政府會資助合資格人士首次申請「樂悠咭」的20元申請費用，申請人無須向八達通卡有限公司提交任何申請費用。 崔燿宗稱，警方在接到相關失蹤人口的報案後，會因應情況，將失蹤人士持有的八達通卡號碼，通知港鐵及九巴作出相應安排，若失蹤人士使用其八達通，進出港鐵或九巴的運輸系統，港鐵職員、九巴職員及警方便會獲得通知，即時作出相應調配。 本港長者人口不斷膨脹，為協助尋找走失長者或認知障礙症患者，警方與港鐵及九巴公司建立合作機制，透過八達通系統，藉失蹤人士持有的八達通號碼尋人，如相關人士拍卡入港鐵站時，會無法出閘。 其中，由去年12月中至1月中，九巴成功利用八達通系統，協助尋回4名腦退化症長者。 至於現時持有有效「殘疾人士身分」個人八達通卡的殘疾人士，則無需申請樂悠咭，可繼續用其個人八達通卡享用二元優惠。 八達通公司在2011年8月23日與「嶺南通支付網路服務股份有限公司」簽訂聯名卡發行合作框架協定，開展互聯互通合作項目。
2007年2月16日，金管局公布，發現錯扣錢事件較八達通公布的更多，而八達通系統於更新前已有扣錯數情況，並委任一顧問向八達通提供意見，金融管理專員亦經諮詢財政司司長後，委任中文大學商學院教授陳志輝為顧問，向八達通公司提供意見。 八達通公司由1999年起，出產融合八達通功能的「八達通手錶」。 截至2003年5月31日，總共有11,482隻八達通手錶流通於市面。 此外，部份自助影印機以及圖書館逾期罰款也支援使用八達通收費，包括大部份香港大專院校的圖書館及香港公共圖書館的分割區圖書館。 就連前往中國大陸旅遊的旅遊保險也可以在港鐵部分車站使用八達通購買，但該機器已於2008年頭全數關閉。
八達通錶長者: 【Apple Pay 八達通】懶人包 常見問題 FAQ 教學
八達通卡有限公司憑藉此經驗取得在荷蘭、中國大陸長沙、紐西蘭奧克蘭及阿拉伯聯合大公國杜拜發展電子收費系統的合約，並於2012年先後與嶺南通與深圳通聯合發行二合一卡。 2018年，香港市場上新款付款方法開始進行大勢擴張，包括轉數快、AlipayHK（香港版支付寶）、WeChat Pay HK（香港版微信支付）等。 這些競爭者行為，對八達通的市場地位是一種大的挑戰，在香港本地媒體和網路上也引起很多的議論。 於2017年中，九巴推出以「城市脈搏 Heartbeat of the 八達通錶長者 City」為主題的新一代巴士，新款巴士採用全新的紅色塗裝及內籠設計，並提供免費Wi-Fi上網服務及USB充電插座。
- 北約秘書長斯托爾滕貝格表示，北約成員國計劃就向烏克蘭提供戰機一事進行討論，但提供戰機需要時間。
- 另外，受惠於「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」的合資格人士，使用屯門公路轉車站互轉其他九巴路線時（包括其後加停該轉乘站之九巴路線，當中亦包括掃墓特別路線52S，惟不包括P960線），只需繳付第一程車費(即HK$2)。
- • 有關取消現有不記名長者八達通卡及一般個人八達通卡享用2元優惠的安排，政府會視乎申領情況的進度另行公布。
- 例如內地海關要求出入境人士填表後出示「黑色二維碼」方可過關，令羅湖口岸重開首日一度有數百名過關人士因為填表問題而滯留在羅湖橋上。
- 八達通卡公司將會繼續以《銀行業條例》下的接受存款公司的形式營運，直至SVF牌照於2016年11月13日生效為止。
根據2020年8月28日南華早報報導，八達通公司公佈有意加入交通聯合，並在2021年4月獲得執行長李俊明接受星島日報專訪時證實，並計劃同步發行雙晶片卡方便互通。 另外八達通亦有計劃加入東亞智慧卡組織GLOPAS，將可在新加坡、韓國、泰國、澳門等地利用八達通app的二維條碼進行支付。 在2006年12月10日起，位於澳門水坑尾街和金沙娛樂場的肯德基快餐店接受以八達通付款，收費以一港元兌一澳門幣計算，但及至現在，因水坑尾街的肯德基結業，現時，全澳門所有肯德基不再接受使用八達通。 曾有乘客持超過了餘值有效期的八達通乘坐公車，收費器上顯示「假卡」，公車司機暗中報警將該人拘捕。
八達通錶長者: 八達通加入 Apple Wallet 後實體卡是否仍可用？
九巴為6間安老院舍度身訂造巴士站牌，當長者遊走時，巴士站帶來的熟悉感能讓長者逗留，減輕緊張情緒，並由院舍職員或治療師陪伴，在安全及輕鬆的環境下，進行合適的訓練和治療。 九巴期望，巴士站牌能令認知障礙症長者回想起過去的生活片段，增加對環境的歸屬感，更有效進行訓練與治療。 以星展銀行（DBS）的DBS Eminent Visa Platinum Card，於本地簽賬可享1%現金回贈，申請的迎新優惠有10%現金回贈，且經MoneySmart網上申請額外享HK$200現金回贈。
- 年12月28日：路線投入服務，成為北區首條專利過海巴士路線，亦成為繼368線後東隧第二條以獨營方式運作的專利過海巴士路線，逢星期一至六上午開出1班（公眾假期除外），由上水單向開往上環（近金龍中心）。
- 八達通控股有限公司擁有5間附屬公司，包括八達通卡有限公司、八達通獎賞有限公司、Octopus International Projects Limited、八達通投資有限公司及八達通中國投資有限公司。
- 油麻地小輪原持有的股份於2001年轉由新世界第一巴士服務有限公司（新巴）和新世界第一渡輪服務有限公司（新渡輪）持有。
- 截至去年11月，警方共錄得約2,000宗失蹤人士案件，當中約500名為長者，即每日有1.5名長者走失；約300名為認知障礙症患者。
- 這是隨着疑似中國間諜氣球飛入美國領空事件發生後，北美安全部隊對空中威脅保持高度警惕以來最新射擊事件，也是最近一個星期多的時間內，美國導彈在北美上空擊落的第四個不明飛行物體。
- 於2012年7月18日推出，兩種版本均不設押金，只發行成人版本。
有巴士迷在討論區討論，指路線重組可能出現乘客量和班次的錯配。 例如有大量乘客分別從屯門兩地前往旺角、油麻地及觀塘，初期卻只有一條長途路線（60X、61X、259D及260X），可能造成乘客在轉車站等候多時仍未能上車。 直至在2013年7月29日在52X、2013年10月5日在59X、67X及258D、2014年3月29日在63X及2014年10月11日在66X於屯公轉車站停站後，情況有所改善。 在2012年12月31日，九巴開辦61U線單向前往轉車站，因此轉乘計劃加入此路線。
八達通錶長者: 個人八達通
1997年9月20日：地鐵公司製作的八達通廣告開始在無綫電視翡翠台和亞洲電視本港台播放三星期，教導乘客使用八達通。 2022年1月20日，八達通App內加入銀聯二維條碼付款功能；八達通銀包使用者可在內地以至全球等超過3000萬個支援銀聯二維條碼的零售點付款購物。 為慶祝八達通推出二十週年，八達通卡有限公司於2017年9月推出新標誌，同時推出印有新標誌的第四代八達通卡，改用平面設計；惟新設計發佈後即被網友批評。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
此站所有部分並非封閉式轉車站，乘客可從此站任何部分來往青山公路 – 大欖段。 八達通卡公司指，客戶於以往轉換長者八達通，必須前往港鐵的客務中心退卡，並退回卡內的按金與餘額，再用現金購買「不記名租用版長者八達通」。 同時，以往大部分服務及優惠，包括︰自動增值服務、八達通日日賞、屋苑門禁系統等，須重新登記，花費需時。
八達通錶長者: 轉乘安排
現時個人八達通卡已經取代已停止發行的學生八達通及前地鐵學生乘車證。 個人八達通卡加註「殘疾人士身分」，僅限65歲以下在香港認可的「100%傷殘人士綜合保障計劃」或「傷殘津貼」受助人辦理，每名殘疾人士最多只限持有一張，卡面必須印有使用者的相片及姓名。 「殘疾人士身分」八達通卡的「殘疾人士身分」有效期記載於港鐵寄出的取卡／延續殘疾人士身分通知書上，亦可在港鐵站八達通查閱機上查詢。
2017年10月1日前發出八達通備用額為HK$35；該日之後發出八達通為HKD$50。 這容許卡主在儲值金額不足的情況下，仍能乘搭香港大部份交通工具或購買商品。 部份設有八達通閱讀器的商店都可為八達通加值，包括7-11便利店、OK便利店、百佳超級市場、惠康超級市場、麥當勞、美心MX、大家樂、大快活等快餐店。 因應提升保安及更新技術，八達通在2015年起推出更換第一代租用版八達通（即卡號最後數字無括號，於1997年至2003年間發行）。
八達通錶長者: 長者八達通錶
同日起，為配合九巴專營權延續，推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。 2016年10月22日：配合673線提升至全日服務，港島區總站由中環渡輪碼頭遷往中環（香港站），並削減星期六班次。 2013年9月7日：配合北區區域性巴士路線重組，黃昏班次改由中環（林士街）開出，並重新取道東區海底隧道及大老山隧道。 年12月28日：路線投入服務，成為北區首條專利過海巴士路線，亦成為繼368線後東隧第二條以獨營方式運作的專利過海巴士路線，逢星期一至六上午開出1班（公眾假期除外），由上水單向開往上環（近金龍中心）。 當中，373線及673P線只於星期一至六繁忙時間服務，而673線則提供每日上午繁忙時間過後雙向服務。
另外，受惠於第三階段增設第二次轉乘優惠，轉乘龍運巴士E33後，可以在轉乘第三程時,享有與其他龍運、城巴或新大嶼山巴士指定路線的轉乘優惠。 九巴及龍運的舊款報站器播報此站時會分2行顯示「屯門公路」及「轉車站」，英文則分2行顯示「TUEN MUN ROAD」及「INTERCHANGE」。 往九龍方向，由青山公路－大欖段經小欖交匯處進入屯門公路的路線會先繞經大欖再停靠青山公路的轉車站，但途經深井的路線會先停靠青山公路的轉車站才繞經大欖；往屯門方向，所有青山公路路線（962及N962線除外）均會先停靠此站下層部分才前往大欖。 由於快速公路採用全封閉設計，故轉車站範圍前後均有路牌，將轉車站剔出快速公路範圍，容許乘客上落。
八達通錶長者: 樂悠咭郵遞申請｜3. 申請文件
至於銷售版旅客八達通，可在7-Eleven、OK便利店、VanGO便利店購買，每張需付HK$39（不獲退還），八達通內不含儲值額，需自行增值。 便利店以外，大家亦可在香港中國旅行社，及位於港鐵西九龍站的TripAdvisor，付HK$49購買銷售版旅客八達通，內裡有HK$10的儲值額，惟HK$39的金額將不獲退還。 普通版八達通（成人）可在港鐵及輕鐵客務中心購買，按金HK$50，儲值額HK$100，故售價合共HK$150起。 八達通公司收到申請後，會將申請參考編號以手機短訊發送予申請人，並在四星期內，將樂悠咭郵寄至申請人填報的地址，同時亦會以手機短訊通知申請人。 如申請人在收到有關短訊後10日或在完成申請後四星期仍未收到樂悠咭，可致電服務熱線與職員聯絡。 2022年6月21日，八達通公司公佈已達成與交通聯合的合作關係，將來八達通可直接在已加入交通聯合的城市的交通上使用。
上述的5類八達通中，小童及長者類別均有年齡限制，前者限3至11歲，後者須滿65歲以上。 這兩類八達通均可在港鐵及輕鐵客務中心購買，且過程不需登記個人資料。 政府指，申請人可按時間表列明的時間，透過「八達通App」手機應用程式或郵寄表格，向八達通卡公司遞交申請。 而政府會資助首次申請樂悠咭的20元行政費用，所以申請人無需繳付任何申請費用。 但在首次使用樂悠咭前，持有人須在增值多於50元，其中50元為八達通公司的可退還按金。
八達通錶長者: 九巴月票、新渡輪月票、港鐵全月通是否可轉移到 Apple Pay？
九龍巴士（1933）有限公司，〈九巴673線服務提升 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［宣傳單張］，2016年10月19日。 八達通錶長者 自373線投入服務多年以來，往上水方向的東區走廊至大老山公路一帶的2號幹線繁忙時間嚴重擠塞。 展望將來，373往上水方向將改經紅磡海底隧道、公主道、窩打老道、獅子山隧道及大埔公路沙田段後返回原線，取代原有的經2號幹線。 對於網上有傳長者八達通一旦申領消費券就會失去「2蚊優惠」，八達通卡有限公司澄清指絕無此事，以長者八達通領取消費券，仍可如常享用2元長者公共交通票價優惠。 政府即將接收電子消費券的申請，近日網上有傳如長者用八達通申領消費卷，將不能享用2元長者公共交通票價優惠，八達通澄清並無此事。
第一階段第一階段在2012年12月26日隨南行轉車站啟用實施，乘坐59M、61M、67M及68A線往荃葵青方向的乘客，可以在南行轉車站（或其他可接駁第二程車程的分站）轉乘60X、61X、259D、260X及263線往九龍或沙田方向。 2021年8月16日：N969往銅鑼灣方向的行車路線至朗天路後改經青山公路（屏山、洪水橋、藍地段）、屯發路、屯門公路、屯發路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路，返回青朗公路原有路線。 2016年10月31日：258X投入服務，由寶田單方向往觀塘碼頭，並途經大興、山景、屯門公路轉車站、九龍灣商貿區及觀塘商貿區。 2015年12月28日：259X投入服務，由龍門居單方向往觀塘碼頭，並途經屯門碼頭、屯門公路轉車站、九龍灣商貿區及觀塘商貿區。
八達通錶長者: 第二階段$5,000消費券月尾到期 八達通尾期最遲4月16日起領取
2017年10月，八達通公司開始第一代租用版八達通更換計劃的最後階段，第一代八達通將分批在2018年1月起分批失效。 八達通錶長者 在2017年9月起，透過八達通服務站更換第一代租用版八達通可獲得新設計版面的新租用版八達通。 八達通最初只能於香港地鐵、九廣鐵路的九廣東鐵、九廣輕鐵、輕鐵接駁公車、油蔴地小輪中環至坪洲線、九巴和城巴的部分過海隧道公車路線上使用。 地鐵最終決定採納更多先進的科技，於1993年宣佈將會採用非接觸式付款智慧卡。
八達通錶長者: 使用狀況
她續指，有逾半個案走失時會跨區往其他地區，例如有患者於西貢走失，最後於香港仔水塘出現，期間必然乘搭公共交通工具，相信措施有助尋找失蹤者，呼籲家人提早記下長者及患者的八達通號碼。 簡學悕續指，計劃有相當成效，上月14日中午，一名患認知障礙症的74歲婦人走失，翌日其家人於下午近2時向九巴求助。 最終約晚上10時，老婦以八達通登上34號線巴士時觸發系統，成功尋回老婦。 九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕表示，2022年6月至12月，平均每月收到12宗失蹤求助，今年1月亦收到17宗；由去年12月至今年1月，一共尋獲四名走失者。 梁靜雯續指，職員會即時通知警方及加強留意，之後即使失蹤者使用八達通出閘，閘機亦不會如常開閘。
八達通錶長者: 八達通配飾及產品
60-64歲長者如欲享用指定交通工具$2優惠票價，必須使用「樂悠咭」。 下表所示的乃常設的八達通卡產品，除註明「銷售版」外，其餘皆為「租用版」八達通卡，而「銷售版」八達通卡包括成人迷你八達通卡、長者迷你八達通卡和小童八達通手帶。 由於八達通是香港的特色之一，故吸引了大量遊客購買以作留念。 但亦有不少遊客會在離開香港前退還八達通卡，為應付遊客短期內退還的龐大行政費用，八達通公司會向購買卡後3個月內退還不記名租用版卡片的使用者收取HK$11手續費，八達通公司亦曾經只收取HK$7及HK$9作為手續費。
八達通錶長者: 優惠及社會福利
勞工及福利局局長羅致光說計劃實行的長者個人化八達通卡，識別功能基本上與社署發出的長者卡相似，日後可以直接取代社署發出的長者卡，方便長者以一卡享受所有長者卡的優惠。 他表示，長者個人化八達通的安排，對打擊濫用事半功倍，日後檢討優惠計劃時會主要參考公共交通工具的票價增幅，如果以方程式計算，可能會出現零碎的票價優惠。 八達通錶長者 羅致光說，政府有考慮如何處理長者利用優惠「長車短搭」的問題，但巴士分段收費與否，涉及不同考慮，目前已經有不少巴士路線設有分段收費。
八達通錶長者: 八達通報失
八達通卡公司宣佈將會與易辦事公司及銀行合作，向受影響客戶發出聯繫，安排退款，預期需時十個星期。 現時全香港逾60所中、小學，使用八達通卡收費及點名等工作。 「八達通校園管理系統」可作學校門禁、考勤、收費、活動點名及圖書管理等服務。
八達通錶長者: 九巴兩個月尋回四名失蹤者
不過，斯托爾滕貝格承認，烏克蘭危機正在耗盡北約軍事裝備庫存，成員國軍事工業面臨巨大壓力，為此北約國家需要提高軍事裝備和彈藥產量。 一旦失蹤者使用該八達通入閘或上車，系統便會發出警號，從而協助尋找失蹤者。 港鐵指失蹤者入閘時，系統除了會發出警號，之後更會禁止他們出閘。 香港認知障礙症協會總幹事李雅儀表示，全港有十多萬名認知障礙症患者，他們外出時未必意識到坐錯車。
政府將稍後公布取消長者八達通及個人八達通享用二元乘車優惠的日期。 港鐵車站內的加值機和客務中心，輕鐵部份車站站內的加值機和客務中心，以及九巴、城巴、新巴和新渡輪（離島航線）的客戶服務中心等亦有提供加值服務，每次加值必須是HK$50的倍數，但加值機只能接受HK$50或HK$100元紙幣。 八達通錶長者 而使用長者、「學生身分」或「殘疾人士身分」個人八達通於港鐵客務中心加值，可選用HK$10或其倍數的加值額。
八達通錶長者: 【5000元消費券】網傳長者八達通領取消費券不可用2元乘車 八達通澄清3大流言
需要，在購買新八達通時，你需要透過 Apple Pay 或 O! 你可把八達通卡轉移到 Apple Watch，但在轉移後八達通便不能在 iPhone 上使用，相反亦然。 美國軍方表示，在本月4日被美國戰機於南卡羅來納州近岸擊落的中國氣球中，找到關鍵的電子設備，包括可能用於情報收集的主要感應器。 北方司令部在聲明中表示，工作人員已經在氣球被擊落的現場打撈到大量碎片，包括所有已識別的感應器、電子零件及氣球的大型部件。 美國白宮國家安全委員會發言人柯比較早時說，在當地過去的周五至周日，擊落3件飛越北美上空的物體是出於極大謹慎，因為有關物體對商業航班構成威脅。 柯比說該3件物體，未對地面人員構成任何直接威脅，擊落它們是為了保障美國安全利益及飛行安全，情況有別於被指從事間諜活動的中國氣球。