由於位於前啟德機場高度限制圈內，大廈只有6-15層高，並於 年間分3個階段落成；這些大廈大部分（除宏順樓、宏達樓外）位於重建前的橫頭磡邨，並且在樂富邨徙廈第22至23座（現今樂東樓位置）拆卸時，作為該等樓宇的安置屋邨。 因管理上需要，樂富廣場第一期上方本屬橫頭磡邨的六棟樓宇於1991年改屬本邨。 宏旭樓 唯獨某些緣故而維持原名，名稱首字並不以「樂」取代「宏」。 其後為了善用與更有效分配公屋資源，房委會為樂富邨 年樓宇內的士多房、改裝為住宅單位。 重建前的樂富邨為徙置區，落成時稱為老虎岩徙置區，用於接收因收地興建黃大仙徙置區而需安置的黃大仙木屋區居民，於1957年落成，前身是於1950年代發生多次火災的老虎岩木屋區。 徙置區擁有23座第一型及第二型徙置大廈當中第1至12座為第一型，第13至23座為第二型，第一型全採用單幢式設計，第二型則全採用分兩翼的「日」字型設計。
中心面積達10,000平方米，內設有百貨公司、戲院及小量商舖，其設計將整個樂富及橫頭磡的社區脈胳連成一氣，接通兩邨之有蓋行人道，並與地鐵新出入口、小巴站及公園結合，方便居民前來購物及前往各區。 樂富中心第二期由許李嚴建築師事務所設計，於1988年著手設計、並且於1991年啓用，同年獲香港建築師學會優異獎，1994年獲亞洲建築師協會金奬。 1980年代起進行改建及重建，最後一座徙廈為第21座，於1996年清拆，並重建為居屋康強苑，屬重建置業計劃。
宏旭樓: 香港薄餅餐廳
香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，頭兩期然會攞嚟做租住房屋，第三期就會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋嘅虧蝕。 重建後將有5,000個單位，較重建前嘅1,600伙大幅增加，頭兩期重建會畀所有居民原邨重置，第三期就撥作青年自置居所，預計每個單位面積約300平方呎，售價大概100幾萬港元。 房委會研究顯示，22個高齡屋邨結構良好，喺2013年嘅邨齡介乎34至61年，但係到2043年就會去到64至91年樓齡，保養費會好高，若果拆咗起過，可重新規劃，以符合當時標準，但受制於原區安置居民用地或單位缺乏，暫時只有華富邨同美東邨確定重建。 有團體認為，當局應率先重建地積比率較低、人口較少嘅公屋。
- 重建前的樂富邨為徙置區，落成時稱為老虎岩徙置區，用於接收因收地興建黃大仙徙置區而需安置的黃大仙木屋區居民，於1957年落成，前身是於1950年代發生多次火災的老虎岩木屋區。
- 中心面積達10,000平方米，內設有百貨公司、戲院及小量商舖，其設計將整個樂富及橫頭磡的社區脈胳連成一氣，接通兩邨之有蓋行人道，並與地鐵新出入口、小巴站及公園結合，方便居民前來購物及前往各區。
- 除此以外，九巴在此站設置員工自助餐廳，方便職員用膳。
- 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。
- 隨着大橋的通車，勢必拉動項目周邊區域的快速升温，形成新的利好。
樂富中心第一期於1985年9月27日開業，由財政司彭勵治主持開幕儀式；第二期於1991年啟用，地下設有公共運輸交匯處。 房屋委員會提供兩條免費穿梭巴士路線，方便筆架山及廣播道居民前往消費與購物。 穿梭巴士線的租車及營運費用由商場商戶支付，並包括在租金內。 ）是香港房屋委員會轄下的公共屋邨之一，位於黃大仙區西南，與九龍城區接壤，為「九龍中部屋邨」發展計劃下的4個屋邨之一。 「入伙年份」以房委會同房協官方網站所提供嘅年份為準，但係部份屋邨入面嘅個別樓宇嘅入伙年份可能會同官方資料有出入，例如房委會提供華富（二）邨嘅入伙年份係1970年，但係條邨入面嘅華翠樓同華景樓竟然係喺1978年落成。 宏旭樓 「樓宇座數」、「單位數目」、「住戶數目」同「認可人口」淨係會計算用嚟做出租嘅公共屋邨、單位、住戶同認可人口數目，唔包括喺房委會租置計劃或者房協住宅發售計劃入面已經出售嘅單位，「住戶數目」同「認可人口」淨係適用喺房委會公共屋邨。
宏旭樓: 巴士
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全邨共有11座大廈，各大廈均配以樓名包括樂泰樓、樂謙樓、樂民樓、樂翠樓、樂東樓、宏康樓、`宏樂樓、宏順樓、宏達樓、宏旭樓及宏逸樓。 共有三種樓宇類型包括和諧一型、相連長型第三款及新長型。 蘇屋之最後步道 2012年8月 隨著蘇屋邨第二期重建計劃即將開展，蘇屋邨舊有的景物及富有歷史的大廈將會被摧毀，在封邨前把握機會攝下拆遷的一事一物以作留念……
宏旭樓: 香港房屋委員會及房屋署
「單位面積」指嘅係單位室內樓面面積（I.F.A），房委會公共屋邨以平方米（m²）嚟計算；房協公共屋邨就以平方呎（ft²）嚟計算，同時加埋換算成平方米後嘅數字；平民屋宇就冇提供資料。 呢個表包括由喺上面所提及嘅三間組織轄下嘅公共屋邨，包括已經落成、起緊、重起緊、等緊起或者建議緊，同埋拆咗同改做其他用途嘅公共屋邨。 呢個表會列出公共屋邨嘅名、相、地址、屋邨類別、入伙年份、拆卸日期同而家嘅土地用途（淨係得拆咗嘅公共屋邨有）、房屋座數、單位數目、單位面積、住戶數目同埋認可人口，而除咗屬於平民屋宇嘅大坑西新邨、起緊、規劃緊同拆咗嘅公共屋邨之外，所有資料都係以房委會同房協官方網站嘅資料為準。 香港經濟屋宇會：原本起同管理大角咀葛量洪夫人新村，之後因為起西九龍走廊，1977年1月1號開始部分單位要由政府接管同拆卸。 直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。 80年代至90年代中期，邨內其餘8座的同類型大廈因大廈結構問題需要清拆重建，只餘下十二座被保留轉為中轉房屋。
由於未錄得足額認購，康強苑隨即在1998年11月26日隨逸港居、天頌苑在居者其有其屋計劃第20期甲出售。
宏旭樓: 電梯列表: 房屋署及房協之公共房屋
去到2020年4月為止，香港總共有251個公共屋邨同超過85萬個單位。 呢個表以地區劃分，再以首次入伙年份排（「一邨」、「二邨」等等有細分嘅屋邨會當係唔同屋邨同埋由原址分拆而成嘅，個表入面會放埋一齊，方便比較）。 香港房屋委員會 — 樂富邨 樂富邨毗鄰港鐵樂富站。
宏旭香榭麗舍小區公共配套設施較為全面，並細分服務對象，針對兒童設立品質幼稚園；針對成人提供以雙休日的社區活動為主要內容的服務，全力打造了規劃總建築面積5300餘平方米的高端會所。 周邊公共運輸：隨著哈爾濱都市圈中心的四環快速路、哈爾濱北站以及規劃在建的14條過江通道，將有力的提升利民的交通優勢，濱北、濱州兩條鐵路，哈黑、哈伊、哈蘿及哈大、哈綏等5條公路縱橫交錯在區內通過。 立體交通網路，促使利民的房地產市場快速升溫。
宏旭樓: 九龍灣 @中原樓市片區
立體交通網絡，促使利民的房地產市場快速升温。 隨着大橋的通車，勢必拉動項目周邊區域的快速升温，形成新的利好。 興華(二)邨 興華(二)邨位於香港島柴灣區，全邨共有 宏旭樓 7 座長型大廈。
- 立體交通網絡，促使利民的房地產市場快速升温。
- 本次活動將邀請荷蘭與台灣專家分享『如何透過數位科技實現健康生活智慧樂齡』，歡迎新創公司及投資單位踴躍報名參加。
- 約於2003至2004年，穿梭巴士曾停辦數月，其後居民轉往其他地區購物，令樂富中心商戶營業額下跌，加上穿梭巴士費用包括在租金內，取消穿梭巴士同時並未有調低租金，令租戶不滿。
- 呢個表包括由喺上面所提及嘅三間組織轄下嘅公共屋邨，包括已經落成、起緊、重起緊、等緊起或者建議緊，同埋拆咗同改做其他用途嘅公共屋邨。