乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 尖沙咀海旁英文 至於被公認為港鐵網絡中最繁忙車站出口之一的尖沙咀站A1出口，港鐵將之重建成玻璃建造的巨型「水晶屋」，這個設計透過善用自然光節省能源，其透明外觀亦更易融入周遭的環境。 工程包括一部連接大堂及地面的升降機、兩條扶手電梯及樓梯，其中升降機將直通九龍公園入口層。 工程於2014年1月15日開始，2016年5月7日竣工，而施工期間的臨時通道亦隨即封閉，以進行休憩用地還原工程。
影片《重慶森林》中的重慶大廈，位於尖沙咀南部的彌敦道上，是混合型大廈，聚集了廉價旅店、印度餐廳和提供外匯兑換的商人。 尖東在日間以商業及旅遊活動為主，有一條由鐘樓至紅磡火車站的海濱長廊。 1990年代中期曾是傳銷公司的集中地，很多跨國的傳銷公司都在這裏開設分店，但都全數遷出或倒閉。
尖沙咀海旁英文: 尖沙咀站车站楼层
经过多次填海工程后，今天的尖沙咀已增加不少土地面积，却依然是一个高度发展区域，一直是香港的心脏的地带。 尖沙咀海旁英文 尖沙咀海濱花園美化工程共耗資1.9億港元，於2004年8月開始歷時近兩年至2006年5月完成，整個工程可分為文化中心、香港星光大道、餐廳、交通接駁站、海傍及市政局百週年紀念花園六個部分。 2011年9月3日，紅磡碼頭以西的新海濱花園正式開幕，佔地1.25公頃，全長約500米，其中位於油尖旺區的一段劃作尖沙咀海濱花園延伸部份，位於九龍城區的一段則劃作紅磡海濱花園。 新海濱花園連貫了尖沙咀與紅磡的海濱，讓市民可由尖沙咀天星碼頭，經尖沙咀海濱花園、紅磡繞道行人通道、尖沙咀海濱花園延伸部份、紅磡海濱花園、紅磡海濱長堤及大環山公園海濱長廊，步行至紅磡灣到海逸豪園。 尖沙咀海濱花園西部的位置前身是九廣鐵路連接何文田及尖沙咀站之間的路軌的其中一段。
维多利亚港港区海底多为岩石星底，泥沙少，航道无淤积，港区水域辽阔，港区水深足，万吨级的远洋巨轮可以全天候进出港口。 维多利亚港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而被山势所阻，另外，由于九龙半岛向南伸入海中，削弱了风浪，使港区相对平静。 维多利亚港内设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足够让船艇在平日与台风来临时避免受到风浪侵袭。 除此之外，香港气候暖和，港口终年不结冰，船艇一年四季皆可自由进出，在天时地利下，香港成为了优良的港口。 一万多年前，维多利亚港附近的地域是大陆山脉的延伸部份。
尖沙咀海旁英文: 尖沙咀美食推介7. Fortnum & Mason
1881 Heritage將中國文化元素融入酒店、餐廳之內，十分有創意及特色。 在 Hullett House 內，有 5 間不同主題的餐廳，包括有：The Parlour、The Stables Grill、隆濤院、Mariners’ Rest及St. 另外，在大樓前的空地更會有具中國文化的表演，如皮影戲，更會有香港獨有的「打小人」表演。
九廣鐵路改以紅磡站（當時稱為「九龍車站」）作為終點站後，路軌拆卸，原址作為文娛及商業用途，海濱長廊便是其中一個設施。 新世界中心以東的公園東部，其位置前身是紅磡灣一部份，隨著1960年代末期的尖沙咀東填海工程成為陸地。 1998年，因为保护海港协会为首的多个环保团体的反对，逼使政府先后需要暂缓及重新检讨启德及添马舰对出的填海工程。 其后，部分团体及市民及曾就政府于湾仔北与中环的填海计划作出法律诉讼，直至2004年，终审法院就政府的湾仔北填海计划判定政府败诉；但在2005年，政府在中环的填海计划上获得胜诉。 尽管政府在中环填海计划获得胜诉，但为避免再次引起诉讼，政府亦成立咨询性的共建维港委员会，以听取民间对于填海工程的有关意见。
尖沙咀海旁英文: 香港景點TOP1.－維多利亞港
影片《重庆森林》中的重庆大厦，位于尖沙咀南部的弥敦道上，是混合型大厦，聚集了廉价旅店、印度餐厅和提供外汇兑换的商人。 尖沙咀也是香港夜生活的集中地之一，酒吧、卡拉OK与夜总会林立。 富有外国风情的诺士佛台和整条街都有酒吧的宝勒巷是不少人下班后消遣的地方。 尖沙咀由于处于珠江三角洲东岸陆地尽头，自古以来是华南海路要冲。 明朝万历年间的《粤大记》内所载的沿海图中，已有尖沙咀的纪录。 至1860年前九龙半岛割让给英国以前，当时有些码头负责运送东莞一带的香木，所以称为香埗头。
- 尖沙咀（英文名：Tsim Sha Tsui，亦作尖沙嘴），古稱尖沙頭，舊名香埗頭。
- 自从，九广铁路香港段于1910年10月1日通车后，尖沙咀的火车站于1913年动工，尖沙咀钟楼作为火车站的一部分，于1915年完工。
- 一些人误会德己立街就是兰桂坊，因为它就是后者的主街。
- 维多利亚港港区海底多为岩石星底，泥沙少，航道无淤积，港区水域辽阔，港区水深足，万吨级的远洋巨轮可以全天候进出港口。
- Mulino集合了地中海及中東的美食，近日更於星期六、星期日及公眾假期推出推出了全新周末早午餐，2道菜菜單低至$168/位、3道菜$268/位，可是CP值甚高的美食推介。
- 訊號塔樓高三層，採用愛德華建築風格，紅磚牆身配上半球體的綠屋頂，「吉布斯飾邊」的門窗，充滿歐式風格。
直至紅磡火車站落成，九廣鐵路公司將其遷往大堂裏擺放，其後被收藏於九鐵倉庫之內。 车站商店及自助服务 现时，尖沙咀站内提供不同类型的商店供乘客购物或进食，例如有便利店、面包糕饼店、咖啡店、书店、花店、恒生银行及DHL等零售业及其他服务。 值得一提的是，港铁的收费区是不能进食，因此大部份食肆均不会设在收费区内。 尖沙咀站系港铁荃湾线九龙段过海前嘅最後一个车站，位於香港九龙油尖旺区尖沙咀弥敦道地底，喺1979年12月16号启用。 政府于是推行策划性污水收集及处理系统，又推出“净化海港计划”及“海港污水处理计划”（原名“策略性污水排放计划”或“策略性排污计划”）以处理水质下降之问题。
尖沙咀海旁英文: 使用航線數目
文化中心對開的螺絲型樓梯觀景台則改為方正樓梯，方便市民及遊客欣賞維港景色，整個羅馬式拱門也被拆除，以便擴闊海濱長廊的視野。 2005年4月4号，连接车站大堂南面F出口嘅中间道行人隧道启用，方便乘客利用中间道行人隧道转九广东铁或前往尖沙咀南面主要建筑物。 此外，喺兴建F出口工程期间，同时将车站大堂南端扩充，有助解决E出口车站通道挤迫嘅问题。 由于尖沙咀站位于繁忙的弥敦道地底，加上处于已发展的商业中心区内，车站四周欠缺大型公共运输交汇处，大部份的巴士及小巴主要是以中途站方式途经尖沙咀站，或是于尖沙咀天星码头或么地道设总站。 尖沙咀站（英文：Tsim Sha Tsui Station）为港铁荃湾线九龙段过海前最后一个车站，位于香港九龙油尖旺区尖沙咀弥敦道地底，于1979年12月16日启用。
铜锣湾避风塘除了是游艇的停泊点外，也以避风塘菜闻名，以富辛辣及味浓特色的海鲜料理为主，当中的「避风塘炒蟹」更是香港著名的地道美食之一，昔日的不少食店已「上岸」移到北角至铜锣湾一带经营。 维多利亚港早年曾是不少水上活动的举行场地，但当下由于海港污染严重，及受填海工程影响，部分活动已移师其他地区。 2005年起多间机构合办「香港维港日」宣传活动，希望引起市民关注维多利亚港的问题。
尖沙咀海旁英文: 尖沙咀鐘樓
餐廳於1969年開業，以輕鬆優雅的格調重現食客眼前，活現歷久常新的傳統歐陸餐飲體驗。 餐廳有不同的迷你小甜點，每一口都讓你驚喜萬分，尤其是中間的迷你酥皮吉士卷Cannoncini Crema，是餐廳的皇牌出品。 市民上多見的酥皮卷大部分只有48層，但這個小小的迷你酥皮卷卻多達144層，而且全人手卷製，難怪每一口都甘香酥脆。
登上太平山最好的方法是乘坐山顶缆车，电缆轨道沿着陡峭的山坡直上山顶。 缆车的靠站处在凌霄阁的三楼，凌霄阁还有「时光漫游列车」、「信不信由你奇趣馆」、超动感影院、还有亚洲首间杜莎夫人蜡像馆。 维多利亚港出口位于东西两边，在黎明和黄昏的时候均能在船上观看到日出和夕阳在海岸线上的景色。 乘坐已有百年历史的天星小轮，一个繁荣璀璨的美丽海港尽入眼帘；熙来攘往的船艇，升降频密的航机，泊在港湾的国际邮轮，瑰丽壮观的会展新翼 。 海军基地今与昔：香港开埠以后，英国皇家海军在中环设立海军基地，其后命名为添马舰，当下该地段已经被决定发展成新的香港政府总部，预计2011年年底完成，耗资52亿港元。 2019年7月4日：早上約10時50分，立法會議員郭家麒乘搭港鐵返回立法會，列車抵達尖沙咀站時，他步出車廂讓其他乘客下車，惟其中一名乘客突然用力撞擊其左肩膊。
尖沙咀海旁英文: 文化中心與香港藝術館
金紫荆广场每日早上八时有升国旗仪式，在特别日子，如香港特别行政区成立纪念日，行政长官等政府官员会出席仪式，并由警察乐队奏国歌。 维多利亚港上的主要避风塘包括铜锣湾避风塘（香港第一个避风塘）、油麻地避风塘、筲箕湾避风塘、官塘避风塘、鲤鱼门避风塘、九龙湾避风塘、土瓜湾避风塘，其中的很多地方都有「避风塘炒蟹」。 最正宗的「避风塘炒蟹」特指铜锣湾避风塘的出品，其他的一般标榜「避风塘风味」。
- 1860年，第二次鸦片战争后，清政府与英国签署不平等条约《北京条约》，1861年1月，英军占领九龙半岛，同年4月，将香港岛与九龙半岛之间的海港，以当时的女王而命名为维多利亚港。
- 维多利亚港分隔香港岛及九龙两岸，因此维多利亚港的交通对香港的经济、民生、发展尤其重要，香港政府一直为如何连通两岸费尽心思。
- 值得一提的是，港铁的收费区是不能进食，因此大部份食肆均不会设在收费区内。
- 他指出，碼頭業主始終為政府，天星小輪只屬營辦商，將與有關部門一同探討。
- K11邻近尖沙咀站及尖东站，而附近的弥敦道、漆咸道南、海防道等有多线巴士、小巴途经。
白天，彌敦道兩旁的美食餐廳、國際精品店裏遊客如織；夜裏，坐擁維多利亞港的星光大道開啓七彩燈火，成為香江最引人注目的焦點。 24小時的精彩活動輪番上演，要特別注意，彌敦道兩旁的大街小巷暗藏着不少特色店鋪，出售當地著名的商品與美食，很值得遊客前往品賞。 尖沙咀海旁英文 尖沙咀海旁英文 尖沙咀東簡稱尖東，原址是英軍軍營，再加上1970年代紅磡灣的填海工程而形成今日的規模，是香港九龍東部的一個商業娛樂區。
尖沙咀海旁英文: 香港景點TOP4.－天星小輪
1913 年，港英政府動工興建尖沙咀火車站，今日聞名於世的尖沙咀鐘樓乃當時火車站的一部分。 1978 年，尖沙咀火車站主樓被拆卸，原址建成香港太空館和香港文化中心，鐘樓則在市民的要求下保留下來，成爲香港的地標建築。 1970年代，原尖沙咀以東的紅磡灣西岸進行填海工程，發展出現時尖沙咀東及紅磡的用地。 而隨着尖沙咀的發展，尖沙咀火車站主樓於1978年拆除，遷往紅磡後擴大地盤，原址建起香港太空館和香港文化中心，鐘樓在市民的要求下保留下來，仍然屹立在九廣鐵路尖沙咀火車總站的位置上。
尖東的西邊以漆鹹道南及九廣東鐵尖東站與尖沙咀為界，北邊以紅磡火車站及香港理工大學與紅磡為界。 梳士巴利道本来是与原九广铁路英段路轨并排的，九龙火车总站位于半岛酒店外。 然而于2004年，九广东铁（现港铁东铁线）由红磡站沿梳士巴利道地底重新到达尖沙咀东部，并设尖东站，但位处地底且向北移，与漆咸道南交界，2009年九龙南线通车后改由西铁线使用，变成中途站。 2004年，运输署取消尖沙咀梳士巴利道太空馆对出的过路处，所有行人均须绕经连接尖东站的地底行人隧道，必须被迫行经名店城商场，路程由原本不足1分钟的路程变成至少需5分钟。
尖沙咀海旁英文: 尖沙咀美食推介3. Mulino
维多利亚港（香港），看这里的海岸线有多美 到香港游玩，维多利亚港是必去的地方。 尖沙咀海旁英文 这里日间蓝天、白云、碧水、轮船，夜晚灯火璀璨美不胜收。 统一码头、佐敦道汽车渡轮码头、九龙城汽车渡轮码头、北角汽车渡轮码头、观塘汽车渡轮码头 离岛码头（港外线码头）中环渡轮码头 离境航线码头。 香港第四条过海隧道是一条计划中的海底隧道，研究在香港海底隧道东面兴建另一条海底隧道。 倡议中第四条海底隧道由连接香港岛的炮台山和九龙的黄埔，并考虑同时兴建铁路管道。 香港西区隧道有限公司在1997年获西区海底隧道30年的专营权。
尖沙咀海旁英文: 海港城對出(星光行)
港内又设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足以让船只在平日甚至热带气旋来临时，免受风浪侵袭。 此外，由于香港气候暖和，港口终年不结冰，船只可自由进出。 港九小轮有限公司共开办三条服务南丫岛的航线，其中包括2条来往中环市区的：中环←→南丫岛（榕树湾） 及中环←→南丫岛（索罟湾）航线。 1967年，政府在检讨香港交通同时，同时邀请英国交通研究专家就香港整体交通作出研究，首次出现过海铁路隧道计划的雏型。
尖沙咀海旁英文: 维多利亚港香港维港日
自從，九廣鐵路香港段於1910年10月1日通車後，尖沙咀的火車站於1913年動工，尖沙咀鐘樓作為火車站的一部分，於1915年完工。 而1928年開業的半島酒店，是當時全亞洲最豪華的酒店之一，也成為當時九龍半島的地標建築。 香港不論日景還是夜景都是如此迷人，很多人看香港景色可能都會上山頂，但其實尖沙咀西九文化區的海旁位置看維港是特別美麗動人，那種宏偉氣勢都是美得要讓人屏息靜氣。 與星光大道僅數步之隔、位處香港藝術館地面的沿海露天餐廳Ink，現推出精選週末早午餐及環球美食晚餐，讓大家伴隨著浪漫景色，安心享受愜意的美食時光。 其靈感來自澳洲悉尼海港岸邊的悠閒咖啡店，每日提供新鮮、滋味的自家製美食。 在新世界中心面向维多利亚港一面的尖沙咀海滨长廊，设有模仿美国荷里活星光大道的香港星光大道。
尖沙咀海旁英文: 香港景點TOP3.－星光花園
Cafe可是時下最受歡迎的餐廳種類之一，既可以輕食與咖啡在餐與餐之間帶來小滿足，正餐時間又能飽餐一頓，同時又可與朋友把啡共聚，寫意度滿分！ 餐廳提供的魚鮮海產均由日本新鮮空運抵港，師傅愛選用多款日本高級魚鮮鮟鱇魚、罕見的幻星鰹、地金目鯛、冰見寒鰤、鰤魚、來自三重縣的伊勢龍蝦、松葉蟹、金目鯛及岩手縣赤崎真蠔，因應不同季節都再有調整。 尖沙咀海旁英文 另外，師傅每晚選會因應食材狀態而有不同食法推薦，每次來試都充滿驚喜。
若要回應區議會有關維持現有巴士服務安排的訴求，擬建廣場面積無可避免要減少達40%，由原來計劃約8,500平方米減至約5,000平方米，廣場將難以作具規模發展。 再者位於前水警總部文物酒店已落成啟用，露天廣場計劃可帶來的額外旅遊和經濟效益相對有限。 尖沙咀（Tsim Sha Tsui），又稱尖沙嘴，是香港商業、娛樂、文藝、旅遊及購物活動的集散地。
1888年，天星小輪就開始行中環到尖沙咀呢條航綫，之後尖沙咀就一直好繁榮。 所以原本西人屋因為多華人響度，拆得就拆，起高啲密啲容納多啲人。 呢個時候，尖沙咀發展都係麼地同埋遮打兩位商人做主力。 前期工程於2015年7月底開始，落地玻璃餐廳範圍及部份綠化空間已封閉。
香港岛一岸既有充满现代感的高楼大厦和已成地标的香港会展新翼，也曾有怀旧的天星小轮码头（已拆除）；九龙则有香港艺术馆和香港太空馆。 ：下午近3時半，一輛荃灣線開往中環的列車，列車到達尖沙咀時，有乘客按下車廂內的通話器，要求職員協助。 尖沙咀站職員趕到現場處理，發現4名乘客發生爭執，通知車務控中心報警，並請他們停止有關行為。 2008年11月10日，港鐵建議隧道縮短至180公尺，新大堂位於通道中間，Q1、2出口位於新大堂，而Q3出口則以其餘半段隧道連接新大堂。 ，尖沙咀站增設兩個新出口（H及R出口），連接前香港凱悅酒店重建而成的「國際廣場」（iSQUARE）地庫。 為配合荃灣綫通車，修正早期系統在1982年4月26日縮短至油麻地，並改稱觀塘綫，原有旺角至中環的列車服務改由荃灣綫提供。