抽完「家有長者優先選樓計劃」配額、剩餘5,326個配額再抽綠表家庭、白表核心家庭、才到白表非核心家庭，即兄弟姊妹，孫兒及祖父母（此組合想變核心家庭條件是孫兒父母去世），而一人申請者有房委會特定配額，因此不受家庭配額影響，一人申請者只可抽一人單位。 新一期居屋2022接受網上申請、郵寄及親身遞交居屋申請表，而申請居屋2022時都要同時繳交申請費。 房屋署攬珠抽籤後，根據配額決定居屋2022白表及綠表申請者揀樓次序。 居屋2022維持綠表申請者保留申請的安排，如綠表申請者未能在今次居屋2022抽中或成功揀樓，會自動參與下一次資助出售單位銷售計劃，如綠置居2022，而無須重新遞交申請和繳付申請費。
- 早前坊間估值介乎191億元至254.7億元，即每呎樓面地價1.35萬至1.8萬元。
- 發展商於2020年5月21日公佈整個發展項目的英文名稱 (不設中文名)。
- 作者簡介：陳海潮是利嘉閣地產研究部主管，專職樓市數據分析，緊貼市況撰寫研究報告。
- 高雄市擁有8所軍事院校，數目全國最多，有陸軍軍官學校、海軍軍官學校、空軍軍官學校、陸軍工兵學校、海軍陸戰隊學校、空軍航空技術學院、中正國防幹部預備學校、陸軍步兵訓練指揮部暨步兵學校。
- 跑道休閒區位於跑道中部，連接旅遊及休閒中心與都會公園，以休閒生活為題的低密度住宅發展，結合商業及文化特色，休閒區將會建有一條闊30米的行人專用林蔭大道，兩旁附設特色商鋪。
- 該4大新盤為該區提供3,300伙，其中年初至今已租出逾500伙，大部分集中在嘉匯。
- 湖泊或集水區部分則有鳥松區的澄清湖與位於半屏山西南側的蓮池潭；還有位於小港區與林園區、大寮區交界處的鳳山水庫；位於高雄市立美術館旁的內惟埤；以及同樣位於覆鼎金一帶的金獅湖。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 14,000，年齡中位數為 啟德樓盤分佈圖 43.5歲。 啟德新樓地段具有強大優勢，其中一個優點就是處於名校網，區內名校包括拔萃男書院、喇沙書院、香港培正中學、瑪利諾修院學校及九龍真光中學，因此在啟德區買樓成為不少家長的計劃，希望住在名校校網，為子女教育舖路。 受到二手成交減少影響，本週中原城市領先指數CCL升幅明顯收窄。 其中，CCL 及CCL(中小型單位)連升15周，並連續13周創歷史新高，分別累升7.23%及…
啟德樓盤分佈圖: 表: 發展項目資料(啟德站以東南)
其中兩幅用地分別被「嘉華地產」、及內房「合景泰富」及「龍湖地產」投得，及後發展為「嘉峰匯」及「尚．珒溋」外，其餘四幅均被內房「海航」連環以逾272億元投得，每呎地價更高逾13000元以上，成為市場一時佳話。 當時「海航」對外宣稱會作為員工宿舍之用，惜後來集團財困而逐幅地拋售，輾轉落入本地財團「恒基」及「會德豐」手上。 被譽為新一代核心商業區（CBD）的啟德發展區，將會是政府未來重點發展的新區域。
先看九龍區，今年潛在供應42個項目共15,121伙，佔比44%，焦點是啟德前跑道區共10個項目提供5,945伙，一條跑道已佔了全九龍39%的潛在供應。 另外，何文田也有8個項目涉及1,707伙，當中以何文田站1期的918伙規模最大。 首批單位定價由630.1萬元至1,020.4萬元，呎價介乎19,495元至21,690元，平均價為20,423元。
啟德樓盤分佈圖: 九龍城區直接資助計劃中學
為灣仔填海計劃第2期及《啟德發展計劃》進行諮詢，香港政府於2004年4月成立共建維港委員會，由李焯芬擔任主席，委員會由6名官方成員及23名來自不同專業團體、環境保護組織、保護海港組織、商界等領域的非官方成員，委員會成立東南九龍發展計劃檢討小組就有關計劃提供意見。 香港政府於1983年10月發表的《海港填海及市區發展研究》，為香港市區規劃了粗略的都會概念，以應付踏入21世紀的香港市區發展需要。 香港政府於1987年至1990年期間進行了《都會計劃選定策略研究》，作為2011年前市區重建的土地用途、運輸及環境規劃架構，策略涉及廣泛的市區土地規劃，包括荃灣與葵青、西九龍、啟德、九龍中部及東部、和香港島西部、東部及南部。 1991年9月17日，行政局通過制定《都會計劃選定策略》，相關部門就根據策略逐步落實為指定地區規劃目標，進而制定發展綱領。 啟德發展區再有新地王誕生，繼週前啟德跑道第4C區2號住宅地，由會德豐（00020）等6個合組財團以125.9億元奪得後，最新又有跑道首幅商業地皮以逾111.24億元成交，每呎樓地價約12,888元。 每次麵粉價創新高時，都會帶動該區樓價再創新高，當啟德發展區漸趨成熟，相信區內樓價很快便會追上九龍站。
發展商在2020年5月入紙申請項目第1期的預售樓花同意書，於同年11月獲批，預計落成日期為2022年9月30日。 第2期於2020年12月入紙申請樓花同意書，於2021年4月獲批。 而第3期則於2021年3月方入紙申請樓花同意書，現尚待批中。 高座大樓為THE 啟德樓盤分佈圖 HENLEY發展項目第2座，樓高35層，共配置四部升降機，於11樓設有庇護層。 1樓至頂層40樓屬住宅樓層，每層各設5至9伙單位(1樓及40樓各設5及6伙單位；2至39樓每層各設9伙)。 一項可行性研究在1998年完成之後，根據市民對海港填海工程的關注，在2001年推出一個經修訂的計劃。
啟德樓盤分佈圖: 九龍城區私立小學*
為了回應公眾期望能夠在原址保存龍津石橋遺跡和享受海濱環保，《啟德分區計劃大鋼圖》經過多項改善修訂後，於2012年9月14日由城市規劃委員會批准。 啟德樓盤分佈圖 發言人表示，當日行政長官會同行政會議核准了《啟德分區計劃大綱圖》，該核准圖提供了法定土地用途的規劃綱要，為啟德發展區的發展及重新興建提供指引：啟德規劃區的主題是發展為「香港文化體育和旅遊綠茵樞紐」，願景是「維港畔富有特色、朝氣蓬勃、優美動人及與民共享的社區」。 東南九龍發展修訂計劃的整理可行性研究（於1999年11月展開，於2002年完成）計劃將啟德發展為「環保城」，為回應香港市民對填海工程的意見，填海面積大幅減少至133公頃，總面積縮減至460公頃，容納人口亦縮減至260,000。
目前高雄聯外客運碼頭為開往澎湖縣（包含望安、七美）的新濱碼頭。 專門停靠大型郵輪的高雄港埠旅運中心已正式完工，未來將與高雄國際機場並列為高雄市的海上和空中兩大國際交通樞紐。 高雄國際機場是臺灣南部地理位置最重要、規模最大、設備最齊全、運輸生產最繁忙的大型國內、國際航線綜合航空港，同時也是臺灣第2大國際機場。 位於高雄市南側的小港區，臺灣第1個設有機場聯絡軌道系統的民用機場，旅客除了可以通過公路與市區連接外，還可以乘坐高雄捷運往來市區。 高鐵左營站、新左營車站和高雄捷運紅線的鐵路車站是個三鐵共構車站，形成一個交通重要樞紐，三鐵合計每日平均進出站人次在南臺灣各大車站排名第一，勝過僅有台鐵的台南車站與僅有台鐵及捷運的高雄車站。 目前在高鐵12站中排名第3位（僅次於臺北站與臺中站），也是高鐵路線的南端終點站，未來高鐵路線將繼續延伸至屏東市六塊厝。
啟德樓盤分佈圖: 國際賽事
項目提供多達9種戶型選擇，極多元化，主打1房至2房戶，適合首置客、家庭客，甚至投資客。 而今次推薦啟德新核心地段PARK PENINSULA的全新樓盤MIAMI QUAY I ，主打1房及2房戶型，比城中心位置更臨海，三面環海，環抱盛大綠化，更有多元化交通配套連接九龍東CBD2、西九及中環核心地區等，返工或外出Shopping都非常方便。 土瓜灣冠山苑位於馬頭角高山道，有多條小巴線來往旺角、堅尼地城、觀塘等，步至3分鐘可達港鐵土瓜灣站。 居屋2022以市價51折發售8,926伙居屋單位，價錢由HK$124萬至HK$531萬，首期低至HK$6.2萬。
在報紙方面，目前自由時報、蘋果日報、聯合報及中國時報等主要全國性報紙在高雄市均有發行地方版面，而民眾日報、臺灣時報及台灣新聞報之報社總部皆設立在高雄市。 此外高雄市立美術館與周圍的美術公園（內惟埤文化園區）則是藝術展覽的重要設施；而佛光緣美術館是觀賞佛教藝術的美術館。 啟德樓盤分佈圖 美麗島站車站內部之公共藝術作品—光之穹頂是高雄市公共藝術的殿堂級代表性作品。 戏曲臺灣豫劇團設在高雄市左營區，隸屬於中華民國文化部國立傳統藝術中心。 啟德樓盤分佈圖 在臺灣落地以來，臺灣豫劇團结合傳統戲曲與現代戲場的元素，先後創作了諸多新戲。
啟德樓盤分佈圖: 成交記錄
由於開賣時發展商仍未告知代理該新盤能提供多少佣金，所以Junto可能未能即時提供部份新盤回贈確切金額，要待發展商公佈才能告知。 發展商正常會在新盤成交後，即買家完成按揭後4 – 6個月發放佣金給代理，然後Junto會於收到佣金30日內開準備現金回贈的劃線支票給你提取，即成交後5-7個月你就會收到Junto現金回贈。 在高雄都會區近郊的澄清湖為全市第一大湖，有「台灣西湖」的美譽。 都會區內有高雄市中央公園、高雄都會公園、旗津風車公園、壽山國家自然公園等大型公園，也有新光碼頭（海洋之星）、真愛碼頭、光榮碼頭等臨海景點。
自2018年起，除了遠展在馬頭圍附近低價投得商業地，以及曾推出一幅捱近宋皇臺公園的商業地卻流標收回外，政府集中火力在「舊機場跑道」一帶，即「郵輪碼頭」附近用地，前後已累計售出十幅住宅用地。 「跑道區」用地可飽覽全海景，故各財團也爭相插旗，只是因應市道有變化，部份以財團形式競投，包括「中國海外」、「信和」、「嘉華」、「會德豐」等。 此外，啟德新樓的另一優點是區內迅速發展的速度，啟德區正在規劃興建不少交通及生活配套，包括香港首間兒童醫院、備有高質素場地的啟德體育園及大型購物商場。
啟德樓盤分佈圖: 按揭優惠及付款辦法
2017年高雄市政府警察局處理刑事案件破獲率90.26%，較破獲數增加上年2.33%，刑事案件以竊盜罪多。 另於楠梓區設立高雄高等行政法院，負責嘉義縣、嘉義市、臺南市、高雄市、屏東縣、台東縣、澎湖縣一般行政訴訟及第二審簡易行政訴訟程序及交通裁決案件。 嘉義、臺南地區因另設有高雄高等行政法院臺南庭，不需至高雄市提出訴訟。 1946年轄鹽埕、鼓山、左營、楠梓、三民、新興、前金、連雅（苓雅）、前鎮與旗津10區。 1979年原高雄市升格為院轄市，高雄縣的小港鄉劃歸原高雄市管轄，該鄉升格為小港區。
發展商在2021年1月8日開出了首張價單，推出了80個單位，最高即供折扣額可達20.5%，平均呎價為22,669元，大致跟區內的二手造價相若。 開放式單位500餘萬入場、兩房也有1,000萬以下的選擇，跟啟德南的樓盤差不多。 因此初步來看，雖然「Monaco」的地價大幅拋離了啟德站南樓盤，發展商也未敢太過進取地開出樓盤第一口價，這不代表定必划算，買家必須衡量上述討論因素，再作入市決定與否。 THE HENLEY分為三期發展，合共提供1,184伙，率先推出第一期涉及479伙，實用面積由186至1,350平方呎，標準戶間隔由開放式至三房不等；另外設有特色戶，預計關鍵日期為2022年4月30日。 啟德在早些年的寫字樓、商業大樓的發展下，逐漸有許多發展商往啟德發展。
啟德樓盤分佈圖: 樓市資訊 | 香港置業
國道十號（高雄支線）為橫向的高速公路，以略呈西南－東北走向穿越本市中部偏南地區，其中一小段經過屏東縣境，為聯絡本市西部與東部的重要管道。 由西而東設有左營端、鼎金系統（連接國道一號）、仁武、燕巢（連接國道三號）、燕巢系統、嶺口、在屏東縣部分路段增設里港、旗山端等交流道。 國道一號（中山高速公路）大致以南北向穿越本市西部地區，自北而南在市境內設有路竹、高科、岡山、楠梓、鼎金系統（連接國道十號）、高雄、瑞隆路、五甲系統（連接台88線）、五甲、高雄端等交流道或端點。 高雄是臺灣糖業鐵路的發源地，始於1906年臺灣製糖株式會社的橋頭製糖所（今高雄糖廠）鋪設的762公釐窄軌鐵道。 接下來的半個世紀，是糖業鐵路的全盛期，高雄境內有旗尾線、港林線兩條營業線，對外辦理客貨運，兼負沿線鄉鎮的運輸任務。
- 另外兩個獲批圖則的啟德項目，均位於舊機場跑道區，由會德豐地產、恒基地產、新世界發展等6家發展商合作的第4C區2號地盤，獲准興建7幢29至31層高高座物業、以及1幢6層高低座樓宇，可建總樓面約644,203方呎。
- 法院於7月8日裁決城市規劃委員會敗訴，使灣仔填海計劃第2期的工程批准被迫取消，並且指出有關填海計劃必須附合3個條件測試：有迫切性、具充分理由及有即時需要；沒有其他切實可行的選擇；對海港造成的損害減至最少。
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- 高雄市網際網路服務提供商有15家，主要業者有Hinet、Sparq、So-net、Giga、台灣固網等。