康樂園這個名字意為“快樂健康的花園”或「休閒花園」。 據說，由於康樂園後面山上的許多建築物的方位角和位置，康樂園擁有優秀的風水，因此，它被認為是更加吉祥的地方，產生金錢和權力的領土。 這很可能是真的，因為進入康樂園的短暫行駛將引起您對寬敞住宅，大型花園和豪華大門的嚮往。 康樂園被當地人描述為一個充滿樂趣和支持的社區，擁有備受推崇的國際學校，郊野公園和其他戶外活動。
- 居民巴士每程均行經此路兩次，均為逆時針方向，合共途經全段，其中康樂東路南面交界至第十街共行經兩次。
- 康樂園的洋房的面積為1,600至3,500平方呎，2至3層高，設有車房讓住戶停泊座駕，更有花園，為住戶提供舒適愜意的環境。
- 英國接收新界時記載，康樂園原本係大坑山圍附近一谷。
沿荃錦公路一直駛至石崗迴旋處，由出口轉入林錦公路（往大埔方向），前方為一段大斜路，再駛約5分鐘，嘉道理農場暨植物園就位於近斜路頂的右方。 駕車出獅子山隧道或大老山隧道後沿吐露港公路，駛往粉嶺方向。 康樂園交通 至大埔北在康樂園迴旋處轉左入林錦公路，再駛約10分鐘便到達一段大斜路，上斜方向更由單線變為雙線行車。 嘉道理農場暨植物園的停車場入口就位於近斜路頂的左方。 康樂園的洋房的面積為1,600至3,500平方呎，2至3層高，設有車房讓住戶停泊座駕，更有花園，為住戶提供舒適愜意的環境。
康樂園交通: 康樂園第十街評論
但隨着香港製造業北移而逐漸式微，區內工廠數目漸少，租戶從原先的出口主導變成供應本土市場為主。 創新中心坐落於九龍塘核心地段，鄰近多間院校並與人氣購物中心又一城 康樂園交通 Festival 康樂園交通 Walk 相連，乘搭港鐵由市中心前往只需19分鐘，由香港國際機場或深圳關口出發僅需45分鐘。 科學園地理位置便利，從市中心駕駛15分鐘或乘30分鐘巴士即可到達；與內地邊境及深圳亦只需半小時車程。 這裡擁有世界級科研設備，同時具有國際大都會的獨特魅力。 康樂園位於康樂園康樂園（中原樓市片區：康樂園）。
回到路口繼續向北的「黃路」走，此處的樹林茂盛，石級上青苔與及臨近香港中文大學方向的路況變窄，宜多加注意小心叉錯腳。 經過乾坑一帶後，鹿山的東南方有一條小徑通往往大埔尾，入口為一個地圖及黃路標示之間（若想減低難度可沿黃路走1.5至2小時回大埔滘松仔園）。 吐露港公路通車初期為三線雙程分隔公路，於2003年完成擴闊馬料水至元洲仔之間一段為四線雙程，以應付每日高達10萬架次的車流量。 康樂園交通 而元洲仔至粉嶺公路的一段亦於2014年年末完成擴建工程，現時吐露港公路已接近全面擴闊為4線雙程分隔公路，當中大埔部份的高架路段更成為香港最新落成的4線雙程高架車路，是香港3條多達8線的高架路之一（另外兩條分別位於東區走廊及青葵公路）。
康樂園交通: 科學園
期間，兩名分別姓胡(28歲)及姓陳(22歲)工人，在3米高位置連同棚架一齊墮地受傷，胡頭部重創昏迷，送院後不治。 勞工處已向有關承建商發出「暫時停工通知書」，停止在該獨立屋外牆搭建、更改、拆卸及使用竹棚架，直至信納承建商已採取措施消除有關危害，才可復工。 需要爬升約100米海拔，腳邊的蕨類帶來不少麻煩，穿上長褲即可解決。 康樂園交通 每隔數米發現下一條絲帶，加上前人行出來的路徑較其他方向實在，一路向東北方向行，10分鐘內即到達鹿山三角網測站。 鹿山山頂被高大的樹木包圍，沒有特別景觀，勝在環境清幽，花近一小時休息。
本院為體弱、失智而缺乏自我照顧能力的長者，提供膳宿、起居照顧、護理及醫療、營養、復康、輔導及各類康樂活動等服務，令長者能得到全面生活、復康及護理關顧服務，安享愉快及圓滿的晚年生活。 本院成立於1999年，總面積約18000平方呎。 共有134個宿位， 其中50%床位為社署買位宿位，院舍秉承集團一貫的宗旨，提供最周全的長者護理設施和老人院舍服務。 由康樂園路入，有十字路口，可轉入康樂園市中心徑。 康樂西路去到至東，有康樂東路，東路到尾，又大半個圈去返康樂西路至北位。 英國接收新界時記載，康樂園原本係大坑山圍附近一谷。
康樂園交通: 路線資料
於錦上路站下車，轉乘64K巴士往大埔方向，約20-25分鐘到達一段大斜路最頂處，於嘉道理農場暨植物園的巴士站下車。 於太和站下車，轉乘64K巴士往元朗西方向，約20-25分鐘到達一段大斜路最頂處，於嘉道理農場暨植物園門前的巴士站下車。 屯門康樂體育中心高爾夫球發球練習場91條球道將於2023年3月27及30日上午8時至下午6時全部暫停開放，以便進行高爾夫球網緊急維修工程。
康樂園交通: 居民巴士NR51線
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康樂園交通: 康樂園 東路
老圍有徑越谷，過山到大埔墟，卽今日大埔舊墟。 康樂園交通 康樂園（Hong Lok Yuen），香港一地，亦係一園，喺大埔以北。 園於一九八〇年到一九九三年間，變成住宅區，屬低密度。 向北到泰亨坳仔村，向南過三渡坑、梅樹坑入大埔，向東可到林村。 康樂園交通 今日(27日)下午2時39分，3名工人在康樂園一間獨立屋外，搭建一個5米高棚架，以便進行外牆翻新工程。
康樂園交通: 交通指引 – 康樂園
康樂園鄉村俱樂部位於香港新界大埔與粉嶺之間，有近30年的歷史。 俱樂部提供廣泛的體育運動和娛樂設施包括游泳池，網球場，壁球場，綜合健身中心，高爾夫球場，滾球，乒乓球，台球桌等，以及兒童室內和室外遊樂區。 此外，俱樂部還提供各種中西美食，使其成為晚餐聚會的理想場所。 俱樂部設備齊全，適合舉辦公司會議，私人聚會，中西式婚禮宴會，以及在各種場合提供外部餐飲服務。 1974年起往上水方向曾作出一個改動，先繞經橫頭磡然後進入獅子山隧道，直至1980年1月13日改由窩打老道直入獅子山隧道，不再經橫頭磡。
康樂園交通: 康樂園 近期成交
有人調侃道「中國憲法直接把美國包含進去不是更讚」，也有人指出中國大陸和台灣是「一邊一國，互不從屬」。 本文所用的方法，是經沙螺洞登上九龍坑山，除了沙螺洞至九龍坑山的後半段比較陡峭外，其餘的路段均十分好走，而且可在九龍坑山頂欣賞大埔及粉嶺的風光，是個不錯的行山好去處。 第一個是在大埔頭村附近，沿衛奕信徑第八段上山。 這個方法憑經驗相信是最辛苦的，因為中途有幾個落斜位，在「落咁多，上番咁多」的效應下，上山高度變相增加；相反，最容易(但不是很容易)的方法是從流水響水塘沿流水響郊遊徑，步行至通往九龍坑山的車路，再沿之上山即可到達。 擴闊由舊華民政務司官邸附近道路交匯處到馬料水道路交匯處之間一段約5.4公里長的吐露港公路，由原來的三線雙程行車道改為四線雙程行車道，及加建路肩。
康樂園交通: 服務時間及班次
(E41於太湖花園附近乘坐。) 簡介此路徑經沙螺洞登上約440米高的九龍坑山，並可在山頂以不同角度觀看大埔、粉嶺甚至更遠的馬鞍山，然後可選擇遊覽環境清幽的鶴藪水塘，或取道交通較方便的衛奕信徑第八段(逆走)至太和火車站。 路線2：約 10 公里 需時路線1及2：約 4 小時 難度路線1及2：●●●（●為最易，●●●●●為最難） 起點交通路線1及2：巴士路線72X、73X、74X往大埔中心，或75X往富善邨。 終點交通路線1：於鶴藪水塘乘坐52B小巴返回粉嶺火車站。 大埔創新園是香港首座工業邨，於1975年10月15日由港英政府興建，1978年落成時由香港工業邨公司管理。
康樂園交通: 吐露港公路
关于原私立岭南大学校园，请见「中山大学 § 康乐园」和「康乐园早期建筑群」。 目前本路線仍值得「自豪」的是，分站數目總和達到129個，是全港巴士路線分站第三多的路線〔第一是城巴698R及九巴53（141個）〕，不過這並非一項好的紀錄，因為分站多等於停站多，凸顯本路線的迂迴車程。 由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線，第二程可獲 $2.90（普通巴士）/ $3.80（空調巴士）的折扣優惠。 沿錦田公路駛往八鄉方向，至石崗迴旋處，由出口轉入林錦公路（往大埔方向），前方為一段大斜路，再駛約5分鐘，嘉道理農場暨植物園就位於近斜路頂的右方。
康樂園交通: 康樂園鄉村俱樂部
另外，屋苑亦設一間「主席屋」，佔地面積約3.6萬平方呎，實用面積達9,280平方呎，附設大花園、室外游泳池及私家車庫。 該物業一直由康樂園發展商黃氏家族由1984年落成持有至2022年初。 該獨立屋在2022年初放售，最終獲得內地客以3億元購入，實用呎價約3.23萬元，創屋苑成交價及呎價新高。
康樂園交通: 設施
大埔區的康樂園@中原樓市片區，區內共1,190個私人住宅單位，涉及人口共5,286人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 115,000，年齡中位數為 42.5歲。 康樂公園設施齊全，設有涼亭、洗手間，鄰近也有屋苑商場的食肆，交通便利，每逢夏天，園裏種植了荷花和睡蓮，是香港其中一處賞荷勝地。