由此可見，將軍澳跨灣連接路點只改善交通咁簡單，更是區內配套的一大提升。 家住將軍澳要出九龍，現在主要由港鐵及將軍澳隧道連接，將軍澳隧道在上下班繁忙時段的塞車問題，令區內居民困擾多年。 隨著一道一路預計於2022年落成，加上整條六號幹線估計在2026年開通，將軍澳交通步向曙光。 克服了諸多生產難題和技術難關，特別是疫情衝擊下停工兩個月，一千多名內地技術工人經過一年半時間的艱苦努力，圓滿完成了組件加工任務。 今年2月9日，雙拱鋼橋從江蘇南通出發，經過長達8天、1663公里的海上運輸，2月16日安全順利抵達香港。
至於噪音問題，她指日出大道雖已鋪設隔音罩，但介乎將藍公路及環澳路的十字路口則未設隔音，成噪音來源，希望當局在整條日出大道鋪隔音罩，並檢視維修大橋橋面的伸縮篷。 她續建議，環保署派員到日出康城各樓宇，實地檢測及量度噪音數據，制定對策。 而「公益金百萬行」亦將會在11月20日在將軍澳跨灣連接路舉行，是自疫情爆發以來首度恢復舉辦實體步行籌款，即是代表「公益金百萬行」會率先踏足將軍澳跨灣大橋。 TVB旅遊節目《吃貨橫掃曼谷》由「少年食神」林澄光帶住靚女主持高海寧、彭慧中同陳星妤（前名陳聖瑜）去泰國飲飲食食，彭慧中同陳星妤以水著示人當然吸睛，林澄光多年前同高海寧拍飲食節目時傳過緋聞，再次合作自然咁晒綽頭。 而負責帶路搵威嘅林澄光，本身都有唔少負面新聞，同森美一度稱兄道弟之後因為錢而反面，「臭朵」之後絕跡電視一段時間之後，因為同大台藝人混熟而再次蒲頭。 House730搵樓大本營是香港的搵樓平台／租屋網，齊集香港樓盤及樓市資訊，網羅業主及各大中小型地產代理的樓盤，助用戶找到心水香港樓盤，網上搵樓買樓更輕鬆。
將軍澳跨海大橋: 香港即時
闞軍是位「老路橋」，從1992年進駐香港，參與了很多搭橋修路的工程。 將軍澳跨海大橋 「車間造」不僅保障工程品質、提高施工效率，還大大提升了工程的環保標準和安全生產水準。 將軍澳海灣周邊居民區密集，沒有現場施工，對環境和海域生態的影響也降到最低。 鋼橋的雙拱採用S690鋼材建造，這是超高強度的鋼材在世界上首次大規模應用於大型橋樑建造。
- 將軍澳跨灣大橋及將藍隧道將於明日（11日）通車，跨灣大橋設有行人步道及單車徑，關連的將軍澳寶順路與寶邑路行人天橋「南橋」已率先在本月8日啟用，可經此處直接往跨灣大橋入口，但要留意這條天橋無斜道，踩單車需用升降機上落。
- 較早前出江的「振半潛1」載運將軍澳大橋主跨拖帶作業，本次拖帶作業船隊寬度多出10米，也創下了常熟港始發拖帶船隊總寬的新紀錄。
- 【Now Sports】阿根廷球王美斯花費17.5萬英鎊訂製35隻金iPhone，慰勞奪得世界盃冠軍的職球員。
- 隨著一道一路預計於2022年落成，加上整條六號幹線估計在2026年開通，將軍澳交通步向曙光。
- 不過所有參與者須持「藍碼」及符合疫苗通行證的接種要求，活動當日亦需出示快測陰性結果及在活動範圍內全程戴口罩等。
- 在將軍澳南海濱長廊，可飽覽對岸維景灣畔至澳南海岸一帶的海景名宅景色。
當局於2009年完成第一階段公眾參與及設計概念徵集活動，於2010年初制訂了6個大橋設計方案，其中4個為斜拉橋，其餘2個則為拱橋。 經過詳細分析公眾參與活動結果及技術評估，當局選定「活力無限」為跨灣連接路大橋的基礎設計方案，指出橋上主跨兩個向外傾斜的橋拱設計，呈現出代表無限的數學符號「∞」。 2018年10月26日，利基土木工程有限公司中標將軍澳跨灣連接路－D9路及相關工程，合約總額約7.57億元，工程包括興建D9路及進行相關的土木、結構、環境美化及環境保護與緩解工程。 2018年7月12日，中國路橋工程有限責任公司中標將軍澳跨灣連接路主橋及相關工程，合約總額25億元，工程包括興建將軍澳跨灣連接路的主橋及附屬高架道路，以及進行相關的土木、結構、海事、機電、環境美化及環境保護與緩解工程。
將軍澳跨海大橋: 將軍澳2022年交通生活齊升級 仲有潛力盤被忽略
大公文匯全媒體報道：運輸及物流局日前宣布，「將軍澳—藍田隧道」（將藍隧道）以及連接隧道的將軍澳跨灣大橋工程已進入最後階段，將藍隧道及多座大樓已告完工，預計今年12月通車。 運輸及物流局日前宣布，「將軍澳—藍田隧道」（將藍隧道）以及連接隧道的將軍澳跨灣大橋工程已進入最後階段，將藍隧道及多座大樓已告完工，預計今年12月通車。 土木工程拓展署發言人表示，今早抵港的雙拱鋼橋長200米，重約1萬噸，以高強度鋼材建造，是將軍澳跨灣連接路海上高架橋的組成部分，建成後將是全港最大跨度及最重的鋼拱橋。 運載雙拱鋼橋的船隻本月9日由南通市出發，經過8日航程，今日早上進入將軍澳灣。
我們採用吊重量達1,000公噸的起重船協助安裝，有賴工程團隊的專業及努力，整個「合龍」過程從起吊、調較到準確安放在橋墩上，只用了短短約一小時便宣布完成。 將軍澳跨海大橋 今日（23日）中午12時，中國路橋將長約75米、重2700噸的箱樑，安裝於大橋東引橋位置，順利將最後一榀箱樑架設完成，歷時長約兩小時。 拱北海關今日(3月1日)表示，橫琴口岸人員上周六(2月25日)於短時間內連續揭發3宗走私案件，共檢獲59部電話、180個電腦中央處理器，涉案3人當中包括一名香港女子。 12月17日及18日更將與商場聯手推出將軍澳單車導賞遊，由專業單車導遊帶大家遊覽將軍澳及欣賞大橋海天一色美景。
將軍澳跨海大橋: 將軍澳藍田隧道及跨灣大橋詳情
西貢區議員張美雄指，遇到緊急事故除了報警，若當局在橋面增設緊急求助電話及自動體外心臟去顫器 （AED），應可起急救作用。 他過去視察曾發現有長者上斜行到觀景台後體力不支，預期未來有更多市民到訪，「橋面全露天，冬天凍、夏天曬，需要增加長凳等休息設施。」他續稱，不少市民以為大橋靠近港鐵站，事實上若由將軍澳站前去日出康城的登橋位，步行至少40分鐘，提醒市民量力而為。 本月26日，在經歷5省1市的長途海上運輸，以及經歷颱風「舒力基」的考驗後，兩條邊跨順利到達將軍澳海灣，並分別與28日和30日安裝在主拱的東西兩側。 運房局在社交平台宣布，早前抵港的將軍澳跨灣連接路鋼橋西面及東面邊跨已分別於4月28日及今日成功安裝。 將軍澳跨海大橋 運房局發布的大橋安裝視頻顯示，在鋼橋安裝成功後，在場的工程師們和操作人員紛紛鼓掌慶賀。
六號幹線的發展，除了因其中一個交匯處座落於日出康城而令其受惠外，另一個被忽視的地點是調景嶺及將軍澳站一帶，當中維景灣畔對出是另一交匯處的所在地，而市場較少提及。 若然意猶未盡，尚可沿區內四通八達的單車徑，騎行至坑口或寶琳等地，推薦大家可沿海濱長廊的單車徑，經單車館公園、常寧遊樂場、寶琳北路一直踩至景林邨。 屋邨內的景林商場年前經過大翻新，變身成為別開生面的單車主題陣地。 現在來到，除了大樓外觀加入色彩單車元素，商場內由濕貨街市以至滿布熱鬧小食檔位的食街也耳目一新，車友大可推着單車入內購買小食醫肚。 ② 風速40公里（相等於3號風球的風力），行人及單車徑會封閉，汽車則仍可繼續行駛，但會按照風速而下調車速上限，以至封閉。 除此之外，290E線將會往返將軍澳工業邨至荃灣西，而298X線則是往返坑口至長沙灣，同樣會在繁忙時間行走，區內居民前往旺角、深水埗、黃大仙、葵涌、荃灣等地區更加方便。
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2018年2月，運輸及房屋局和土木工程拓展署向立法會提交的文件披露連接將藍隧道的將軍澳跨灣連接路造價約56億元，較政府2008年初步估算的22億元升1倍半。 據中新社報道，今日（30日）上午11點半左右，一條100米長的鋼制邊跨落定在V形橋樁上，宣告香港跨度最大的鋼拱橋——將軍澳跨灣連接路的跨海大橋主體安裝完成。 工程團隊現正全速推展將軍澳—藍田隧道及將軍澳跨灣連接路的後續工序，以期兩項基建能在今年同步開通，提供更便捷的道路聯繫，直接往來將軍澳和觀塘，以及東區海底隧道。 除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。 整條橋有另一個功用，是連貫了整個將軍澳沿海，打造成一條約五公里的環迴單車徑，滿足單車愛好者的需要，更可舉辧單車活動及小型馬拉松。
- 俗語有云「路遙而知馬力」，也許今天是看不到種樹的目的，但後人始終會有乘涼的機會。
- 「合龍」工程是要安裝重量超過800公噸的最後一段預製混凝土橋樑。
- 跨灣大橋全長約1.8公里，設有觀景台、單車停泊處和休息位，來到觀景台位置可以180度飽覽將軍澳灣及東邊水道的景色，如果撞正黃昏時間，更有機會欣賞到無敵日落。
- 與傳統建造方案相比，使用大型預製組件能夠縮短現場澆築混凝土的需要，大大降低因天氣、工作環境變化等導致的不確定因素，並減少對海面交通的影響。
不少人會趁新春佳節外遊度歲，惟若未有打算出門遠行，留港一樣可以轉個大運。 將軍澳近期便成為熱門的「行運」遊點，全因區內剛有矚目地標跨灣大橋落成開幕，大眾除可在這條全港首條同時供行人、汽車及單車使用的跨海高架橋上騎遊，更可通過區內四通八達的單車徑網絡，遍遊多個單車主題景點，感受動若脫兔、貨如輪轉的吉祥新氣象。 由於將軍澳是第三代新市鎮，單車網絡比較完善，單車亦成為不少居民在區內穿梭的代步工具。
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開通早期尤其是假日難免人會較多（平日前往會踩得較為舒適），所以大家在「踩車」時建議多慢速前行，也要多禮讓非運動型一家大小或是入門車友，高速飆車或是「叮叮叮叮」不停按車鈴催促前車就可免則免，慢行跟車正好也可以放鬆心情慢慢欣賞風景，也是不錯的玩法。 今次的路線，初次到來或比較入門的車友，較推薦將軍澳跨灣大橋至南海岸的環迴路線。 出發點在將軍澳綫康城站，一方面該處商場可先作各樣補給，康城港鐵站也距離這路線起點較近，新開路線指示算是清晰。 由康城站B出口先下一層往公共運輸交匯處出發，向臨海方向出發就已經可以看到「橋影」，由附近的單車停泊處作起點面向海岸可以選擇向左先上橋或是向右先行將軍澳南岸，今次拍攝的路線就向左先行剛開通新鮮感滿滿的跨灣大橋出發。 新地旗下Ocean PopWalk 海天晉滙引入日系文青單車品牌「tokyobike」，特設週末日系單車租賃服務，讓你輕輕鬆鬆到場即可享受單車郊遊樂趣，於跨海大橋影靚相、睇日落，最適合喜愛文青活動的情侶浪漫出行。
而南橋是長約150米的行人天橋，連接將軍澳海濱公園及將軍澳南海濱長廊，可提升兩岸海濱的連繫。 （圖：土木工程拓展署網頁）這條跨灣大橋名為「活力無限大橋」，連接興建中的將軍澳－藍田隧道及將軍澳第86區（日出康城）的環保大道。 大橋全長約1.8公里，橫跨將軍澳海灣，在闊34.3米的橋面上設有雙程雙線行車道、3.5米寬的行人路及4米寬的單車徑，當中部分路段連接到調景嶺的寶順路。 隨將軍澳居住人口愈來愈多，交通需求漸見增長，土木工程拓展署早在2018年開始為計劃多時的將軍澳跨灣連接路動工，以舒緩將軍澳市中心、環保大道繁忙交通。 將軍澳跨灣連接路將會成為將軍澳區第一度海上高架橋，全長1.8公里，落成後將為全港首條以單車徑、行人道以及行車大橋為一體的拱橋，連接將軍澳東岸及西岸。 有網民發現，將軍澳海面迎日多了幾條海上石躉，工程似乎有進展，小編發現有關土木工程拓展署網頁最新上載的工作報告，主橋地基工程已完成，即將立裝箱形橋樑進入最後直路。
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活力無限大橋日間點綴海上的觀感，夜間會亮上射燈，相信為將軍澳海濱帶來不一樣的夜景。 將軍澳跨海大橋 至於想再探將軍澳其他單車徑路線的車友，也可以考慮用手機導航作輔助，在將軍澳區內單車遊其實相當不錯。 據運輸及物流局表示，將軍澳跨灣連接路及「將軍澳——藍田隧道」工程已進入最後階段，預計將於今年12月同步啟用。 將軍澳跨海大橋 今日（11月10日）有消息指將軍澳跨灣大橋與將軍澳藍田隧道暫定12月11日通車。
時至今日全長約4.8公里的跨灣大橋，在12月11日落成啟用，以單車角度來講，標誌著從日出康城的工業邨區域，前往維景灣畔的調景嶺一帶，可以比以前更直接，更快速。 正因將軍澳單車網絡完整，區內亦有不少單車舖，今次「貪方便」選了澳南海岸的一間，正因其在將軍澳海濱附近，容易規劃路線，各位也可以選擇區內其他心水。 將軍澳跨海大橋 這項工程是建造一條長約3.8公里的雙線雙程行車路，東端連接將軍澳寶順路，而西端則與啟德發展建議的T2主幹路連接，其中大約2.2公里為隧道。 將軍澳–藍田隧道連同建議的T2主幹路和中九龍幹線將組成六號幹線，此幹線是連接西九龍和將軍澳的東西行快速公路。
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【Now Sports】阿根廷球王美斯花費17.5萬英鎊訂製35隻金iPhone，慰勞奪得世界盃冠軍的職球員。 阿根廷去年底第3度奪得世界盃冠軍後，球王美斯（Lionel Messi）訂製35隻24K金iPhone手機，將送給所有全體職球員作為禮物。 簡單的地圖顯示，約5.7公里，如果高速度行進約20分鐘便可完成一圈。 將軍澳跨海大橋 另一名西貢區議員方國珊亦指，農曆新年期間見到有旅遊巴接載市民到來遊覽大橋，當時竟有旅巴「偷雞」駛入日出康城內一個小迴旋處，及在日出大道「落客」，讓市民自行登橋。 方指，預期跨灣大橋是未來入境團及本地遊主要景點，建議當局加強規劃，增設旅遊巴臨時停泊區疏導。
香港東拓展處處長梁中立曾透露，市民經六號幹線由油麻地前往將軍澳約為 18 分鐘，將較現時快近 1 小時。 「中九龍幹線」造價為 424 億、「T2 主幹路」造價 160 億、「將軍澳–藍田隧道」（將藍隧道）造價為 150 億；加上「將軍澳跨灣連接路」造價 56 億，六號幹線的總造價接近 將軍澳跨海大橋 800 億。 經過將軍澳跨灣大橋，跨過「清水灣半島」對出海域，沿著將軍澳單車徑往寶琳方向一直踩，大約15分鐘左右，便會來到在將軍澳單車館附近一個無人小草原，草地不算大，但勝在少人往來，只要拿捏好角度，便可以拍攝出如森林般畫面，加上微微陽光映照下，輕易影出唯美的打卡相。 獲讚最多的10 個帖子(截止日期為 3月11日中午12時)，會由評委陳庭欣女士根據創意選出頭 3 名得獎 者。