由13期發展項目組成的日出康城，為大型臨海住宅區，區內項目已經全數完成招標，僅餘11期至13期尚未落成及推售；區內共提供單位逾 25,000個，容納60,000多人居住。 香港置業西九龍四小龍分行首席聯席董事謝啟源表示，社會全面復常，帶動租務需求增加。 啟德樓盤成交 該行日前促成一宗宇晴軒租務成交，新租客斥1.7萬元承租2房戶，實用呎租約36.3元，低市價約10%。
樓市開局向好，但受疫情反覆影響，令不少新盤積存，市場估計今年逾30,000個預售樓花應市，而過去五年的平均每年一手樓吸納量只是17,500個單位，令新盤吸納能力備受考驗。 謝啟源指，外區客斥1.7萬元承租，實用呎租約36.3元，低市價約10%。 據悉，新租客為心儀單位景觀開揚，整潔企理，故睇樓1次後火速決定承租上述單位。
啟德樓盤成交: 新盤成交｜嘉峯匯花園洋房逾1.3億沽 成交價創啟德區新高
Monaco 主題大廈 Monaco屬Monaco Development 第1期，位於啟德沐泰街12號，採單幢式設計，但分為第2及2A座，提供399伙，實用面積由280至760平方呎，間隔由開放式至3房。 Monaco屬Monaco Development 第1期，位於啟德沐泰街12號，設有第2及2A座，提供399伙，實用面積由280至1,394平方呎，間隔由開放式、1房、2房、3房、3房及儲物房、3房連套房、3房連雙套房及工人套房。 市場錄得嘉匯一個447平方呎的低層兩房單位，1月以943萬元成交，成交呎價達21,000元；另外，啟德一號中層兩房單位，面積524平方呎，以1,088萬元賣出，呎價亦達20,763元。 若展望未來，啟德發展區於交通網絡發展，以及社區多樣化的配套，確是令人期待，但因區內的地價絕不便宜，「麵粉」價高，故二手呎價亦自然硬淨。 若看區內二手盤，要數最早發展（2013年至2014年）的啟德站東南項目，包括中國海外發展「港人港地」項目啟德一號、天寰、嘉匯及龍譽等。
絕大部份啟德租樓盤都是新入伙，單位新淨，內籠理想，不少單位更設有小露台。 從開放式單位，到一房、兩房、三房、四房的大單位，啟德區都具有非常多樓盤類型出租予不同需要人士，不論是新婚的小倆口，或是有小孩與長者的大家庭，相信都能找到心水租盤。 要搵這些盤，惟有倚靠地產代理，因代理會較了解放盤業主的背景，以及是否急於放售，故需不時跟代理聯絡和溝通。 香港置業區域營業董事范文濤指，「蝕讓」成交有很多是移民盤，業主決定離開香港，於是減價很多。 其次，部分業主原先買入物業收租，但有見短期經濟表現欠佳，以及加息，看不通後市，故寧願蝕讓套現。 孔祥達又表示，近年長租市場機遇較大，因為市民買不起樓，租住需求龐大，同時因應通脹升溫，投資者傾向選擇房地產保值，因此遠展目前正與大型基金洽談，合作興建長租式住宅，認為此舉亦可幫助遠展資金回籠更快。
啟德樓盤成交: 樓市走勢2023｜港置：20大屋苑近4周錄311宗成交
大型多用途體育場館連接都會公園，市民穿過園景通道及休憩公園後，便可以到達啟德站；場館東面有連接車站廣場的景觀廊，可以遠眺獅子山的景色。 2012年9月27日，時任發展局局長陳茂波表示，香港缺乏住宅土地供應，故此可以重新思考啟德發展區的發展密度及規劃安排等。 對於會否擱置興建啟德體育園區，他表示相信持份者有不同的意見，當局未有深入討論。 House730搵樓大本營提供業主及代理啟德售盤資訊，若對任何啟德新樓盤有興趣，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢更多。
工程效率將提升一倍和改善工人的工作環境，不過造價較傳統方式多約3成。 現時啟德發展區與周邊只有少數道路連接，但已計劃多個行人、行車道路連接周邊地區。 其後，香港政府顧問最近完成《啟德發展計劃》的研究，提出改以樹作為街道命名設計主題，建議將圍繞啟德城中心的環形道路命名為承啟道，取其「承先啟後、承接啟德」之意；臨近前跑道的新路命名為承豐道，取承字與乘字同音，有乘風而去之意，可以從中反映啟德從過去的機場承繼豐碩的遺產；前南停機坪主要道路則命名為承昌道，取其昌盛之意。 啟德發展區區內街命名則因為啟德河為啟德城中心的主要特色，加上樹為靈感，以沐字作主題，並且配以與彩虹邨有關係的顏色用字如丹及虹，以及反映人民美德的用字如恩、禮及仁等。 啟晴邨在興建期間採用具環保效益的低碳建築方法和措施，期間可以減少約5萬4噸（約24%）的碳排放量，相當於需要200多萬棵樹一年吸收的二氧化碳量。
啟德樓盤成交: 將軍澳日出康城
第一太平戴維斯估值及專業顧問董事總經理陳超國分析指，目前利淡消息多，如內地經濟轉差，未有北水流入樓市，而且本港加息，加上政府有決心增加供應，不利樓市。 他續稱，利淡消息多，買家卻步，現時由以往求過於供，變為供過於求，所以若果不減價，便吸引不到買家入市。 孔又表示，遠展的價值被市場嚴重低估，未來會繼續出售非核心資產釋放價值，包括一些與其他合作夥伴經營的酒店，以及營運效率較低的停車場，套現後會審視各個地產市場回報而作出投資。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
- 發展局提出在大嶼山欣澳填海興建啟德體育園區比較適合，而且該位置設有港鐵和北大嶼山幹線疏導人流。
- 他續稱，利淡消息多，買家卻步，現時由以往求過於供，變為供過於求，所以若果不減價，便吸引不到買家入市。
- 由13期發展項目組成的日出康城，為大型臨海住宅區，區內項目已經全數完成招標，僅餘11期至13期尚未落成及推售；區內共提供單位逾 25,000個，容納60,000多人居住。
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- 有評論表示興建郵輪碼頭是社會共識，只是政府作風過慢，除了工程進展緩慢，當局率先在該處興建廉價出租公共房屋，而不是將這片極貴重的優質市區土地推出市場拍賣，帶來巨額收入，再將這些賣地收入另外選擇土地建公共房屋，令到更多人受惠，亦可以免公屋居民做開荒牛及忍受工地噪音及環境污染。
如果獲得當局批准，最快將可以於2013年通車，趕及在啟德郵輪碼頭大樓及首座泊位竣工前啟用，以解決前兩者需要久時才竣工的問題。 2017年9月，九巴在德朗邨外的承啟道安裝了一組架空充電裝置，為沙田市中心巴士總站後第二組。 啟德城中心規劃了兩條地下街，連接新蒲崗、啟德站、啟德城中心北部商業及住宅地（包括AIRSIDE）、宋皇臺站，經港鐵站接駁九龍城，為香港首兩條地下商業街。 混合用途區位於南停機坪，區內主要是商業及住宅發展，與九龍灣商業貿易區進一步整合，並且建議設立海旁市集，用以舉行社區活動。 其中啟德消防局於2013年落成，而香港兒童醫院亦於2018年落成啟用。
啟德樓盤成交: 將軍澳啟德多半新蝕讓盤
政府計劃把遺跡融入啟德發展計劃，當局認為龍津橋需要原址保留，還應設法跟昔日原址是九龍街的九龍寨城公園「打通」，為未來啟德發展區及九龍城營造新舊交融的效果。 政府建議斥資120億港元興建一條環保連接系統，全長9公里的高空架設單軌鐵路系統，設有12座車站，預計最快於2018年動工、2023年落成，至2031年每日載客量可以達乎200,000人次，佔九龍東發展區15%的公共運輸乘客量。 董事總經理夏睿德表示，新線可以是與香港島電車有關連或全新造型，要視乎政府決定。 發展局發言人表示，已經收到相關建議，初步認為此方案不適合在東九龍使用。 2020年12月2日，地政總署公布中國海外發展與同系的中國建築分別持有80%及20%權益的以42.728億港元投得啟德第4E區1號住宅地盤，以總樓面約328459方呎計算，每方呎樓面地價13,009元，較市場上限估值高約4.1%。
如買方在簽署臨時買賣合約當日屬「會德豐合資格人士」，凡於2021年3月9日(包括當日)或之前簽署臨時買賣合約，並且沒有委任地產代理、營業員/中介人就購入住宅物業代其行事，可以獲得相等於指定金額的2.5%的折扣優 惠 。 以長實及南豐發展緻藍天為例，最大賣點是位於康城港鐵站上蓋，項目提供1,648伙，雖然現時二手市場平均價13,889元，主打三房及四房，入場門檻動輒過千萬元，三房由1,000萬起；部分四房則高見1,770萬元。 踏入2021年，頭炮新盤銷情帶旺香港樓市，會德豐位於啟德區MONACO首兩輪銷售已售出276伙，沽近七成單位，於1月29日再推90伙，折實入場呎價23,538元。
啟德樓盤成交: 發展時序
此外，啟德發展區肩負推動香港經濟發展的重責任務，早前成立了的起動九龍東辦事處將會協助推展多項措施，繼續與持份者溝通。 香港政府於1983年10月發表的《海港填海及市區發展研究》，為香港市區規劃了粗略的都會概念，以應付踏入21世紀的香港市區發展需要。 香港政府於1987年至1990年期間進行了《都會計劃選定策略研究》，作為2011年前市區重建的土地用途、運輸及環境規劃架構，策略涉及廣泛的市區土地規劃，包括荃灣與葵青、西九龍、啟德、九龍中部及東部、和香港島西部、東部及南部。
展望後市，陳智欣指，區內配套設施將陸續落成，如崇光百貨、Airside商場陸續營業，利好區內樓市，料樓價回升8%至10%。 踏入2023年，隨着利好因素呈現，一月份迄今(21日)區內二手市場交投加快。 中原地產副區域營業經理陳智欣表示，上月全月二手市場錄得11宗買賣成交個案，但本月至今已錄得8宗成交個案，有機會達至上月宗數。 啟德樓盤成交 如果想在區內入市，一、二手住宅選擇不少，準買家會考慮一個問題：買一手盤抑或二手盤呢？
啟德樓盤成交: 區內二手呎價參考 平均呎價13,000元
2003年2月27日，保護海港協會向法院提出司法覆核，認為城市規劃委員會通過的灣仔填海計劃第2期工程違反《保護海港條例》。 法院於7月8日裁決城市規劃委員會敗訴，使灣仔填海計劃第2期的工程批准被迫取消，並且指出有關填海計劃必須附合3個條件測試：有迫切性、具充分理由及有即時需要；沒有其他切實可行的選擇；對海港造成的損害減至最少。 有關判決對於《啟德發展計劃》的填海計劃具有約束力，故此有關工程必須通過上述3項凌駕性公眾需要的測試，才能夠得以進行。 為灣仔填海計劃第2期及《啟德發展計劃》進行諮詢，香港政府於2004年4月成立共建維港委員會，由李焯芬擔任主席，委員會由6名官方成員及23名來自不同專業團體、環境保護組織、保護海港組織、商界等領域的非官方成員，委員會成立東南九龍發展計劃檢討小組就有關計劃提供意見。
想深一層，簡約公屋惠及基層民生，作為香港巨企，總要兼顧社會責任，實在不宜公開反對。 2017年，發展局公佈，將於啟德發展區規劃兩條地下街，連接宋皇臺站、啟德站、九龍城、新蒲崗等地，兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。 而根據在2016年舉行的啟德行人街道命名比賽結果，啟德現有或擬建的行人街道命名如下：啟融里（近工業貿易大樓）、天際里（分為東西兩段，位於啟德坊東南方）、振翅里、高飛里（兩者位於東面住宅區，近啟德1號）、遠洋里、揚帆里（兩者位於西面住宅區，近恆基、會德豐系項目）及善鄰里（近德朗邨側浸信會天虹小學新校舍地盤）。 啟德發展區內的街道將會相繼落成啟用，由長約10.5公里的街道連貫，包括4條環繞啟德的主要道路及12條街道。 啟德發展區興建了啟德發展區區域供冷系統，總供冷範圍約173萬平方米，足以滿足40座30層高的商業大廈。 使用啟德發展區區域供冷系統比較傳統氣冷式及水塔水冷式空調系統，最高可以節省35%的耗用電力數量。
啟德樓盤成交: 樓盤編號# 2556980
2019年1月，南豐集團旗下啟德第1F區2號商業/酒店地，獲屋宇署批建1幢38層高（於6層平台之上）、1幢8層高商廈，另設1幢2層高物業，總發展樓面約195.5萬方呎。 項目亦包括連接啟德港鐵站的地下街，項目命名為AIRSIDE，將在2023年開業。 2018年11月14日，地政總署公布高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的合資公司迅富國際有限公司「爆冷」以89.075億港元奪得啟德第4B區4號地盤的新九龍內地段第6591號的用地，地盤面積約為104497平方呎，以最高樓面面積為574733平方呎計，平均樓面呎價15497元。 啟德發展區提供約200萬平方米住宅樓面，合共30,000個住宅單位，包括13,368個公共房屋及居屋單位，可以居住86,500人。 2022年7月13日，華懋集團、中國海外、帝國集團、遠東發展、恒地、嘉華國際、新世界發展、新地及會德豐地產宣布成立「啟德跑道區私人發展有限公司」，表示將在跑道區的土地透過公私營協作模式，與不同持份者和政府部門配合及協商，發展為香港全新綜合多元化地段Park Peninsula。 有大型地產商高層指發展商過去投資逾千億投得該處地皮發展，但政府及相關部門多年來對跑道區完全不作推廣， 加上五幅商業地擬改作住宅和啟德單軌列車計畫被擱置下，認為地產商急切需要與政府商討替代方案。
另外，南豐及港鐵共同發展的將軍澳日出康城LP10，首批179個單位，折實均價15,834元，入場費700萬元，亦已近乎沽清，1月30日次輪再推218伙。 由華潤置地（海外）及保利（0119）合作的啟德跑道區澐璟，連沽4伙，部分單位連車位沽出，成交價由2,501.8萬至4,517.3萬元，實用面積由781至1,185平方呎，套現約1.46億元。 當中最貴一伙為包括8座10樓B室，實用面積1,185平方呎，成交價4,517.3萬元，呎價38,121元。 House730搵樓大本營提供業主及代理啟德租盤資訊，若對任何啟德出租樓盤有興趣，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢更多。 近期蝕讓成交個案：1座中層A室，實用面積417平方呎，成交價791萬元，實用呎價18,969元，成交日期為2022年9月。 原業主於2018年6月以1170.7萬元買入，帳面貶值379.7萬元或32.4%。
啟德樓盤成交: 樓盤編號# 2560187
嘉華國際（0173）旗下啟德嘉峯匯今日（28日）沽出首幢洋房，成交為花園洋房5號，以1.3008億元連兩個車位招標售出，呎價40,867元，料成交價創啟德區內新高。 據資料，該洋房實用面積3,183平方呎，連22平方呎平台、470平方呎花園及614平方呎天台，屬四房四套間隔，配備私人電梯。 香港無綫電視翡翠台於1999年播映的電視劇集《創世紀》將《啟德發展計劃》融入劇情之中。 在劇中，主角葉榮添（羅嘉良飾演）擁有的地產公司「力天世紀」與香港政府達成協議，將啟德機場用地發展為「無煙城」。 於2000年5月26日播出的《創世紀II天地有情》大結局，更有竣工後「無煙城」的效果鏡頭（劇中設定為2010年落成）。 啟德舊機場發展工程，有評論指政府決策長期爭論不休，使得啟德機場舊址長期荒廢，浪費了土地資源。
啟德樓盤成交: 地產代理公司資料
同時，啟德是新發展區，未來物業升值潛力惹人關注，專家選了3個最保值的屋苑。 聲 明所有議題/文章由其作者提供，大部份回應/留言是即時上載，少部份未註冊為會員的回應/留言會經我們的系統過濾，所有議題/文章/回應/ 留言/資訊及評論並不代表地產資訊網(Property.hk)立場和觀點。 由於本【地產論壇】受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察 所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，歡迎以留言或電郵方式與我們聯絡()，我們有權刪除/堵截任何留言 （刪除/堵截留言前不會作事先警告及通知）， 如有任何爭議，本網站管理員擁有最終的詮釋權 。 本網站各類資訊報價由湯森路透股份有限公司台灣分公司提供，台股與外匯部分為即時資訊，國際股市及指數資料為延遲15分鐘資訊。 由華潤置地(海外)及保利置業集團合作發展、位於啟德承富里2號的澐璟連沽兩伙海景單位，涉額逾$1.87億。
啟德樓盤成交: 樓盤編號# 2558030
連接將軍澳至藍田隧道亦興建中，經將軍澳市中心直達東區海底隧道，未來交通有望進一步改善。 另外，值得留意的是，若乘港鐵前往日出康城，在將軍澳站轉車，每兩班通往寶琳站，才有一班康城站列車。 這些屋苑設有住客會所和商場，Monterey、晉海、Malibu、LP6位於日出康城，每個屋苑設有會所，並共用商場「The LOHAS康城」。 不過，位於啟德的天寰、龍譽和Oasis Kai 啟德樓盤成交 Tak稍遜一點，因現時附近只有晴朗商場，附近AIRSIDE商場仍未開放。 陳超國表示，若果十多年前買入物業，現時未蝕，但如果過去數年高位買入，很容易「蝕到入肉」。 他又說，目前看不到利淡因素短期內可消除，樓市跌勢未止，可能再早期買入的物業同樣會「蝕讓」。
啟德樓盤成交: 買樓注意5. 代理會較了解放盤業主背景
他拒絕透露節省多少工程成本，但指出最重要是節省工程時間，「已經有個地基，嗰度挖都起碼半年」，加上項目具有海景，對於能以遠低於鄰近地皮的價格成交感到高興，料項目於2024至2025年落成。 孔又表示，啟德地段將會設有啟德體育園，形容屆時會對整區改變很大，包括有很多零售商場。 遠展與新世界合組的財團，日前以79.48億元向佳兆業（01638）等收購的啟德項目，最高建築面積約57.5萬方呎，平均呎價13830元，孔祥達指出，由於該項目已經動工，應同時考慮建築成本，交易成本其實更低。 遠東發展（00035）日前夥新世界（00017）接手啟德4B區4號住宅項目，作價79.48億元。
啟德樓盤成交: 低市價約10% 業主享回報逾9厘
居屋頻以低價出售，黃大仙啟德花園兩房單位以綠表355萬元沽出，實用呎價約7,172元，低市價逾1成。 兩房間隔 獲綠表承接 啟德花園近日錄得今年首宗成交，涉及單位為3座高層G室，實用面積495平方呎，兩房間隔，原業主因急於套現，低開380萬元放盤，惟無人問津，至日前獲買家議價至355萬元（綠表）承接，實用呎價約7,172元。 金滙地產分行經理密雪英指，目前屋苑同類型放盤叫價約400萬元，故上述單位成交價較市場低逾1成。 另一方面，油塘高俊苑錄得罕有上車盤成交，屋苑A座低層07室，實用面積426平方呎，屬屋苑最細兩房單位，業主原叫價380萬元，但見最近銀行估價回落，加上單位質素一般，故降價至360萬元，並於翌日獲買家承接，實用呎價約8,451元。 據區內代理指，目前未有同類型單位放盤，而對上一宗同類型成交需追溯至去年9月，當時成交價約為421萬元，與上述單位比較回落近15%。 另青衣青雅苑高層22室，實用面積443平方呎，兩房單位，近日減價40萬元，以400萬元（自由市場）沽出，實用呎價約9,029元。
啟德樓盤成交: 樓市走勢2022｜將軍澳啟德9個半新盤爆「蝕讓潮」近4年入市蝕賣機會高
興建中的的6號幹線連接將軍澳、藍田、茶果嶺及西九龍填海區，其中中九龍幹線將在承啟道及啟福道設置出入口。 2021年11月佳兆業集團突然財困，並陸續出售在香港資產，遠東發展與新世界發展於11月25日宣佈以79.48億元向各持一半的陳壯榮及佳兆業集團收購持有啟德第4B區4號地盤的迅富國際，但須扣除2020年融資協議項下之未償還本金的30.52億元及減去待售貸款代價12.31億元接受待售貸款轉讓。 2020年5月11日，高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的迅富國際有限公司啟德第4B區4號地盤，以70.4億元出售予一間名為Top Family Group的公司，並預期將錄25.7億元虧損。
梁振英認為對於香港社會急於覓地興建居屋及香港土地供應短缺下，啟德發展區的設計太奢侈；認為啟德發展區的320萬平方米土地只是用以容納9萬人口實在是太奢侈，只相當於3座公共屋邨的人口。 梁振英上任後，就指示發展局重新檢討啟德發展區土地用途的規劃，發展局於2012年9月完成報告，由其審核。 根據《蘋果日報》報道，發展局在報告中剔走了佔地特別多、逾20萬平方米的體育場管區更改為住宅用地，令到住戶人口最少增加3萬。
此外，該區陸路駕車亦有優勢，橫跨多區的6號幹綫在建中（料2026年完工），透過茶果嶺隧道及中九龍等多條幹綫，將貫穿西九龍及將軍澳兩區，啟德和藍田將打造成交通中心。 以規模而言，整個啟德發展區明顯較日出康城龐大，地理上近九龍核心區域，但二手呎價亦較日出康城為高。 以樓齡有十多年的首都為例，現平均呎售13,516元，兩房單位平均價800萬元，三房單位885萬元起，放盤叫價約780萬至逾1,700萬元。 最近錄得兩房成交，單位為高層B室，面積為519平方呎，成交價為720萬元，呎價為13,873元。 最近成交單位為高層一房D室，面積369平方呎，成交價高達695萬元，折合呎價18,835元，更遠高於區內平均13,000元水平。
泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚指出，上述用地原為商業地，其後政府改劃作住宅發展。 不過該區目前仍有不少變數，輕軌鐵路取消，現時交通安排上存在不少變數，再者該區現時仍有不少新盤有待推出，相信財團不會如早前般出高價競投，料出價審慎及保守，並不排除有流標風險。 他指出，香港的樓市剛性需求很大，加上息率很低，相信未來2、3年都不會有負面影響，而中期通脹令建築費用上漲，亦料推動樓價上升。 對於長期政府規劃推更多住宅項目，他認為，房地產對經濟影響大，預計政府只是希望樓價平穩向上，「絕對唔係想推冧佢」，認同目前政策方向正確。 他又指出，過去投地通常被大型地產商壟斷，隨著日後更多用地推出，對遠展這類中型地產商便有更多發展機會。 2017年5月31日，南豐集團旗下公司合裕發展有限公司以約246.1億元，投得啟德第1F區2號的新九龍內地段第6556號的土地，佔地204,989平方呎，可建樓面約191.2萬平方呎，每呎樓面地價約12,863元，成為香港新商業地王，是啟德發展區地標之一。