中環數碼港2024詳細攻略!(持續更新)

赤柱廣場 Stanley Plaza 位於風景怡人的港島南區,是個適合一家大小的休閒好去處。 赤柱廣場除有不同的大小商戶及特色食肆外,在臨海露天廣場設置了300座位的半露天劇場,將為大家帶來獨特的全新購物、娛樂及餐飲體驗。 數碼港商場以劃時代而創新的意念為設計藍本,建築風格融合了自然與科技,除為市民帶來嶄新的娛樂和消閒體驗外,更提供了暢聚、舒展身心及休憩的理想環境。 中環數碼港 數碼港商場位處數碼港的中心地帶,總面積超過27,000平方米,設有大型超級市場、食肆、各類型零售店舖、名牌時裝特賣店及豪華舒適的數碼港百老匯電影院等等。

中環數碼港

新巴在數碼港與貝沙灣落成初期,已提供M49線、輔助路線M49P及特快路線X49往返中上環。 然而,貝沙灣管理公司同時為居民提供免費居民巴士服務前往上環[註 1],使三條新巴路線在非繁忙時間的客量一直偏低。 在轉車途中請勿使用八達通卡/電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡/電子支付系統進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。

中環數碼港: 服務時間及班次

近年更引入了多間售賣高質素傢俱及家品的商店,成為了選購傢俱的新熱點。 〈關注西區來往南區交通服務錯配 – 新世界第一巴士服務有限公司及城巴有限公司的回覆〉,2020年11月。 」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 中環數碼港 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 位於西營盤的中山紀念公園就是其中一個高質草地,這裡平日下午較少人,絕對是中秋賞月避開人潮的好選擇。

  • 2014年2月27日:晚上九時許,一輛往數碼港方向的三菱Rosa(NK8042)與一輛港島專綫小巴4C線豐田Coaster(LZ77)在香港仔隧道南區出口與一輛平治房車相撞,18人受傷。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 隨後新巴增設早上由中環取道四號幹線開往數碼港、及下午由數碼港經西營盤往中環的特別班次(2004年12月19日新巴城巴南區大重組實施當天,該兩項特別班次獲獨立編號為M49P)。
  • 另外,又有泳池、籃球場、滾軸溜冰場、室內壁球場等各種設施,平日不少黃大仙或樂富居民會於此消閒。
  • 這條沿海長廊當中有一部份為健康步行道,分為3條優質健行徑,紅線(1.6公里)、藍線(1公里)及黃線(0.8公里),任君選擇。

此路線提供數碼港往來中環的特快服務,惟該區對外交通需求有限,加上薄扶林道沿線與其他路線重疊,除平日繁忙時間外客量只屬一般。 港島市區巴士路線30X,由新巴營辦,來往數碼港及金鐘(東),途經瑪麗醫院、香港大學、山道天橋(→)/西營盤(←)及林士街天橋。 清水灣大坳門雖偏遠,但交通尚算便利,在九龍市區有小巴、巴士直達,於大坳門迴旋處下車,沿車路走約20分鐘,盡頭就是郊野公園。 郊野公園內有大片草地,還有燒烤場,可相約家人及朋友,一邊BBQ一邊等月亮。

中環數碼港: 收費資料

數碼港開經:資訊道、數碼港道、域多利道、薄扶林道、山道天橋、干諾道西天橋、林士街天橋、民寶街、民耀街、港景街、中環(交易廣場)巴士總站、干諾道中、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、添馬街及德立街。 帶粗體字者為雙向分段收費,乘客必須使用八達通或指定交通二維碼繳費,並於下車前再次確認八達通或掃瞄二維碼,方可享有分段收費優惠。 開辦初期,該線在南區只停數碼港、瑪麗醫院及香港大學三個站,因此收費較之前的M49線高。 然而,開辦後不足一星期,新巴便將該線加停多個巴士站,但車費則維持不變,因而被批評為變相加價。 新巴因此於不足一星期內取消部份新加的巴士站,直至2009年11月2日來回程恢復停靠域多利道近華翠街的巴士站,以方便華富北居民。 本線於開辦短短兩星期內已改動兩次,成為香港巴士路線的一個紀錄。

  • 由本路線於上車後一小時半內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。
  • 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉[新聞稿],2017年12月15日。
  • 本路線於開辦短短兩星期內已改動兩次,成為香港巴士路線的一個紀錄。
  • 本線於開辦短短兩星期內已改動兩次,成為香港巴士路線的一個紀錄。

▸ 簡介:位於香港島太平山柯士甸山道的山頂公園環境優美,像是一個隱世的英式庭園一樣。 不像山頂凌霄閣的熱鬧,山頂公園環境空曠,鳥語花香,公園裡會看見維多利亞式的涼亭,有著殖民地的色彩,是熱門的打卡熱點,更是不少新人婚紗照的拍攝地。 很多人都會選擇在山頂公園裡的草地野餐,亦會帶同寵物,一起享受假日的悠閒。 香港擁有一個世界聞名嘅海港,有團體多年來提倡,要興建沿海步行徑。 2010年 創建香港 Designing Hong Kong 開始研究一條由堅尼地城至赤柱的步行徑,發展成為現時「南區海濱長廊」。

中環數碼港: 賞月好去處|7.金鐘添馬公園

此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資,但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。 2017年12月27日:往數碼港方向原於貝沙灣南灣實施的分段收費提前至域多利道「華翠街」巴士站開始生效。 2017年7月1日:增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠,初時為期半年,優惠期經過延長,至今仍然生效。

於遮打道在星期日及公眾假期上午7時至晚上12時設定為行人專用區時,本路線改經皇后大道中、畢打街、干諾道中、夏慤道返回紅棉路。 最signature的標記就是那幢彷歐式藍白小屋,香港罕見,加上湖畔風光,是拍攝花絮勝地。 其中第三期取名嶺南之風,以古色古香庭園風為主,是香港少有的中式公園。

中環數碼港: 路線全長

公園環境設計簡約,有多項設施,例如:M+展亭、海濱長廊、單車車道等。 有多塊草坪於海濱長廊兩側,可以在附近的餐廳及Cafe購買些輕食,一邊於草地上野餐歇息,一邊欣賞維多利亞港的無敵海景,十分悠閒寫意。 西九文化區不時會舉辦戶外藝術活動和展覽供市民參與,假日來野餐時不妨留意一下。 ▸ 中環數碼港 簡介:去大嶼山玩樂除了可以去香港迪士尼樂園之外,亦可以去鄰近的迪欣湖活動中心。 迪欣湖內有許多青青草地,四周種滿花朵,環境優美,彷如世外桃源,許多人會一邊野餐一邊欣賞湖景。 除了野餐,迪欣湖有腳踏遊覽車可供出租,亦有腳踏船、兒童公園等設施,非常適合一家大小去。

石壆是打卡熱點,不少人都會坐在石壆或者在上面行走,拍出浪漫的照片。 位於屯門碼頭側,長逾2公里,旁邊亦有公園等休憩設施,是個釣魚閒暇的好地方。 這條沿海長廊當中有一部份為健康步行道,分為3條優質健行徑,紅線(1.6公里)、藍線(1公里)及黃線(0.8公里),任君選擇。 當中一段建在防波堤上,延伸避風塘海中心,夜色之下,格外浪漫。 佔地約22公頃,是康文署轄下最大的公園,也是陪伴大埔居民成長的地標公園,很多區外人士亦不時到此郊遊野餐。 公園並有多項體育設施,以及昆蟲屋和多個主題花園,動靜皆宜。

中環數碼港: 數碼港內行車路線

有時只有數名外籍小朋友在草地上碌來碌去,像瞬間到了外國公園般。 摩士公園中最適合賞月的地點,非4號公園莫屬,其內的露天劇場是公園的主要設施,地方寬敞,一家大細在此玩燈籠、食月餅,不亦樂乎。 摩士公園是九龍區最大的公園,佔地15.8公頃,共分為4個區域,並以號碼作識別,稱為由1號公園、2號公園、3號公園、4號公園,而每個園區均有不同的主題特色,如太極園、棕櫚園、露天劇場等。 另外,又有泳池、籃球場、滾軸溜冰場、室內壁球場等各種設施,平日不少黃大仙或樂富居民會於此消閒。 說到BBQ地點,自然會想起各區的郊野公園,而入夜後的郊野公園確實是一個不錯的賞月地點,不過眾多郊野公園中最適合賞月的是哪一個? 首選推薦清水灣大坳門,其位處於東邊,地勢空曠又可以望海,是賞月的好地方。

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〈南區區議會屬下交通及運輸事務委員會第二十七次會議記錄 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,2007年9月10日。 山頂公園是近年作為婚紗攝影及打卡熱點,有維多利亞式建築物及開揚大草原。 由山頂廣場前往山頂公園途中,會經過柯士甸山公園,地方較幽靜,也是不錯的婚紗攝影地點。 如使用八達通,在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。 ▸ 簡介:西九藝術公園位於西九文化區西南部,鄰近九龍站及高鐵西九龍站。

中環數碼港: 數碼港 Cyberport.享受寧靜休閒生活

穿過數碼港商場,來到海濱長廊,長廊附近有一個大草地,不少人都會在這裡野餐、放狗、放風箏等。 於堅尼地城港鐵站A出口,乘搭58號小巴或3M/47P/971巴士,於大口環根德公爵夫人兒童醫院下車。 除了有約500米的海濱步行道和滿種樹木和灌木的草坪花園長廊,最大賣點是有個闊大的寵物公園,讓區內外狗主與愛犬一同享受自然。 而且,如果由西灣河碼頭出發(觀塘碼頭有渡輪往返),可以途經葛量洪號滅火輪展覽館,是值得順道參觀的景點。 位於觀塘繞道旁,海濱步道全長約1公里,一邊散步可以近距離欣賞東九龍地標啟德郵輪碼頭,更可遠眺港島東的璀璨夜景,飽覽維多利亞港和鯉魚門的風光。 加上完善的康樂及休息設施,偶爾還有年輕人在草地上玩玩音樂,因而吸引了附近的上班族來這裡做運動、拍拖或聊天。

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不過大家要小心,週末時維園都成為傭工休息地,,野餐的話還是平日去比較好。 如果你喜歡狗狗的話,就不要錯過這個公園了, 很多主人都喜歡帶自己的愛犬前來跑跑跳跳。 中環數碼港 另外,公園的西面設有數碼港互動遊樂場,提供多款運動及比賽設施,適合大家食飽過來郁動一下。

中環數碼港: 路線改動沿革

瀑布對出就是石灘,這裡可以欣賞到一望無際的大海,可遠眺南丫島及博寮海峽,不時有大貨櫃船經過,加上景色怡人的日落,風景美如名畫。 在鞦韆旁便是沙灣泳棚,泳棚是一條石造小橋,與著名的西環泳棚相似,但是更加有舊式風味,加上海天一色的美景,大家要趁機會拍照打卡。 中環數碼港 愈來愈多香港人對行山產生興趣,不過對於行山新手來說最擔心一定是如何挑選合適自己的路線。

本線特別之處是於皇后大道中、皇后大道西及薄扶林道,初時只於少數巴士站停站。 2005年1月9日:69X線投入服務,初期以逆時針方向在銅鑼灣循環行走,過香港仔隧道後經禮頓道、銅鑼灣道、告士打道返回南區,以取代69線不經銅鑼灣後的服務;同日增設與39M及56線的八達通轉乘優惠以彌補由數碼港前往維多利亞公園一帶的服務。 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴第30X號線(數碼港 – 中環(交易廣場)(循環線))服務調整〉[交通通告],2022年8月23日。

中環數碼港: 數碼港設施-交通

隨後新巴增設早上由中環取道四號幹線開往數碼港、及下午由數碼港經西營盤往中環的特別班次(2004年12月19日新巴城巴南區大重組實施當天,該兩項特別班次獲獨立編號為M49P)。 2005年11月12日,再增闢專為貝沙灣居民往返中環上下班而設的特快路線X49。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。

中環數碼港: 香港島

數碼港海濱公園平時人流不算多,是一家大小週末消閒的好去處。 只接受由數碼港商場或零售服務中心商戶當日發出的單一機印消費單據正本換領泊車優惠。 所有損壞、手寫及重印之消費單據;信用卡簽帳存根、易辦事收據存根、八達通增值、銀行自動櫃員機之出納收據及發票副本,恕不接受。 交通:去程於堅尼地城港鐵站A出口,乘搭58號小巴或3M/47P/971巴士,於大口環根德公爵夫人兒童醫院下車;回程於華富商場乘搭巴士或者小巴返回市區。

中環數碼港: 早班9碼保安員 – 中環

(受訪者供圖) 數碼港主席陳細明表示,期望與迪拜未來基金會合辦具影響力的活動,協力向外推廣香港和迪拜的優勢,讓香港的創科成就成為世界矚目的焦點。 他期待合作能為創科行業注入新動力,鞏固香港作為國際創科樞紐的地位。 為方便國內旅客,深圳灣及深圳機場均設有跨境巴士專線直達本公園。

由2017年7月1日至2023年6月30日,乘客於180分鐘內,以同一張成人八達通或「學生身分」個人八達通連續乘搭本線及九巴/九巴及本線,第二程將享有車費優惠。 2021年5月25日:早上9時許,一輛往數碼港的Enviro500 MMC(5783/VW8564)於薄扶林道近第二街交界時,左邊車身撞倒大廈突出的牆角,導致巴士上層多塊車窗被掃毀,事件中3名乘客受輕傷。 2013年7月1日:作為新巴專營權獲延續的交換條件,增設華翠街往數碼港的新分段收費,和轉乘九巴過海路線603的跨公司轉乘優惠。

2010年5月15日:新增循環線乘搭限制,於「任白樓」站或之前各去程車站登車,欲前往回程「香港大學西閘」起各站者,需於「砵典乍街」分站重繳車資。

中環數碼港: 路線4:與海為伴的路線 西環走進數碼港道

九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉[新聞稿],2017年6月26日。 2014年2月27日:晚上九時許,一輛往數碼港方向的三菱Rosa(NK8042)與一輛港島專綫小巴4C線豐田Coaster(LZ77)在香港仔隧道南區出口與一輛平治房車相撞,18人受傷。 路程收費全程收費$11.5往銅鑼灣方向之分段收費香港仔工業學校起$9.2往數碼港方向之分段收費香港仔隧道收費廣場起$6.3華翠街起$3.0收費備註大小同價。

中環數碼港: 中環數碼港招募

請瀏覽本網頁,了解新型冠狀病毒肺炎如何影響您的財務管理及我們的服務。 〈西營盤新巴撞大廈牆角 上層玻璃窗爆裂濺傷3乘客 車長停職助查〉,《香港01》,2021年5月25日。 2019年9月9日:早上10時許,一輛往數碼港的Enviro500 MMC(5593/TE9874)於薄扶林道近薄扶林水塘道交界撞倒一名21歲女子,傷者送院後證實不治。 或之前$8.2$7.7$6.1$3.8收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 於四號碼頭對出新設的臨時出口,繼而經民光街及民耀街返回原有路線,沿途停站安排維持不變。