而西鐵綫及屯馬綫一期在屯馬綫全綫通車前一星期（2021年6月20日）起合併運作，紅磡站新月台亦同時啟用，西鐵綫列車在紅磡站新月台清客後，以空載形式經過新建路段並在啟德站以屯馬綫一期名義重新接載乘客，反之亦然。 宋皇臺站出口位置 而在車站啟用初期，由於車站鄰近一帶仍為發展區，故除了上下班繁忙時間外，啟德站在非繁忙時間的出入閘人流較少。 然而隨著車站鄰近的物業相繼落成以及屯馬綫全綫啟用，車站的客流量亦因而逐漸增加。
展櫃題為「聖山遺粹：宋皇臺出土宋元文物展」，其中一個展出約400件在興建車站期間出土的宋元時期文物，以陶瓷器皿為主，亦有陶骰、藥王像、青瓷香爐、宋元通寶銅錢等。 另一個展櫃則以文字和車站一帶的舊照片，使參觀者認識宋皇臺站周邊地方的歷史變遷和生活情況。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 工程期間，世運公園曾被徵用作為工地，以建設連接九龍城的地下通道（即B出口）。 而連接世運公園的部分行人隧道並同樣被翻新及重建，以接駁B出口，同時亦加建升降機連接行人隧道。
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九龍城區議會今日討論屯馬線通車事宣，古物古蹟辦事處、港鐵公司、運輸署亦有派員出席。 議員曾健超關注，原擬定位於北帝街的宋皇臺站C出口何時完成，稱馬頭圍、宋皇臺一帶的居民需要該出口，而且期望以行人隧道形式完成。 食店雲集的九龍城一帶，以往沒有鐵路接駁，雖然屯馬線未有在九龍城內設站，但宋皇臺站就於九龍城設有出入口。
侯王道（Hau Wong Road）巴士站，位於九龍九龍城區九龍城太子道西近侯王道及九龍城迴旋處，乃一對設於東、西綫的中途站。 長方型的土瓜灣站四端各設出入口，讓巿民前往土瓜灣區的不同位置。 而土瓜灣站的車站藝術「家」就如同一個時光囊，與大家分享一個個街坊們的生活故事。 為配合警方調查，啟德站暫時關閉，屯馬綫一期列車不停該站，列車只維持往返鑽石山站至烏溪沙站，約每5－7分鐘一班。
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港鐵亦將於6月12及13日，分別於土瓜灣站和宋皇臺站舉辦車站開放日，由於疫情關係，開放日上分設不同時段，而每個時段為一小時並可最多容納800人，有興趣的話可於明日(6月2日)預先報名。 中原數據指，去年底售出的低層三房單位，成交價見980萬元，較九七年底一手買入價升逾84%。 欣榮花園九七年底開售時正處於樓市高位，當時即使未有港鐵貫通，金融風暴又同時爆發，仍吸引大批買家高價承接。 及後樓市泡沫爆破，不少高位買入單位的業主要撻訂離場，九八年房協更割價42%重推，令高位買入單位的業主淪為負資產。 宋皇臺站出口位置 ○三沙士低潮期樓價低處未算低，當時不少業主要帳蝕逾五成甩貨。 屋苑位處炮仗街，離港鐵土瓜灣站站口約八分鐘步程，坐享未來港鐵優勢，另屋苑自設商場。
遊覽重點當然是刻有「宋王臺」三個大字的石碑，園內也另設《九龍宋皇臺遺址碑記》，且分成了中英文版本，讓遊客認識這段歷史。 這也是區內居民的集體回憶，昔日於此能近距離看到飛機起降，可說是世上罕有的獨特城市景觀。 啟德機場（即現今啟德發展區）拆卸後，飛機升降的噪音消失了，這裡亦成了附近一帶難得一席的休憩用地。 宋皇臺站出口位置 另外，不少網民就對廣深港高鐵路段的新名「Hi-SPEED Rail」感到不滿，認爲新名字不倫不類；亦有網民認爲部份路線的位置畫的並不科學，例如是「西九龍在九龍站東面」。
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關注團體指，港鐵為新鐵路線車站命名時，最適宜諮詢地區居民意見去集思廣益。 宋皇臺站出口位置 會上亦有區議員關注該站的文物處理問題，質疑古物古蹟辦事處推卸責任予港鐵，質疑改建行人天橋後，是否就不會處理地底的文物，直言對古蹟辦非常失望。 古蹟辦回應指，目前需要配合古蹟保育及居民需要，而該位置之後會再作評估及緩解措施。 港鐵代表指，如建造行人隧道需要橫跨行車線，亦需再作考古監察，而興建行人天橋則毋須挖掘，耗時較短，能盡快完工方便居民。
2017年11月27日，港鐵在九龍城段兩個新車站的平頂典禮上，正式對外宣布將原有的土瓜灣站易名為宋皇臺站，而馬頭圍站則改稱土瓜灣站。 根據九廣鐵路公司對沙中綫的建議，馬頭圍站會和土瓜灣站合併，命名為馬頭角站。 在2007年7月的運輸及房屋局的合併方案建議中，重新建議興建馬頭圍站。
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古蹟辦文物保育組考古小組館長（考古）馬文光表示，有權衡哪些古蹟較有價值，需要保存。 他續指，回填是保護出土遺蹟的辦法之一，之前已要求港鐵提出影響評估，建議合適的緩解措施。 曾健超批評，古蹟辦將保育責任推予港鐵，惟港鐵只想盡快通車，一直避開研究及保育。 他又批評，古蹟辦容許港鐵以回填處理古蹟，未考慮向大眾展示文物，「冚埋佢就得啦」。
- 此外，長方型的車站設計令不同出入口更接近區內主要位置，如馬頭圍道、落山道及江蘇街等， 使市民出入更便利。
- 港鐵較早前建議須因應建造車站出入口而永久封閉的江蘇街，經聽取地區意見後，港鐵在詳細設計階段中修改了出入口設計，保留了一條行車綫，以便車輛由靠背壟道經江蘇街進入馬頭圍道，將工程對居民的影響減至最低。
- B出口行人隧道牆身則張貼有《大地陶詞》的簡介及創作歷程紀錄。
- 南角道超過50間商戶於2017年11月27日傍晚6時聯合熄燈一小時抗議，要求港鐵賠償。
2009年5月21日，香港多份报章报道港铁推出马头围至启德一段走线之修订方案，土瓜湾站将改设于世运道对出的启德新发展区边陲（约于旧启德机场原址之临时停车场），而车站出入口将接驳北帝街、太子道西、亚皆老街及真善美村一带。 宋皇臺站出口位置 新走线更靠近马头围及九龙城旧区，方便更多区内市民使用东西线。 「富豪東方酒店」巴士站提供：106、106A、106P、107、108、116、11D、17、26等路線，來往何文田、尖沙咀東、銅鑼灣等地。 另土瓜灣站如以出口位置為基礎應只有馬頭圍道上路嗰幾站（落山道［B出口］、土瓜灣街市［A出口］、浙江街遊樂場［D出口］）先算係。
宋皇臺站出口位置: 紅磡站新月台本月20日啟用 東鐵綫乘客要上落電梯轉乘西鐵綫
2009年10月，有消息指出「土瓜灣站」可能改名為「宋王臺站」，以車站附近的地標宋王臺命名；「馬頭圍站」則可能以附近公共屋邨樂民新村之名改稱「樂民站」，從而徹底解決兩站站名與所處地名不符的問題。 一群九龍城南角道商戶指沙中綫工程封路嚴重影響商戶生意，南角道地盤由2013年開始施工至今，該路段一條行車線被封，另一邊亦改劃為雙黃線。 鐵路施工4年以來不少商戶生意暴跌20%至40%，最少8間商舖結業。 南角道超過50間商戶於2017年11月27日傍晚6時聯合熄燈一小時抗議，要求港鐵賠償。 爲免影響考古工作，當時港鐵公司停止了考古範圍內工程，只進行配合考古發掘的工序，導致土瓜灣站和相關隧道工程進度滯後。 爲了不影響區內遺跡，港鐵公司修改了隧道鑽挖機豎井的設計及調整豎井建造工序。
- 港鐵公司2009年7月15日於九龍城區議會席上之沙田至中環綫九龍城段簡報投影片，部份圖則顯示「Sung Wong Toi Station」及「Lok Man Station」。
- 隨著屯馬綫餘下部份的工程完成，屯馬綫全綫於2021年1月底進入最後的試營運階段。
- 從九龍城向土瓜灣方向走，便會經過馬頭涌道的宋王臺公園，這只屬休憩性質的九龍城景點，面積雖然細小，園內卻存放一塊刻有「宋王臺」三字的珍貴石碑，相傳是為紀念南宋皇帝宋端宗及其弟宋帝昺被元朝軍隊追殺逃亡至此而刻造。
- 鐵路施工4年以來不少商戶生意暴跌20%至40%，最少8間商舖結業。
- 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
- 另外，車站其中一組通風井設於馬頭圍道／土瓜灣道花園內；另一組位於炮仗街／落山道的通風井，經公眾諮詢後，港鐵已將其遷移至較遠離牧愛小學的土瓜灣市政大廈遊樂場內。
- 2009年10月，有消息指出「土瓜灣站」可能改名為「宋王臺站」，以車站附近的地標宋王臺命名；「馬頭圍站」則可能以附近公共屋邨樂民新村之名改稱「樂民站」，從而徹底解決兩站站名與所處地名不符的問題。
啟德發展的另一個問題是同一位置的工程分期施工，導致「起完就拆，拆完又起」，浪費成本。 截至今年六月三十日，沙中線總體工程進度為七成半，其中東西走廊工程完成約八成九，預計可於二○一九年年中通車，而南北走廊工程則完成五成半，預計二○二一年完工。 廣深港高鐵香港段方面，截至今年八月初，整體工程已完成近九成半，兩地亦已展開跨境聯合調試及試運行。 中環是香港商業核心，亦是文化熔爐，你會在轉角發現逾百年歷史的唐樓，忽爾遇上街頭塗鴉，再到文青蒲點參觀藝術展，或許找一個晚上，在舉杯暢飲之間體驗港式夜生活。 宋皇臺站出口位置 南宋末年，蒙古軍隊南侵，攻佔首都建康與臨安，其時宋朝皇帝次子益王被朝臣擁立為「端宗」，與弟弟衛王被窮追的蒙古軍隊威迫南下，一直沿今天的福建、廣州逃難，及後更避居至香港，於現今的九龍城一帶建立行宮。 不過，蒙古兵依然咄咄逼人，這對宋末落難兄弟，停居短短半年便得繼續逃亡。
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到2017年9月港鐵於尖東站舉辦招聘會所展示的全港鐵路路線圖，改稱為土瓜灣站。 不過港鐵回覆傳媒指，有關資料僅是港鐵作為內部參考用途，並未作實。 馬頭圍站因其位處馬頭圍道而得名，但由於遠離馬頭圍邨周圍地帶，命名被區內人士質疑。 2009年10月，有消息指出馬頭圍站可能改名為「樂民站」，以車站附近的公共屋邨樂民新村命名；而原本的土瓜灣站就改稱「宋皇臺站」。 消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。 使用AlipayHK支付寶、Tap & Go拍住賞領取消費券可以將 $5000 消費券合併使用，八達通由於有儲值上限限制，所以不能合併使用不同期數的消費券。
泰國菜館負責人曾先生指，今日生意較過去周末多兩成，指平時周日沒人等位，但今日有不少人輪候。 惟生意沒有帶挈到附近其餘小店，有水果店雖有不少人買椰汁解渴，但員工謝小姐指，生意未有明顯增加，人流雖增但「只睇唔買」，又認為港人只是愛新鮮，加上今日周日放假，難以估計生意未來會否增加。 新車站設計各有千秋，亦分別以藍、黃兩色作為設計主題顏色，《香港01》將盤點各站特色，讓讀者先睹為快。 沙田交通關注組，〈宋皇臺站現提供色盲測試，不合格者可經B出口前往眼科醫院求醫。