橫洲發展計劃第二期2024詳解!內含橫洲發展計劃第二期絕密資料

在外交部的支持下,國際調解院籌備辦公室已於本月中在香港正式開幕。 為推進粵港澳大灣區法律實務事宜的對接,律政司已成立匯聚一眾專家學者的專責小組,研究各種便利民商交流的措施。 律政司將爭取落實及推廣大灣區內通用的線上調解平台,為區內民眾和企業,提供更省時便捷及具成本效益的線上方式,解決跨境糾紛。 我們會充分發揮在「一國兩制」下「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢,以鞏固香港在全球貿易的前列地位。 為進一步融入國家發展大局,增強自身的發展動能,向內我們要拓展全國內銷市場,向外則要擴展全球經貿網絡,成為國內大循環的「參與者」和國際循環的「促成者」。 配合「一帶一路」倡議,我們會在兼顧歐美市場的同時,拓展東盟、中東、中亞、非洲等新興市場。

  • 我建議自二零二三/二四年度起在《博彩稅條例》下向香港賽馬會徵收每年二十四億元的「額外足球博彩稅」,為期五年,而原有博彩稅稅率不變。
  • 區內經濟充滿創新活力,且兼備完整、高質的產業鏈,與香港經濟互補性強。
  • 如何讓她們有更大空間實踐自我、發揮潛能,是社會發展的重要一環。
  • 因此,任何稅款的上調,應盡可能收窄其影響範圍。

我們會率先就區內旗艦創科項目新田科技城的發展方案和土地規劃布局,在第二季展開諮詢,當中包括一百五十公頃新創科用地。 另外,落馬洲河套區港深創科園首三座大樓,會由二零二四年年底起陸續落成。 而新田科技城首批新創科土地平整工程,亦會在同年動工。 這些新增的空間資源,將有助招攬海內外創科企業落戶香港。

橫洲發展計劃第二期: 人民幣

這計劃獲業界的廣泛支持,計劃出台至今,已批出超過二萬宗申請。 為協助企業更好發展數碼配套和升級轉型,生產力局於去年九月推出一站式「資助易」網上平台,令申請流程更暢順。 先進及更全面的電訊基建設施是香港經濟發展的重要基石,為了鼓勵電訊網絡營辦商更積極投資基建,為企業及市民提供更優質的通訊服務,我建議電訊網絡營辦商就將來投得的無線電頻譜而須繳付的頻譜使用費將可獲稅務扣除。

橫洲發展計劃第二期

二零二三/二四年度經常開支將輕微上升百分之三點三至五千六百零二億元,其中民生有關政策範疇包括醫療衞生、社會福利和教育方面的投放仍然龐大,合共達三千二百九十四億元,佔經常開支百分之五十九。 非經常開支則大幅下調百分之五十三至六百九十三億元。 二零二二年《施政報告》中宣布的主要政策措施,共涉及約二百七十八億元經營開支及二百九十一億元非經營開支,我會在財政上全面配合。 隨着人口高齡化、出生率下降,香港勞動人口預計會減少。

橫洲發展計劃第二期: 土地供應

過去幾年由於疫情導致經濟不景,政府錄得大額財政赤字。 有人關心政府的理財方法是否符合《基本法》第一百零七條的規定,即以量入為出為原則,力求收支平衡,避免赤字,並與本地生產總值的增長率相適應。 我想在此作一些說明。 為鼓勵市民參與水務署的「分間單位安裝獨立水錶計劃」,水務署會豁免在該計劃下每個獨立水錶的水費按金,亦會豁免提供水錶的費用。

另外,我們剛於上星期首次發行一年期的代幣化綠色債券,以代幣化技術執行相關發債流程,包括利息支付、二手交易和到期贖回等。 這次試點發行以機構投資者為對象,探討香港現行法規和金融基礎設施如何兼容代幣化發行。 我們會總結經驗,檢視代幣化債券發行在香港的發展潛力和前景,研究政策措施,推動代幣化技術在香港資本市場的更廣泛應用。 二零二二年《施政報告》提出一系列措施,在培育本地人才的同時,招攬外地人才,為經濟發展作貢獻。 這些措施包括「高端人才通行證計劃」及開設「香港人才服務窗口」。

橫洲發展計劃第二期: 財政儲備水平

國產署辦公廳舍原址改建案預計於2023年2月底公告招商,公告期間2個月,相關招標訊息屆時將公布於政府電子採購網,歡迎有意投標廠商逕行上網下載招標文件並踴躍投標。 其實,開心可以就在咫尺。 就像過去這段日子,多了朋友喜歡在本地深度遊,發現香港的郊野景色別緻怡人、不少歷史建築風格優雅,還發掘了很多地區美食。 每一個發現,都成為他們愉快的回憶。

其後,有工人試圖封鎖行人路,惟在留守村民爭議聲下失敗離場。 經民聯主席盧偉國指出,根據觀察,相關地段現時主要用作棕地作業。 現時不少地皮設貨櫃與拖頭存放,亦用作中流作業,同時亦設各類型的倉儲、回收,亦會存放及維修大型建築機械。 另外,部份用地亦作居住及耕作用途。

橫洲發展計劃第二期: 國際創新科技中心

早前公布組合營發行《俠客行》的動畫。 公司早前宣布,間接非全資附屬公司 Cool Studio 與元王訂立該協議,據此,訂約方同意於中國成立合營公司以從事該項目,以製作及發行改編自小說《俠客行》的動畫系列以及涉及金庸其他小說的項目。 合營公司起初將分別由 Cool Studio(或其附屬公司)及元王各佔90%及10%。 摩根士丹利對新意網集團作風險回報更新,上調對其目標價12.5%,由4.8元調高至5.4元,維持「增持」評級。 大摩稱,考慮到集團2023財年上半年業績,下調對其2023及2024財年收入預測1.5%及1.3%,並維持2025財年收入預測不變,以反映IDC增長較慢。 該行亦下調對其2023及2024財年經調整息稅折舊及攤銷前利潤預測1.3%及0.9%,及上調2025財年預測1%。

橫洲發展計劃第二期

姚亦有質疑政府在「摸底」過程中,有什麼理據不採納顧問建議。 他指,現時不急於提出權力及特權法調查橫洲事件,但若政府不願提出更多「摸底」的相關資料,又沒有合理解釋為何在「摸底」後決定不接納建議,不排除再提出以特權法調查。 目前要推進橫洲第二、三期,我們仍然預計須要克服很多實際的困難,包括來自北面工業邨的污染、基建配套,以及如何處理棕地作業的問題。 三芝地區土地所有權人請注意了! 為釐正地籍圖資,維護民眾土地權益,新北市政府地政局辦理新北市三芝區店子里、興華里等周邊約2300筆土地地籍圖重測作業,目前已展開地籍調查作業。

橫洲發展計劃第二期: 項目顧問:

俄烏衝突推高國際能源和商品價格,環球通脹嚴重,主要央行大力收緊貨幣政策,拖累先進經濟體的表現。 內地經濟增長也因環球經濟疲弱和疫情反覆而放緩。 國際貨幣基金組織(國基會)估計,去年全球經濟增長減慢至百分之三點四。 2017年5月2日,地政總署張貼收回土地公告,收回共79幅私人土地,涉及面積約3.5公頃,落實第一期發展計劃。

如果當日堅持將橫洲第一、二、三期一併推出,恐怕到今天我們應該仍未可以啟動有關程序,亦不可能希望有四千個公營房屋單位在二○二四/二五年度內完成。 北部都會區是香港未來發展的新引擎,是推動創科產業發展的重要基地,可助力香港實現「南金融、北創科」的新產業布局,亦會促進香港與大灣區的高質量經濟合作,是香港融入國家發展大局的重要平台。 同時,通過釋放更多土地資源,為市民創造更多優質生活空間。 我會向計劃注資五億元,支持香港創意產業的發展,鼓勵更多具創意及文化底蘊的跨界別、跨領域合作項目,並支持本地電視台與內地或亞洲團隊聯合製作綜藝電視節目,提升香港流行文化的影響力。 此外,計劃亦會資助香港設計中心及貿發局的旗艦活動及培育計劃。

橫洲發展計劃第二期: 發展公屋爭議

這些發展也為香港帶來龐大機遇。 香港要發揮好作為「國際創新科技中心」的優勢。 除了加強與內地及海外的合作,也要善用內地龐大的市場規模和粵港澳大灣區的區域優勢,結合政產學研的力量,讓科研成果商品化,推動創新科技產業的發展。 行政長官於二零二二年的《施政報告》中,提出成立香港投資管理有限公司,以更好利用財政儲備促進香港經濟和產業發展,提升我們招商引資的能力,並增強香港與大灣區兄弟城市的產業合作。 香港投資管理有限公司已開始運作,並正物色具質素的合作伙伴,看準時機作出策略性投資。 推動綠色經濟以實踐可持續發展,是全球的重要課題,國家亦正朝着「3060」雙碳目標邁進。

橫洲發展計劃第二期

計及上述新增收入,二零二三/二四年度的總收入預計為六千四百二十四億元。 其中入息及利得稅預計為二千六百三十七億元,較上年度修訂預算上升百分之六點四。 橫洲發展計劃第二期 以來年的賣地計劃和土地供應目標為依據,地價收入預計為八百五十億元,較上年度修訂預算上升約百分之二十。 印花稅收入預計為八百五十億元,較上年度修訂預算上升百分之二十七。 再者,在檢視政府各項稅收是否調整或改革時,須考慮與其他政策目標是否相符、與社會價值是否脗合,以及與鄰近地區的競爭等。

橫洲發展計劃第二期: 國際航空樞紐

去年購置住宅物業人士當中,超過九成屬首次置業。 考慮到買賣或轉讓住宅及非住宅物業須繳付的從價印花稅(第二標準稅率)的稅階,自二零一零年都未有調整,我決定對此作出調整,主要目的是減輕一般家庭首次置業的負擔,特別是中小單位,詳情可參考預算案補編。 有關調整將按今日在憲報刊發的《公共收入保障令》即日生效,預計這項措施將會令三萬七千名買家受惠,政府每年因而少收約十九億元。 為應對未來基建發展的人力需求,我們會與專上院校合作,完善升學及發展階梯,推行兩年先導計劃,為就讀建造業相關的兼讀制學位課程的學員,提供在職培訓津貼,預計需撥款約一億元。 政府亦會預留七百萬元,與香港建造學院合作,推出為期兩年的「先聘請後培訓」資助計劃,為選擇就讀建造業安全主任課程的學員,提供在職培訓津貼。 政府近年致力從小培養青少年對創科的興趣,提升學生的數碼技能、創新思維和學習資訊科技的氛圍,並壯大未來創科人才的供應。

  • 試行近三年以來,超過七成曾接受這服務的學童能順利銜接至主流小學接受教育,可見把握「黃金期」盡早介入,對他們的康復和成長大有裨益,而他們的家庭也會受惠。
  • 至於服務輸出,政府已取消入境人士的隔離檢疫安排,加上香港與內地全面通關,訪港旅客數目有望強勁回升。
  • 我們會在新能源運輸基金下預留二億元,與專營巴士公司及其他持份者合作,在今年有序地開展氫燃料電池雙層巴士及重型車輛的試驗,全面測試它們在本地環境下運作的可行性。
  • 大型盛事、國際會議展覽等活動對吸引高增值旅客尤為重要,亦是現時世界各地力爭的旅遊板塊,我們必須舉辦及支持更多大型國際盛事及活動,進一步提升香港盛事之都的形象和競爭力。
  • 推動綠色經濟以實踐可持續發展,是全球的重要課題,國家亦正朝着「3060」雙碳目標邁進。

這些科研項目涉及氫燃料的電池儲存和釋放技術、生物炭建築材料的製造,以及減少路邊空氣污染的淨化系統等。 為強化建設北部都會區的治理體系,行政長官在二零二二年《施政報告》中提出,分別成立「北部都會區督導委員會」及「北部都會區諮詢委員會」,後者由我主持。 諮詢委員會將聯同專家及社會人士,為推展北部都會區出謀獻策。 政府亦已與內地相關部門成立專班,就北部都會區發展事宜加強溝通對接。 此外,政府正籌備成立「北部都會區統籌辦事處」,推展相關工作。 「海運及空運人才培訓基金」自二零一四年推行以來,惠及超過一萬五千名學生與從業員,亦協助業界推廣及宣傳。

橫洲發展計劃第二期: 項目介紹

「提升保險業和資產財富管理業人才培訓先導計劃」自二零一六年推行以來反應良好,我們將延長計劃三年,以培養更多業界人才並提升從業員的專業能力。 互聯網持續發展演變,每一代的技術革新,都帶來新的應用和機遇,甚至顛覆了商業運作模式。 正處起始期的第三代互聯網(Web3)同樣潛力龐大,我們必須與時並進,抓緊這個黃金機遇,引領創新發展。 物價方面,本地成本壓力會隨着經濟復蘇而上升,外圍價格壓力在今年雖然稍有緩和,但仍相當顯著。 綜合各項因素,我預測今年基本通脹率和整體通脹率將分別加快至百分之二點五和百分之二點九。 去年住宅物業市場顯著調整。

橫洲發展計劃第二期: 相關新聞

政府將完善飛機租賃稅務優惠制度,力爭將香港打造為飛機租賃及服務中心。 政府已就建議措施諮詢業界,包括容許就購置飛機的開支扣稅,以及擴闊租約種類和租賃活動涵蓋的範圍,業界對此表示歡迎。 這些優化措施將進一步吸引更多飛機租賃公司落戶香港。 我們將於今年第四季向立法會提交有關條例草案。 事實上,香港在建構國際綠色科技及金融中心具備優勢。

橫洲發展計劃第二期: 支援企業

預計在二零二四年三月底,公務員編制仍為約十九萬七千個職位。 二零二二/二三年度政府收入的修訂預算為六千零三十八億元,較原來預算低百分之十五點七,即一千一百二十一億元,主因是地價和印花稅的收入均較預期少。 吸煙危害健康,增加煙草稅是國際公認最有效的控煙措施。 政府對上一次較大幅提高煙草稅已超過十年,政策效果隨通脹等因素而被逐漸淡化。 目前煙草稅佔零售價約百分之六十二,遠低於世界衞生組織建議的百分之七十五。

當中近六成的土地供應來自新發展區和新市鎮擴展區;另外四成來自其他地區的政府賣地項目和鐵路物業發展項目。 這還未計入市區重建局及其他私人發展項目的供應。 通過填海建造一千公頃的交椅洲人工島,能為香港發展擴容增量,發展第三個核心商業區,提供約四百萬平方米的商業總樓面面積,以及約二十萬個就業職位。 政府已就人工島填海範圍、土地用途、交通基建網絡及財務安排提出初步建議,並展開了公眾參與。 在敲定更詳細的規劃設計概念後,政府會為人工島項目研究合適的財務安排、審視各融資選項及其經濟效益,和社會一起探討最合適的方案。 除加緊落實區內已動工的古洞北/粉嶺北、洪水橋/厦村及元朗南大型新發展區外,我們正同步推進其他發展項目的規劃及工程研究。

橫洲發展計劃第二期: 政府未公布屋邨重建潛力評估 莫健榮倡大型屋邨分段處理

為了配合發展智慧城市及數字經濟的政策,我將為數碼港預留二億六千五百萬元,以推出一項針對智慧生活初創企業的培育計劃。 計劃的最高資助額為五十萬元,並會為初創企業提供針對性的專業支援及輔導。 預期接下來五年,每年有約九十間合資格初創企業受惠。

若建議獲市場支持,我們將對《公司條例》作出修改。 香港一直是全球最大的離岸人民幣樞紐,截至二零二二年年底人民幣存款額接近一萬億元;全球離岸人民幣結算業務約七成半在港進行。 深滬股通及債券通的經驗充分說明,香港能在風險可控的情況下協助內地有序擴大金融市場開放和引導境外資金持有離岸人民幣資產。 在互聯互通渠道下,港股通正探索提供人民幣櫃台,港交所的國際碳市場亦同時提供港元及人民幣結算。 在推動企業進行綠色融資方面,「綠色和可持續金融資助計劃」自二零二一年推出後,已向超過二百筆在香港發行的相關債務工具批出資助,涉及的債務總值近七百億美元。 橫洲發展計劃第二期 橫洲發展計劃第二期 發展智慧城市及數字經濟有助改善市民生活質素。