其中位於觀塘安達臣道的居屋安秀苑，位置「隔涉」，距離最快可到達的港鐵藍田站需約20分鐘以上車程。 雖然該屋苑最快可於2024年入伙，但預料周邊房屋發展仍要待2026年才可全部落成，入伙初期少不免要忍受地盤噪音，沙塵滾滾，配套未盡完善，慘如「充軍塞外」。 2022年9月7日早上10時54分，秀茂坪安達臣道近安泰邨一個房協資助出售房屋地盤內發生工業意外，有天秤疑在操作期間塌下，擊中地盤內多個貨櫃辦公室，醫管局表示，截至9月7日傍晚6時45分，仍有2人仍然留醫伊利沙伯醫院，情況嚴重。
2022年7月20日 教育局及廣東道官立小學代表獲邀與工程團隊實地視察新校校址地盤。 2022年7月18日 工程團隊向觀塘區議員講解有關行人連繫設施系統甲的吊運工程。 2022年7月13日 因應本港近日2019冠狀病毒疫情持續嚴峻關係，原定於2022年7月21日於秀茂坪社區會堂舉行的社區聯絡小組第10次會面須延期舉辦，日期將會另行通知。
安達臣道地盤發展商: 安達臣道地盤承建商稱已聯絡相關家屬並盡力提供協助
死者叔叔亦擔心嫂子日後不知如何生活，他要求政府要查明真相，還死者及家屬一個公道。 鄧家彪表示，工聯會將於下周約見勞工處，要求交代調查進度及初步事故原因等。 政府產業署指，擬議方案的聯用大樓的設施包括一系列的社會福利和社區設施。 是次申請略為放寬G2地盤的建築物高度限制，相對於申請地盤這一部分可容納的額外淨作業樓面面積而言，要求的放寬量是很輕微的。 上述設施中，有一個公共停車場；除公共停車場的部分，所有設施都將被設置在地盤 G2地盤內，都屬於允許用途。 公共停車場位於地下層，有部分位於地盤G2a內，需要城規會的規劃許可。
與此同時，觀塘區議會交通及運輸委員會於2012年9月27日舉行會議討論，因應安達臣道石礦場發展而所帶來的交通問題。 現場的告示可見，地盤是精進建築負責，屬房協資助出售房屋項目，工程由去年9月開展。 香港房屋協會表示，現正與項目承建商精進建築有限公司密切跟進事件，並會全力配合相關政府部門的調查工作，涉事的地盤已即時停工。 事發後，房協責成轄下所有項目的承建商，再次檢查同類型天秤的操作，確保安全。
安達臣道地盤發展商: 付款辦法
除了警車、消防車出入可能會產生噪音，前方道路也會有車聲影響，且鄰近垃圾收集站也未必人人喜愛，故這個方位的低層買家要特別留意。 更重要一點，樓盤西南斜對面就是「R2-8」用地，根據規劃藍圖，該用地會發展三座1,380個新居屋單位，最高高度介乎 安達臣道地盤發展商 米，比起「安秀苑」僅矮了35米，故只得最高十層左右可望到遠景觀。 選用「120天付款辧法」，所需要預備的第一筆資金會最多，除了預備四成首期外，還要預備3.75%的厘印費(首置客)，連同雜費等支出，起碼需要350萬元才能購得全場最平單位。 安達臣道地盤發展商 如果買家未能選取即供方法，卻又有高成數按揭需求，除了選擇「安心置業按揭付款」外，還可以選用「置SMART按揭付款計劃」。
道瓊斯指數表現較好，收報33003點，升341點，升幅1.05%，連升兩日。 表現最好的成份股，雲服務軟件商Salesforce急升11.5%，創2020年8月以來最大單日升幅。 納斯達克指數早段跌逾0.9%，低見11273點，收市報11462點，升83點，升幅0.73%。 標準普爾500指數尾市上試4000點關口，高見3990點，收報3981點，升29點，升幅0.76%。 上載的信件同時附有多封來自不同部門及工程項目團隊的聯署信，都是給主席潘榕及其太太，其中有員工指部分流傳的推測不盡不實，強調會支持公司及共同進退。
安達臣道地盤發展商: 1997年: 安達臣道石礦場營運及復修
地政總署公布，受市場關注的九龍觀塘安達臣道第1069號的首次置業先導項目住宅用地，有9發展商入標，並由長實以49.51億元奪得，相當每方呎樓面地價約4,546元，為市場預期下限價。 分析指成交價遜色因項目條款複雜，估計落成後每方呎可賣1.5萬元。 據屋宇署最新資料，6月份共批出18份建築圖則，包括5項住宅及商住項目。
救援人員花費34分鐘，才從現場貨櫃救出6名傷者，包括陷入昏迷的姓徐(62歲)天秤駕駛員，另有2名傷者自行逃生。 今晨10時許，秀茂坪安達臣道近安泰邨一地盤內，有天秤懷疑操作期間塌下，擊中地盤內多個貨櫃辦公室。 大批消防及救護員接報趕至救援，初時救出8人，其中1人當場證實不治，警員以白布及帳篷遮蓋其遺體，另1人於送抵聯合醫院後亦證實不治。 他又說，出事地盤有3支天秤，另外2支已經停運，處方同時會巡查全港所有運作中的天秤，確保運作安全，但不會要所有相關地盤停工。 勞工處已向涉事地盤發出暫時停工通知書，停用天秤，當局人員會繼續監管其它工序，以保安全。
安達臣道地盤發展商: 安達臣道地盤塌天秤 至少2死6傷
房協在2020年11月成功向政府補地價19.7億元，每呎地價2,626元。 至於「R2-3」及「R2-4」項目則分別興建3座及4座住宅，共提供420個及960個單位，最快於2025年後才落成。 安達臣道地盤發展商 牛年新盤頭炮，有機會是華懋在觀塘安達臣道的新盤「安峯」，樓盤共由四座住宅組成，一座為九層高住宅，而餘下三座則為20層高，合共提供334個單位，而其關鍵日期則為2023年7月15日，樓花期長達29。 這遍原屬「安達臣石礦場」的住宅發展項目，現時四野沒有任何建築，但實情地皮平整後，未來會劃作不同程度的住宅發展，對「安峯」有沒有影響? 我們希望以一文分析樓盤位置、交通、景觀，並就發展商的首批開價及付款辦法作出揀樓建議。
- 但部份銀碼低於1000萬元的物業，而買家又希望可借取按揭保險上會，也可以考慮採用此方法上會，待入伙時再申請按保上會。
- 直到2021年3月8日，11X延長至安泰（北）並途經安達，安達邨才有巴士全日來往觀塘市中心。
- 香港保護兒童會轄下院舍「童樂居」爆出虐兒醜聞，至今累計 34 名職員被起訴，當中 5 人否認控罪。
- 因應安達臣道石礦場發展區未來人口將會逾7萬人，勢將會加劇對區內交通的需求。
- 本報記者近日到場視察，由於地盤工程仍在進行中，故只可到達位於地盤下方的安達邨，只見該地塵土飛揚、噪音不絕於耳，明顯對安達邨造成影響，相信未來入伙後仍被其他房屋工程環繞的安秀苑，影響只增不減。
2015年8月，安達臣道公屋安達邨地盤E一期及二期因發現水喉接駁位含鉛，承建商有利建築自行決定拆喉重裝，有工人在該地盤進行工程，會拆走所有不合格的配件，主要是燒焊位置，拆走後當廢鐵棄置。 房署強調總承建商需按法例及合約要求，持續監察工程，並自費糾正不合規格的地方，以符合合約的要求。 香港工程師學會表示，天秤是地盤內常見的機械設備，這次事故罕見而且非常嚴重，呼籲全港建築地盤負責人立刻安排合資格專業人員檢視轄下有天秤地盤的情況，以排除一切安全風險。 學會同時敦促有關當局盡快調查整個意外成因，若涉及人為疏忽，須全速查找有關持責者之法律責任，並提出改善措施，避免類似事件再次發生。 報告當時指出，初步建議落實時間為2019年至2025年，但因地勢斜，2020年7月，運房局局長陳帆表示要港鐵研究技術上能否突破，克服山勢問題才決定是否興建。 安達臣石礦場屬於全新開發的地區，數到最近的居屋，已經是挨近「順利邨」的「順緻苑」，物業鄰近飛鵝山一帶，四周環境相當清幽，屬於第一期居屋。
安達臣道地盤發展商: 安達臣道塌天秤｜工業傷亡權益會促公布調查結果並追究責任
觀塘安達臣道首個「港人首置上車盤」地皮，去年由長江實業投得，據屋宇署批出的發展計劃，發展商除了建6座高層住宅外，還有4座僅得一層高洋房，長實證實該批洋房亦屬首次置業抽籤計劃的一部分，相信「抽中購買獨立屋的買家會非常高興」。 安達臣道地盤發展商 住客還可享用一系列家居服務(包括家居小型維修服務、到會服務、上門按摩)及醫療相關服務，例如出借輪椅、定期健康檢查等，同時將設有全職社區禮賓司。 方面，安達臣道石礦場用地將提供約21.5公頃休憩用地，包括約4公頃的社區公園及廣場、約3公頃湖泊公園、約8.5公頃石礦公園及約6公頃岩壁。 警方東九龍總區重案組人員於今早11時許，聯同鑑證科及勞工處等部門人員返回現場，進行搜證及調查工作。
但由於土地性質與一般商業用地有明顯差異，故撇除該幅土地，對上呎價最低商用地皮，已是2001年10月批出的紅磡灣填海區商業地，當時呎價僅約510元。 近年私人住宅供應進度理想，市場亦積聚了部分因疫情而延遲完工的項目，隨着社會復常，私樓落成量將迎來高峰。 據悉，政府預計2023年落成單位將回落至約1.99萬伙，但2024年料會大爆發，預測大增至約2.7萬伙，勢創22年新高。 此外，勞工處周三（7日）已展開一項特別執法行動，針對性巡查全港有使用天秤的其他地盤，檢視其是否符合相關安全法例及《安全使用塔式起重機工作守則》的要求，尤其特別留意起重機的豎立及支承情況。 若發現不符合規定會即時發出「暫時停工通知書」停止其運作，並會考慮提出檢控而不會給予警告。 交通方面，記者由安達邨出發，經街坊「教路」乘坐巴士213M，仍需約22分鐘時間才可到達最近的藍田港鐵站。
安達臣道地盤發展商: 建造工程的環境監察及審核:
因為如果在五年後，尚餘本金低於800萬元的話，買家大可透過按保轉按至傳統銀行的。 但部份銀碼低於1000萬元的物業，而買家又希望可借取按揭保險上會，也可以考慮採用此方法上會，待入伙時再申請按保上會。 因為根據新按揭保險的規定，按證公司只接納1000萬元以下的物業申請，最高只可做80%按揭，而且物業必須已經落成。 也因此，如果買家「叠埋心水」選擇建期搭配新按保，則要放棄提前上會的現金回贈。 跟「備用按揭」相同，同樣地雖然部份樓價最高可做90%按揭，但因發展商需計算壓力測試，若根據一般銀行壓力測試準則來釐定，買家在第六年起的息率為6厘，因此計算壓力測試的息率便高達9厘，入息要求高企，並不是每個買家也可順利使用。
整體條款跟「備用按揭」分別不算太大，同樣也是1,300萬元以下物業，可以承造最高90%按揭；1,300萬元以上則最高85%，其息率及按揭年期也貼近銀行的水平。 選用「首24個月免息免供」計劃的買家，在第一及二年均不需作任何供款，一直去到第三年才開始償還貸款，而息率也低見2.5厘；去到第六年起則跳升至6厘水平。 因此，這個計劃比較適合資金彈求較大的買家、不希望供兩層樓的換樓客、以及刀仔鋸大樹的投資客。 發展商「備用按揭」的最大好處是1,300萬元以下物業，可以承造最高90%按揭；1,300萬元以上則最高85%，其息率及按揭年期也貼近銀行的水平。
安達臣道地盤發展商: 第一及二期
安達商場樓高兩層，提供40間商舖，總商用面積為4,500平方米；部份商舖為街舖，其分布形式更參考柏麗大道的設計。 安泰邨的工程採用了綜合採購模式，這不但有助發揮團隊合作精神，更有助鼓勵發揮設計與建築創意，同時有利加強環保、提升品質和提高生產力。 至於就香港房屋協會於意外當日曾發聲明，稱將向每名死者的家屬發放一筆過30萬港元撫恤金。 蕭稱，雖房協今天亦有派出代表參與會議，惟至今仍未曾與死傷家屬商討具體撫恤金或即時援助金發放細節。 安達臣道地盤發展商 蕭倩文稱，3名死者中，承建商已接觸其中2名死者家庭，並開會商討恩恤金一事，餘下1名死者家屬則暫未開會。 她指其中1名死者家屬於會後已接受承建商恩恤金安排，惟因保密協議關係，暫不能透露實際金額。
發展商表示物業開價會參考「啟德區」，結果首批推出68個單位，扣除最高20%的折扣額後，即供均價高達20,363元，確實頗貼近啟德區，入場費高達793萬元。 「安峯」共由四座物業組成，其中一至三座較貼向後排方向，而第五座樓高只有十層，排在第三座的前方，主要為長者而設。 項目合共提供334個單位，撇除35個特色單位外，樓盤主要以一至三房為主。 一房共有377個，合共34個；兩房由 呎之間，合共有149個；三房由 呎，合共116個單位。 不過，萊坊執行董事林浩文指，項目首置單位多、地區配套不足，投資額大等都影響出價。 他認為地皮有指標作用，了解發展商對「首置盤」反應正面，估計總投資約90億至95億元，落成後每方呎可賣1.5萬元起。
安達臣道地盤發展商: 發展用地
另一方面，政府為應付長遠的醫療服務需求，現已在安達臣道發展區預留用地，供日後發展基層醫療設施。 但區內其實設有不同的巴士路線及小巴路線供市民使用，除了即將興建的新巴士轉乘站外，該區的居民亦可以選擇到附近安泰邨、安達邨等地乘撘公共交通工具。 同時為了紓緩秀茂坪、寶達及興田區的公共運輸需求，政府將在將軍澳隧道收費廣場興建巴士轉乘站，解決新區發展對交通的影響。 以上的工程經已從2017年起開始動工，並將分階段在2020年至2022年完工。
安達臣道地盤發展商: 觀塘安秀苑已預留三幅「商業」 用地
邨內建有9幢住宅大廈共7 209個租住單位及設於基座平台的零售和社會福利設施。 秀茂坪安達臣道房協地盤前日發生工業意外，造成3死6傷，截至昨日仍有兩人留院。 行政長官李家超昨早稱對事件感到難過，勞工處和警方會調查意外原因，並會確保家屬獲應有賠償。
安達臣道地盤發展商: 小學
七除八扣後，全個「安達臣石礦場」僅餘下兩幅私樓住宅用地，跟原先計劃完全不同。 當中，華懋投得的「安峯」，也就是前身「R2-1」用地，位置上比較捱近房協幾幅住地。 地政總署在2017底推出地皮招標，當時仍區內地皮仍未轉作公營房屋用途，終由華懋在2018年初擊敗24個對手，以總金額31.128億元投得，按該用地57,632呎，最高可建樓面25.93萬呎計，每呎地價高達12,005元。 整個復修工程原擬在2013年完成，但其後政府跟營運商再簽訂協議容許延期，終於復修工程在2016年完成。 完工後的石礦場設一個可供發展40公頃的平台(也是現在計劃興建住宅的部份)、還有岩壁上的坡台。 但可能部份買家表示，未能支付40%首期，在他們眼前有沒有其他選項呢?
安達臣道地盤發展商: 安達臣道發展計劃
房協將向死者家屬發放30萬港元撫恤金，傷者家屬則發放10萬港元即時援助。 事件中的地盤屬房協資助出售房屋項目，現正進行上蓋工程，預計將於2025年落成，提供約1,400個單位。 房協在今年6月13日與9個承建商和工程夥伴共同簽署《香港房屋協會建築安全約章》，承諾於推展房協轄下的建屋工程時，合力締造安全和健康工作環境，今次涉事的精進建築亦名列在席，未料不足3個月便發生嚴重意外。 安達臣道地盤發展商 此外，死者許男為家中經濟支柱，遺下妻子及兩個分別4歲和7歲的女兒，家屬均擔心生計前路，有待各界解囊援助紓困。 肇事地盤原屬房協資助出售房屋項目，房協回覆指，安達臣道石礦場R2-2號天秤仍然停工，並指除了該地盤，「精進建築」目前沒有負責房協其他工程項目。