小秀村地盤9大優點2024!專家建議咁做…

故此,兩年合約期後一定要轉按,可以考慮近日按證公司提出的定息計劃並配以新按保方式;或者透過新按保計劃進行轉按。 4支陸地樁位置於10米鐵路保護範圍內進行(觀塘線);2支陸地樁位置於進入東區海底隧道前的路邊,這兩支樁同時是在港鐵觀塘線的兩旁鐵路保護範圍內。 吊運工序需要封閉一條行車線及只能在限制時間內進行;10支海樁在鐵台上進行,所有機械、工具及混凝土均由躉船運送,海樁工程對惡劣天氣非常敏感;陸地樁分佈於藍田地盤內的不同位置,工程進度必須與地盤平整工程互相配合。 因此與土木公司預早計劃及緊密監控工程是致勝關鍵。 【新盤追擊】 長實、新地聯手打造低密度住宅飛揚… 【on.cc東網專訊】兩大龍頭發展商新鴻基與長實近年罕見合作,於屯門青山公路小秀村發展低密度住宅項目飛揚(GRAND JETÉ),整個項目…

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「帝御.金灣」一期共由兩座所組成,合共提供611個單位,但開則並不算多樣化,撇除樓盤59個特色戶型後,清一色都是以開放式、一房及兩房戶型,主攻上車客為主。 屋苑並不設商鋪,雖然行過對面已是「黃金海岸商場」,外型呈歐陸式建築,並有不同食肆,商場內只有一間超市「MARKETPLACE」,而營業時間由早上八時至晚上十一時。 若未能趕及超市營業期間購物,就只有能依賴「7-11」便利店。

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根據條款,二按首兩年息率為3厘,第三年4厘,而其後全期6厘,故需要適時甩掉二按。 我們致電發展商查詢,表示二按計劃需要得到一按銀行同意方可確立,準買家要有做加息三厘壓力測試的心理準備。 在審批按揭時,除了要提三個月至六個月的入息證明外,還要提交稅單。 因此如果對高成數按揭的買家有需求,又有什麼選擇呢? 他可以選用「發展商付款辦法」、或者透過其他付款辦法來滿足「按揭保險」的需求,但第一步,準買家必先衡量自己需要多長成交期。 問一問自己,究竟200天成交期是否足夠,抑或需要更長的時間?

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跟「即供+100天成交期+發展商二按/發展商一按」相同,選用「即供+200天成交期」的折扣額也是5%,但好處卻是除非最優惠利率有變化,否則全期供款相同。 「一房連衣帽間」單位入場價折實為459萬,最貴則為509萬元,如果想升格真正的兩房單位,在「帝御.金灣」也有136個單位提供。 小秀村地盤 兩房分「兩房開放式廚房」、「兩房梗廚」及「兩房一套連儲物室」單位,因面積有一定差距,故三類間隔的樓價高低有別,也間接把買家作出分流。 面積290呎的「3座3室」、「3座5室」、「3座6室」、「3座7室」、「3座8室」全部朝向同一方位,面積及面數也是相同,故發展商在訂價上也沒有分別,故自行按樓價高低作排序便可以。 當中不少單位外牆設有長長「隔音鯺」,部份則跟外牆連接公共地方,有一邊牆身需獨力承擔計入實用面積。 小秀村地盤 以首張價單中推出「3座11室」(211呎)及「3座15室」(207呎)為例,兩個單位出現了四呎差異,大單位平均賣貴細單位七萬元,但實情純粹跟客飯廳外接牆身厚度不一有關。

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屯門區有兩間大專院校,其一為嶺南大學,另一間為珠海學院,除了學生,部份非本地的教授及導師等教育工作者,同樣有租樓需求,形成區內的一股租樓勢力,為項目增添不少投資價值。

若以「帝御.金灣」為例,全盤只有47個車位,相當於要13戶才能分配到一個,這一點也勢令區內車患問題愈見嚴重,並引伸違泊問題。 屯門區議會曾多番向運輸署改善,並提出不同方案,惜署方一概不接納。 有區議員建議可利用區內的空置用地作臨時停車場,及建議把「掃管笏路」與「冠峰街」道路連接起來,並通往「青山公路」,一概被署方否決。 其實過去幾年,掃管笏一直被政府視為未來推地重心,除了剛提及的「國際紅十字路會」用地,在「帝御.金灣」左方、一幅原劃作「綠化地帶」的用地,早前也成功改劃「住宅乙類」。 地皮在今年初已推出招標,並由首度進軍香港的內房「佳兆業」擊敗十五個財團以35億元中標。 另外「國際紅十字路會」現址存有的「前寶龍軍營堂」具文物價值,故日後發展需予以保育。

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5座15室 (1-18樓)30參看平面圖,除了開放式戶型面積最大的「5座10室」外,其餘開放式單位開則都一樣,入屋左右兩邊設有洗手間及開放式廚櫃,廚櫃旁預留了一個4呎小凹位,可用來擺放少量雜物。 洗手間一邊牆身看似非實心牆,變相可偷了部份內空間,而朝向客飯廳的洗手間門也改用趟門,藉以有助擴闊室內視野。 另外,根據樓書記載,樓盤以西位置會有一個祖墳的位置,相信只會影響第二至三期「第7座」及「第1座」的景觀,今次發售的第一期則預計不會有大影響。 「帝御.金灣」前身是「掃管笏軍營」一部份,是1994年中英聯合聯絡小組成協議,把25幅軍營交還作重建發展用地之一,連同現時已發展的「滿名山」及「哈羅國際學校」在內,整個發展範圍高達26.5公頃。 研重建22屋邨曝光 多市區公屋 涉北角模範西環邨等 團體促人口少先行.

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【勢成焦點】元朗站項目 北部都會區鐵路盤頭炮… 「北部都會區」近期成為市場熱話,區內樓市發展自然備受關注,位於鐵路沿線的新盤,更勢成市場焦點,肯定備受用家及投資者追捧。 日前加推5號價單共48伙,折實呎價13,495元,一房入場折實價393萬元,為該盤已開價單位中最低。 小秀村地盤 呎價較2022年6月底公布的4號價單折實呎價15,025元低約一成,屬項目開盤至今折實呎價最低的一批單位。 發展商解釋,今批單位全數屬山景戶,與以往推出的海景單位有別,故價錢有所調整。

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住得小欖低密度環境,總渴求寧靜環境,但一共由兩座組成的「OMA BY THE SEA」,實情前後左右也有不少建築發展外,樓盤的北面,雖然可以望到「小秀村」,在規劃大綱中列為「綠化地帶」,但卻同時會面向車來車往的「屯門公路」,會受到車聲所困擾。 賣地章程有規定,面向公路單位需進行噪音緩解措施,故有不少單位的廳也裝上不能開啟的固定窗,或只在維修時才能開啟的維修窗。 這幅地是永泰在2016年從政府招標場上投得的用地,以9.8168億元投得,以可建樓面293,642呎來計算,每呎地價3,343元呎。 永泰地產早於2000年已經在小欖區有發展項目,當時跟萬泰合作發展「漣山」。 隨著政府早年不斷推出屯門東地皮招標,永泰地產也投得幾個項目,包括「OMA OMA」及已落成的「THE CARMEL」。

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而且就算接受申請,由於選用「即供+200天成交期」的付款方法,在成交期自己需墊支15%訂金,故最高也只能申請85%按揭。 至於分層面積最大的單位,就是「兩房一套連儲物室」單位,限量只得一柱單位提供,共有15個單位,買家只按樓價高低作排序便可以了。 發展商在首張價單中也有推出相關貨源,但就只有一樓及二樓,訂價為697.3萬至698.2萬元,即供價折實為655萬及656萬元。 樓盤提供全場最細185呎的單位,也是掃管笏最細戶型,但實情這類185呎的單位,會外接花園,是「帝御.金灣」的特色單位之一。 純粹計算分層單位就是207呎,分別位於「3座15室」及「5座12室」。 整個「帝御.金灣」共有107個開放式戶型,分布於七柱單位內,除上述提及最細戶型外,還設有211呎、212呎、213呎及215呎。

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  • 跟「御海灣」一樣,暫時沒有鐵路接駁,但不同之處,卻是「御海灣」未來會有屯門延線,所以即使「御海灣」的位置更偏遠一點,但論交通卻相對「帝御.金灣」優勝,故交通一項,我們只能給予1分。
  • 精進土木及地基工程有限公司接獲由 New Dragon Limited 及 Galaxy Power Investment Limited 批出位於屯門小秀村第 463 地段住宅發展項目之地盤平整及地基工程合約。

如果著重單位內櫳空間的話,我們建議首選「5座9室」,單位面積雖然只得406呎,但這一款開則不設玄關,故可分配更多空間予內櫳,客飯廳空間也方正,更重要一點是主人房面積達90呎,比起「3座10室」(446呎)的主人房78呎還要大。 如果希望單位設套廁類別,就只得餘下兩柱「一房連衣帽間」可選擇,分別為「3座12室」及「3座20室」。 比起沒有套廁的單位,這兩柱的「衣帽間」較細,面積只有約30呎大,但間隔上也頗為靈活,在客飯廳與進入睡房間加一道門,就可自製作套廁單位。

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推薦菜色:海鮮炒麵、炒絲瓜、涼拌鐘螺、小管沙拉、海膽炒蛋、酸菜(石老)頭 … 大倉嶼位在澎湖的中心點,被澎湖本島、白沙島及漁翁島圍繞,因此擁有『內海珍珠』的稱號,屬二級離島,可徒步或單車漫遊全島。 整體地型北高南低,東北兩側有陡峭海崖玄武岩柱,西南方是平緩的坡面入海,整座島嶼被潮間帶和海蝕平台環繞。 大菓葉柱狀玄武岩距離小門地質探索館約6.43公里。 花枝丸三兄弟【白沙鄉】距離小門地質探索館約4.12公里。

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至於現時周邊二手價格,包括「漣山」及「浪濤灣」的最新呎價分別為9,500至11,000元,新盤開價較二手屋苑高15%左右。 屯門市地段第544號的地盤面積約為31,667平方米,指定作物流發展用途。 小秀村地盤 最低及最高的樓面面積分別為47,501平方米及79,167.5平方米。