參觀新界第二條文物徑，了解龍躍頭一帶傳統面貌及中式建築古蹟，透過龍躍頭的五圍六村認識新界早期居民的歷史及生活及飽覽雙魚河及梧桐河的優美景色。 科學園：香港科學園位於香港新界大埔區白石角吐露港沿岸，東南部分屬於沙田區，毗鄰白石角海濱長廊，鄰近香港中文大學。 與數碼港相似，它是一個以高科技及應用科技為主題的研究基地。 園內有美食廣場，休憩設施包括海洋廣場、議事廣場、園中湖等，讓遊人可感受科學園的寧靜氣息。 香港鐵路博物館前身是已被列為法定古蹟的九廣鐵路舊大埔墟火車站，博物館風格以中國傳統建築風格金字頂建成，館內展品展現香港鐵路多年的發展歷史，亦是打卡好去處。 這個路段會經過香港歷史最悠久的墟市之一的聯和墟聯和市場，亦會途經文武二帝廟及香港鐵路博物館，可以見證新界早期居民的歷史和生活。
這段是今次行程其中一段最好踩的單車徑，一來沒有斷開一截截，二來旁邊的馬路基本上沒有車，三來景色開揚，黃昏踩的話，可以看到錦綉花園的日落。 上水單車徑路線 這段路沿新田公路旁走，斷開的部分較少，十分暢順，終於可以一氣呵成踩大段路。 途中有路口通往文天祥紀念公園，有興趣的朋友可以一探。 政府在新田的單車徑旁，興建了一個休憩處，但入面只有長凳，沒有汽水機及廁所。 上水單車徑路線 租完車之後，可以在練習場試車，準備好之後，就可以沿單車徑出去。 上水單車徑路線 初段在上水市中心的單車徑欠缺路牌，出發前請看清楚地圖及路線介紹。
上水單車徑路線: 最新吃喝玩樂資訊
單車徑轉彎經過新田公路橋底，沿新潭路而行，之後橫過新潭路，再轉右橫過青山公路米埔段。 這兩個過路位置都多車，而且皆沒有紅綠燈，請大家一定要打醒十二分精神過馬路。 單車徑轉左，經過新田公路橋底，橫過石湖圍路，又見一段目測只有10米左右的單車徑。
離開塱原濕地便重回青山公路旁，又是另一片要珍惜的風景了，因為已到達近期話題、行將清拆的石仔嶺安老院村。 安老院村門口旁有條天橋，登橋橫過高速公路後便是古洞街市，古洞南路便在街市對面，一直沿路踩7、8分鐘至盡頭，便是人煙裊裊的古洞水塘，只有兩三人在釣魚，恰似世外桃源。 在夏天要特別留意防曬，大家應盡量戴帽子和長袖衣服，或使用物理防曬，減少使用會對珊瑚造成傷害的化學防曬。
上水單車徑路線: 元朗 – 上水段
踩程中第二間打卡豆腐店，你看有多少車友來到打卡？ 原來宋末名人文天祥跟新界文族有一段淵源，失敬失敬！ 雖然要踩入啲，但不要錯過大夫第，試問哪裡會有一座古宅配大草地的景色給遊人任影打卡？ 看似中國傳統青磚古宅的大夫第，其實蘊含西洋風，如洛可可浮雕和彩色琉璃等，是香港中西合璧建築的瑰寶。 我細細個就聽過呢個名，既然單車徑路過，不如走進担竿洲路看看。 根據發展局資料顯示，全長60公里的屯馬單車徑共設5個單車匯合中心，分別位於屯門兆康、天水圍、元朗、上水及香港中文大學附近。
過了青山公路後，進入單車友不喜歡的路段，單車徑再次斷成一截截，而且每截頭尾都有減速柱及鐵柱，組成一個「柱陣」。 對於少踩單車又很怕撞柱的朋友，建議直接上行人路推車。 通過柱陣，經過米埔南路及加州花園大道的路口，沿住青山公路踩，來到一個紅綠燈過路處，過到青山公路另一邊，踩200多米後，又有一條斑馬線，過回青山公路另一邊。
上水單車徑路線: 單車版屯馬線 屯門至馬鞍山（共60公里） 路線：屯門 > 元朗 > 上水 > 粉嶺 > 大埔 > 沙田 > 馬鞍山
單車路線景觀變化豐富，由南生圍的人工濕地到紅樹林，錦田河上的鐵路高架橋，水尾村的天空之鏡到古樹屋，色彩繽紛的錦田壁畫村……踩着兩個轆，以不疾不徐的速度享受鄉郊好風光。 租單車地點：此路段沒有提供可租單車的店鋪，想試新路段的朋友可自備單車或可於荃灣沙咀道的世運單車或單車樂租單車前往荃灣海濱單車徑。 全場共分大、小兩個單車場，全都為兒童們度身訂造，斜路、平路等也設計得宜，無論踩兩輪車，還是三輪車都會很安全。
逢吉鄉位於元朗舊青山公路凹頭附近，是一條典型客家村落。 逢吉鄉內有一座二級歷史建築上將府，民初軍閥沈鴻英戰敗後避走香港，與家眷親屬隱居於此。 沈鴻英為這條村落改名「逢吉」，有逢凶化吉之意，上將府客廳內仍懸掛着黎元洪提的「宣威馳譽」四個大字。 上到龍脊，雖然周圍風景如畫，但需要集中精神攀過岩石和樓梯。 蒲崗村道公園設有高架單車徑，全長只有一公里，最適合單車初哥磨練技術。 家長可以租借不同大小的單車，跟小朋友到小童區玩耍，放電兼享受家庭樂。
上水單車徑路線: 新界區：單車公園｜單車徑
而往大水管的這邊是沒有單車徑，但路寬闊了很多，甚至比單車徑好踩。 不過大家還是要注要安全，因為不時都會有車出入，而且相信假日車和人都會更多。 約12公里後到達元朗市中心，繼續行程前可以吃個台灣美食 － 芋泥吐司。 羅東肉焿番於台灣創立，60年代至今已起過五十年歷史。 一對年輕情侶檔親赴宜蘭羅東總店學師，把50多年老字號羅東肉焿家傳秘方帶到港，以特許經營方式，選址元朗開店。
- 隨着新界單車徑網絡逐步落成，到底香港能否發展成為一個單車城市？
- 大圍至泥涌單車路線：一樣從大圍起步，但這次我們的終點是馬鞍山北邊盡頭的泥涌！
- 作為生活時尚網絡平台﹐挖掘新鮮人氣趣味熱話，令生活增添更多色彩。
- 從大水坑單車公園出發，沿馬鞍山海濱長廊單車徑可以踩至烏溪沙，路線簡單平坦，一直沿海邊踩，風景宜人。
- 經過形點後，就踩到西鐵軌道下的元朗單車匯合中心，可以在單車店還車，完成今次的旅程。
那裡有個專為8歲以下小朋友及初學者而設的單車徑練習技術，提提大家在單車徑踩到一半時，會發現圓形中心有個小斜坡，衝斜波時必須小心一點！ 如果技術較好的朋友，可以踏 8字形不銹鋼單車橋，一邊踩單車一邊遠眺優美風景。 此處單車徑全長120米，全是寬廣平路，更設有無障礙設施，不過沒有單車租借的服務，家長們需要自攜子女的「愛驅」。 雖然單車設施相對不太完善，但內裡環境優美，地方不算太大，父母容易照顧孩子們。 以原始濕地生態見稱的元朗南生圍，除了是熱門的假日郊遊地點，也不失為踩單車好去處。
上水單車徑路線: ·元朗 至 屯門碼頭
新界單車徑網絡全長約60公里，連接屯門至馬鞍山，途經元朗、上水、粉嶺、大埔、沙田，以時速10公里計算，踩完全程大約需要6小時，不是人人夠腳骨力踩到。 今次挑選的上水至元朗段，官方路線全段約11公里、需時1.5小時，但有不少上下坡或彎位，大家記得量力而為。 而這個被喻為超級單車徑的「新界單車徑網絡」，將新界西同新界東的單車徑連接，途經不少文化景點，例如元朗錦田河、新田大夫第等。
我們沿途遊樂飲食，加上踩入南生圍，將18公里行程改為26公里，最終花了約5小時。 這段單車徑雖過於斷裂，又多大型車輛經過，但風光如畫，依然值得一遊。 單車徑兩旁有不少農田、魚塘和濕地，是都市人較少接觸的田園風光。