2015年6月5日：會地產以補地價金額38.8779億元，每平方呎補價為3174元，成功投得將軍澳日出康城第七期住宅發展項目，可建樓面面積756,279平方呎，最多提供1250伙單位，項目預計2022年落成。 2015年1月20日：南豐集團以補地價金額為33.45億元，每平方呎補價為2,269元，成功投得將軍澳日出康城第六期物業發展項目，可建樓面面積逾147.43萬平方呎，較第四及第五更大，單位供應上下限分別為2400伙及1633伙，項目預計2021年落成。 日出康城第7期命名為「MONTARA」，為商住發展項目，亦為會德豐地產O’ East系列第二及第三個住宅項目，總發展面積約11.4萬多平方米，樓高分別70層，是新界區第二高的住宅（僅次於日出康城第2B期領峯）。 住宅總樓面面積上限為7萬多平方米，可建2幢共不多於1,250伙住宅單位，預計2021年竣工。 基座商場「The LOHAS 康城」佔地約48萬平方呎，於2020年8月23日落成。 除住宅外，第3期亦包括一個面積不少於1,000平方米、提供9間課室的幼稚園（而港鐵及長實需負責建造日出公園），同時會興建一個永久性的公共運輸交匯處，而現時公共運輸交匯處的位置（現時康城站A出口）日後則會發展成日出康城第13期。
指本發展項目期數所有三房單位及四房單位內的部份範圍可看見海景，但海景的幅度會因應所處的層數、座向而有所不同，並可能受周邊建築物設施及環境影響，且周邊建築物、設施及環境會不時改變。 上述內容僅供，賣方對就本發展項目期數或其任何一部分或其景觀並不作出任何不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證。 如果700呎以上的單位，又希望借取高成數按揭，則只能倚賴發展商的「最易按保付款辦法」，我們會以「1B座2樓B室」作為例子闡述，這個單位面積770呎，訂價1,470.1萬元，其實都可以採用「120天付款辦法」、「360天付款辦法」，但首期資金卻需達600多萬元。 但如果採用發展商高成數按揭計劃，第一筆資金可以減少至400多萬元，但月供卻需達38,000多元，如果發展商需計算壓力測試，則月入需要有87,405元才可過關。 至於針對面積較大的單位(700呎以上)，若需要較高成數的按揭安排，眼前只能選取發展商高成數按揭。 折扣額會縮減至17%，但卻可採用發展商70%一按付款辦法，全期息率2.5厘，最長供款年期25年。
康城lp10: 日出康城LP10本周六首輪銷售179伙 大手客最多可購4伙
朝向西北方向的單位，包括「1B座AB室」、以及2A座A室的三間睡房，會主力望向將軍澳南及調景嶺為主，同樣以望到海景，但角度卻不及向西南方向的單位般遼闊。 這邊方向的單位，未必會望到柴灣「哥連臣角」墳場景，卻會望到「將軍澳華人永遠墳場」。 屬於全盤最一線之選，向西南可以望到無遮擋的「藍塘海峽」，但這個方位的單位會海景、有少量西斜問題之外，下方就是連接將軍澳的跨灣大橋，日後車輛飛馳電掣會產生噪音。 而且正因為單位望全海景，康城站最著名的雙墳景也就一覽無遺，這六柱單位也會望到將軍澳華人永遠墳場、以及柴灣哥連臣角墳場景。 1A座A室、以及2A座A室，均全盤最具特色的開則，單位呈少弧形設計，故部份座向也會向西北(1A座A室)及向南(2A座A室)。 「LP10」共由兩座物業組成，合共提供893個單位的「LP10」，位於康城站的西南邊陲位置，可以享有最一線的景觀。
- 「LP10」整個項目由兩座大樓組成，合共提供893個住宅單位，標準單位戶型由2房至4房間隔，滿足不同家庭需要；且全數3、4房標準單位均享海景³。
- 日出康城發展計劃分為14期興建（第1至14期），共包括50幢樓高46層以上住宅大廈，約提供21,500個住宅單位以及4間酒店，另有2個大型商場、2個小型商場及多項文娛康樂設施，預計於2025年全部完成。
- 日出康城內近「The LOHAS 康城」商場4樓對出設地區休憩用地，為公共空間。
- 港鐵2008年表示，將軍澳日出康城第4期項目可以興建8座物業，總樓面約300萬平方呎是由港鐵公司負責興建。
- 例如康城站車位，長久以來也是不足夠，導致車位租值也頗高企。
- 雖然此時樓花期可能少於一年，但因樓價門檻也超出了舊按保門檻，故也未能夠借到按揭保險。
- 并不保证上述资料或广告与上述网站同步更新内容，客户需自行向发展商/一手销售监管局查証以取得最新资料。
2B座B室面積711至712平方呎，屬LP10標準單位最大的2房。 單位賣點方廳設計，無玄關無走廊，有一個小型儲物室，主人套房有工作平台，雖然單位面積大，惟主要空間集中在廳區。 另外A室880至884平方呎3房，玄關連接長廳，開放式廚房設計，走廊廊連接睡房及浴室。 南丰将军澳日出康城住宅项目「LP10」进入现楼销售阶段，发展商今日(8日)更新第1至6号价单，涉及54伙，包括标准单位38伙，户型由两房至四房不等，实用面积由553至1,526平方尺。
康城lp10: 日出康城LP10已收逾3000票 周六开售179伙
SEA TO 康城lp10 SKY由3座臨海而建的住宅大樓組成，樓層總數介乎54層至61層，設1,422伙單位，全屬標準單位，戶型由2房至4房戶，面積由434至1,077平方呎，預計關鍵日期為2022年2月28日。 景觀方面，由於SEA TO SKY位處臨海地段，因此向大多數單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景，更可遠眺市區維港一帶景致。 其餘單位則外望日出康城內園景，部分可享日出公園景致及遠眺清水灣山景，項目在2020年6月開售。 第1座物業名為「GRAND MONTARA」，是會德豐地產O’ East系列第三個住宅項目，屬日出康城第7B期，較遲推售。
若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示，LP10首張價單造價比同區同類型臨海單位有約10%折讓。 雖然近日疫情逐步放緩，但發展商定價亦不敢進取，望於農曆新年前推售1至2輪，克制定價有助起動，料發展商會以克制價加推，屬買家福音。 項目最大賣點，是基座由港鐵負責發展的大型商場「The LOHAS康城」，它屬康城區內首個大型商場，接連康城站，首階段於2020年8月23日開幕，較MONTARA預計於2021年的入伙期為先，屆時住戶入伙後，將有足夠的生活配套。
康城lp10: 物業地圖
自住業主可以善用「居所貸款利息扣稅」，一共20個年度可以扣減，每年上限十萬元，究竟怎樣申報才可以用盡免稅額呢? 究竟如何可發揮到最大的慳稅效果，我們一文為大家解構。 感覺上，開則上似為戶主日後鋪路再劏細出租而設，因為四間房間需經過兩幅厚牆身經過，跟客飯廳似分隔出來似的。
項目在2020年7月入伙時，我們《胡．說樓市》平台的驗樓得分為89分，市場上也陸續有租盤出現。 日出公園及地標會所於2009年落成，面積超過20萬平方呎，建有寵物玩樂設施、水上遊樂設施、露天劇場、瀑布花園、大型綠色草坪、室內兒童遊樂場等設。 臨時動感公園亦在2016年局部落成，現有大型花海、緩跑徑等。 未來將興建遊樂場、籃球場等；而將軍澳南海濱長廊延長段則正在規劃中，連接港鐵康城站、原有將軍澳南海濱長廊及將軍澳跨灣連接路，設戶外閒坐區、緩跑徑及水池等設施，外望將軍澳海灣日落景致，並在第八期基座設3.3萬呎臨海商場及餐飲空間。 整個LP10標準單位由2房至4房組成，實用面積484至1,526平方呎，2房單位佔51.3%，3房單位佔32.5%，而面積介乎1,203至1,526平方呎的4房單位佔約10%。
康城lp10: 销售状态
倘若閣下不接納本條款及條件，請點擊此處，離開本網頁。 港鐵於2015年8月中招收發展意向書，於8月28日推出項目招標，並在9月30日截標，吸引6財團競投。 市場消息指，日出康城第8期補地價金額約29.55億元，每平方呎樓面補地價為2,830元，較5月份日出康城第7期住宅部分每平方呎補價金額1,934元高出46%，創日出康城純住宅項目補地價新高，而港鐵的分紅比例最少15%。
日出康城位於已修復的將軍澳第一期堆填區（將軍澳77區）和將軍澳第二、三期堆填區（將軍澳103區）之間的一個填海區。 而首兩期入伙初期，有部份居民表示曾經在雨後吹東南風時聞到臭味，而長實主席李嘉誠指出日出康城的綠化區令人「心曠神怡」，這句話成為城中的一時熱話。 不過自從新界東南堆填區在2016年起停收家居垃圾，臭味問題已經得到解決，日出康城也再無臭味投訴。 另一方面根據西貢區議會工作小組報告，將軍澳-藍田隧道已於2016年12月9日動土，預計於2021年落成。 而跨灣連接路在2019年3月展開工程，料於2022年落成。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
康城lp10: LP10 銷售狀態
本廣告／宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及／或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。
同時亦顯示港鐵上蓋物業規劃制度不透明，公開的資料只有一堆數字。 上蓋物業建築物位置、佈局同規劃資料等資料，公眾無法得悉。 日出康城第9期項目位處區內南部，臨海而立，總樓面逾112.9萬平方呎，住宅單位不多於1,780伙，可以興建3幢住宅物業，大部分單位可望遼闊海景。 中標發展商須興建一所面積約8,719平方呎的幼稚園或幼稚園暨幼兒中心，料2022年落成。 補地價金額約28.52億元，每平方呎樓面補地價2545元，港鐵於2015年11月中招收發展意向書，共收到19份意向書。
康城lp10: 日出康城 筍盤推介
按照地政總署給予港鐵的修訂函，該大樓將於2023年3月落成，而大樓由金門建築承建。 首都L1設有香港青年協會康城青年空間及康城社區會堂。 康城lp10 L2近第5至第6座已預留約3,100平方米，作為一所籌劃中的長者護理院，在L1、L3及L5設有獨立電梯大堂，共有2部升降機，但該範圍自入伙以來一直空置，直到2013年5月才完成室內裝修，為「康城松山府邸」長者護理院，於同年8月正式運作。
此圖僅作顯示期數落成後的大概外觀之用，並不反映期數會所及康樂設施落成後之實際外觀或最後完成之面貌。 設計概念圖內的建築﹑特色﹑設施﹑裝置﹑裝修物料﹑設備﹑用料、顔色、裝飾物﹑植物﹑園景及其他物件等未必為交樓標準，亦未必會在日後落成的期數範圍內或其附近出現。 期數的外牆﹑平台及天台可能存在之喉管﹑管線﹑冷氣機﹑格柵等及本發展項目期數的周邊建築物﹑設施和環境並無完全顯示。 賣方建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對發展地盤﹑其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 以上圖像僅供參考，不構成亦不得被詮釋成賣方就期數或其任何部分作出任何不論明示或隱含之要約﹑承諾﹑陳述或保證。
康城lp10: 最新文章
提到北海道，不少人只會想到冰天雪地的冬日，但其實如果夏天到北海道，也別有一番風味。 接下來，MoneySmart，即從玩及食兩方面，為大家介紹這一個海港城市。 2A座A室(實用面積為1517至1526平方呎) 間隔類似1A座4房單位，望外圍，大門有玄關，不過對正廚房，比較特別的是，主人房連浴室是梯形設計，在擺放家具上要花花心思，惟景觀剛好享有較寬闊的海景。 康城lp10 除此之外，1A座A室主人房開則設計都是較遷就到海景。 2B座B室屬望外圍最大的項目2房標準單位，實用711至712平方呎。
本网站／应用程式包含的内容和信息乃根据公开资料分析和演释，该公开资料，乃从相信属可靠之来源搜集，这些分析和信息并未经独立核实和AASTOCKS.com Limited并不保证他们的准确性、完整性、实时性或者正确性。 【反應好過預期】日出康城第11期 樓面地價5,000元起. 2015年11月30日逢星期一至五（公眾假期除外）增設新巴798B線，上午由日出康城開往沙田站，下午由沙田市中心開往日出康城，途經將軍澳市中心及坑口，上下午各開出一班。 道路方面，通往日出康城的道路名為環保大道，該路一端連接將軍澳隧道公路，另一端連接將軍澳工業邨。 現時將軍澳跨灣大橋連接日出康城、調景嶺及將軍澳－藍田隧道（6號幹線一部分），屆時由日出康城出發，將可在十分鐘內直達港島東商業區及九龍東商業區，廿分鐘內直達中環、旺角一帶。 2020年10月31日：康城站公共運輸交匯處遷入永久站址（即第3期及第5期基座），臨時站址隨即封閉，用作第13期工地。
康城lp10: 日出康城10期 LP10
四柱之中，我們《胡．說樓市》編輯部建議先選擇「1B座C室」。 港鐵康城站的B出口也直接連接了「康城站」的商場，而已入伙的各期數都可通過商場前往。 如果想前往第一期「首都」及二期「領都」系列，則在上電梯後的「L3」層直接通過通道可前往；但若希望前往第三期「緻藍天」及第五期「Malibu」則需在「L4」層通往；若想前往最遠離康城站的第四期「晉海」及第六期「LP6」則需在商場「L2」層前往。
康城lp10: 住宅
将军澳日出康城随着商场及交通网络日渐成熟，休憩设施充足，获不少家庭客捧场。 2021年新盘日出康城LP10已公布楼书及价单，两房及三房单位更占据八成，经络按揭今次为大家介绍LP10供楼优惠、按揭攻略、校网、配套懒人包，让大家更紧贴康城新盘的最新信息。 本人已查閱貴公司的 康城lp10 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 單位定價介乎879.2萬至2550.9萬元；呎價由17,468至21,558元。 折實售價由699萬元至2,028萬元，折實呎價為13,888至17,140元。 方面，日出康城第10期距離港鐵康城站約5至7分鐘步程。
康城lp10: 將軍澳 康城路 1 號
內園景觀包括1A座D、E室，以及1B座C、D室，面積484至640平方呎，全屬2房單位，方向以東北方及東方為主。 1A座D室備有玄關通道，連接工作間或儲物室，附連一細一大睡房，工作平台置於套廁，浴室則有活窗；1A座E室則無玄關及走廊位，較為實用，工作平台置於主人套房內。 1B座C、D室同樣以短走廊連接一細一大睡房，C室兩睡房及客廳並排而建，而D室的主人房則凹入稍後位置。 康城lp10 戶型分布方面，兩房戶涉458伙，佔51.3%，三房戶涉290伙，佔32.5%，四房戶涉83伙，佔9.3%，標準單位的面積由484至1,526平方呎不等。 2020年10月30日：港鐵宣佈由信和置業聯同嘉里、嘉華國際及招商局置地合組的財團成功投得日出康城最後一期（第13期）住宅發展項目。 2019年4月11日：港鐵正式將日出康城大型商場命名為「The LOHAS 康城」，面積超過48萬平方呎，連接港鐵康城站，將設全港最大室內溜冰場及大型戲院，亦將建有蓋行人通道連接日出康城各期住宅。
康城lp10: 南豐日出康城LP10首推179伙 折實699萬元起 逾半單位向海 中原：較同區同類單位折讓10%
1B座A室及B室770至796平方呎，開則相近，長走廊連接全屋睡房，一致望海景，單位額外附連一個儲物室。 不過B室主人套房的工作平台向內，與A室工作平台明顯有不同。 TCL電子周五公布2022年度業績，收入按年跌4.7%至713.51億元，主要受佔收入逾八成的顯示業務跌9.4%拖累，創新業務升22.2%、互聯網業務升24.3%抵消部份影響。 期內股東應佔溢利按年跌62.2%至4.47億元，但經調整淨利升102.4%至7.04億元，派末期息12.7仙，按年跌24%。
同時在翌日（8月15日）增闢早晨特快班次新巴796P線，經啟德隧道及東九龍走廊直達尖沙咀東（梳士巴利道近永安廣場）。 同日九龍巴士98D線一班早晨特快班次，延長由日出康城（康城站公共運輸交匯處）開出。 2014年11月9日起796X繞經首都、領都；2017年9月25日起延長至將軍澳工業邨，不再駛入康城路。 2019年12月30日起796P擴展至每天上午至下午早段提供去程服務，及下午繁忙時間至午夜分別設有回程服務。
康城lp10: 销售安排
第三類，針對有聘請工人需要的準買家，可需留意兩房設有儲物室或工人房的一類，其面積也屬於兩房中最大，六百呎起步的單位則屬這一類，包括「2A座D室」( 呎)及「2B座D室」( 呎)、以及「1A座D室」( 呎)。 長實分別在05年12月及07年11月再連下兩城，投得二期「領都、領峯及領凱」及三期「緻藍天」。 其中規模較大的二期，沼著「環保大道」而建，項目可建樓面高達333.3萬呎，補地價金額為80.5億元，相當於每呎補地價金額2,415元，發展商需支付4.1億元入場價後，再向港鐵自訂分紅比例及給予100萬呎樓面。 項目分階段在09年展開推售，由於都以大單位為主，現時二手呎價約12,565元，三房約售865萬元起、四房則985萬元起。 因為「LP10」的實際位置，就是夾在「SEA TO SKY」及同系「LP6」之間，在整個康城站地皮的西南邊陲位置，鄰近日後將軍澳跨灣大橋的出入口，可以看得到較遼闊的海景。 南豐在2016年3月投得，項目可建樓面逾81萬呎，支付了16.59億元補地價金額，每呎地價成本2,044元，為康城站中地價成本的第三低項目， 僅次於第一期「首都」(1,540元呎)、以及第五期「Malibu」(1,873元呎)。
康城lp10: 南豐日出康城第十期住宅項目命名為「LP10」
當局表示，計劃今年將有關建議修改所需的附屬法例提交立法會，進行先訂立後審議程序，並視乎立法程序進度，計劃於今年第四季至明年首季期間落實。 「如此聘用的人」指拥有人聘用以统筹和监管期数的设计、规划、建造、装置、完成及销售的过程的 人士。 南豐董事及銷售部副董事長麥一擎則指，項目的展覽廳分為兩層，佔地4.3萬平方呎，共提供7個示範單位，當中3個屬有改動的示範單位，另外4個則為無改動示範單位。 所有新盤內容，包括物業資料、圖片等均由28Hse編輯部輸入。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 新巴開辦特快797號線 新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠 連接將軍澳及各地區 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［新聞稿］，2020年9月23日。 公共路面交通方面，港鐵康城站A出口旁現設臨時康城站公共運輸交匯處，現已搬遷到永久公共運輸交匯處，設於第3期緻藍天及第5期MALIBU的基座，將有通道往「The LOHAS 康城」商場。
康城lp10: 日出康城LP10平面圖分析 正南單位喺邊？2房面積最大逾700呎？
南豐發展地產發展部及銷售部總經理盧子豪介紹，LP10位置比第6期LP6優勝，海景單位比例更高，所以單位面積均比LP6大，單位用料、交樓配置或電器設備亦都比6期LP6稍高一籌。 項目於2016年1月28日起招收意向書，共接獲24份意向書。 港鐵於3月7日截標，消息指項目補地價每呎僅2,044元。 2016年3月9日，港鐵公佈由南豐發展投得日出康城第十期住宅項目。 較會德豐地產投到的第九期地皮低近兩成，重返2014年由新鴻基地產投得的第4期補地價水平。 「如此聘用的人」指擁有人聘用以統籌和監管期數的設計、規劃、建造、裝置、完成及銷售的過程的 人士。