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香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴34M號線、35號線及36A號線車費調整〉[交通通告],2015年5月21日。 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第34M、34S、35及36A號線調整車費〉[交通通告],2017年12月6日。 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第34M、34S、35及36A號線車費調整 〉[交通通告],2021年1月20日。

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根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用9輛小巴提供服務,其中2輛為19座位小巴。 而兩線特別班次各抽調1輛小巴行走。 為最繁忙一小時每方向合共載客量不少於264人。

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2011年3月28日是彩雲道的公共房屋發展項目最後一期建築工程在當日完成,包括彩盈邨、彩福邨及彩德邨三個屋邨。 香港房屋委員會成功把荒廢的石礦場改變為13,000個居所,成為能容納超過35,000人居住的社區。 經過規劃設計後,屋邨居民可以在綠意盎然的自然環境中,經過四通八達的行人通道,享用各式各樣的設施和綠化空間。 彩福邨和鄰近的彩德邨合共有13座樓宇,有3條全日行駛巴士路線、2條在晨早特別巴士路線和1條小巴線。 彩霞邨彩日樓 不過步行前往港鐵九龍灣站只需10-15分鐘路程,所以交通尚算方便。 2012年2月1日:九巴14B線於起在星期一至五增設一班特別班次,由此站開往藍田(廣田邨),原擬試辦三個月,試辦期結束後繼續提供服務,直至2013年3月28日配合九巴28B線投入服務而取消。

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此邨的93%業權已經出售,是按業權份數計各租者置其屋屋邨中認購率最高的屋邨;但按單位計,出售率為約81%,屬於同類屋邨的中等水平。 彩霞邨原址為一個石礦場,後來獲納入公共房屋興建範圍,容納毗鄰佐敦谷邨、高超道邨一期,以及受九龍寨城清拆計劃影響的居民。 6 天前 — 土瓜灣九龍城道135號福至大廈.

屋邨居民可以在綠意盎然的自然環境中,經過四通八達的行人通道,享用各式各樣的設施和綠化空間。 於2001年起,該山頭以一連串爆石鑽山等方式平整山頭。 不過爆石工程在2007年還是順利竣工。 第三期於2017年開始興建。 據衞生防護中心每日更新的資料,油尖旺及深水埗區仍是最多「疫廈」區域,油尖旺增10宗,深水埗增13宗,當中油尖旺工商大廈、 深水埗白田邨13座、南昌中心及鴨寮街241號,單日各增加3宗個案。 彩頤居(Cheerful 彩霞邨彩日樓 Court)巴士站,位於九龍觀塘區佐敦谷彩霞道55號彩頤居對開,鄰近彩霞邨彩日樓及彩霞邨停車場,乃一對設於東、西行綫的中途站。