发生在2014年4月16日的韩国“世越号”船难，已经过去四年了。 世越号 当时造成304人罹难，其中有250人是参加毕旅的高中生。 而韩国当局从2017年3月22日开始进行打捞作业，2017年3月25日“世越号”才终于“重见天日”。
故而，对读者而言，阅读非虚构文本的获得感可能更多会落实在一种感受上的同步，或一种交流上的激情，而不在于认为这个文本会比其他的信息载体，比如新闻报道、影像资料或当事人的口述离真相更近。 而金琸桓对“世越号”的书写，也是在这个层面上体现了他最大的价值，作为作者，他是低调的，故而他文字的表现力，也不体现在他本人的“好表现”上，而在于他的表达，他的观察，他整个书写行为的诚恳。 此外，韩国总统府人士9日接受韩联社电话采访时表示，朴槿惠的律师团将于10日的弹劾案庭审上向宪法法院提交答辩状，交代2014年4月16日沉船事故当天朴槿惠的7小时行踪。 愤怒的韩国民众联想到“世越号”有关的一系列怪事，梳理了事情的脉络之后，很多人都开始相信一种说法：这艘船的沉没和朴槿惠有关，她是要利用300多个孩子的灵魂进行血祭，去复活邪教的教主崔太敏。 发生了这么大的事故，本应当由最高领导人出面进行督办，拯救孩子们的生命。 然而，韩国总统朴槿惠却神秘失踪了7个小时，没有任何人知道她的去向，连她的秘书长也不知道她在干什么。
世越号: 世越号引发热议
暗礁碰撞由於事發海域多霧，所以最初調查時海洋警察廳相信事故原因在於客輪與暗礁發生了碰撞。 一位政府派出的救援人員表示，事件有可能源自於船隻本身的故障，因為世越號途經的海域並無暗礁或岩石。 6時30分，海洋警察廳宣布有20名潛水員已經下水，海軍也派出了8名潛水員，並且發布假新聞「現在正在進行空氣注入作業」。 事實上，海洋警察廳不但沒有注入空氣，也阻止海軍潛水員參加救援，要求各單位等待溫蒂妮工業公司的潛水員到場。
- 可以说，“世越号”是一艘巨大的豪华渡轮，其船体的壮观程度足以吸引世人眼球。
- “世越号”的船主在船上增加了额外的舱位，导致船身上部过重。
- 除此之外，在事故发生之后无论是世越号自身的救援还是韩国政府的救援都表现的“有问题”——按道理来说，像世越号这种旅游船上面必须备足救生阀在紧急情况下使用，但在事故发生之后世越号上面只有两个可用的救生筏。
- 据说韩国海警甚至还阻止了韩国海军派出的潜水员对被困在沉船上的人员进行救援。
- 报道称，预计特别调查小组将分析发生沉没事故的原因、营救活动等应对过程、发生事故后的调查过程等广泛内容。
但是在二審中，事故當時掌舵的趙準基說：「舵機不受舵手控制，多數船舶專家也證明了這種可能性」、「這不是舵手的操作失誤，可能是機械故障」。 世越号 韓國海洋大學教授尹正熙（윤정희）表示：「舵機是液壓機械，因此不能超過實際轉向範圍，如果舵手的說法屬實，舵輪是有可能出現機械故障的」。 韓國大法院在三審中接受了這一說法，駁回檢方的主張，並宣判三副朴涵潔和舵手趙準基減刑。 裁判部在判決書中表示，轉向系統中的舵機異常、電磁閥出現問題等機械故障是可能發生的。 船員培訓嚴重不足清海鎮海運公司的國內航線船舶員工（船長、船副、駕駛員、導航員、水手、乘務長、通訊員等）大部分都是1年以下的約聘員工。
世越号: 内容简介：
而“闺蜜干政门”的爆发，也让人们深刻意识到，朴槿惠与邪教的牵涉有多么深。 然而，捞上来的除了几名遇难者的遗体外，竟然还有两种非常奇怪的东西——83具具有完整骨架的猪骨头和鸡骨头。 第一件事是向所有教徒，向全世界，公然宣称说自己20年后会复活。 第二件事是告诉朴槿惠，他的小女儿崔顺实继承了他全部的神力，让崔顺实接替了他在朴槿惠身边的位置。 这么白痴的问题问出来，所有人都明白了，朴槿惠在消失的7个小时里，绝没有在关注世越号惨案。
據生還者田永文（전영문）敘述，一直在救助學生的船員朴智英這時大喊「請全部跳下來！」、「外面有救援隊」，在欄杆上徘徊不定的人們因此成功逃出。 10時17分，最後一條乘客簡訊發出，寫著「船正在傾斜，爸媽我想見你們」。 這時已經傾斜108.1度，海水吞沒了三分之二的船體和頂層甲板，僅剩右舷還在海面上，許多乘客在這時候才開始逃竄，順利逃出的人成為最後一批生還者。 世越号 10時19分，世越號幾乎翻面了，很難再有乘客能自行逃離。 世越号 10時20分前，大約150至160名乘客和船員已經逃出，多數都是漁民救起的。
世越号: 学生时期
檀园高中二年级六班的申浩成在“世越号”沉船事故中离世。 他的母亲至今还不愿为儿子进行死亡申报，她仍在每年按时交付浩成的医疗保险，手机号也没有注销。 近日，世越号惨案真相查明局局长朴炳宇(音译)表示，这“很难”。 2014年4月16日上午，载有476人的“世越号”客轮沉没，造成逾300人丧生，大多数为高中生。
1979年，张万年被任命为师长，参加到了对越自卫反击战中。 随后，他凭借自己的记忆模拟了一个战场，让自己所带的127师现场模拟越军的战法，好到时候在战场上一举将他们拿下。 1968年，张万年同志被任命为广州军区司令部作战部部长，随后不久他就人间蒸发了一样，就连他的妻子都不知道他去了哪里，只知道他去执行任务去了。 等他回来后才知道，他接受命令参加了中国人民解放军赴越南学习组，去学习掌握越南士兵的作战路线和方法，“取其精华，去其糟粕”。
世越号: 第一天（4月16日）
港口的緊急醫護人員詢問這名男子是誰，海警人員表明李俊錫是船長，這意味海警人員在救援時便知曉他並非乘客。 海洋警察廳表示，他們之所以先救船長回來，是因為認為他是對世越號最了解的人，並且可以幫助挽救乘客生命，但是船一下子就沉了。 但經附近其他船隻錄影的影片來看，韓國海警確實有先將船長和數名船員救出船艙，然而當時船隻並未完全沉沒，韓國海警卻沒有在第一時間救出其他人員，事後還命令學生待在原地，又向附近漁船謊報聲稱已全員救出。
這感覺就像是無緣無故被提分手，潛水員也只能把一肚子悶氣嚥下去，大家整理好各自的裝備便迅速從駁船上撤離。 從撤離駁船的那一刻起，我便下定決心，一直到死也不會使用「尊敬的」這三個字。 如果有人稱呼我「尊敬的羅梗水」，我會反問他：「為什麼尊敬我？尊敬我的理由是什麼？」如果是出自真心的尊敬，我會請他選擇其他詞語代替。 2014年7月9日，為了躲避浣熊颱風，潛水員暫時轉移到木浦。
世越号: 世越号事件真相
2019年11月11日，检察机关组建特别调查团从社会参事特别调查委员会手中接过调查记录，正式重启调查。 特别调查团是大检察厅直属机构，受到反腐败及重案组的指挥。 据报道，法院认为，从相关判例来看，上述嫌疑人有承担刑事责任的余地，但考虑到侦查进度、取证情况、受审态度、职业及居住现状，目前没有潜逃或毁灭证据之虞，难以认可逮捕必要性。 免责声明：本文仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。 其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。 消息人士告诉韩联社记者，答辩状几乎将以分钟为单位罗列朴槿惠当天所处理的公务和私事。
南韩海洋水产部今天透露，17年3月25日凌晨4时10分，打捞出水的「世越号」客轮已成功地被抬至半潜船上，正运往南韩木浦港。 她观察到，儿子在船难发生后，只要独处，就会感到不安，家人也为此感到担心。 世越号 他现在害怕把房门给关起来，我必须时时刻刻确认他在做什么，变成只要承载在屋里，父母中就要有一人负责看着。
世越号: 中央一号文件：探索宅基地“三权分置”有效实现形式
当海警到达“世越号”附近的时候，出现的是令人匪夷所思的一幕：他们首先救得并不是那些没有任何求生经验的学生，而是把船上的船员们救了出来，又救了几个停留在甲板上的乘客，然后就停止了救援。 世越号 事后有证据显示，海警并未积极救援受困者，一些政府官员甚至伪造数据以逃避责任，这起悲剧后来也成了朴槿惠被赶下台的原因之一。 直到4年后的2017年3月23日，“世越”号才得以打捞上岸。
這項嚴重的錯誤資訊足足傳播了49分鐘，並以快訊方式被多家媒體報導，形成大規模誤報事件，一度讓民間誤解事故的嚴重性，影響了救援時機。 11時09分，京畿道教育廳向新聞記者和學生家長的手機發送簡訊，聲稱所有學生都獲救了，這則政府公告顯然得到檀園區警察局一位警官的證實。 世越号 由於災難，政府機關的發表將作爲第一個正式文本，應是災難報導中最可靠的來源。 韓國政府最早的報告指出，「救援人員從冰冷海水中救回368人，因為當世越號開始下沉時，乘客（主要是學生）已經跳下船」。