在臺灣方面，自1945戰後半個世紀都市呈現急速擴張之狀態，擴大都市計畫、新市區建設與新市鎮的開發是主軸，都市更新除了臺北市少數零星的個案外並不受到重視。 直到1997年行政院通過都市更新方案，1998年立法院通過都市更新條例，都市更新才逐漸成為政府及民間重視的都市發展方向。 一些更新個案只增加了住宅單位數，但是沒有相應改善交通、教育、醫療等公共服務的供給，導致城區原有基礎設施壓力增大（例如交通擁堵惡化、學位緊張）。 現時，大部分發展商做這類項目有利潤的主要原因，是樓價在重建期間價格上升了不少。
- 此舉不但可即時改善舊區的環境衞生及保障公眾安全，更有助減慢舊區老化的速度及減輕舊區重建的壓力。
- 市建局僅僅花了兩年便完成全部的物業收購，並於2006年底完成拆除搬遷。
- 本案預計於2026年全部興建完成，完成後非但可為觀塘地區帶來近一公頃的開放空間，也將成為觀塘市中心的門戶意象。
- 政府「盲搶地」增加房屋供應，把深水埗一幅「政府、機構或社區」地皮，擬建為樓高四十層的單幢居屋，引起鄰近的傳統直資名校聖瑪加利男女英文中小學及英華書院反彈，兩校呼籲師生及家長周四前向城市規劃委員會提出反對意見。
- 都市更新依其目的性可分為三大面向，分別為整建、重建與維護。
- 若該地段以公開拍賣方式出售，該地段必須售予出價最高的競投者，土地審裁處會考慮地段的重新發展潛力，審批拍賣底價。
- 其後市建局與長江集團合作，興建高級住宅「丰滙」，現時每呎售價為15,000至20,000元。
對於顧問報告建議改變重建模式，考慮盈利及商業效益，蘇慶和不認為顧問報告引起市區重建局內部反感，強調自己處事一直追求效率和效益，清者自清，不會受到其他噪音影響，他會盡好主席之份。 2009年2月3日，區域法院裁定許振文串謀詐騙和行賄罪名成立，判監禁15個月。 根據市區重建局2010至11年進行的統計，在香港市區內樓齡逾50年的樓宇有逾4,000幢。
市區重建利弊: 發展局局長陳茂波
如該擁有人不屬於原有發展項目所包含的擁有人，而其土地在項目修訂後受到影響，他/她須於在發展局局長送達或發出通知後的2個月內，將一份提出該項反對的陳述書，送交發展局局長。 發展局局長將考慮有關發展項目及沒有撤回的反對書，並決定：（1）不修訂發展項目，授權市區重建局着手進行該發展項目；（2）因應反對而修訂該發展項目；或（3）拒絕授權進行該發展項目。 市區重建局須於公佈期屆滿後3個月內，將有關發展項目、市區重建局對該等反對書所作的評議、任何沒有撤回的反對書、及影響評估等，呈交發展局局長考慮。 方啟明表示，目前整體樓價升10%，雖然在第三季，有消息傳出內地要求本地發展商協助解決房屋問題，令市況放緩，但稍後市場消化消息後，市況再轉好。
例如，將僅得0.12公頃大的北角電照街遊樂場，改建單幢式住宅居屋，項目月前已獲城規會通過。 另外，政府近年亦積極在現有屋邨內加建「單幢式公屋」，如油麗邨信麗樓，將於2018年落成。 80年代盛極一時的滾軸溜冰，時至現今雖仍受不少人喜愛，卻並非任何地方都適合玩。
市區重建利弊: 擁有收地「尚方寶劍」 亦可以極低價收樓
另外，重建耗時，按照政府說法，市建局的一般中小型項目從啟動、收購、收地、招標、興建以至落成，大約需要6至8年時間。 樓宇狀況調查旨在更新樓齡超過三十年的香港私人樓宇結構狀況，及收集這些樓宇的居住狀況資料。 調查分兩階段進行，第一階段是根據1990年屋宇署為所有1946年至1980年期間於香港興建的私人樓宇的調查資料作出案頭研究，所得的初步資料從而估計樓宇於2009年的潛在情況，第一階段調查已於2009年4月完成。 第二階段的研究於2009年6月展開，包括實地視察巿建局區內約三千幢樓宇，在其中選定的樓宇進行單位內部檢測、實地測試及抽取樣本、面對面進行生活狀況調查及為所揀選的樓宇進行經濟評估，比較樓宇復修及重建發展兩項方案。
但由人口凍結日當天開始直至往後的3個月內，同區出現不尋常的大型迫遷，至少有13戶住宅租戶被地產業主終止租約及要求收回單位，甚至告上法庭。 「城市老化」隨着時間流逝越發嚴重，加上香港正面臨持續惡化的房屋短缺，舊區重建變得更為重要。 市區重建利弊 舊區規劃過時，居民生活質素下降，重建能令居民可以在安全的樓宇居住，亦能透過重新規劃提高環境質素。 不過，主責重建項目的市區重建局似乎經常令市民失望，凡經他們之手的社區，不少都變成居民無法負擔的「高級地帶」，不止樓價昂貴，更造成嚴重「士紳化」，物價租金水漲船高，小店被逼遷，社區文化漸漸流失。
市區重建利弊: 市區重建局 (香港)
因此，即使業主在凍結人口調查後至市區重建局完成物業收購期間，趕走租戶並成為該物業的自住業主，他/她也不會獲取更高的津貼。 如發展局局長授權市區重建局着手進行有關發展項目，他/她須下令市區重建局於憲報刊登項目已獲授權的公告，並在公告內簡介有關項目的一般性質及其影響，以及刊登劃定項目土地界線的圖則。 市區重建利弊 市區重建利弊 根據《市區重建局條例》（香港法例第563章），市區重建局可藉發展項目方式或發展計劃方式，實施任何項目。 整個項目提供4600個住宅單位，是近期屯門最大型的新樓盤。 發展商已就項目1A期提出申請預售，1A期共提供824個單位。
另外，不少棕地用作露天貯物、貨櫃場、廢物回收、停車場等用途，若然收回發展，亦要考慮對相關行業影響，是否要另覓地點安置。 「觀塘市中心重建項目」亦是在土地發展公司年代即已列入其首要重建任務之一，經立法改組至2007年3月，市建局再正式重新啟動。 市區重建利弊 市區重建利弊 該項目基地面積約53,500㎡，總開發成本高達數百億元，是市建局歷來規模最大型的重建項目。
市區重建利弊: 市區重建局 – URA
題a要求考生表達在多大程度上同意「發展基本運輸設施時，應優先考慮社會利益而非個人利益」，題型屬論證題。 由於題目沒指定要引述資料，同學可引述其他實例（高鐵、菜園村等）來論證自己的立場。 市區重建利弊 「多大程度同意」的題目類型，一般要求考生要正反兩面分析之餘，亦要列舉事例、同意或不同意的理據，篇幅不必均等，如選擇「較大程度同意」的立場，分析的篇幅要以同意的理據為主，可以適度提出駁斥反方的觀點，但並非必須，切忌為預設立場強行駁斥。 除地政總署所發出的指引外，市建局並沒有自行擬備另一份指引，市建局會要求其委聘的估價顧問公司參考地政總署指引處理有關評估工作。 在芸芸增加土地供應的選項中，我最贊成優先考慮可以省略部分工序，例如不用造地或不需處理大量清拆安置個案的土地供應方法，特別是填海造地，雖然填海不能節省造地的工序，但填海用地不涉及清拆及安置的行動，填出來就可以立即用。 現屆政府常被批「盲搶地」，包括將多幅綠化地帶、休憩用地及政府/社團用地（GIC）改劃為住宅用途。
再者，觀塘市中心重建項目第二及第三發展區的第一期項目「凱匯」、公共交通交匯處、小販市集、商場等均會在今年完工，而「凱匯」的平均呎價更達2.3萬元或以上，加上商場、市集等租金，預計屆時市建局的收入將會直線攀升。 從市建局近年的財務狀況可見，他們的財政壓力並非如韋志成口中所形容般「充滿挑戰」，全靠重建舊區及興建一般市民或未能負擔的高尚住宅，每個項目賺取的利潤可謂不少。 誠然環保組織及關注團體有其主張，然而發展局土木工程拓展署既於7個地點舉行公眾展覽，應把握溝通機會出席日後發展局邀請的會議，及參與諮詢去提供詳細意見，以反映填海工程實務上憂慮的環境問題，共創香港未來。 B地盤規劃1棟地上30層（總戶數為179戶），基座地下至1樓為垃圾收集站，2至3樓為老人院舍連同社區支援服務中心。 整個重建項目重建後共計1,275戶，每戶室內面積為334~2,472平方呎不等(約9~69坪)，一至四房都有，以一房為主，兩房次之。 整個重建項目基地規模達8,236㎡，分為兩個街廓，分別是利東街兩側的地盤A，以及臨麥加利歌街的地盤B。
市區重建利弊: 發展項目
2017年12月5日，本土研究社指出，市建局過去十年預計總開支每年平均達271億，但翻看相關年報，實際總開支平均只有137億，遠低於當初估算，十年以來累積下來一共高估589億。 團體質疑，市建局錯誤高估開支，藉此合理化現時重建模式，令市建局為了收回高估後的開支，只能以「賺到盡」的方式開發土地，而拒絕其他發展方式，如公營／私營混合物業發展模式、興建公屋或其他可負擔房屋等。 2021年9月9日市區重建局公佈恒基地產以81.89億元投得土瓜灣庇利街/榮光街發展項目，項目預計提供1150個住宅單位，每方呎樓面地價11,414元。 市區舊樓與日俱增，當局須以新思維推動舊區重建，鼓勵社會各界提出一些可行又符合成本效益，而有整全規劃的新點子，絕不能民粹掛帥，才能更快地釋出更多土地建屋，紓解樓荒，亦可將舊區打造成一個宜居的新社區。
