銅鑼灣山路 由於該屋苑較接近山腳，除了自行駕車外，亦可乘坐途經的專線小巴往港鐵大圍站，車程只需數分鐘。 請按下紅色的檔案瀏覽服務單位的宣傳刊物，收費表或附加資料；更新中、未被提交或不適用的檔案則以灰色顯示。 根據一手住宅物業銷售監管局資料顯示，發展商所持嘉御山的一手貨源已於2016年3月8日及之前悉數沽出。
警方到場調查，初步點算損失20件約值85萬港元的金飾、7隻約值96萬元的手錶及約3萬元現款，正追緝賊人下落。 大圍銅鑼灣山路 大圍發生爆竊案，昨(27日)晚11時許，銅鑼灣山路8號嘉御山一單位，姓陳(41歲)男住戶發現住所有搜掠痕迹，懷疑賊人曾入屋爆竊，於是報警。 本周一深夜11時許，執法部門接獲銅鑼灣山路8號嘉御山一單位一名姓陳（41歲）男住戶報案，指其居所有被搜掠痕迹，懷疑遭竊賊潛入爆竊。 大圍銅鑼灣山路一間村屋，今（11日）發生露台塌下事故，下午4時許，警方接報銅鑼灣山路89號一間村屋，位於2樓位置一個面積約5米乘1.5米的露台突然塌下。
大圍銅鑼灣山路: 公共屋邨
戶戶採用獨立式廚房設計及配置48至54平方呎露台、16平方呎工作平台和41至68平方呎窗台。 大圍銅鑼灣山路 荃灣西站上蓋物業發展項目鄰近海邊，但項目自2008年起被地區人士批評會形成屏風樓效應。 發展局局長林鄭月娥書面回應表示該項目的代理人港鐵已委託獨立顧問公司評估，結果顯示，在空氣流通及景觀通透度方面均有改善；在善用土地滿足房屋需求和把項目盡早發展的大前提下，已無空間作進一步的修訂。 德士古工業區的範圍，東面及南面至德士古道，北面至沙咀道及荃榮街，西面至聯仁街及馬頭壩街，包括沙咀道後段、楊屋道、德士古道的工廠大廈。 最早在該區發展的是德士古石油公司，在這區建立了油庫，1950年代周邊地區陸續有工業發展，例如太古汽水廠在這裡設有廠房。 在1970年代油庫遷出後，原地發展成住宅海濱花園。
